אוטובוס התיירים בפוטסדאם (Potsdam) משתלם למי שרוצה לראות ביום אחד גם את ארמון סנסוסי, גם את ארמון צציליינהוף וגם את גשר גליניקה - שלושה אתרים שמרוחקים זה מזה כמה קילומטרים. שני המותגים, סיטי סייטסיינג (City Sightseeing) ואלטר פריץ (Alter Fritz), נוסעים במסלול כמעט זהה של כשעה ושלושת רבעי, ובשניהם אין הדרכה בעברית.

השוואת מחירים והזמנה: סיטי סייטסיינג פוטסדאם

Viatorמ-$22.9 ★3.4 · 90 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

ההבדל האמיתי אינו במסלול. הוא בתנאי ההזמנה, בפלטפורמה שדרכה קונים ובשאלה אם בכלל מתכוונים לרדת ולעלות. האוטובוס יוצא פעם בשעה בלבד, ולכן יום עם יותר משלוש ירידות פשוט לא מסתדר, גם אם יוצאים בנסיעה הראשונה של הבוקר.

השווינו את אותו כרטיס יומי אצל GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator. ברשימת המוצרים שאימתנו, הכרטיס של סיטי סייטסיינג זמין דרך Viator ושל אלטר פריץ דרך GetYourGuide - כך שהבחירה במותג היא בפועל גם בחירה בתנאי הביטול ובציון הגולשים של כל פלטפורמה.

האם אוטובוס התיירים בפוטסדאם משתלם?

כן, אבל רק למי שמתכוון לראות את שני קצוות העיר באותו יום. פוטסדאם אינה עיר של מרכז היסטורי אחד: פארק סנסוסי נמצא במערב, הגן החדש עם ארמון צציליינהוף בצפון, וגשר גליניקה בקצה המזרחי, על הגבול עם ברלין. ברגל זה לא ריאלי ביום אחד.

למי האוטובוס נותן ערך אמיתי

• יום טיול מברלין: יורדים מהרכבת, עולים על האוטובוס מול התחנה ומקבלים תמונה של כל העיר בלי ללמוד מערכת קווים חדשה.
• מטיילים מבוגרים: המרחקים בתוך פארק סנסוסי לבדו ארוכים, והאוטובוס חוסך את ההליכה בין הארמונות שבקצותיו.
• משפחות: ישיבה של שעה ושלושת רבעי עם הסבר באוזניות קלה יותר מהחלפת שלושה קווים עם ילדים.

איפה הערך נשחק

התדירות היא נקודת התורפה. אוטובוס יוצא פעם בשעה, הסיבוב המלא נמשך כ-105 דקות, והעונה היא אפריל עד אוקטובר בלבד - מה שאומר שכל ירידה מחייבת אתכם לשעה שלמה לפחות בתחנה, גם אם האתר עצמו דורש עשרים דקות. מי שמתכנן חמש ירידות יגלה בצהריים שזה לא יקרה.

מי שממשיך לערים נוספות בגרמניה ימצא השוואה דומה שפרסמנו בנפרד: אוטובוס התיירים בלייפציג.

סיטי סייטסיינג פוטסדאם: מה מקבלים בכרטיס?

סיטי סייטסיינג פוטסדאם הוא סיבוב אחד בן 12 עד 15 תחנות, שמופעל בעיר תחת השם המקומי Potsdam City Tour. האוטובוס הראשון יוצא ב-10:25 מלואיזנפלאץ, ומשם יוצא אוטובוס נוסף כל 60 דקות. אין קו שני ואין כרטיס רב-יומי.

המסלול והתחנות המרכזיות

מלואיזנפלאץ האוטובוס ממשיך אל הנמל ותחנת הרכבת הראשית, עובר ברובע ההולנדי, מגיע לגשר גליניקה, לארמון השיש ולצציליינהוף, חוצה את המושבה הרוסית אלכסנדרובקה ומסיים בפארק סנסוסי - הארמון החדש, ארמון האורנז'רי וארמון סנסוסי.

שפות, נגישות ומה לא כלול

• שמע באוזניות: גרמנית, אנגלית, צרפתית, איטלקית וספרדית, ולפי הגרסה גם פורטוגזית, רוסית או הולנדית. עברית אין.
• הסבר חי: בגרמנית ובאנגלית.
• נגישות: האוטובוס נגיש לכיסא גלגלים.
• לא כלול: כניסה לארמונות. את הכרטיס לסנסוסי קונים בנפרד.

מה אומרים הנוסעים

הציון ב-Viator בינוני, בסביבות 3.4 מתוך 5. התלונה החוזרת אינה על תוכן ההסבר אלא על ההמתנה: נוסעים מדווחים על חצי שעה עד שלושת רבעי שעה בתחנה כשאוטובוס מתמלא או מאחר. הגג נפתח בימים יפים, אבל דפנות הזכוכית נשארות במקומן.

מי שכבר מזמין את שאר הטיול דרך Viator יכול לסגור גם את זה שם, עם שובר בטלפון: כרטיס יומי של סיטי סייטסיינג פוטסדאם. פירוט התחנות אחת לאחת נמצא בעמוד הקו: סיטי סייטסיינג פוטסדאם.

אלטר פריץ: במה האוטובוסים הירוקים שונים?

אלטר פריץ שונה בעיקר בעטיפה, לא במסלול. מדובר במפעיל מקומי ותיק שפועל מאז 1990 עם אוטובוסים ירוקים, והכרטיס שלו לסיבוב הופ און הופ אוף מכסה 15 תחנות באותם אזורים בדיוק: פארק סנסוסי, הגן החדש וצציליינהוף, גשר גליניקה, הרובע ההולנדי, לואיזנפלאץ ותחנת הרכבת.

מה כלול בכרטיס

• נסיעה חופשית ליום קלנדרי אחד, עם עלייה וירידה בכל תחנה.
• אוזניות והסבר מוקלט בכמה שפות אירופיות - גרמנית, אנגלית, ספרדית, איטלקית, צרפתית ורוסית. עברית אין.
• חוברת קטנה עם מפת העיר והאתרים.
• סיבוב מלא בלי ירידות נמשך 90 עד 105 דקות.

למה בכל זאת לבחור בו

שתי סיבות מעשיות. הראשונה היא הציון: ב-GetYourGuide הכרטיס מקבל בסביבות 4.3 מתוך 5, פער ברור מול המותג המתחרה, אם כי ממספר קטן יותר של ביקורות. השנייה היא תנאי ההזמנה - ביטול חינם עד 24 שעות מראש, שמאפשר לסגור מקום ולהחליט סופית רק אחרי שרואים את תחזית מזג האוויר.

ההזמנה: כרטיס יומי לאוטובוס של אלטר פריץ עם הסבר באוזניות.

הסיור המודרך: המוצר שאין למתחרה

לאלטר פריץ יש גם סיור ארמונות מודרך של כשלוש שעות, שיוצא מתחנת הרכבת כמה פעמים ביום בקיץ ופעמיים ביום בחורף. זה לא הופ און הופ אוף. זו האפשרות היחידה באוטובוס בחודשים שבהם הסיבוב הרגיל מושבת, והיא מתאימה למי שמעדיף הסבר רציף על פני חופש לרדת. פרטי הקו המלאים: אלטר פריץ פוטסדאם.

מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בתחנת הרכבת הראשית או בלואיזנפלאץ, ומציגים את השובר בטלפון לנהג. אין צורך להדפיס ואין משרד שצריך לעבור בו קודם: השובר מוחלף בכרטיס על האוטובוס עצמו, בכל אחת מהתחנות.

תחנת הרכבת הראשית

זו נקודת העלייה ההגיונית למי שמגיע מברלין ב-S7 או ברכבת אזורית. האוטובוסים עוצרים מול היציאה לרחוב באבלסברגר (Babelsberger Straße) - לא ביציאה הראשית לכיוון המרכז. מי שיוצא מהצד הלא נכון של התחנה מאבד כמה דקות יקרות, ובתדירות של פעם בשעה כמה דקות הן לפעמים שעה.

לואיזנפלאץ

לואיזנפלאץ היא תחנה מספר 1, צמודה לשער ברנדנבורג של פוטסדאם ולכניסה המזרחית לפארק סנסוסי. מכאן יוצאת הנסיעה הראשונה של הבוקר, והאוטובוס מגיע לתחנת הרכבת כרבע שעה אחר כך. מי שלן בעיר עצמה יעלה כאן ויבטיח לעצמו מקום בקומה העליונה.

שלושה דברים שחוסכים עצבים

• תשלום: אצל הנהג לא תמיד מתקבל כרטיס אשראי. מזמינים מראש או מגיעים עם מזומן ביורו.
• אוזניות: האוזניות שמחכות על המושבים עוברות מנוסע לנוסע. הטיפ שחוזר בביקורות - להביא אוזניות חוט משלכם.
• שעת הגעה: להיות בתחנה עשר דקות לפני המועד. אוטובוס מלא לא מחכה, והבא אחריו מגיע רק בעוד שעה.

איך מנצלים יום אחד עם אוטובוס שיוצא פעם בשעה?

מתכננים שתי ירידות, לא יותר, וקובעים מראש על איזה אוטובוס עולים חזרה. זה כל הסוד. עם סיבוב של 105 דקות ואוטובוס אחד בשעה, החשבון פשוט: כל ירידה שווה שעה או שעתיים, והיציאה האחרונה מלואיזנפלאץ היא כבר באמצע אחר הצהריים.

סדר יום שעובד

• בוקר: עולים בנסיעה הראשונה מתחנת הרכבת ונשארים על האוטובוס דרך הרובע ההולנדי וגשר גליניקה - את הגשר רואים היטב מהמושב.
• ירידה ראשונה - צציליינהוף: שעה אחת מספיקה לחצר הארמון שבו נערכה ועידת פוטסדאם ולהליכה קצרה לאורך האגם בגן החדש.
• ירידה שנייה - סנסוסי: יורדים בתחנת הארמון או בארמון האורנז'רי ומקדישים שעתיים לפחות. מכאן כבר לא חייבים לחזור לאוטובוס.
• סיום ברגל: יורדים במדרגות הטרסות, חוצים את הפארק מזרחה ומגיעים ללואיזנפלאץ בהליכה נינוחה של כעשרים דקות.

מלכודת האוטובוס האחרון

הטעות הנפוצה היא להשאיר את סנסוסי לסוף ולסמוך על האוטובוס שיחזיר לתחנת הרכבת. השירות מסתיים מוקדם, עוד לפני שהפארק מתרוקן, ומי שנשאר בארמון החדש בקצה המערבי אחרי האוטובוס האחרון מוצא את עצמו מחפש קו עירוני. לכן הסיום ברגל דרך הפארק, או בקו עירוני מלואיזנפלאץ, הוא חלק מהתוכנית ולא תקלה.

כרטיס כניסה לארמון סנסוסי עצמו נמכר לשעה קבועה ואוזל בעונה. מזמינים אותו לפני שקובעים את שעת הירידה מהאוטובוס, לא להפך.

הדרכה בעברית, ילדים, עגלות ושבת: מה מצפה לישראלים?

הדרכה בעברית אין, באף אחד משני המותגים. בדקנו את רשימות השפות באתרי המפעילים עצמם: גרמנית, אנגלית, צרפתית, ספרדית ואיטלקית מופיעות בכולן, ולצדן לפי הגרסה פורטוגזית, רוסית או הולנדית. מי שהאנגלית שלו סבירה יסתדר היטב. מי שלא - יקבל בעיקר נסיעה פנורמית.

ילדים ועגלות

ילדים בגיל 6 עד 12 נוסעים בתעריף מוזל, ולגבי קטנים יותר כדאי לבדוק בעת ההזמנה. האוטובוס נגיש לכיסא גלגלים, מה שמקל גם על עגלה, אבל הקומה העליונה מחייבת מדרגות צרות. עם פעוטות נשארים למטה.

שבת וחגים

בעונה האוטובוס פועל מדי יום, כולל שבת וראשון, כך שסוף שבוע בברלין לא מגביל את הביקור. מה שכן מגביל הוא ימי הסגירה של הארמונות עצמם: כל ארמון בפארק סנסוסי סגור ביום קבוע אחר בשבוע, ואת זה בודקים באתר קרן הארמונות לפני שבוחרים תאריך.

חום וגשם בקומה העליונה

בימים יפים הגג פתוח והקומה העליונה חשופה לשמש לאורך כל הסיבוב. כובע ומים הם לא המלצה כללית אלא צורך, כי ביולי ובאוגוסט שעה ושלושת רבעי בלי צל מורגשת היטב, בעיקר אצל ילדים ומבוגרים. בגשם הגג נסגר והנסיעה נמשכת כרגיל.

מתי לוותר על האוטובוס ומה החלופה?

מוותרים כשבאים בשביל אתר אחד, כשמגיעים מאוחר, או כשמבקרים בחורף. בשלושת המקרים האלה התחבורה הציבורית זולה, תכופה ומהירה יותר, והכרטיס היומי של אוטובוס התיירים לא מחזיר את עצמו.

רק ארמון סנסוסי

מי שהיעד היחיד שלו הוא ארמון סנסוסי והפארק לא צריך סיבוב פנורמי. קו עירוני ישיר יוצא מתחנת הרכבת אל הארמון, וכרטיס ABC של ברלין תקף בו. את הקו המדויק בודקים באפליקציית VBB ביום הנסיעה.

הגעה אחרי הצהריים

כרטיס יומי שנקנה בשתיים בצהריים שווה נסיעה אחת. היציאה האחרונה מוקדמת, הכרטיס תקף ליום קלנדרי ולא ל-24 שעות, ולכן אי אפשר להשלים את הסיבוב למחרת בבוקר כמו שעושים בערים עם כרטיס מתגלגל.

חורף

מנובמבר עד מרץ הסיבוב של הופ און הופ אוף לא פועל. נשאר הסיור המודרך של אלטר פריץ מתחנת הרכבת, או שילוב של קווים עירוניים עם הליכה.

מרכז העיר בלבד

הרובע ההולנדי, שער ברנדנבורג המקומי, השוק הישן ורחוב הקניות נמצאים כולם במרחק הליכה קצר זה מזה. לזה לא צריך אוטובוס.

הצעד הבא למי שהחליט שכן: לבדוק את תחזית מזג האוויר יומיים לפני, להזמין כרטיס עם ביטול חינם, לקנות בנפרד כניסה לארמון סנסוסי לשעה שאחרי הירידה השנייה, ולהיות מול היציאה לרחוב באבלסברגר בתחנת הרכבת עד עשר וחצי בבוקר.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• האוטובוס יוצא פעם בשעה בלבד, והסיבוב המלא נמשך כ-105 דקות - מתכננים שתי ירידות, לכל היותר שלוש.
• הכרטיס תקף ליום קלנדרי ולא ל-24 שעות, כך שקנייה בצהריים מבזבזת חצי ממנו.
• אין הדרכה בעברית. השמע זמין בגרמנית, אנגלית, צרפתית, ספרדית ואיטלקית, ובשפות נוספות לפי הגרסה.
• הסיבוב פועל מאפריל עד אוקטובר. בחורף נשאר רק הסיור המודרך של אלטר פריץ.
• כניסה לארמונות לא כלולה, וכרטיס לארמון סנסוסי נמכר לשעה קבועה - מזמינים אותו בנפרד ומראש.
• בתחנת הרכבת האוטובוסים עוצרים מול היציאה לרחוב באבלסברגר, לא ביציאה הראשית.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לתכנן חמש ירידות כמו בעיר עם אוטובוס כל עשר דקות - בתדירות של פעם בשעה זה לא מתכנס.
• להשאיר את סנסוסי לסוף היום ולסמוך על האוטובוס האחרון, שיוצא כבר באמצע אחר הצהריים.
• לחשוב ששני המותגים מציעים מסלולים שונים ולקנות את שניהם - אזור הכיסוי זהה.
• להגיע לתחנה בדיוק בזמן: אוטובוס מלא ממשיך הלאה והבא מגיע בעוד שעה.
• לצאת מתחנת הרכבת ביציאה הלא נכונה ולחפש את האוטובוס בצד של מרכז העיר.
• להניח שאפשר לשלם לנהג באשראי - מזמינים מראש או מביאים מזומן.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בפוטסדאם?

לא. עברית לא מופיעה ברשימות השפות של סיטי סייטסיינג ולא של אלטר פריץ. ההסבר באוזניות זמין בגרמנית, אנגלית, צרפתית, ספרדית ואיטלקית, ולפי הגרסה גם בפורטוגזית, רוסית או הולנדית.

מה ההבדל בין סיטי סייטסיינג לאלטר פריץ?

במסלול כמעט אין הבדל - שני המותגים מנוהלים מאותו משרד בלואיזנפלאץ ומכסים את אותם אתרים בסיבוב של כשעה ושלושת רבעי. ההבדל הוא בפלטפורמת ההזמנה, בתנאי הביטול ובציון הגולשים, שגבוה יותר אצל אלטר פריץ.

מאיפה עולים על האוטובוס כשמגיעים מברלין?

מתחנת הרכבת הראשית של פוטסדאם, מול היציאה לרחוב באבלסברגר. הנסיעה הראשונה יוצאת מלואיזנפלאץ ב-10:25 ומגיעה לתחנת הרכבת כרבע שעה אחר כך.

אפשר לקנות כרטיס ישירות על האוטובוס?

כן, אצל הנהג, אבל כרטיס אשראי לא תמיד מתקבל שם. הזמנה מראש עם שובר בטלפון פשוטה יותר, ובמקרה של אלטר פריץ מאפשרת גם ביטול חינם עד 24 שעות לפני.

האוטובוס פועל בשבת ובחורף?

בעונה, מאפריל עד אוקטובר, הוא פועל מדי יום כולל שבת וראשון. מנובמבר עד מרץ סיבוב ההופ און הופ אוף מושבת, ונשאר רק הסיור המודרך של אלטר פריץ שיוצא מתחנת הרכבת.

הכרטיס כולל כניסה לארמון סנסוסי?

לא. הכרטיס מכסה את הנסיעה, האוזניות והמפה בלבד. כניסה לארמון סנסוסי ולשאר הארמונות נרכשת בנפרד, ולסנסוסי היא לשעה קבועה שכדאי לשריין מראש.

כמה זמן צריך בשביל האוטובוס בפוטסדאם?

סיבוב בלי ירידות נמשך כ-105 דקות. עם שתי ירידות - צציליינהוף וסנסוסי - צריך יום מלא שמתחיל בנסיעה הראשונה של הבוקר, כי האוטובוס יוצא פעם בשעה והשירות מסתיים מוקדם.