אוטובוס תיירים בריסל הוא שירות של מפעיל אחד בלבד - טוטבוס (Tootbus), עם קו מרכזי אדום ושאטל כחול לאטומיום. הוא משתלם למי שרוצה לחבר ביום אחד את האטומיום, הרובע האירופי והעיר העליונה בלי להתעסק במטרו, ומיותר למי שנשאר סביב הגראן פלאס. הדרכה בעברית אין - ההקלטה זמינה ב-11 שפות אחרות.

השוואת מחירים והזמנה: טוטבוס בריסל

Headoutמ-$27.7 ★4.1 · 216 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$27.7 ★3.8 · 614 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$28.3 ★3.6 · 40 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

בריסל (Brussels) היא עיר עם מרכז היסטורי קטן שעושים ברגל, ואטרקציות גדולות שמפוזרות רחוק ממנו. זה בדיוק הפער שהאוטובוס סוגר, וזו גם הסיבה שהוא לא מתאים לכל אחד. השווינו את אותו כרטיס אצל Headout, Tiqets ו-Viator: הפער במחיר בין הספקים קטן, כך שההחלטה האמיתית היא לא איפה קונים אלא לכמה שעות ואיך מתזמנים את השאטל לאטומיום. מי שכבר החליט יכול להזמין כרטיס טוטבוס בריסל ב-Tiqets עם ביטול חינם עד 24 שעות לפני.

האם אוטובוס התיירים בבריסל שווה את הכסף?

כן, בתנאי אחד: שהאטומיום או הרובע האירופי נמצאים בתוכנית שלכם. המרכז ההיסטורי של בריסל קטן מאוד. מהגראן פלאס למאנקן פיס הולכים דקות ספורות, והאוטובוס לא נכנס לסמטאות האלה בכלל. מי שקונה כרטיס כדי לראות את הכיכר, את הפסלון ואת הגלריות המלכותיות משלם על משהו שהרגליים עושות טוב יותר.

התמונה מתהפכת כשמוסיפים את היעדים הרחוקים. האטומיום ומיני אירופה יושבים בצפון העיר, פארק סנקנטנר והפרלמנט האירופי במזרח, וארמון הצדק על הגבעה מדרום - וכדי לחבר את שלושתם בתחבורה ציבורית צריך כמה החלפות, כרטיסים נפרדים והתמצאות ברשת מטרו שרוב התיירים פוגשים בפעם הראשונה. כאן האוטובוס חוסך זמן ועצבים, במיוחד עם ילדים או עם מי שמתקשה בהליכה.

למי הוא מתאים במיוחד

• ביקור ראשון של יום עד יומיים - סיבוב שלם נותן התמצאות בעיר לפני שמחליטים איפה לרדת.
• משפחות - יש ערוץ שמע נפרד לילדים, והנסיעה עצמה היא מנוחה בין אטרקציה לאטרקציה.
• מטיילים מבוגרים - העיר העליונה והעיר התחתונה מופרדות בעלייה לא נעימה, והאוטובוס מדלג עליה.

למי פחות

מי שמגיע לעצירת ביניים של שלוש או ארבע שעות לא יספיק גם את האטומיום וגם את המרכז, ועדיף לו להישאר ברגל. גם מי שמתכנן לבלות חצי יום במוזיאון אחד לא ינצל כרטיס יומי.

מה המסלול של טוטבוס ובאילו תחנות הוא עוצר?

טוטבוס מפעיל בבריסל שני קווים שיוצאים מאותה תחנה ליד בריסל סנטרל, וכרטיס אחד תקף לשניהם. זה הפרט שהכי קל לפספס: האטומיום לא נמצא על הלולאה הראשית אלא על שאטל נפרד, עם תדירות נמוכה בהרבה.

הקו האדום - מרכז העיר

הלולאה המרכזית יוצאת מאזור תחנת בריסל סנטרל, עוברת ליד הגראן פלאס
מאנקן פיס, מטפסת אל ארמון הצדק ושדרת לואיז, ממשיכה מזרחה אל הרובע האירופי
פארק סנקנטנר, וחוזרת דרך פלאס רויאל והמוזיאונים המלכותיים. סיבוב מלא בלי ירידות נמשך כשעה וחצי עד שעתיים, תלוי בפקקים.

השאטל הכחול - אטומיום

הקו השני יוצא צפונה דרך אזור רוז'ייה אל האטומיום, שלידו נמצאת גם מיני אירופה, וחוזר דרך דה ברוקר ובית האופרה לה מונה. הוא קצר. הוא גם דליל.

שמות התחנות ומספריהן משתנים מדי פעם בגלל עבודות בכבישים, ולכן את המפה העדכנית כדאי לפתוח באפליקציה של המפעיל בבוקר הנסיעה ולא לסמוך על צילום מסך ישן.

כל כמה זמן מגיע אוטובוס ומתי יוצא האחרון?

בקו האדום מחכים בין 20 ל-40 דקות, ובשאטל הכחול בין שעה לשעתיים. הפער הזה בין שני הקווים הוא מה שקובע את סדר היום, ולכן שווה להבין אותו לפני שעולים.

הקו האדום

בשיא הקיץ האוטובוסים צפופים יותר, בערך כל 20 דקות, ובחודשי החורף המרווח נמתח עד 40 דקות. היציאות מתחילות בסביבות עשר בבוקר, והאחרונה יוצאת בסביבות חמש אחר הצהריים בחורף ושש בקיץ. זה מוקדם. מי שרגיל לאוטובוסי תיירים שפועלים עד הערב בערים דרומיות יותר מגלה שבבריסל היום נגמר כשעוד אור בחוץ.

השאטל הכחול

באביב ובקיץ הוא יוצא פעם בשעה, ובסתיו ובחורף רק פעם בשעתיים, עם יציאה אחרונה מהמרכז בסביבות ארבע. המשמעות המעשית: מי שיורד באטומיום בעונה הקרה ומפספס אוטובוס אחד תקוע שעתיים, או חוזר במטרו על חשבונו. הטיפ שחוזר אצל מטיילים הוא לצלם את לוח היציאות בתחנה מיד כשיורדים, ולכוון את הביקור באטומיום ובמיני אירופה לפי האוטובוס שחוזר ולא להפך.

איחורים

התלונה הנפוצה ביותר בביקורות היא על אוטובוסים שלא מגיעים בזמן, בעיקר בשעות העומס של אחר הצהריים סביב הרובע האירופי. האפליקציה של המפעיל מציגה את מיקום האוטובוסים בזמן אמת, וזה הכלי היחיד שמונע עמידה ארוכה בתחנה בלי לדעת מה קורה.

לפי הספקים, השירות לא פועל ביום החג הלאומי הבלגי בחודש יולי, וביום כזה כדאי לבדוק מראש.

איזה כרטיס לקחת: 24, 48 או 72 שעות?

לרוב המטיילים מספיק כרטיס ל-24 שעות, ומי שמשלב את האטומיום בעונת החורף צריך לשקול 48. הכרטיס נספר בשעות מרגע הסריקה הראשונה ולא לפי יום קלנדרי, כך שעלייה בצהריים נותנת גם את הבוקר שלמחרת.

מה כלול בכל כרטיס

• עלייה וירידה חופשית בשני הקווים.
• הדרכה מוקלטת ב-11 שפות ואוזניות.
• ערוץ שמע לילדים.
• ארבעה סיורי הליכה מוקלטים באפליקציה, בין השאר במרכז ההיסטורי וברובע האירופי.
• אינטרנט אלחוטי באוטובוס.

איפה להזמין

בדקנו את הכרטיס הבסיסי אצל שלושה ספקים והמחירים כמעט זהים, כך שההבדל הוא בתנאים ובנוחות. מי שרוצה את שני הקווים בכרטיס אחד מוגדר היטב ימצא אותו
כרטיס Tootbus Discovery ב-Viator, שם כתוב במפורש שהוא תקף גם לקו האדום וגם לשאטל לאטומיום.

כרטיסים משולבים

שלושה שילובים שווים בדיקה, כל אחד למטייל אחר. משפחות שממילא נוסעות צפונה יכולות לקחת אוטובוס עם כניסה למיני אירופה ב-Headout ולחסוך תור בקופה. מי שמגיע בלי ילדים ורוצה לסיים את היום בטעימות ימצא שילוב עם עולם הבירה הבלגית ב-Tiqets, שנמצא בבניין הבורסה במרכז. ולמי שמחפש תצפית יש כרטיס משולב עם הגלגל הענק ב-Viator.

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים של בריסל?

לא. ההדרכה המוקלטת של טוטבוס בבריסל זמינה ב-11 שפות ועברית לא ביניהן. השפות הן אנגלית, צרפתית, הולנדית, גרמנית, ספרדית, איטלקית, פורטוגזית ברזילאית, רוסית, ערבית, סינית ויפנית.

ערוץ הילדים מצומצם עוד יותר: אנגלית, צרפתית והולנדית בלבד. ילד שלא מבין אנגלית ייהנה מהקומה העליונה ומהנוף, אבל לא מהסיפורים, וכדאי לדעת את זה לפני שמבטיחים לו הדרכה משלו.

מה עושים בלי עברית

רוב הישראלים בוחרים באנגלית, ומי שדובר רוסית או ערבית ימצא הקלטה מלאה גם בשפות האלה. ההקלטה מופעלת אוטומטית לפי מיקום האוטובוס, ואפשר לשמוע אותה גם דרך האפליקציה בטלפון עם אוזניות משלכם - עדיף, כי האוזניות שמחלקים באוטובוס פשוטות מאוד.

עוד דבר שעולה שוב ושוב בביקורות: בין קטעי ההסבר יש הרבה מוזיקה, ולא על כל רחוב מקבלים מידע. מי שמצפה להרצאה רציפה על ההיסטוריה של העיר יתאכזב, ומי שרוצה רקע קל בזמן שמסתכלים מהחלון יקבל בדיוק את זה.

מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בכל אחת מהתחנות ומציגים לנהג את הכרטיס בטלפון - אין צורך להחליף שובר במשרד. התחנה הראשית, מספר 1, נמצאת ברחוב קרדינל מרסייה 33, ושני הקווים יוצאים ממנה.

המלכודת של התחנה הראשית

למרות השם, התחנה לא נמצאת בפתח תחנת הרכבת. מטיילים רבים מספרים שיצאו מבריסל סנטרל, חיפשו את האוטובוס ברחבה ולא מצאו אותו, כי הוא עוצר ברחוב צדדי במרחק הליכה קצר מהיציאה. הדרך הפשוטה היא להקליד את הכתובת המלאה בניווט ולא את שם התחנה.

לקנות מראש או על האוטובוס

הזמנה מראש נותנת שני יתרונות ממשיים: ביטול חינם עד 24 שעות לפני התאריך, וכרטיס שכבר יושב בטלפון כשהאוטובוס מגיע. זה חשוב בעיקר בתחנות הביניים, שם אין נציג ואין קופה.

נגישות ועגלות

האוטובוסים חשמליים, עם רמפה לכיסא גלגלים. עגלת תינוק מקפלים ומשאירים בקומה התחתונה. הקומה העליונה פתוחה בחלקה, ובבריסל זה אומר בעיקר רוח וגשם ולא שמש, אז שכבה נוספת בתיק שווה יותר מכובע.

איך לנצל יום אחד ומתי עדיף לוותר על האוטובוס?

הסדר שעובד הוא אטומיום קודם, מרכז אחר כך. השאטל הכחול הוא הקו הדליל, ולכן הוא זה שמכתיב את הלוח.

סדר יום מומלץ

• בוקר - להגיע לתחנה מספר 1 לקראת היציאה הראשונה של השאטל הכחול ולנסוע ישר לאטומיום ולמיני אירופה.
• צהריים - לחזור למרכז בשאטל שתכננתם מראש, ולעבור לקו האדום.
• אחר הצהריים - לרדת בפארק סנקנטנר או ברובע האירופי, ושוב באזור ארמון הצדק לתצפית על העיר התחתונה.
• לקראת ערב - לרדת ליד הגראן פלאס ולהמשיך ברגל. את המרכז ההיסטורי עושים בלי אוטובוס.

מתי לא לקחת אותו

אם האטומיום הוא היעד הרחוק היחיד שלכם, מטרו קו 6 לתחנת הייזל מביא אתכם לשם מהר יותר ובלי תלות בלוח של שאטל שיוצא פעם בשעה או שעתיים. אם אתם נשארים בין הגראן פלאס, מאנקן פיס וכיכר סבלון, הכול במרחק הליכה. ואם ירד גשם רציני, חצי מהיתרון של הקומה הפתוחה נעלם.

ערבי דצמבר

בתקופת שוק חג המולד המפעיל מוסיף נסיעת ערב נפרדת בין הקישוטים והאורות, שיוצאת מרחוב דנסאר ולא מהתחנה הרגילה. היא נמכרת בנפרד
סיור האורות הלילי של טוטבוס ב-Headout, ואינה כלולה בכרטיס היומי.

מתכננים המשך לעיר נוספת באזור? פרסמנו בנפרד: אוטובוס התיירים בהאג וגם אוטובוס התיירים בפרנקפורט. הצעד הבא לבריסל עצמה: לבחור תאריך, להזמין כרטיס עם ביטול חינם, ולהוריד את האפליקציה של המפעיל עוד בערב שלפני.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• בבריסל יש מפעיל אחד בלבד של אוטובוס הופ און הופ אוף, כך שאין בין מי לבחור - רק לכמה שעות ועם איזה שילוב.
• האטומיום נמצא על שאטל כחול נפרד ולא על הלולאה המרכזית, והוא יוצא רק פעם בשעה עד שעתיים.
• אין הדרכה בעברית. יש 11 שפות אחרות, וערוץ ילדים בשלוש שפות בלבד.
• התחנה הראשית נמצאת ברחוב קרדינל מרסייה 33 ולא בפתח תחנת הרכבת.
• הכרטיס נספר בשעות מהסריקה הראשונה, לא לפי יום קלנדרי.
• האוטובוס האחרון יוצא כבר בסביבות חמש עד שש אחר הצהריים, לפי העונה.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לקנות כרטיס כדי לראות רק את הגראן פלאס ומאנקן פיס - האוטובוס לא נכנס למרכז ההיסטורי והכול שם במרחק הליכה.
• לרדת באטומיום בלי לבדוק מתי יוצא השאטל הבא, ולהיתקע שעתיים בעונת החורף.
• לחפש את האוטובוס ברחבת תחנת הרכבת במקום לנווט לכתובת המדויקת של תחנה מספר 1.
• להבטיח לילדים הדרכה משלהם בלי לדעת שהיא קיימת רק באנגלית, צרפתית והולנדית.
• להשאיר את האטומיום לסוף היום, כשהשאטל האחרון מהמרכז יוצא כבר בסביבות ארבע.
• להניח שסיור האורות של דצמבר כלול בכרטיס היומי - הוא נמכר בנפרד ויוצא מתחנה אחרת.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בבריסל?

לא. ההקלטה זמינה ב-11 שפות - אנגלית, צרפתית, הולנדית, גרמנית, ספרדית, איטלקית, פורטוגזית ברזילאית, רוסית, ערבית, סינית ויפנית - ועברית לא ביניהן.

האוטובוס מגיע לאטומיום?

כן, אבל בשאטל כחול נפרד ולא בלולאה המרכזית. הוא יוצא מאותה תחנה ליד בריסל סנטרל, פעם בשעה באביב ובקיץ ופעם בשעתיים בסתיו ובחורף, והכרטיס הרגיל תקף גם אליו.

מאיפה עולים על האוטובוס?

מכל תחנה לאורך המסלול. התחנה הראשית, מספר 1, נמצאת ברחוב קרדינל מרסייה 33, בהליכה קצרה מתחנת הרכבת בריסל סנטרל, ושני הקווים יוצאים ממנה.

צריך להחליף את השובר בכרטיס מודפס?

לא. מציגים לנהג את הכרטיס בטלפון בעלייה לאוטובוס, ואפשר גם לטעון אותו לאפליקציה של המפעיל.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הוא פועל כל ימות השבוע כולל שבת וראשון. לפי הספקים הוא מושבת ביום החג הלאומי הבלגי בחודש יולי, ולכן ביום כזה כדאי לבדוק מראש.

כמה זמן לוקח סיבוב שלם?

הלולאה המרכזית נמשכת כשעה וחצי עד שעתיים בלי ירידות, תלוי בתנועה. בשעות אחר הצהריים סביב הרובע האירופי היא מתארכת.

אפשר לבטל את הכרטיס?

כן, ביטול עם החזר מלא אפשרי עד 24 שעות לפני תאריך הנסיעה. אחרי המועד הזה הבקשה נדחית.