אוטובוס התיירים בונקובר (Vancouver) משתלם בעיקר למי שיש לו יום או יומיים ורוצה לחבר בלי מאמץ את סטנלי פארק, גרנוויל איילנד וגסטאון. שני מפעילים נוסעים כאן: ביג באס עם אוטובוס קומותיים והקלטה ב-7 שפות, וגרייט קנדיאן טרולי עם 21 תחנות והסבר חי באנגלית. הדרכה בעברית אין באף אחד מהם.

השוואת מחירים והזמנה: ביג באס ונקובר

GetYourGuideבדיקת מחיר ★3.9 · 2,169 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$51.1 ★4.6 · 22 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$51.1 ★4.1 · 29 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$52.4 ★3.7 · 3,449 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

ההכרעה בין השניים פשוטה יותר ממה שנראה. מי שלא מסתדר עם אנגלית מדוברת, נוסע עם עגלת תינוק או רוצה קומה עליונה פתוחה - לוקח את ביג באס. מי שבא בשביל סטנלי פארק, רוצה לרדת בחוף אינגליש ביי או להגיע לקיטסילאנו, ומבין אנגלית - ייהנה יותר בטרולי.

ויש גם צד שלישי. מרכז ונקובר קומפקטי, התדירות של שני המפעילים נמוכה יחסית לערים אירופיות, ומי שמתכנן לרדת בכל תחנה יגלה שהוא מבלה יותר זמן בהמתנה מאשר באתרים עצמם.

האם אוטובוס התיירים בונקובר משתלם?

כן, אבל רק כשמשתמשים בו כקו שמחבר שלוש-ארבע נקודות רחוקות ולא כתחבורה לכל מקום. מרכז העיר עצמו קטן: בין קנדה פלייס (Canada Place) לבין גסטאון (Gastown) הולכים ברגל כמה דקות, ורחוב רובסון נמצא במרחק הליכה מרוב המלונות. הערך האמיתי של האוטובוס מתחיל במקומות שרגליים לא מגיעות אליהם בקלות - עומק סטנלי פארק (Stanley Park)
גרנוויל איילנד (Granville Island) שמעבר למים.

החשבון שקובע אם זה שווה

התדירות היא הנתון החשוב. ביג באס יוצאת כל חצי שעה, והטרולי כל 30 עד 60 דקות לפי העונה, כך שכל ירידה מהרכב עולה לפחות חצי שעה של המתנה לרכב הבא ולעיתים יותר. ביום אחד ריאלי לרדת בשלוש תחנות. לא בשתים-עשרה.

השווינו את אותו כרטיס אצל ארבעת ספקי הכרטיסים הגדולים, והתמונה עקבית: דירוגי הגולשים של ביג באס נעים סביב 3.7-3.9 מתוך 5 על אלפי חוות דעת, והטרולי מקבל 4.1 על כמה מאות. התלונה שחוזרת היא לא על המסלול אלא על המתנה של 40 דקות ויותר בתחנות ועל רכבים מלאים בשיא הקיץ.

למי זה כן מתאים

• ביקור ראשון של יום או יומיים, כשרוצים תמונה כללית של העיר לפני שמעמיקים.
• מטיילים מבוגרים או מי שלא רוצה ללכת את תשעת הקילומטרים של טיילת סטנלי פארק.
• נוסעי קרוז: שני המפעילים יוצאים ממש מרציף האוניות.

מה מקבלים בביג באס ונקובר?

ביג באס ונקובר (Big Bus Vancouver), שמופעלת על ידי ווסטקוסט סייטסיינג (Westcoast Sightseeing), היא האוטובוס הקומותיים הקלאסי: לולאה אחת של 12 תחנות, יציאה כל 30 דקות, וסיבוב מלא של כשעתיים בלי לרדת. האוטובוס הראשון יוצא מקנדה פלייס ב-8:45 והאחרון ב-16:45.

המסלול והתחנות

הקו יוצא מקנדה פלייס, עובר ברובע הקניות של רובסון
קול הארבור (Coal Harbour), נכנס לסטנלי פארק לתחנה אחת ליד האקווריום של ונקובר, חוזר דרך רובסון ודייווי וילג', חוצה לגרנוויל איילנד, וסוגר את הלולאה דרך רובע הבידור, רובע הספורט, כיכר הספרייה (Library Square) וגסטאון. שימו לב לנקודה אחת: בסטנלי פארק יש לביג באס תחנה אחת בלבד, והאוטובוס לא מקיף את הפארק.

הדרכה, שפות ומה כלול

ההדרכה מוקלטת ומושמעת באוזניות בשבע שפות: אנגלית, צרפתית, ספרדית, גרמנית, יפנית, קוריאנית וסינית. עברית אין. הכרטיס כולל גם שני סיורי הליכה קוליים באפליקציה ומעקב חי אחרי מיקום האוטובוסים, וזה הכלי שחוסך הכי הרבה זמן - מסתכלים באפליקציה לפני שיוצאים מהשוק או מהאקווריום, לא אחרי.

מה מבדל אותו

• קומה עליונה פתוחה ביום יפה - היתרון הברור לצילום.
• נגיש לעגלות תינוק ולכיסאות גלגלים ידניים; קלנועיות וכיסאות ממונעים לא עולים.
• כרטיס נייד: מציגים את השובר לנהג ומקבלים כרטיס, בלי הדפסה.

הכרטיס נמכר ל-24 או ל-48 שעות, ואצל רוב הספקים אפשר לבטל בחינם עד 24 שעות מראש. אותו כרטיס זמין גם ב-Viator, כולל התחנה בסטנלי פארק, וטבלת המחירים מראה איפה הוא זול יותר היום. כל התחנות לפי הסדר, שעות וטיפים לקו הזה בלבד - פרסמנו בנפרד: ביג באס ונקובר לעומק.

מה מקבלים בגרייט קנדיאן טרולי?

גרייט קנדיאן טרולי (Great Canadian Trolley Company) נוסעת ברכבי טרולי בסגנון סן פרנסיסקו, עם 21 תחנות בלולאה אחת של כ-110 דקות והסבר חי באנגלית. זה המפעיל עם הכיסוי הרחב יותר, והפער מורגש בעיקר בסטנלי פארק ובצד הדרומי של העיר.

איפה הטרולי עוצר וביג באס לא

הטרולי נמוך מאוטובוס קומותיים ולכן נכנס עמוק יותר לכבישי הפארק, ושם הוא עוצר בכמה נקודות: חוף סקנד ביץ', האקווריום, עמודי הטוטם, לאמברמנס ארץ' וגן הוורדים. מחוץ לפארק יש לו תחנות שביג באס מדלגת עליהן לגמרי - חוף אינגליש ביי (English Bay), רובע המוזיאונים
ואנייר פארק, הרחוב הרביעי בקיטסילאנו, יילטאון וצ'יינה טאון.

הדרכה ותדירות

ההסבר ניתן בשידור חי ובאנגלית בלבד. רשימות שפות ארוכות יותר שמופיעות אצל חלק ממוכרי הכרטיסים לא תואמות את מה שהמפעיל עצמו מפרסם, ולכן מי שצריך צרפתית, ספרדית או גרמנית בוחר בביג באס. עברית אין גם כאן.

התדירות פחות צפויה: באביב ובקיץ טרולי מגיע כל 30 עד 60 דקות, ובחורף פעם בשעה. הזמנים מוגדרים כהערכה שתלויה בתנועה. באתר המפעיל יש מפה חיה של הרכבים, ושווה לפתוח אותה לפני כל ירידה.

שתי מגבלות שצריך לדעת מראש

• אין עלייה עם עגלות תינוק, הליכונים, כיסאות גלגלים, קלנועיות או מזוודות. למשפחה עם תינוק זה מכריע.
• ביום ראשון היציאות של תחנה 1 עוברות מקנדה פלייס לרחוב ווסט קורדובה 909 הסמוך.

אותו סגנון רכב מוכר גם
אוטובוס התיירים בבוסטון. הכרטיס ל-24 או 48 שעות נמכר כאן: כרטיס הטרולי של ונקובר עם הסבר חי. פירוט התחנות המלא נמצא בעמוד הקו: גרייט קנדיאן טרולי ונקובר.

השוואת מחירים והזמנה: גרייט קנדיאן טרולי ונקובר

Viatorמ-$44.9 ★4.1 · 796 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

ביג באס או טרולי: איזה מפעיל מתאים לכם?

לרוב הישראלים ביג באס היא הבחירה הנכונה, והסיבה היא שפה ולא מסלול. הסבר חי באנגלית קנדית מהירה, עם בדיחות מקומיות ורעש רחוב, קשה למעקב גם למי שמסתדר באנגלית יומיומית, ואילו הקלטה באוזניות אפשר לשמוע בקצב קבוע ובשפה שנוחה לכל אחד מבני המשפחה.

ההכרעה לפי סוג המטייל

• משפחה עם עגלת תינוק - ביג באס. אין כאן התלבטות, כי הטרולי לא מעלה עגלות.
• סבא וסבתא או מי שמעדיף הקלטה בשפה אחרת - ביג באס, בזכות שבע השפות.
• חובבי צילום ביום שמשי - ביג באס, בגלל הקומה הפתוחה.
• מי שבא בשביל סטנלי פארק - הטרולי. כמה ירידות בתוך הפארק מול תחנה אחת.
• דוברי אנגלית שאוהבים סיפורים - הטרולי. הסבר חי טוב שווה יותר מכל הקלטה.
• מי שרוצה את קיטסילאנו, אינגליש ביי או צ'יינה טאון - הטרולי, כי ביג באס לא עוצרת שם.

24 או 48 שעות?

כרטיס 24 שעות מספיק למי שרוצה סיבוב מלא ושלוש ירידות. הכרטיס של 48 שעות משתלם כשמחלקים את העיר לשניים: יום לסטנלי פארק והאקווריום, ויום לגרנוויל איילנד, יילטאון וגסטאון. התוקף נספר ברצף מהעלייה הראשונה ולא לפי יום קלנדרי, כך שמי שמתחיל בצהריים מרוויח גם את הבוקר שלמחרת.

אל תיקחו את שני המפעילים. המסלולים חופפים ברובם, והכרטיסים לא תקפים הדדית.

מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?

נקודת העלייה הנוחה ביותר היא קנדה פלייס, תחנה 1 של שני המפעילים, צמוד לרציף אוניות הקרוז ולתחנת הסקייטריין ווטרפרונט. מותר לעלות בכל תחנה במסלול, אבל בתחנה הראשונה הרכב מגיע ריק ויש סיכוי אמיתי למקום בקומה העליונה.

מימוש הכרטיס

בביג באס אין צורך להדפיס דבר: מציגים את השובר בנייד לנהג ומקבלים ממנו כרטיס נסיעה. בטרולי עולים עם השובר באחת מ-21 התחנות, ופרטי המימוש המדויקים מופיעים בשובר עצמו. כדאי לשמור צילום מסך של השובר, כי הקליטה הסלולרית בעומק סטנלי פארק חלשה.

טיפים שחוזרים אצל מי שנסע

• ימי קרוז: כשאונייה עוגנת, התור בקנדה פלייס מתארך מאוד בין תשע לעשר בבוקר. מי שלן בעיר עולה באוטובוס הראשון, או בתחנה שקטה יותר ליד המלון.
• אוזניות: אלה שמחולקות באוטובוס פשוטות מאוד. אוזניות חוט משלכם עם שקע רגיל משפרות את החוויה.
• צד ישיבה: בקטע מקול הארבור לכיוון סטנלי פארק, המרינה והרי החוף הצפוני נמצאים מימין לכיוון הנסיעה.
• יום ראשון בטרולי: לא מחכים בקנדה פלייס אלא ברחוב ווסט קורדובה 909.

קנייה מראש באינטרנט עדיפה על קנייה במקום. היא מבטיחה ביטול חינם אצל רוב הספקים ומאפשרת לעלות בכל תחנה בלי לעבור בדוכן המכירה.

איך מנצלים יום אחד על האוטובוס?

הסדר שעובד: יוצאים באוטובוס הראשון, עושים את סטנלי פארק בבוקר, את גרנוויל איילנד בצהריים, וסוגרים בגסטאון ברגל. כך שתי ההמתנות הארוכות של היום נופלות על מקומות שממילא רוצים לבלות בהם שעה וחצי, ולא על מדרכה ברחוב רובסון.

סדר יום מוצע

• בוקר: עלייה בקנדה פלייס באחת היציאות הראשונות, נסיעה דרך קול הארבור וירידה באקווריום שבסטנלי פארק. משם הולכים ברגל לעמודי הטוטם ולטיילת.
• צהריים: חזרה לרכב ונסיעה רצופה עד גרנוויל איילנד. השוק המקורה הוא המקום הטבעי לארוחת צהריים.
• אחר הצהריים: עלייה אחרונה לכיוון כיכר הספרייה וגסטאון, וירידה שם. מגסטאון לקנדה פלייס חוזרים ברגל.

מלכודת האוטובוס האחרון

האוטובוס האחרון של ביג באס יוצא מתחנה 1 ב-16:45, שעה מוקדמת מאוד ביחס לקיץ בונקובר, שבו האור נמשך עד שעות הערב המאוחרות. מי שמתעכב בגרנוויל איילנד אחרי חמש עלול לגלות שהרכב האחרון כבר עבר. הפתרון פשוט: המעבורות הקטנות שחוצות את פולס קריק מחזירות למרכז בכמה דקות.

בודקים את שעת המעבר האחרונה בתחנה שלכם כבר בבוקר, באפליקציה או אצל הנהג. לא סומכים על הזיכרון.

מתי לא כדאי לקחת את האוטובוס ומה החלופה?

מוותרים על האוטובוס כשנשארים בעיר שלושה ימים ומעלה, כשהמלון במרכז וכשאוהבים ללכת. במצב הזה ונקובר נוחה מאוד בלי רכב תיירים: הטיילת מקנדה פלייס דרך קול הארבור מובילה ישר לסטנלי פארק, והמעבורות הקטנות של פולס קריק מגיעות לגרנוויל איילנד מהר יותר מכל אוטובוס.

שלושה מצבים שבהם הוא מאכזב

• יום גשום: בונקובר יורד גשם בחלק גדול מהשנה, הקומה הפתוחה נסגרת או מתרוקנת, והנוף מהחלונות מתערפל. מעיל גשם הוא ציוד חובה גם ביולי.
• שעות העומס של אחר הצהריים: התנועה ברחוב ג'ורג'יה ובגשר לגרנוויל איילנד מאטה את הלולאה, והפער בין רכב לרכב מתארך מעבר ללוח הזמנים.
• מחוץ לעונה: בסתיו ובחורף התדירות יורדת, והטרולי מגיע פעם בשעה. לפני הזמנה בחודשים האלה בודקים שהקו פועל בתאריך שלכם.

החלופות

לסטנלי פארק: הליכה או אופניים שכורים מהכניסה לפארק, הדרך המקובלת להקיף את הטיילת. לגרנוויל איילנד: מעבורת קטנה מיילטאון או מהקצה של רחוב הורנבי. בין השכונות: סקייטריין ואוטובוסים עירוניים עם תשלום בכרטיס אשראי ללא מגע.

הצעד הבא: מחליטים כמה ירידות אתם באמת רוצים. שלוש ירידות ביום אחד או יומיים - מזמינים כרטיס מראש עם ביטול חינם ועולים בבוקר בקנדה פלייס. יותר מזה - מתכננים את היום ברגל ובמעבורת.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• הדרכה בעברית אין באף אחד משני המפעילים. ביג באס מציעה הקלטה בשבע שפות, והטרולי הסבר חי באנגלית בלבד.
• התוקף של 24 או 48 שעות נספר ברצף מהעלייה הראשונה, לא לפי יום קלנדרי.
• האוטובוס האחרון של ביג באס יוצא מקנדה פלייס ב-16:45 - מוקדם מאוד ביחס לשעות האור בקיץ.
• הטרולי לא מעלה עגלות תינוק, הליכונים, כיסאות גלגלים או מזוודות. ביג באס נגישה לעגלות ולכיסאות ידניים.
• בסטנלי פארק יש לביג באס תחנה אחת בלבד; לטרולי כמה תחנות בתוך הפארק.
• ביום ראשון תחנה 1 של הטרולי עוברת לרחוב ווסט קורדובה 909.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לתכנן שש או שבע ירידות ביום אחד. בתדירות של חצי שעה עד שעה זה לא ריאלי, ושלוש ירידות הן המקסימום הנוח.
• לקנות כרטיס לטרולי בציפייה להקלטה בשפות נוספות. ההסבר שם חי ובאנגלית בלבד.
• להגיע לטרולי עם עגלת תינוק ולגלות בתחנה שאי אפשר לעלות איתה.
• להישאר בגרנוויל איילנד עד הערב ולסמוך על האוטובוס לחזרה - הרכב האחרון עובר מוקדם.
• להפעיל כרטיס 24 שעות ביום גשום. בודקים תחזית ומנצלים את הביטול החינם אם צריך.
• לקנות כרטיסים לשני המפעילים. המסלולים חופפים ברובם והכרטיסים לא תקפים הדדית.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בונקובר?

לא. ביג באס מציעה הקלטה באנגלית, צרפתית, ספרדית, גרמנית, יפנית, קוריאנית וסינית, והטרולי מציע הסבר חי באנגלית בלבד. מי שלא שולט באנגלית מדוברת ייהנה יותר מההקלטה של ביג באס.

איזה מפעיל עדיף - ביג באס או הטרולי?

לרוב הישראלים ביג באס: הקלטה בשבע שפות, קומה עליונה פתוחה, עלייה עם עגלה ותדירות קבועה של חצי שעה. הטרולי עדיף למי שמבין אנגלית היטב ורוצה כמה ירידות בתוך סטנלי פארק, באינגליש ביי או בקיטסילאנו.

מאיפה עולים על האוטובוס?

הנקודה הנוחה ביותר היא קנדה פלייס, תחנה 1 של שני המפעילים, ליד רציף הקרוז ותחנת ווטרפרונט. אפשר לעלות בכל תחנה במסלול. ביום ראשון הטרולי יוצא מרחוב ווסט קורדובה 909 הסמוך.

אפשר לעלות עם עגלת תינוק?

בביג באס כן - האוטובוס נגיש לעגלות ולכיסאות גלגלים ידניים. בטרולי לא: המפעיל לא מעלה עגלות, הליכונים, כיסאות גלגלים או מזוודות.

כמה זמן לוקח סיבוב מלא בלי לרדת?

בביג באס כשעתיים, בטרולי כ-110 דקות. בשעות העומס של אחר הצהריים ובימי קרוז הזמן מתארך.

עדיף לקנות מראש או על האוטובוס?

מראש. כרטיס שנקנה באינטרנט מאפשר לעלות בכל תחנה עם שובר בנייד, ואצל רוב הספקים אפשר לבטל בחינם עד 24 שעות לפני. טבלת המחירים משווה את אותו כרטיס בין הספקים.

האוטובוס פועל כל השנה?

ביג באס יוצאת כל חצי שעה בעונה. הטרולי פועל בתדירות מופחתת בסתיו ובחורף, פעם בשעה. לפני הזמנה מחוץ לקיץ בודקים בעמוד ההזמנה שהתאריך שלכם פתוח.