טרנוויה דה פואבלה (Tranvia de Puebla) הוא אוטובוס דו-קומתי פתוח בעיצוב של חשמלית ישנה, שיוצא מהזוקלו של פואבלה (Puebla) לסיבוב של כשעה ורבע דרך המרכז ההיסטורי ועד מבצרי לורטו וגואדלופה. ההדרכה בספרדית בלבד - אין עברית ואין אנגלית. שווה לקחת אותו כסיבוב התמצאות אחד ולא ככלי תחבורה ליום שלם.

השוואת מחירים והזמנה: טרנוויה דה פואבלה פואבלה

Viatorמ-$9.9 ★4.3

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

השם מבלבל: אין כאן פסים ואין חשמל, אלא אוטובוס תיירים על גלגלים שמחופש לחשמלית. המפעילה היא חברת טיפ טורס (Tip Tours) המקומית, שמחזיקה דוכן קבוע בלשכת התיירות העירונית שעל הכיכר המרכזית. מי שמגיע לפואבלה ליום אחד מתוך מקסיקו סיטי מקבל בסיבוב הזה את מה שקשה להשיג ברגל: הגבעה של המבצרים והתצפית על העיר.

בדקנו את פרטי הכרטיס שנמכר ברשת מול דף המפעיל, ומצאנו פער שכדאי להכיר לפני ההזמנה: בפלטפורמת ההזמנות הוא מוצג כ-Hop On Hop Off מלא, ובפועל העצירות הן במספר קטן של נקודות מוגדרות ולפי בקשה.

מה זה טרנוויה דה פואבלה ולמי הוא מתאים?

טרנוויה דה פואבלה הוא סיבוב פנורמי באוטובוס דו-קומתי פתוח, ולא רשת קווים. יש מסלול אחד. הוא מתחיל ונגמר בזוקלו, נמשך כשעה ורבע, וכולל עצירת צילום אחת קבועה במבצר לורטו שעל הגבעה מצפון למרכז.

הכרטיס שנמכר ברשת הוא כרטיס Tranvia de Puebla באוטובוס הדו-קומתי, והסיבה המעשית להזמין מראש היא שמגיעים לדוכן עם מקום שמור ולא מגלים בכיכר שהיציאה הקרובה מלאה.

למי זה מתאים

• מי שיש לו יום אחד בפואבלה ורוצה לראות גם את המבצרים בלי לטפס אליהם ברגל או לחפש מונית.
• משפחות עם עגלה ומטיילים מבוגרים - האוטובוס מוגדר נגיש לכיסא גלגלים ולעגלות.
• מי שמבין ספרדית, ולו בסיסית, ויפיק משהו מההסברים ומהאגדות המקומיות.

למי פחות

מי שמחפש אוטובוס שעוברים איתו מאתר לאתר במשך יום שלם יתאכזב, כי המרכז ההיסטורי של פואבלה שטוח, מסודר ברשת רחובות ישרה, ורוב האתרים שלאורך המסלול נמצאים במרחק של כמה דקות הליכה זה מזה.

מה המסלול ומהן התחנות לפי הסדר?

המסלול יוצא מהזוקלו, עובר מזרחה דרך השכונות הישנות, עולה צפונה אל גבעת המבצרים וחוזר למרכז דרך רובע האמנים. אלה הנקודות לפי הסדר:

• הזוקלו וקתדרלת פואבלה - נקודת המוצא, מול בניין העירייה.
• סמטת לוס סאפוס (Callejon de los Sapos) - רחוב העתיקות הצבעוני.
• שוק אנלקו ושכונת אנלקו שמעבר לשדרה.
• מרכז הכנסים והכניסה אל המנהרות הסודיות - פסאחה 5 דה מאיו.
• מבצר לורטו (Fuerte de Loreto) ומבצר גואדלופה - עצירת הצילום, לצד אזור המוזיאונים והרכבל.
• בריו דל ארטיסטה (Barrio del Artista) ושוק אל פריאן.
• רחוב הממתקים ומוזיאון המהפכה בבית האחים סרדן, ומשם חזרה לכיכר.

החלק ששווה את הכרטיס

הגבעה היא העניין. במבצרים האלה נבלם הצבא הצרפתי בקרב 5 במאי 1862, ומהרחבה שלידם רואים את כל העיר פרושה למטה. כל שאר המסלול עובר ברחובות שאפשר לעבור גם ברגל, ולכן מי שיורד מהאוטובוס בנקודה אחת בלבד, כדאי שזו תהיה הנקודה הזו.

האם זה באמת Hop On Hop Off?

רק חלקית. העצירות אפשריות במספר קטן של נקודות מוגדרות ולפי בקשה, ולא בכל תחנה כמו בקווים הגדולים של אירופה. הנקודות שבהן ניתן לרדת הן שוק אנלקו, המנהרות הסודיות, מבצר לורטו, אזור המוזיאונים, רובע האמנים ומוזיאון המהפכה.

לפני היציאה אומרים לצוות איפה רוצים לרדת. זה ההבדל המעשי מול אוטובוס תיירים רגיל, שבו פשוט קמים מהמושב כשמגיעים לתחנה שמתחשק.

למה לשאול על האוטובוס הבא לפני שיורדים

לוח יציאות קבוע לא מפורסם באתר המפעיל, ולכן מי שיורד במבצרים בלי לברר מתי עובר האוטובוס הבא עלול להישאר על הגבעה זמן רב יותר ממה שתכנן, במיוחד בשעות אחר הצהריים של יום חול שקט. שואלים את הנהג או את המלווה ברגע הירידה, ומצלמים את השעה שהוא נוקב בה.

כמה זמן לתכנן

הסיבוב הרצוף נמשך כשעה ורבע. מי שיורד בנקודה אחת או שתיים צריך לשריין עד שלוש שעות, לפי הזמן שמקדישים למבצרים ולמוזיאונים שלידם.

באילו שפות ההדרכה, ויש עברית?

אין עברית. ההדרכה בטרנוויה דה פואבלה היא בספרדית בלבד, וגם אנגלית לא מוצעת. ההסברים עוסקים בהיסטוריה של העיר ובאגדות המקומיות שלה.

זו התלונה שחוזרת אצל מטיילים שאינם דוברי ספרדית: הנוף מצוין והנסיעה נעימה, אבל בלי השפה מפספסים את הסיפורים, ומי שעלה בציפייה להדרכה רב-לשונית באוזניות כמו בקווים הבינלאומיים יורד מהאוטובוס עם תמונות יפות ועם מעט מאוד הקשר.

איך מפיקים מהנסיעה בלי ספרדית

• קוראים מראש כמה שורות על קרב 5 במאי ועל רובע האמנים - אלה שני הנושאים המרכזיים של ההסברים.
• פותחים מפה בטלפון ועוקבים אחרי המסלול, כך יודעים מה רואים בכל רגע.
• מתייחסים לנסיעה כאל תצפית נעה, ואת העומק משלימים בסיור רגלי במרכז.

למשפחות עם ילדים זה פחות קריטי. ילדים נהנים מהקומה הפתוחה ומהגובה, לא מההסבר.

איפה עולים ואיך מחליפים את השובר?

עולים בזוקלו, והשובר מוחלף בדוכן של טיפ טורס שבתוך לשכת התיירות העירונית, בכתובת פורטל אידלגו 14, מתחת לקשתות של בניין העירייה. האוטובוס עצמו ממתין בצד הכיכר, סמוך לדגם המונומנטלי של העיר.

סדר הפעולות

• מדפיסים את אישור ההזמנה. המפעיל מבקש אישור מודפס, ולכן מסדרים את זה במלון בערב שלפני.
• מביאים תעודה מזהה - דרכון או צילום שלו.
• מגיעים לדוכן חצי שעה לפני היציאה, מציגים את האישור ומקבלים כרטיס עלייה.
• מודיעים לצוות אם רוצים לרדת באחת הנקודות.

חצי שעה מראש זו לא המלצה. זו דרישה של המפעיל, ומי שמגיע ברגע האחרון עם שובר על מסך הטלפון מסתכן בוויכוח מיותר מול דוכן עמוס, בעיקר בסופי שבוע ובחגים מקסיקניים, כשהכיכר מלאה במבקרים מכל המדינה.

מה כולל הכרטיס ומה לא?

הכרטיס כולל את הנסיעה באוטובוס הדו-קומתי, את ההסברים בספרדית, ביטוח נוסעים ועצירת צילום במבצר לורטו. הוא לא כולל דמי כניסה לשום אתר.

• כלול: מקום באוטובוס, ההדרכה, ביטוח, עצירת הצילום על הגבעה.
• לא כלול: כניסה למוזיאונים, למנהרות ולמבצרים, רכבל, טיפים.

נגישות, עגלות וילדים

האוטובוס מוגדר נגיש לכיסאות גלגלים ולעגלות תינוק, וגם חיות מחמד מורשות לעלות. הקומה התחתונה מקורה ומתאימה למי שמתקשה במדרגות, והקומה העליונה פתוחה עם גג נשלף.

השמש בקומה העליונה

פואבלה יושבת בגובה של יותר מ-2,000 מטר, והשמש שם חזקה גם כשהאוויר קריר. הטיפ שחוזר אצל מי שנסע: כובע, קרם הגנה ומים לכל הנוסעים, כי שעה ורבע בקומה פתוחה בצהריים מורגשת היטב על העור גם ביום שנראה מעונן מהחלון של המלון.

מה החסרונות, ומתי עדיף לוותר?

החיסרון הגדול הוא השפה, והשני הוא שהמרכז של פואבלה קל מאוד להליכה. מי שמתכנן ממילא יום שלם ברגל בין הקתדרלה, סמטת לוס סאפוס, אל פריאן ורובע האמנים יראה את רוב המסלול גם בלי האוטובוס.

• ספרדית בלבד - בלי השפה נשאר הנוף.
• אין לוח יציאות מפורסם - מבררים בדוכן, ולא בונים על תדירות של קו עירוני.
• ירידה רק בנקודות מוגדרות - הגמישות מוגבלת.
• אישור מודפס והגעה מוקדמת - פחות נוח ממסך טלפון.

ההכרעה שלנו

כן, לסיבוב אחד. הסיבה היא הגבעה של המבצרים, שרחוקה מהכיכר ובעלייה, והאוטובוס מביא אליה בלי מאמץ ובלי להתמקח עם נהג מונית. ליותר מזה אין בו צורך.

בפואבלה מוצעים גם כרטיסים נוספים לאוטובוס תיירים, וההשוואה ביניהם מרוכזת בעמוד העיר: אוטובוס התיירים בפואבלה. הצעד הבא פשוט: בוחרים שעת בוקר, מזמינים מקום, מדפיסים את האישור ומגיעים לקשתות של פורטל אידלגו חצי שעה לפני היציאה.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• ההדרכה בספרדית בלבד - אין עברית ואין אנגלית.
• יש מסלול אחד של כשעה ורבע, שמתחיל ונגמר בזוקלו.
• השובר מוחלף בדוכן טיפ טורס בלשכת התיירות העירונית, פורטל אידלגו 14, חצי שעה לפני היציאה.
• המפעיל מבקש אישור הזמנה מודפס ותעודה מזהה.
• דמי כניסה למוזיאונים, למנהרות ולמבצרים אינם כלולים בכרטיס.
• הקומה העליונה פתוחה והעיר בגובה של יותר מ-2,000 מטר - כובע, קרם הגנה ומים.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לצפות להדרכה רב-לשונית באוזניות כמו בקווים הבינלאומיים - כאן יש ספרדית בלבד.
• להגיע עם שובר על מסך הטלפון ברגע האחרון, בלי הדפסה ובלי תעודה מזהה.
• לרדת במבצרים בלי לשאול את הצוות מתי עובר האוטובוס הבא.
• לבנות על האוטובוס כתחבורה ליום שלם במרכז שקל לעבור ברגל.
• לעלות לקומה הפתוחה בצהריים בלי כובע ובלי מים.
• להניח שהכרטיס כולל כניסה למוזיאונים או לרכבל שעל הגבעה.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית בטרנוויה דה פואבלה?

לא. ההדרכה בספרדית בלבד, וגם אנגלית לא מוצעת. מי שלא מבין ספרדית נהנה בעיקר מהנוף ומהתצפית ממבצר לורטו.

כמה זמן נמשך הסיבוב?

הסיבוב הרצוף נמשך כשעה ורבע. מי שיורד בנקודה אחת או שתיים צריך לשריין עד שלוש שעות.

מאיפה יוצא האוטובוס?

מהזוקלו של פואבלה. השובר מוחלף בדוכן טיפ טורס שבלשכת התיירות העירונית, פורטל אידלגו 14, והאוטובוס ממתין בצד הכיכר.

אפשר לרדת ולעלות בכל תחנה?

לא בכל תחנה. הירידה אפשרית בנקודות מוגדרות - שוק אנלקו, המנהרות הסודיות, מבצר לורטו, אזור המוזיאונים, רובע האמנים ומוזיאון המהפכה - ומודיעים על כך לצוות מראש.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

האוטובוס יוצא מדי יום מהזוקלו. את שעות היציאה ביום מסוים, ובמיוחד בחגים מקסיקניים, מבררים בדוכן או בעמוד ההזמנה.

האוטובוס מתאים לעגלת תינוק ולכיסא גלגלים?

כן, האוטובוס מוגדר נגיש לכיסאות גלגלים ולעגלות. הקומה התחתונה מקורה ונוחה למי שמתקשה במדרגות.

הכרטיס כולל כניסה למבצרים ולמוזיאונים?

לא. הכרטיס כולל את הנסיעה, את ההסברים, ביטוח ועצירת צילום במבצר לורטו. דמי כניסה לאתרים משולמים בנפרד.