בואנוס איירס בוס (Buenos Aires Bus) הוא אוטובוס התיירים הצהוב של בואנוס איירס (Buenos Aires): לולאה אחת של כשלוש שעות שיוצאת מרקולטה ועוברת בתיאטרו קולון, בפלאסה דה מאיו, בסן טלמו, בלה בוקה, בפוארטו מדרו ובפלרמו. הכרטיס תקף 24, 48 או 72 שעות, ההדרכה הקולית ב-11 שפות - בלי עברית - והאוטובוסים יוצאים מדי יום החל מ-9:00.

השוואת מחירים והזמנה: בואנוס איירס בוס בואנוס איירס

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.4 · 2,079 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$21 ★4.2

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

בואנוס איירס ענקית. המרחק בין קמיניטו שבדרום ליערות פלרמו שבצפון הוא נסיעה של ממש, והמטרו לא מגיע ללה בוקה בכלל - ולכן קו אחד שמחבר את כל השכונות התיירותיות חוסך ביום הראשון הרבה מוניות והתמצאות. המחיר של הנוחות הזו הוא זמן: מי שנשאר על האוטובוס בלי לרדת מבלה עליו חצי יום.

השווינו את הכרטיס אצל שני הספקים שמוכרים אותו אונליין ובדקנו את לוח הזמנים מול פרסומי העירייה. הפער המעניין: לוח הזמנים מבטיח אוטובוס כל רבע שעה, ואילו אחד הספקים מציין במפורש 20 עד 30 דקות. את היום כדאי לתכנן לפי המספר השני.

מה המסלול של בואנוס איירס בוס ואילו תחנות עיקריות יש בו?

לבואנוס איירס בוס יש לולאה אחת ארוכה. היא מתחילה ומסתיימת בתחנה 0 ברקולטה, כוללת 27 תחנות ונמשכת כשלוש שעות ועוד קצת כשלא יורדים בדרך. אין כאן קו אדום וקו כחול שצריך לבחור ביניהם, ולכן גם אי אפשר לקצר: מי שעלה בפלרמו ורוצה להגיע ללה בוקה יעבור קודם את כל המרכז.

סדר השכונות לאורך הלולאה

• רקולטה - נקודת המוצא, דקות הליכה
  בית הקברות של רקולטה, שבו קבורה אווה פרון.
• המרכז - תיאטרו קולון, פלאסה דה מאיו, שדרת מאיו וכיכר הקונגרס.
• סן טלמו - שביל גיבורי הקומיקס (פסאו דה לה היסטורייטה)
  פלאסה דורגו.
• לה בוקה - אצטדיון לה בומבונרה, קמיניטו ופארק לסמה.
• פוארטו מדרו - גשר האישה (פואנטה דה לה מוחר), טיילת קוסטנרה סור
  השמורה האקולוגית.
• רטירו והמרכז המסחרי - גלריאס פסיפיקו, שדרת 9 ביולי ופלאסה סן מרטין.
• פלרמו - מוזיאון MALBA, הפלנטריום, פלאסה איטליה, האקופארק, פלאסה חוליו קורטסר (פלאסה סראנו), וייה קרספו ויערות פלרמו.
• חזרה לרקולטה - דרך אנדרטת הספרדים
  המוזיאון הלאומי לאמנויות יפות.

מה המשמעות של לולאה אחת

הדרום בא לפני הצפון. מי שעולה בבוקר ברקולטה מגיע ללה בוקה אחרי כשעה, ולפלרמו רק בחלק השני של הסיבוב, ולכן מי שהמלון שלו בפלרמו ורוצה להתחיל בקמיניטו ירוויח זמן אם ייסע בבוקר במונית לתחנה 0 ויעלה שם. מספרי התחנות המדויקים מופיעים במפת המסלול שמקבלים עם הכרטיס - לפיה מזהים איפה לרדת, לא לפי השם שהנהג מכריז.

באיזו תדירות האוטובוס עובר ומתי היציאה האחרונה?

האוטובוסים פועלים מדי יום מ-9:00 ועד 20:00, והיציאה האחרונה מתחנה 0 היא ב-17:00. זו המלכודת המרכזית של הקו. מי שעולה אחר הצהריים מקבל סיבוב אחד בלי אפשרות אמיתית לרדת, כי אחרי האוטובוס האחרון שעובר בתחנה כבר אין במה להמשיך.

רבע שעה על הנייר, יותר בפועל

לוח הזמנים מדבר על אוטובוס כל 15 דקות. הספק שדרכו בדקנו את הכרטיס מציין 20 עד 30 דקות, וזה גם מה שעולה מדיווחי נוסעים: המרווחים לא אחידים, ובשעות העומס של אמצע השבוע במרכז שניים מגיעים צמודים ואחריהם הפסקה ארוכה. בתכנון היום כדאי להניח חצי שעה המתנה בכל ירידה. שלוש ירידות הן שעה וחצי של המתנה במקרה הפחות טוב, מעבר לשלוש שעות הנסיעה עצמה.

מתי הלולאה מתארכת

• בוקר ואחר צהריים של ימי חול - המקטע בין שדרת 9 ביולי לפלאסה דה מאיו נסתם, וגם ההפגנות התכופות סביב הכיכר והקונגרס משנות את התוואי.
• ימי משחק של בוקה ג'וניורס - התחנה ליד לה בומבונרה עלולה להיסגר והאוטובוס מדלג עליה.
• סופי שבוע - התנועה קלה יותר, אבל התור בתחנת קמיניטו ארוך ולא תמיד יש מקום פנוי באוטובוס הראשון שמגיע.

הכלל שעובד: יוצאים מתחנה 0 עד 10:00. כך נשארות שלוש ירידות נינוחות, ואת הקטע של פלרמו עושים כשהשמש כבר נמוכה.

אילו כרטיסים יש ומה כל אחד כולל?

הכרטיס נמכר לפי זמן: 24, 48 או 72 שעות של עליות וירידות ללא הגבלה, והשעון מתחיל בעלייה הראשונה ולא בחצות. כרטיס של 24 שעות שהופעל ב-11:00 תקף גם למחרת בבוקר עד 11:00, וזה מספיק כדי לפצל את הלולאה לשני חצאי ימים.

מה כלול בכל כרטיס

• נסיעה חופשית בלולאה כולה לאורך תוקף הכרטיס.
• הדרכה קולית מוקלטת ואוזניות חד-פעמיות.
• איש צוות על האוטובוס שמדבר שלוש שפות ועוזר בירידות ובהכוונה.
• כרטיס הטבות עם הנחות בעשרות בתי קפה, מסעדות, מוזיאונים וחנויות ליד התחנות.

כניסות לאתרים לא כלולות. הסיור בתיאטרו קולון, המוזיאונים בפלרמו והמוזיאון של בוקה ג'וניורס נרכשים בנפרד.

איפה מזמינים

שני הספקים מוכרים את אותו אוטובוס צהוב, וההבדל הוא במה שמסביב. אצל GetYourGuide הכרטיס הוא Buenos Aires Hop-On Hop-Off Bus and Exclusive Benefits, עם דירוג 4.4 מתוך יותר מ-2,000 ביקורות - מספר שמספר את הסיפור: מוצר טוב, לא מושלם, והתלונות החוזרות הן על המתנות. אצל Headout מופיע Buenos Aires Bus: Hop-on Hop-off Bus Tour בשלושת האורכים, עם ביטול חינם עד 24 שעות מראש ושובר לנייד. המחיר העדכני של שניהם מופיע בטבלת ההשוואה, ולרוב כדאי לבחור לפי תנאי הביטול ולא לפי הפרש של דולר.

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס של בואנוס איירס בוס?

לא. ההדרכה הקולית מוקלטת ב-11 שפות - ספרדית, אנגלית, צרפתית, גרמנית, פורטוגזית, איטלקית, סינית, יפנית, רוסית, קוריאנית ואוקראינית - ועברית אינה ביניהן. ישראלים בוחרים באנגלית, ומי שבא עם סבא וסבתא דוברי רוסית יגלה שיש להם ערוץ משלהם.

למה יש מקורות שכותבים אחרת

אתר מקומי אחד שמוכר את הכרטיס מציין עברית וערבית ברשימת השפות. בדקנו את הטענה מול רשימת השפות שמפרסמת העירייה ומול נתוני הספקים שדרכם מזמינים, ובשתיהן עברית לא מופיעה, כך שמי שמזמין בגלל הבטחה להדרכה בעברית צפוי להתאכזב על הסיפון. אם עברית היא תנאי, שואלים את הצוות בתחנה 0 לפני שמחליפים את השובר.

איכות השמע

האוזניות המחולקות פשוטות. בקומה העליונה, עם רוח ורעש של שדרה בת שמונה נתיבים, קשה לשמוע דרכן, ולכן הטיפ שחוזר אצל נוסעים הוא להביא אוזניות חוטיות משלכם עם תקע רגיל. ההקלטה מסונכרנת למיקום האוטובוס, כך שבפקק היא פשוט שותקת עד הנקודה הבאה. על חלק מהאוטובוסים יש גם מסכים עם תרגום לשפת הסימנים הארגנטינאית.

איפה עולים ואיך מחליפים את השובר?

נקודת העלייה המרכזית היא תחנה 0 בשדרת קינטנה 596 ברקולטה, ושם הכי פשוט להפוך את השובר הדיגיטלי לכרטיס. מותר לעלות בכל תחנה לאורך הלולאה, אבל בתחנות הקטנות אין תמיד נציג, והחלפת השובר היא התלונה הנפוצה ביותר בביקורות של מי שניסה להתחיל באמצע המסלול.

סדר הפעולות שעובד

• מזמינים אונליין ושומרים את השובר בנייד, כולל צילום מסך למקרה שאין קליטה.
• מגיעים לתחנה 0 עם תעודה מזהה עם תמונה - דרכון או צילום שלו. שם המזמין בשובר צריך להתאים.
• מקבלים כרטיס, מפה, אוזניות וכרטיס הטבות. מרגע ההחלפה השובר עצמו כבר לא תקף, אז שומרים את הכרטיס עד סוף התוקף.
• עולים, ומהעלייה הראשונה מתחיל השעון.

איפה לשבת

הקומה העליונה מקורה בחלקה ופתוחה בחלקה, ולמטה יש תא ממוזג. בתחנה 0 האוטובוס מתמלא מאפס, ולכן זה המקום היחיד שבו אפשר באמת לבחור מושב. בתחנות הפופולריות של אמצע המסלול, קמיניטו בראשן, עולים לפי המקומות שהתפנו, ולעתים הצוות מעלה רק חלק מהתור. משפחה שרוצה לשבת יחד למעלה מתחילה ברקולטה.

למי בואנוס איירס בוס מתאים ולמי פחות?

האוטובוס הצהוב מתאים למי שנוחת בעיר לראשונה ורוצה ביום אחד להבין איך רקולטה, המרכז, לה בוקה ופלרמו מתחברים. זו ההמלצה שלנו: כרטיס ל-24 שעות, ביום הראשון, עם יציאה מוקדמת. מי שמתייחס אליו כאל תחבורה ציבורית יתאכזב.

מי מרוויח ממנו

• משפחות עם ילדים ומטיילים מבוגרים - בואנוס איירס שטוחה אבל המרחקים גדולים, והאוטובוס מוריד את רוב ההליכה. הוא נגיש לכיסאות גלגלים ולעגלות.
• נוסעי קרוז ועצירות קצרות - הלולאה עוברת באזור רטירו ופוארטו מדרו, לא רחוק מנמל הנוסעים, וסיבוב אחד עם שתי ירידות ממלא יום חוף בלי לחץ.
• מי שרוצה להגיע ללה בוקה בלי מונית - האוטובוס מוריד ליד קמיניטו ואוסף משם, וזה פותר את שאלת ההגעה לשכונה שהמטרו לא מגיע אליה. בלה בוקה נשארים ברחובות התיירותיים שסביב קמיניטו ובשעות האור.

החסרונות שכדאי להכיר מראש

• לולאה של שלוש שעות ויותר, בלי קיצורי דרך.
• יציאה אחרונה מתחנה 0 ב-17:00 - אין נסיעת ערב ואין נסיעת לילה.
• מרווחים לא אחידים ואוטובוסים מלאים בתחנות המבוקשות.
• אין הדרכה בעברית.
• בקיץ הארגנטינאי, מדצמבר עד פברואר, הסיפון הפתוח לוהט בצהריים, וקרם הגנה, כובע ומים הם ציוד חובה.

מי ששוהה בעיר ארבעה ימים ויותר, מסתדר עם אפליקציות המוניות הזולות ומתכנן להקדיש יום שלם לכל שכונה, יכול לוותר. בעיר פועל גם גריי ליין (Gray Line), וההשוואה בין שני המפעילים נמצאת אצלנו בנפרד: אוטובוס התיירים בבואנוס איירס.

איך מנצלים יום אחד על האוטובוס הצהוב?

יום טוב על הקו בנוי מסיבוב אחד ושלוש ירידות, בסדר שבו הלולאה ממילא עוברת: המרכז ההיסטורי, לה בוקה ופלרמו. כל ניסיון לרדת בשש או שבע תחנות נגמר בהמתנות, והנסיעה עצמה היא חלק גדול מהחוויה - את השדרות הרחבות, הכיפות והארמונות של תחילת המאה העשרים רואים הכי טוב מהקומה השנייה.

סדר יום מוצע

• 9:00-9:30 - החלפת שובר ועלייה בתחנה 0 ברקולטה. את בית הקברות משאירים לסוף היום או ליום אחר.
• ירידה ראשונה: פלאסה דה מאיו - הבית הוורוד (קאסה רוסדה), הקתדרלה וקפה בשדרת מאיו. כשעה.
• ירידה שנייה: קמיניטו - הרחוב הצבעוני, רקדני הטנגו ואמני הרחוב. שעה עד שעה וחצי כולל ארוחת צהריים, לפני שהתור לאוטובוס מתארך.
• על האוטובוס: פוארטו מדרו ורטירו - את הרציפים, גשר האישה ושדרת 9 ביולי רואים מהסיפון, בלי לרדת.
• ירידה שלישית: פלרמו - מוזיאון MALBA למי שאוהב אמנות, או הפלנטריום והאגמים של יערות פלרמו למי שבא עם ילדים.

מתי עדיף כרטיס ל-48 שעות

כשרוצים לפרק את העיר לשניים. יום אחד מוקדש לדרום - המרכז, סן טלמו ולה בוקה - ויום שני לצפון, עם פלרמו ורקולטה, ואז מותר להרשות לעצמכם ארבע וחמש ירידות בלי להסתכל בשעון. ביום ראשון בשבוע זה משתלב עם שוק העתיקות של סן טלמו סביב פלאסה דורגו. לפני שמזמינים, פותחים את טבלת המחירים, בודקים שבתאריך שלכם יש ביטול חינם, ושומרים את השובר בנייד כבר בארץ.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• היציאה האחרונה מתחנה 0 היא ב-17:00 - מי שעולה אחרי הצהריים מקבל סיבוב אחד בלי ירידות.
• הלולאה המלאה נמשכת יותר משלוש שעות ואין לה קיצורי דרך; הדרום (לה בוקה) בא לפני הצפון (פלרמו).
• אין הדרכה בעברית. 11 שפות, בהן אנגלית ורוסית.
• להחלפת השובר מביאים תעודה מזהה עם תמונה; הכי פשוט להחליף בתחנה 0 ברקולטה.
• השעון של הכרטיס מתחיל בעלייה הראשונה, כך שכרטיס 24 שעות נמשך גם לבוקר שלמחרת.
• כניסות לאתרים (תיאטרו קולון, מוזיאונים, אצטדיון) לא כלולות בכרטיס.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לעלות בצהריים ולצפות לרדת בחמש תחנות - עם המתנה של עד חצי שעה בכל ירידה זה לא נכנס ביום אחד.
• לנסות להחליף שובר בתחנה קטנה באמצע המסלול במקום בתחנה 0.
• להשתמש באוטובוס כתחבורה מפלרמו ללה בוקה - מונית עושה את זה בשבריר מהזמן.
• לשבת שלוש שעות בסיפון הפתוח בינואר בלי כובע, מים וקרם הגנה.
• לתכנן ירידה בלה בומבונרה ביום משחק של בוקה ג'וניורס, כשהתחנה עלולה להיסגר.
• להזמין בגלל הבטחה להדרכה בעברית שמופיעה אצל משווק מקומי - ברשימת השפות של העירייה ושל הספקים עברית לא קיימת.

שאלות נפוצות

האם יש הדרכה בעברית בבואנוס איירס בוס?

לא. ההדרכה הקולית זמינה ב-11 שפות: ספרדית, אנגלית, צרפתית, גרמנית, פורטוגזית, איטלקית, סינית, יפנית, רוסית, קוריאנית ואוקראינית. רוב הישראלים מאזינים באנגלית.

מאיפה יוצא האוטובוס הצהוב?

מתחנה 0 בשדרת קינטנה 596 בשכונת רקולטה, קרוב לבית הקברות של רקולטה. אפשר לעלות גם בכל תחנה אחרת בלולאה, אבל את השובר הכי פשוט להחליף בתחנה 0.

כמה זמן נמשך הסיבוב המלא?

כשלוש שעות עד שלוש וחצי בלי לרדת, תלוי בתנועה במרכז. עם שלוש ירידות מדובר ביום מלא.

האם האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הוא פועל מדי יום, כולל שבת וראשון, מ-9:00, עם יציאה אחרונה מתחנה 0 ב-17:00. בחגים ובימי הפגנות במרכז ייתכנו שינויים במסלול, ולכן בודקים בתחנה בבוקר הנסיעה.

אפשר לקנות כרטיס ישירות באוטובוס?

כרטיסים נמכרים בתחנה 0 ובחלק מהתחנות, אבל לא בכולן. הזמנה מראש אונליין חוסכת את התור ומאפשרת ביטול חינם אצל הספקים שמציעים אותו.

האם האוטובוס מתאים לעגלת תינוק ולכיסא גלגלים?

כן, האוטובוסים נגישים. עם עגלה נשארים בקומה התחתונה הממוזגת; לקומה העליונה עולים במדרגות.

האם בטוח לרדת בלה בוקה?

כן, כשנשארים ברחובות התיירותיים שסביב קמיניטו ובשעות האור. האוטובוס מוריד ואוסף ממש ליד, וזה היתרון שלו על פני הגעה עצמאית. לא ממשיכים ברגל לעומק השכונה.