אוטובוס התיירים בדרווין משתלם בעיקר למי שרוצה להגיע ביום אחד לנקודות שמחוץ למרכז - מרינת קאלן ביי, המוזיאון לאמנות, הגן הבוטני ומוזיאון הצבא באיסט פוינט. פועל כאן מפעיל אחד בלבד, ביג באס (Big Bus), בקו אדום של 12 תחנות, עם הדרכה מוקלטת באנגלית בלבד - בלי עברית. מי שנשאר במרכז ההליכתי יכול לוותר.

השוואת מחירים והזמנה: ביג באס דרווין

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.6 · 228 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$32.8 ★4.6 · 164 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$34.8 ★4.4 · 454 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

דרווין (Darwin), בירת הטריטוריה הצפונית של אוסטרליה, היא עיר קטנה וחמה מאוד. האוטובוס יוצא רק פעם בשעה בבוקר ופעם בשעה וחצי אחר הצהריים, כך שכל ירידה בתחנה עולה שעה לפחות. זה הנתון שמכריע את התכנון.

בדקנו את לוח הזמנים באתר הרשמי של המפעיל והשווינו את אותו כרטיס מול GetYourGuide,‏ Headout,‏ Tiqets ו-Viator. הכרטיס נמצא אצל שלושה מהם, והמחירים החיים מופיעים בטבלת ההשוואה.

האם אוטובוס התיירים בדרווין שווה את הכסף?

שווה למי שיורד בתחנות הרחוקות, ומיותר למי שנשאר במרכז. מרכז דרווין קטן ושטוח: מתחנה 1 עד קרוקוזאורוס קוב זו נסיעה של חמש דקות בלבד, ואת הווטרפרונט מגיעים ברגל דרך גשר הולכי הרגל. הערך של האוטובוס מתחיל במקומות שבהם ההליכה בחום הופכת לעונש - מרינת קאלן ביי, המוזיאון לאמנות בבולוקי פוינט, הגן הבוטני ומוזיאון הצבא באיסט פוינט.

למי זה מתאים

• נוסעי אוניות קרוז - יש תחנה בשער הנמל, והסיבוב המלא נותן תמונה של העיר בתוך שעה ועשר דקות.
• משפחות ומטיילים מבוגרים - בלי רכב שכור ובלי הליכות ארוכות בשמש.
• מי שיש לו יום אחד ורוצה שלושה-ארבעה אתרים בלי לחשב מוניות.

העמדה שלנו

כרטיס ליום אחד מספיק. הקו קצר, יש רק מסלול אחד, והיום השני מוצדק רק אם רוצים לפצל בין סיבוב הבוקר לסיבוב אחר הצהריים. את הכרטיס הבסיסי אפשר להזמין מראש ב-GetYourGuide - ביג באס דרווין, אוטובוס פתוח ולהציג שובר בנייד בתחנה.

ביג באס דרווין: המסלול האדום ו-12 התחנות

ביג באס מפעילה בדרווין קו אחד, הקו האדום (Red Route), שעובר ב-12 תחנות במסלול מעגלי. אין קו שני ואין מפעיל מתחרה. האוטובוס הוא קומותיים פתוח עם גגון הצללה מעל הקומה העליונה, פרט שמטיילים מזכירים שוב ושוב כהבדל בין נסיעה נעימה לנסיעה בלתי אפשרית בשמש של הצפון האוסטרלי.

התחנות לפי הסדר

• 1 - מרכז המידע לתיירים, פינת סמית' ובנט
• 2 - קרוקוזאורוס קוב (Crocosaurus Cove), רחוב מיטשל
• 3 - דוקטורס גאלי, האכלת הדגים של אקווה-סין
• 4 - מזח קאלן ביי (Cullen Bay), מול מסוף המעבורות
• 5 - דירות קאלן ביי ומתחם המורשת מיילי פוינט - עצירה לפי בקשה בלבד
• 6 - הקזינו, שוק מינדיל והגן הבוטני, שדרת גילרות'
• 7 - המוזיאון והגלריה לאמנות של הטריטוריה הצפונית
• 8 - מוזיאון הצבא באיסט פוינט - אחר הצהריים בלבד
• 9 - פאראפ (Parap) - עצירה לפי בקשה
• 10 - סטוקס היל וורף (Stokes Hill Wharf)
• 11 - מתחם הווטרפרונט, קיצ'נר דרייב
• 12 - פורט היל וורף, מסוף אוניות הקרוז

מה מיוחד במסלול

שתי תחנות פועלות רק לפי בקשה. מי שרוצה לרדת או לעלות בהן אומר לנהג מראש, אחרת האוטובוס פשוט ממשיך. תחנה 6 אינה תחנת האוטובוס העירונית שבמקום אלא נקודה נפרדת, כעשרים מטר ממגרשי הטניס - טעות נפוצה שעולה שעה של המתנה.

לוח הזמנים: תדירות, אוטובוס ראשון ואחרון

האוטובוס הראשון יוצא מתחנה 1 ב-9:00 והאחרון ב-15:00, בימים שני עד שבת. בימי ראשון אין שירות. בבוקר יוצא אוטובוס כל 60 דקות והסיבוב המלא נמשך 70 דקות; אחר הצהריים התדירות יורדת לאוטובוס כל 90 דקות והסיבוב מתארך ל-90 דקות, כי המסלול מוסיף את הקטע למוזיאון הצבא באיסט פוינט.

מלכודת האוטובוס האחרון

האוטובוס האחרון עובר במוזיאון הצבא ב-15:40. מי שיורד ממנו שם נשאר בלי נסיעה חזרה. אותו היגיון חל על כל תחנה: האחרון עובר בקאלן ביי ב-15:15, במוזיאון לאמנות ב-15:25, בסטוקס היל וורף ב-16:05 ובמסוף הקרוז ב-16:12.

לא להסתמך על ביקורות ישנות

בביקורות ותיקות ברשת מופיעה תדירות של חצי שעה עד 45 דקות בעונה היבשה. הלוח הרשמי הנוכחי דליל יותר, ולכן מי שמתכנן לפי אותן ביקורות ימצא את עצמו מחכה בשמש הרבה יותר ממה שחשב. בחגים ובעונת הגשמים הלוח עשוי להשתנות - בודקים את עמוד עדכוני השירות של המפעיל בערב שלפני.

איזה כרטיס לקחת: יום, יומיים או קומבו עם תנינים?

לרוב המטיילים הכרטיס ליום אחד הוא הבחירה הנכונה. המפעיל מוכר שלושה כרטיסים: יום אחד, יומיים, ויומיים שכוללים כניסה לקרוקוזאורוס קוב ולמרכז המבקרים של שירות הרופא המעופף (RFDS) בסטוקס היל וורף. כולם על אותו קו אדום.

מתי יומיים מוצדקים

כשרוצים גם את סיבוב הבוקר וגם את הקטע למוזיאון הצבא, שפועל רק אחר הצהריים, ולא רוצים לדחוס הכול ליום אחד. את שני הימים לא חייבים לנצל ברצף, אבל קובעים אותם בזמן מימוש הכרטיס ומשתמשים בהם בתוך שבוע. ב-Viator - אוטובוס הופ און הופ אוף בדרווין בוחרים בין שתי האפשרויות באותו עמוד.

הקומבו משתלם רק אם ממילא הולכים לתנינים

קרוקוזאורוס קוב נמצא בלב המרכז, חמש דקות מתחנה 1. הקומבו לא חוסך נסיעה אלא כסף, ורק למי שתכנן את האטרקציות האלה בכל מקרה. מי שרוצה את החבילה המלאה ימצא אותה כאן: קומבו Headout - אוטובוס, קרוקוזאורוס קוב ומרכז RFDS.

מה מצאנו בהשוואת הספקים

השווינו את הכרטיס הבסיסי מול ארבעה ספקים. הוא נמכר אצל שלושה - ב-Tiqets לא מצאנו אותו - ובבדיקה שלנו Headout יצא מעט זול יותר מ-Viator. ההפרשים קטנים, ולכן תנאי הביטול חשובים יותר מהמחיר.

הדרכה קולית: האם יש עברית?

אין עברית. ההדרכה באוטובוס התיירים בדרווין מוקלטת באנגלית בלבד, והיא מושמעת ברמקולים של האוטובוס ולא באוזניות אישיות. זה שונה ממה שישראלים מכירים מביג באס בערים גדולות, שם מחברים אוזניות ובוחרים שפה מתוך רשימה ארוכה.

מה זה אומר בפועל

• אין בחירת שפה ואין ערוץ לילדים.
• מי שלא שולט באנגלית יקבל מהאוטובוס בעיקר הסעה נוחה בין האתרים, לא סיור מודרך.
• בקומה העליונה, עם רוח ורעש כביש, קשה יותר לשמוע. מי שרוצה לעקוב אחרי ההסברים יושב קרוב לרמקול או בקומה התחתונה הממוזגת.

הנהגים בדרווין מקבלים שבחים חוזרים בביקורות על ידע ונכונות לעזור. שואלים אותם. זה שימושי במיוחד בתחנות לפי בקשה ובשאלה מתי בדיוק עובר האוטובוס הבא בתחנה שבה ירדתם, כי בלוח הרשמי מופיעות רק שעות האוטובוס הראשון והאחרון בכל תחנה.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר?

נקודת ההתחלה הראשית היא תחנה 1, ליד מדרחוב סמית' סטריט: דוכן כרטיסים אדום בצד הדרומי של המדרחוב, בפינת הרחובות סמית' ובנט. אפשר לעלות גם בכל אחת מהתחנות האחרות.

מימוש שובר שהוזמן מראש

מציגים את השובר בנייד לאיש הצוות או לנהג, הוא סורק את הקוד ומוסר כרטיס נייר צהוב. את הכרטיס הצהוב שומרים עד סוף היום. כרטיס שאבד לא מוחלף.

לקנות מראש או על האוטובוס?

אפשר לקנות ישירות מהנהג, ומטיילים מדווחים שזה פשוט ומהיר. הזמנה מראש עדיפה בשני מקרים: כשרוצים לנעול תנאי ביטול ברורים, וכשמגיעים באוניית קרוז ורוצים לעלות על האוטובוס הראשון בלי לעמוד בתור לתשלום, שהרי האוטובוס הבא יגיע רק בעוד שעה.

יורדים מאונייה?

תחנה 12 נמצאת מחוץ לשער הנמל בפורט היל וורף. האוטובוס הראשון עובר שם ב-9:52 והאחרון ב-16:12, ולכן בודקים מול שעת העלייה לאונייה לפני שמתרחקים לאיסט פוינט.

איך מנצלים יום אחד על הקו?

עולים על האוטובוס של 9:00 או 10:00 ומתכננים שלוש ירידות, לא יותר. בתדירות של אוטובוס בשעה, כל ירידה היא שעה לפחות, וביום של שש שעות פעילות אין מקום ליותר מזה.

סדר יום שעובד

• בוקר: יציאה מתחנה 1, ירידה במוזיאון לאמנות (תחנה 7) - ממוזג, מתאים לשעות החמות, עם תצוגה על ציקלון טרייסי שהחריב את העיר ב-1974.
• צהריים: המשך לסטוקס היל וורף (תחנה 10) לארוחה מול המים ולמרכז RFDS, ומשם הליכה קצרה לווטרפרונט.
• אחר הצהריים: סיבוב של אחר הצהריים לאיסט פוינט, למי שמתעניין בהפצצת דרווין במלחמת העולם השנייה. יורדים רק אם זה לא האוטובוס האחרון.

איפה לשבת

הטיפ שחוזר אצל מטיילים: קומה עליונה מתחת לגגון, לא בשורות הקדמיות החשופות. לאורך קטע החוף בין קאלן ביי למינדיל הים נמצא בצד אחד של האוטובוס, ומי שרוצה לצלם את המפרץ בודק עם הנהג באיזה צד לשבת לפני שמתמקם.

טיילתם גם בערים אחרות באוסטרליה ובניו זילנד? באותו מבנה מחכים לכם אוטובוס התיירים בפרת' וגם אוטובוס התיירים בקרייסטצ'רץ'.

מתי עדיף לוותר וללכת ברגל או לקחת תחבורה ציבורית?

כשהתוכנית היא מרכז העיר בלבד, האוטובוס מיותר. קרוקוזאורוס קוב, המדרחוב, הפארק שלאורך האספלנדה והווטרפרונט נמצאים כולם במרחק הליכה זה מזה, והמתנה של שעה לאוטובוס ארוכה יותר מההליכה עצמה.

ארבעה מצבים שבהם מוותרים

• יום ראשון. אין שירות.
• שוק השקיעה במינדיל ביץ'. זה שוק ערב, והאוטובוס האחרון עובר בתחנה 6 כבר ב-15:20. לשוק מגיעים במונית או באוטובוס עירוני, וחוזרים באותה דרך.
• יעד רחוק אחד בלבד. מי שרוצה רק את המוזיאון לאמנות או רק את איסט פוינט ייסע במונית הלוך וחזור בלי להיות תלוי בלוח זמנים דליל.
• אחר צהריים מאוחר. מי שמתחיל את היום אחרי 13:00 יספיק סיבוב אחד בלי ירידות - נסיעת נוף, לא יום טיול.

הצעד הבא

פותחים את לוח הזמנים, מסמנים שלוש תחנות ורושמים ליד כל אחת את שעת האוטובוס האחרון. אם יצאו שלוש תחנות שמחוץ למרכז - מזמינים כרטיס ליום אחד ומגיעים לתחנה 1 עשר דקות לפני 9:00.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• פועל מפעיל אחד וקו אחד בלבד: ביג באס, הקו האדום, 12 תחנות.
• השירות פועל בימים שני עד שבת. בימי ראשון אין אוטובוס.
• ההדרכה באנגלית בלבד וברמקולים - אין עברית ואין אוזניות.
• מוזיאון הצבא באיסט פוינט נכלל רק בסיבובים של אחר הצהריים.
• תחנות 5 ו-9 הן לפי בקשה בלבד - מודיעים לנהג מראש.
• הכרטיס הצהוב שמקבלים במימוש השובר לא מוחלף אם אבד.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לתכנן לפי ביקורות ישנות שמדברות על אוטובוס כל חצי שעה - הלוח הנוכחי הוא אוטובוס בשעה בבוקר ואחד לשעה וחצי אחר הצהריים.
• לרדת מהאוטובוס האחרון במוזיאון הצבא או בקאלן ביי ולגלות שאין נסיעה חזרה.
• לחכות בתחנת האוטובוס העירונית ליד הקזינו במקום בנקודת העצירה של ביג באס, כעשרים מטר ממגרשי הטניס.
• לקנות כרטיס ליומיים כשכל התוכנית היא מרכז העיר והווטרפרונט, שנמצאים במרחק הליכה.
• לבנות על האוטובוס כדי להגיע לשוק השקיעה במינדיל - האוטובוס האחרון עובר שם באמצע אחר הצהריים.
• לתכנן את יום האוטובוס ליום ראשון, שבו אין שירות.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בדרווין?

לא. ההדרכה מוקלטת באנגלית בלבד ומושמעת ברמקולים של האוטובוס. אין בחירת שפה ואין אוזניות אישיות.

ילדים נוסעים חינם?

ילדים עד גיל 4 נוסעים חינם. לגילאי 5-15 יש כרטיס ילד, וכל ילד עד גיל 15 חייב ליווי של מבוגר. יש גם כרטיס משפחתי לשני מבוגרים ושני ילדים.

איפה עולים על האוטובוס?

התחנה הראשית היא תחנה 1 ליד מרכז המידע לתיירים, בפינת הרחובות סמית' ובנט, בצד הדרומי של המדרחוב. אפשר לעלות גם בכל אחת מ-11 התחנות האחרות, כולל מסוף אוניות הקרוז בפורט היל וורף.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

כן, הנהג מוכר כרטיסים. הזמנה מראש חוסכת זמן בעלייה ומאפשרת לבדוק את תנאי הביטול לפני התשלום.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

בשבת כן - השירות פועל בימים שני עד שבת. בימי ראשון אין שירות. בחגים מקומיים הלוח עשוי להשתנות, ולכן בודקים את עמוד עדכוני השירות של המפעיל לפני היציאה.

האוטובוס מתאים לעגלות ולכיסאות גלגלים?

כן. לאוטובוסים יש רמפה לכיסאות גלגלים ומקום בקומה התחתונה. עגלות ילדים מקפלים ומאחסנים בקומה התחתונה. לכיסא ממונע כבד מתאמים עם המפעיל מראש.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא בלי לרדת?

בבוקר 70 דקות. אחר הצהריים 90 דקות, כי המסלול כולל גם את הקטע למוזיאון הצבא באיסט פוינט.