אוטובוס התיירים בפרת' (Perth) שווה את הכסף למי שיש לו יום או יומיים בעיר ורוצה להגיע בלי רכב לקינגס פארק, למטבעה ולגדה המזרחית של הנהר. יש רק מפעיל אחד - פרת' אקספלורר (Perth Explorer) - עם 15 תחנות, סיבוב של כשעתיים ויציאה פעם בשעה בלבד. הדרכה בעברית אין; יש 11 שפות אחרות וערוץ ילדים באנגלית.

השוואת מחירים והזמנה: פרת' אקספלורר פרת'

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.4 · 827 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$38.2 ★4.5 · 141 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$39.1 ★4.2 · 510 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

מכיוון שאין מתחרים, ההחלטה כאן אינה "איזה קו" אלא שלוש שאלות אחרות: האם לקנות בכלל, לכמה שעות, ואצל מי. השווינו את אותו כרטיס אצל GetYourGuide, Headout ו-Viator - המסלול והאוטובוס זהים, וההבדלים הם בתנאי הביטול, בתוספות ובדירוג הגולשים.

התדירות היא לב העניין. אוטובוס אחד בשעה פירושו שכל ירידה בתחנה עולה שעה שלמה, ולכן מי שמתכנן את היום כמו בלונדון או בפריז, עם ירידה בכל תחנה שנייה, יגלה בצהריים שהספיק שלוש תחנות.

האם אוטובוס התיירים בפרת' משתלם, ולמי?

כן, אבל רק למי שמשתמש בו כדי להגיע לשלושה מקומות שקשה לחבר ברגל: קינגס פארק שעל הגבעה, מטבעת פרת' במזרח המרכז, והגדה המזרחית של נהר הסוואן עם האצטדיון והקזינו. מרכז העיר עצמו שטוח וקומפקטי. בשבילו לא צריך אוטובוס.

למי הכרטיס מחזיר את עצמו

• ביקור ראשון וקצר - סיבוב אחד של שעתיים נותן תמונה של העיר כולה, כולל נקודות שאליהן לא הייתם מגיעים לבד.
• משפחות עם עגלה ומטיילים מבוגרים - לאוטובוסים יש רמפה, והעלייה לקינגס פארק נחסכת לגמרי.
• נוסעי קרוזים וחניית ביניים - מי שיש לו שש-שבע שעות בעיר ואין לו רכב מקבל מסלול סגור שלא דורש תכנון.

למי פחות

מי ששוכר רכב לטיול במערב אוסטרליה ומתכנן לעבור בקינגס פארק בדרך החוצה, ומי שנמצא בעיר ארבעה ימים ויותר ויכול לפרוש את האתרים בנחת עם התחבורה הציבורית, ירגישו שהתדירות של פעם בשעה מגבילה אותם יותר משהיא עוזרת להם. הטיפ שחוזר אצל מי שנסע: להתייחס לכרטיס כאל סיור פנורמי עם שתיים-שלוש ירידות, לא כאל קו עירוני.

פרת' אקספלורר: המסלול, התחנות ומה רואים מהסיפון העליון

פרת' אקספלורר מפעילה לולאה אחת של 15 תחנות באוטובוס קומותיים פתוח, שיוצאת מרציף הנהר, חוצה את מרכז העיר, עוברת לגדה המזרחית וחוזרת דרך קינגס פארק. הסיבוב המלא נמשך כשעתיים. זה הקו היחיד בעיר.

התחנות שבשבילן קונים את הכרטיס

• רציף ברק סטריט
  אליזבת קי (Elizabeth Quay) - נקודת המוצא, צמוד
  מגדל הפעמונים (The Bell Tower).
• מטבעת פרת' (The Perth Mint) - תערוכת הזהב ויציקת מטיל חי; אפשר לצרף כניסה לכרטיס האוטובוס.
• אצטדיון אופטוס (Optus Stadium)
  קראון פרת' (Crown Perth) - הגדה המזרחית, עם קו הרקיע של העיר מעבר למים.
• נורת'ברידג' (Northbridge) - רובע המוזיאונים, הגלריה לאמנות והמסעדות.
• קינגס פארק (Kings Park) - שתי תחנות בתוך הפארק, ליד התצפית על העיר והגן הבוטני.

איפה לשבת

הסיפון העליון הוא הסיבה לנסוע, בעיקר בקטע שלאורך הנהר ובכניסה לפארק, שם האוטובוס נוסע מתחת לשדרת האקליפטוסים. הטיפ שחוזר בדיווחי הנוסעים: בקינגס פארק הענפים נמוכים, ומי שיושב בשורות הקדמיות למעלה צריך להישאר ישוב ולשמור על הכובע. שני חריגים שכדאי להכיר מראש - התחנה ליד האצטדיון אינה פעילה בימי אירועים, ובתקופת מיצג האורות החורפי בפארק התחנות שבתוכו נסגרות זמנית.

את הכרטיס הבסיסי מזמינים כאן: כרטיס פרת' אקספלורר ב-GetYourGuide, עם שובר לנייד שמציגים לנהג.

כל כמה זמן יוצא אוטובוס, ומה זה עושה ליום שלכם?

אוטובוס יוצא בערך פעם בשעה, מהבוקר ועד אמצע אחר הצהריים, והיציאה האחרונה מהרציף מוקדמת בהרבה ממה שרגילים אליו בערים אירופיות. זה הנתון שמכתיב את כל היום. שעה היא הרבה זמן.

החשבון הפשוט

כל ירידה שווה לפחות שעה, ואם האתר דורש שעה ורבע תחכו כמעט שעתיים. ביום אחד, עם סיבוב של שעתיים ומספר יציאות מוגבל, נכנסות בפועל שתיים-שלוש ירידות ולא יותר, ומי שמנסה לדחוס חמש מוצא את עצמו בתחנה אחרי שהאוטובוס האחרון כבר עבר.

שלושה כללים שחוסכים המתנה

• להגיע לתחנה חמש דקות לפני הזמן. בדיווחי נוסעים חוזר מקרה של אוטובוס שיצא דקה-שתיים לפני השעה הרשומה, ומי שפספס חיכה שעה.
• לצלם את לוח הזמנים בעלייה הראשונה. לכל תחנה יש דקה קבועה בשעה, וכך יודעים מתי לחזור בלי לנחש.
• לבדוק מהי היציאה האחרונה מהתחנה שבה ירדתם, לא מהרציף. בקינגס פארק ובגדה המזרחית האוטובוס האחרון עובר בשעה אחרת, והחזרה ברגל ארוכה.

את הזמנים המדויקים בודקים בלוח הזמנים של המפעיל בערב שלפני, כי הם משתנים בין עונות ובימי אירועים באצטדיון.

איזה כרטיס לקחת: 24 שעות, 48 שעות או עם המטבעה?

לרוב המטיילים מספיק כרטיס ל-24 שעות. הכרטיס ל-48 שעות מצדיק את עצמו רק אם מפצלים: יום אחד לסיבוב ולקינגס פארק, ויום שני למטבעה ולגדה המזרחית. הכרטיס נפתח בעלייה הראשונה, לא בחצות.

טריק ה-24 שעות

מכיוון שהשעון מתחיל בעלייה, מי שעולה בצהריים יכול לעשות סיבוב פנורמי מלא באותו יום ולנצל את הבוקר שלמחרת לירידה בקינגס פארק, וכך לקבל שני חצאי ימים במחיר של יום אחד. זה עובד טוב במיוחד בקיץ, כשהבוקר נעים והצהריים לוהטים.

אצל מי להזמין

האוטובוס זהה אצל כולם, והמחירים בבדיקה שלנו היו קרובים מאוד זה לזה - ההפרש בין הספקים קטן מכדי להכריע. מה שכן מכריע:

• ביטול חינם עד 24 שעות לפני ותוספת המטבעה באותה הזמנה - הכרטיס של Headout, שקיבל גם את הדירוג הגבוה מבין השלושה.
• מי שכבר מרכז את הזמנות הטיול בחשבון אחד - אותו כרטיס ב-Viator.

אפשר גם לשלם לנהג במזומן או בכרטיס אשראי. הזמנה מראש עדיפה כשמגיעים בקרוז או בחופשות בתי הספר באוסטרליה, ובעיקר בגלל אפשרות הביטול אם מזג האוויר מתהפך.

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בפרת'?

לא. ההדרכה המוקלטת זמינה ב-11 שפות - אנגלית, צרפתית, גרמנית, ספרדית, איטלקית, מלאית, אינדונזית, מנדרינית, יפנית, קוריאנית והינדי - ועברית אינה אחת מהן. מי שלא שולט באחת מהשפות האלה יקבל נסיעה פנורמית בלי פס קול.

מה עושים בלי עברית

האנגלית בהקלטה ברורה ואיטית יחסית, עם סיפורים קצרים על כל אתר ולא הרצאה רצופה, ולכן גם מי שהאנגלית שלו בינונית עוקב בלי קושי. לילדים יש ערוץ נפרד באנגלית בהנחיית דמות של קנגורו; ילדים שלא מבינים אנגלית ייהנו בעיקר מהסיפון הפתוח ומהנוף.

אוזניות

באוטובוס מחלקים אוזניות חד-פעמיות פשוטות. הטיפ שחוזר אצל נוסעים בקווים מהסוג הזה נכון גם כאן: להביא אוזניות חוטיות משלכם עם שקע רגיל, כי ברוח של הסיפון העליון ההבדל בשמיעה גדול. אוזניות בלוטות' לא יעזרו.

מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בכל אחת מ-15 התחנות, והשובר מהנייד מוחלף ישירות אצל הנהג - אין משרד כרטיסים שצריך לעבור בו קודם. נקודת המוצא הרשמית היא רציף ברק סטריט באליזבת קי, סמוך לרציף 3. משם כדאי להתחיל.

למה דווקא מהרציף

זו התחנה הראשונה בלולאה, כך שהסיפון העליון עוד ריק ואפשר לבחור מקום, ולוח הזמנים בה הוא הפשוט ביותר לזכור. היא גם במרחק הליכה קצר מתחנת הרכבת של אליזבת קי ומרוב המלונות במרכז, ומי שמגיע מוקדם יכול להציץ במגדל הפעמונים לפני העלייה.

סדר הפעולות

• מזמינים מראש ושומרים את השובר בנייד, עם צילום מסך למקרה שאין קליטה.
• מביאים תעודה מזהה עם תמונה - חלק מהספקים דורשים להציג אותה עם השובר.
• מגיעים לרציף כעשר דקות לפני היציאה הראשונה של הבוקר.
• מקבלים מהנהג כרטיס נייר ואוזניות, ומצלמים את לוח הזמנים.

נוסעי קרוזים שעוגנים בפרימנטל צריכים קודם להגיע לעיר ברכבת; האוטובוס אינו אוסף מהנמל.

איך מנצלים יום אחד על האוטובוס, ומתי עדיף לוותר עליו?

הדרך היעילה היא סיבוב חלקי בבוקר עם ירידה אחת ארוכה בקינגס פארק, וירידה שנייה קצרה במטבעה או בגדה המזרחית. יותר מזה לא נכנס ביום. מי שמנסה - מפספס.

יום אחד, שלב אחר שלב

• בוקר - עלייה ביציאה הראשונה מהרציף, ישיבה למעלה, וירידה במטבעה או המשך בלי לרדת דרך הגדה המזרחית.
• צהריים - ירידה בקינגס פארק לשעה או שעתיים: התצפית על העיר והנהר, הגן הבוטני והשביל המוגבה בין צמרות העצים.
• אחר הצהריים - חזרה באחד האוטובוסים האחרונים לרציף, והמשך ברגל לאורך המים.

מתי לוותר

אם התוכנית שלכם היא רק מרכז העיר, אליזבת קי ונורת'ברידג', הכול נמצא במרחק הליכה שטוחה של רבע שעה עד עשרים דקות, ואוטובוסי ה-CAT החינמיים של מרכז העיר סוגרים את השאר בתדירות גבוהה בהרבה. גם ביום של חום כבד הסיפון העליון הפתוח הופך ממעלה לחיסרון: השמש במערב אוסטרליה חזקה, ובלי כובע, קרם הגנה ומים שעתיים למעלה הן יותר מדי.

ערים דומות להשוואה

באוקיאניה פועלים עוד שני קווים באותו סגנון של לולאה אחת בתדירות נמוכה: אוטובוס התיירים בהובארט
אוטובוס התיירים באוקלנד. הצעד הבא לפרת' פשוט: בודקים בערב שלפני את לוח הזמנים ואת תחזית החום, ורק אז מחליטים אם להזמין ל-24 או ל-48 שעות.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• בפרת' יש מפעיל Hop On Hop Off אחד בלבד, כך שאין בין מה לבחור מלבד אורך הכרטיס והספק שדרכו מזמינים.
• אוטובוס יוצא בערך פעם בשעה והיציאה האחרונה היא באמצע אחר הצהריים - מתכננים שתיים-שלוש ירידות, לא יותר.
• אין הדרכה בעברית; יש 11 שפות וערוץ ילדים באנגלית. אוזניות חוטיות משלכם משפרות את השמיעה בסיפון העליון.
• הכרטיס נפתח בעלייה הראשונה, כך שכרטיס 24 שעות שמתחיל בצהריים מכסה גם את הבוקר שלמחרת.
• התחנה באצטדיון אופטוס לא פעילה בימי אירועים, והתחנות בקינגס פארק נסגרות זמנית בתקופת מיצג האורות החורפי.
• השובר מוחלף אצל הנהג בכל תחנה; אין צורך לעבור במשרד כרטיסים.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לתכנן ירידה בכל תחנה כמו בעיר עם אוטובוס כל רבע שעה - כאן כל ירידה עולה שעה לפחות.
• להגיע לתחנה בדיוק בדקה הרשומה; האוטובוס לפעמים מקדים, והבא מגיע אחרי שעה.
• לבדוק את שעת האוטובוס האחרון מהרציף במקום מהתחנה שבה ירדתם, ולהיתקע בקינגס פארק או בגדה המזרחית.
• לעלות לסיפון הפתוח בצהרי קיץ בלי כובע, קרם הגנה ומים - שעתיים בשמש של מערב אוסטרליה.
• לקנות כרטיס 48 שעות לביקור של יום אחד רק כי ההפרש נראה קטן.
• להניח שיש עברית כי יש הרבה שפות - אין, וכדאי לדעת את זה לפני שמזמינים לסבא וסבתא.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בפרת'?

לא. ההדרכה המוקלטת זמינה באנגלית, צרפתית, גרמנית, ספרדית, איטלקית, מלאית, אינדונזית, מנדרינית, יפנית, קוריאנית והינדי, ויש ערוץ ילדים באנגלית. עברית אינה ברשימה.

מאיפה עולים על האוטובוס?

מכל אחת מ-15 התחנות. נקודת המוצא היא רציף ברק סטריט באליזבת קי, ליד רציף 3 ומגדל הפעמונים - שם הכי נוח להתחיל כי הסיפון העליון עוד ריק.

אפשר לקנות כרטיס אצל הנהג?

כן, במזומן או בכרטיס אשראי. הזמנה מראש עדיפה בגלל אפשרות הביטול ובגלל שהשובר כבר בנייד כשמגיעים לתחנה.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא?

כשעתיים בלי לרדת. מי שיש לו רק חצי יום יכול לעשות את הסיבוב כולו כסיור פנורמי ולרדת פעם אחת בקינגס פארק.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הוא פועל שבעה ימים בשבוע. בימי אירועים באצטדיון ובתקופות מיוחדות בקינגס פארק חלק מהתחנות נסגרות, ולכן בודקים את לוח הזמנים של המפעיל בערב שלפני.

האוטובוס מתאים לעגלת תינוק ולכיסא גלגלים?

כן, לאוטובוסים יש רמפה. עם עגלה נשארים בקומה התחתונה; לסיפון העליון עולים במדרגות.

כרטיס ל-24 או ל-48 שעות?

24 שעות מספיקות לרוב המטיילים. 48 שעות משתלמות רק למי שמחלק את האתרים לשני ימים ואין לו רכב.