ביג באס ונקובר (Big Bus Vancouver), שמופעל בידי ווסטקוסט סייטסיינג (Westcoast Sightseeing), הוא קו Hop On Hop Off של לולאה אחת באוטובוס דו-קומתי: יוצאים מקנדה פלייס, עוברים בסטנלי פארק, בגרנוויל איילנד, בצ'יינה טאון ובגסטאון, עם כרטיס ל-24 או ל-48 שעות. ההדרכה הקולית זמינה בשבע שפות, ועברית אינה אחת מהן.

השוואת מחירים והזמנה: ביג באס ונקובר

GetYourGuideבדיקת מחיר ★3.9 · 2,169 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$51.1 ★4.6 · 22 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$51.1 ★4.1 · 29 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$52.4 ★3.7 · 3,449 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

העמדה שלנו ברורה: הכרטיס משתלם בעיקר בזכות שני קטעים שקשה לחבר ברגל - הסיבוב בתוך סטנלי פארק והקפיצה לגרנוויל איילנד. מרכז העיר עצמו, מקנדה פלייס ועד גסטאון ורחוב רובסון, קומפקטי ונוח להליכה, כך שמי שמתכנן רק אותו לא צריך אוטובוס. בקיץ מגיע אוטובוס כל חצי שעה. בחורף פעם בשעה, וזה כבר משנה את כל החשבון.

השווינו את הכרטיס הזה אצל ארבעה ספקי הזמנות, והמחירים כמעט זהים - ההבדל האמיתי הוא בתנאי הביטול ובאופן שבו מציגים את השובר. בעיר פועל מפעיל נוסף, וההשוואה בין השניים מחכה כאן: אוטובוס התיירים בונקובר.

מה המסלול של ביג באס ונקובר ואילו תחנות יש בו?

המסלול הוא לולאה אחת בכיוון אחד, שמתחילה ומסתיימת
קנדה פלייס (Canada Place) ומקיפה את חצי האי של מרכז ונקובר (Vancouver). המפעיל מדבר על 14 תחנות. אין קו שני ואין הסתעפויות, כך שאי אפשר לעלות על האוטובוס הלא נכון - אבל גם אי אפשר לקצר בכיוון ההפוך, ומי שפספס תחנה ממשיך את כל הסיבוב.

סדר התחנות בלולאה המלאה

• קנדה פלייס - נקודת המוצא, על קו המים, צמוד למסוף הקרוזים.
• מלון פינקל הרבורפרונט ורחוב רובסון - אזור המלונות והקניות
  רחוב רובסון (Robson Street).
• קול הרבור (Coal Harbour) - המרינה והטיילת בדרך לפארק.
• סטנלי פארק (Stanley Park) - תחנת הפביליון, ליד האקווריום של ונקובר.
• פרוספקט פוינט (Prospect Point) - התצפית הגבוהה בפארק, מול גשר ליונס גייט.
• סקנד ביץ' (Second Beach) ולוסט לגון - היציאה המערבית מהפארק.
• דייווי וילג' (Davie Village) - השכונה הצבעונית של הווסט אנד.
• גרנוויל איילנד (Granville Island) - השוק המקורה והסדנאות.
• רובע הבידור, רובע הספורט
  לייברי סקוור (Library Square) - האצטדיונים והספרייה המרכזית.
• צ'יינה טאון (Chinatown) ואחריה גסטאון (Gastown) - הרובע ההיסטורי, ליד מגדל התצפית ונקובר לוקאאוט.

בחורף הלולאה מתקצרת

במפת האוטובוסים החיה של המפעיל מופיע גם מסלול מצומצם של 11 תחנות, עם שעות שתואמות ללוח החורף: הוא נכנס לסטנלי פארק רק בתחנת האקווריום, ומוותר על פרוספקט פוינט, על סקנד ביץ', על קול הרבור ועל דייווי וילג'. מי שמגיע בעונה הקרה ובונה את היום סביב התצפית מפרוספקט פוינט צריך לפתוח את המפה החיה בבוקר ולוודא שהתחנה פעילה.

כל כמה זמן מגיע אוטובוס ומתי היציאה האחרונה?

בקיץ מגיע אוטובוס כל 30 דקות, ובחורף כל 60 דקות. זה הנתון שקובע יותר מכל דבר אחר אם הכרטיס שווה את הכסף, כי בתדירות של שעה כל ירידה מהאוטובוס עולה לכם שעה שלמה מהיום, ובשלוש ירידות כבר הלך חלון הפעילות כולו.

שעות הפעילות לפי עונה

• קיץ: הסיור הראשון יוצא מקנדה פלייס ב-8:45, והאיסופים האחרונים של היום מתחילים ב-17:15.
• חורף: הסיור הראשון יוצא ב-9:10, והאיסופים האחרונים מתחילים ב-15:15.

שימו לב לניסוח: האיסוף האחרון מתחיל בתחנה 1. בתחנות שבאמצע הלולאה האוטובוס האחרון עובר מאוחר יותר, אבל הוא גם זה שסוגר את היום, ואחריו אין עוד אחד.

מלכודת האוטובוס האחרון

הטיפ שחוזר אצל מטיילים: לא להישאר בגרנוויל איילנד או בסטנלי פארק עד הסיבוב האחרון. בחורף, עם יציאה אחרונה בשלוש ורבע, היום נגמר מוקדם מאוד. מי שנתקע חוזר בתחבורה ציבורית או במונית, וזה לא אסון - מרכז העיר קרוב - אבל חבל לשלם פעמיים. סיבוב מלא בלי לרדת לוקח בסביבות שעתיים, ובשעות העומס של אחר הצהריים הקטע דרך מרכז העיר מתארך.

האפליקציה של המפעיל כוללת מפה עם מיקום האוטובוסים בזמן אמת. בודקים בה כמה דקות לפני שיוצאים מהשוק או מהאקווריום, במקום לעמוד בתחנה ולנחש.

אילו כרטיסים יש ומה כל אחד כולל?

יש שני אורכי כרטיס: 24 שעות ו-48 שעות, שניהם לעליות וירידות ללא הגבלה באותה לולאה. אין כרטיס לסיבוב בודד ואין קו לילה, כך שההחלטה היחידה היא כמה ימים.

מה כלול בכרטיס

• נסיעה חופשית באוטובוס הדו-קומתי בכל תחנות הלולאה.
• הדרכה קולית מוקלטת בשבע שפות דרך אפליקציית AudioMe.
• שני סיורי הליכה עצמאיים עם קריינות באותה אפליקציה, שמכסים רחובות שהאוטובוס לא נכנס אליהם.
• מפה עם מעקב חי אחרי האוטובוסים.

מה לא כלול

כניסה לאטרקציות. האקווריום, מגדל התצפית ושאר האתרים בדרך נקנים בנפרד, והאוטובוס רק מביא אתכם לפתח.

24 או 48 שעות?

ליום אחד בעיר, כולל יום עגינה של קרוז, 24 שעות מספיקות, בתנאי שיוצאים עם האוטובוסים הראשונים. הכרטיס ל-48 שעות מתאים למי שרוצה חצי יום שלם בסטנלי פארק וחצי יום נפרד בגרנוויל איילנד, בלי להסתכל על השעון, וזו גם ההמלצה שחוזרת אצל מטיילים שניסו לדחוס הכול ליום אחד בתדירות של חצי שעה.

גילאים וביטול

מבוגר נחשב מגיל 13, ילד מגיל 3 עד 12, ופעוטות עד גיל שנתיים נוסעים חינם. ביטול או שינוי אפשריים עד 24 שעות לפני המועד, ואחר כך ההזמנה לא מוחזרת. מי שרוצה גמישות מקסימלית מזמין דרך ספק שמציג ביטול חינם עד יממה מראש, למשל הכרטיס לאוטובוס התיירים של ונקובר ב-Tiqets, ומקבל את השובר ישר לטלפון.

האם יש הדרכה קולית בעברית?

לא. ההדרכה הקולית של ביג באס ונקובר זמינה באנגלית, בצרפתית, בספרדית, בגרמנית, ביפנית, בקוריאנית ובמנדרינית, ועברית לא נמצאת ברשימה - לא אצל המפעיל ולא בנתוני הספקים שבדקנו.

איך ההדרכה עובדת בפועל

ההקלטות מגיעות דרך אפליקציית AudioMe בטלפון שלכם, ולא דרך שקע במושב. זה פרט קטן עם השלכות גדולות. מי שעולה בלי אוזניות משלו, בלי סוללה טעונה ובלי חבילת גלישה בקנדה נשאר בלי הסבר, ולכן כדאי להוריד את האפליקציה עוד במלון, כשיש רשת אלחוטית, ולשים מטען נייד בתיק.

מה עושים בלי עברית

• אנגלית בסיסית מספיקה - הקריינות איטית וברורה, ומטיילים שיבחו גם את ההסברים החיים של חלק מהנהגים.
• ילדים והורים מבוגרים שלא מבינים אנגלית ייהנו מהנוף, אבל לא מהתוכן. במקרה כזה האוטובוס הוא בעיקר הסעה נוחה בין נקודות, וכדאי להתייחס אליו כך.
• סיורי ההליכה באפליקציה באותן שבע שפות בלבד.

למי שהדרכה בעברית היא תנאי, אין בונקובר כרגע קו Hop On Hop Off שעונה על זה, והאוטובוס הזה לא ישנה את התמונה. למי שמסתדר באנגלית, הכרטיס לאוטובוס הדו-קומתי כולל סטנלי פארק ב-Viator מציג את אותו מוצר עם אלפי ביקורות שאפשר לקרוא לפני שמחליטים.

מאיפה עולים ואיך מציגים את השובר?

עולים בתחנה 1 בקנדה פלייס, ליד מרכז הכנסים של ונקובר. בלב הרחבה המרכזית עומד קיוסק ה-Welcome Centre של המפעיל, שקל לזהות לפי עלה האדר הענק שמודפס עליו, ושם גם עונים על שאלות ומכוונים לאוטובוס הבא.

סדר הפעולות מהרגע שהזמנתם

• השובר מגיע במייל או לאפליקציה של ספק ההזמנות. אין צורך להדפיס.
• מציגים את השובר בטלפון לנהג או לצוות בקיוסק, ומקבלים את כרטיס הנסיעה.
• מורידים את AudioMe ובוחרים שפה לפני שהאוטובוס יוצא.
• פותחים את המפה החיה ורואים איפה האוטובוס הבא.

אפשר לעלות גם בכל תחנה אחרת בלולאה. ובכל זאת, ביום הראשון עדיף להתחיל בקנדה פלייס: שם הצוות, שם האוטובוס יוצא ריק, ושם הכי קל לתפוס מקום בקומה העליונה לפני שהיא מתמלאת בתחנות המלונות שלאורך רובסון.

הזמנה מראש או קנייה במקום?

המפעיל דורש הזמנה לכל שירותי ה-Hop On Hop Off שלו, ולכן אין סיבה לבנות על קנייה ספונטנית מהנהג. הזמנה מראש עם שובר בטלפון חוסכת את העמידה בקיוסק בבוקר של יום קרוז, כשמאות נוסעים יורדים מהאונייה באותה שעה בדיוק.

עגלות, כיסאות גלגלים ומזוודות

האוטובוסים הדו-קומתיים מצוידים במעלון, ובכל אוטובוס יש מקום לשני כיסאות גלגלים ולשתי עגלות או הליכונים, על בסיס כל הקודם זוכה. היוצאת מן הכלל היא תחנה 2, ליד מלון פינקל הרבורפרונט, שבה העלייה עם כיסא גלגלים לא אפשרית. עגלה מתקפלת קומפקטית עדיפה, ואפשר גם להשאיר עגלה בחינם בקיוסק בקנדה פלייס. מזוודות לא עולות לאוטובוס - למי שמגיע עם מטען המפעיל מוכר באתר שלו חבילה שמשלבת את הכרטיס עם שמירת חפצים.

מה מטיילים מספרים על הנסיעה?

התמונה מעורבת, וכדאי לדעת את זה מראש. הדירוגים של הכרטיס אצל הספקים הגדולים נעים בין 3.7 ל-3.9 מתוך 5 על פני אלפי ביקורות - סביר, לא מזהיר - והפער בין מי שנהנה למי שהתאכזב נובע כמעט תמיד מאותם שלושה דברים: המתנה, צפיפות ומזג אוויר.

איפה נוצרים התורים

בשיא הקיץ האוטובוסים מתמלאים בתחנות הפופולריות, בעיקר בסטנלי פארק ובגרנוויל איילנד בשעות הצהריים. מטיילים דיווחו על אוטובוס שהגיע מלא ולא העלה נוסעים, כלומר עוד חצי שעה על המדרכה. הפתרון שחוזר בביקורות פשוט: לרדת בתחנות המבוקשות מוקדם בבוקר, ולהשאיר את הנסיעה הרצופה לשעות אחר הצהריים.

קומה עליונה, שמש וגשם

ונקובר גשומה ברוב חודשי השנה. חלק מהאוטובוסים בצי הם בעלי גג שקוף, וזה יתרון ביום אפור, אבל ביום קיץ חם מטיילים תיארו המתנה ארוכה באוטובוס עומד ומחניק לפני היציאה. שכבה נוספת, כובע ובקבוק מים פותרים את רוב התלונות. לא מתחכמים עם מזג האוויר כאן.

ההסברים של הנהגים

לצד ההקלטות באפליקציה, לא מעט מטיילים שיבחו נהגים שמוסיפים הסברים חיים באנגלית, עם הומור ועם היכרות אמיתית עם העיר. זה לא מובטח בכל אוטובוס, אבל כשזה קורה, זה החלק שזוכרים.

הטעות הישראלית הנפוצה

לקנות כרטיס ל-24 שעות, להתחיל אותו בצהריים ולגלות שחלון הפעילות של היום כבר כמעט נגמר. הכרטיס אמנם נמשך אל הבוקר שלמחרת, אבל בפועל מקבלים שני חצאי ימים קצרים ולא יום מלא אחד. מי שנוחת בצהריים מתחיל את הכרטיס למחרת בבוקר.

למי ביג באס ונקובר מתאים, ומתי עדיף לוותר?

הכרטיס מתאים למי שיש לו יום או יומיים בעיר ורוצה לראות את סטנלי פארק ואת גרנוויל איילנד בלי לשכור רכב ובלי ללמוד את התחבורה הציבורית. הוא פחות מתאים למי שמתכנן בעיקר את מרכז העיר, או למי שמגיע בחורף.

מי מרוויח ממנו הכי הרבה

• נוסעי קרוז לאלסקה - תחנה 1 צמודה למסוף האוניות, כך שיורדים מהאונייה ועולים לאוטובוס.
• משפחות עם ילדים קטנים - הסיבוב בסטנלי פארק ארוך מדי לרגליים קטנות, והאוטובוס עוצר ממש ליד האקווריום.
• מטיילים מבוגרים - מעלון, ישיבה נוחה ונוף בלי מאמץ.
• ביקור ראשון - סיבוב שלם אחד נותן התמצאות בעיר לפני שמחליטים איפה להשקיע זמן.

מתי לוותר

שלושה מצבים. הראשון: אתם לנים במרכז ומתכננים רק את קנדה פלייס, גסטאון ורובסון - הכול במרחק הליכה, והאוטובוס רק יאט אתכם. השני: חורף, עם אוטובוס פעם בשעה, לולאה מקוצרת ויציאה אחרונה מוקדמת. השלישי: אתם צריכים הדרכה בעברית.

החלופות

לסטנלי פארק אפשר להגיע ברגל או באופניים שכורים לאורך טיילת הים שמקיפה אותו, ולגרנוויל איילנד מגיעים במעבורות הקטנות שחוצות את פולס קריק או באוטובוס עירוני. זה זול יותר ודורש קצת יותר תכנון.

הצעד הבא

בודקים בערב שלפני את תחזית מזג האוויר ואת המפה החיה של המפעיל, מזמינים כרטיס עם ביטול חינם עד יממה מראש, ומגיעים לקנדה פלייס לקראת היציאה הראשונה של הבוקר. יורדים קודם בסטנלי פארק, ממשיכים לגרנוויל איילנד לארוחת צהריים בשוק, ומשאירים את צ'יינה טאון וגסטאון לסוף, כשכבר אפשר לחזור משם ברגל למלון.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• ההדרכה הקולית עוברת דרך אפליקציית AudioMe בטלפון - מביאים אוזניות, סוללה טעונה וחבילת גלישה.
• הלולאה חד-כיוונית: מי שפספס תחנה ממשיך את כל הסיבוב, ולכן מתכננים את סדר הירידות מראש.
• בחורף התדירות יורדת לאוטובוס בשעה והמסלול מתקצר - בודקים במפה החיה אילו תחנות פעילות.
• הכרטיס לא כולל כניסה לאקווריום, למגדל התצפית או לכל אטרקציה אחרת בדרך.
• מזוודות לא עולות לאוטובוס. עגלה מתקפלת כן, על בסיס מקום פנוי.
• תחנה 2 ליד מלון פינקל הרבורפרונט אינה מתאימה לעלייה עם כיסא גלגלים - עולים בקנדה פלייס.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להתחיל כרטיס ל-24 שעות בצהריים ולקבל שני חצאי ימים קצרים במקום יום מלא.
• להישאר בגרנוויל איילנד או בסטנלי פארק עד הסיבוב האחרון ולהיתקע בלי אוטובוס חזרה.
• לעלות בלי אוזניות ובלי האפליקציה ולגלות שאין שקע שמע במושב.
• לקנות כרטיס בחורף בלי לבדוק שהתדירות היא פעם בשעה ושפרוספקט פוינט לא בהכרח במסלול.
• לקחת את האוטובוס רק בשביל גסטאון ורובסון, שנמצאים במרחק הליכה מקנדה פלייס.
• לצפות להדרכה בעברית - אין, וגם סיורי ההליכה באפליקציה הם באותן שבע שפות.

שאלות נפוצות

האם יש בביג באס ונקובר הדרכה קולית בעברית?

לא. ההדרכה זמינה באנגלית, בצרפתית, בספרדית, בגרמנית, ביפנית, בקוריאנית ובמנדרינית דרך אפליקציית AudioMe. עברית אינה ברשימה.

מאיפה עולים לאוטובוס התיירים בונקובר?

נקודת המוצא היא תחנה 1 בקנדה פלייס, ליד מרכז הכנסים ומסוף הקרוזים. ברחבה המרכזית עומד קיוסק ה-Welcome Centre עם עלה אדר גדול. אפשר לעלות גם בכל תחנה אחרת בלולאה.

כל כמה זמן מגיע אוטובוס?

בקיץ כל 30 דקות ובחורף כל 60 דקות. באפליקציה יש מפה עם מיקום האוטובוסים בזמן אמת, וכדאי לבדוק אותה לפני שהולכים לתחנה.

אפשר לקנות כרטיס מהנהג?

המפעיל דורש הזמנה לשירות, ולכן עדיף להזמין מראש ולהציג את השובר בטלפון לנהג או בקיוסק. כך גם חוסכים את התור בבוקר של יום קרוז.

ילדים נוסעים חינם?

פעוטות עד גיל שנתיים נוסעים חינם. ילדים בני 3 עד 12 משלמים מחיר ילד, ומגיל 13 משלמים מחיר מבוגר.

מה ההבדל בין הכרטיס ל-24 שעות לכרטיס ל-48 שעות?

שניהם כוללים בדיוק את אותו מסלול, את ההדרכה באפליקציה ואת שני סיורי ההליכה. ההבדל הוא רק במשך התוקף. ליום אחד מספיקות 24 שעות, ו-48 שעות מתאימות למי שרוצה לפצל את סטנלי פארק ואת גרנוויל איילנד לשני ימים.

האם האוטובוס מתאים לעגלות ולכיסאות גלגלים?

כן. האוטובוסים הדו-קומתיים מצוידים במעלון, ויש מקום לשני כיסאות גלגלים ולשתי עגלות או הליכונים בכל אוטובוס, לפי סדר ההגעה. בתחנה 2 העלייה עם כיסא גלגלים לא אפשרית.