אוטובוס התיירים בפונטה דלגדה (Ponta Delgada) משתלם בעיקר למי שלא שוכר רכב: זה לא סיור עירוני אלא שני קווים שיוצאים מהעיר אל נופי האי סאו מיגל - הקו הכחול לאגמי סטה סידדס והקו הירוק לחוף הצפוני ולמטעי התה של גוריאנה. מפעיל אחד מריץ את שניהם, כרטיס אחד מכסה את שניהם, וההדרכה הקולית באנגלית ובפורטוגזית בלבד, בלי עברית.

הנקודה שמבלבלת כמעט כל מי שמחפש כרטיס: באתרי ההזמנות מופיעים שני שמות - אזורס און רוט (Azores On Route) ואוטובוס הופ און הופ אוף סאו מיגל (São Miguel Hop-On Hop-Off Sightseeing Bus) - והם אותו אוטובוס בדיוק. ההחלטה האמיתית היא לא בין חברות אלא בין קו כחול לקו ירוק, ובין כרטיס ל-24 שעות לכרטיס ל-48 שעות.

השווינו את אותו כרטיס אצל GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator ובדקנו את פרטי הקווים מול האתר הרשמי של המפעיל. המסקנה שלנו: מי שנשאר באי יומיים בלי רכב לוקח 48 שעות וקו אחד ביום, ומי שיש לו רכב שכור מוותר על האוטובוס בלב שלם.

האם אוטובוס התיירים בפונטה דלגדה שווה את הכסף?

שווה, בתנאי אחד: שאין לכם רכב. פונטה דלגדה עצמה קטנה ושטוחה ברובה, והמרכז ההיסטורי שלה נסגר ברגל בתוך שעתיים-שלוש, כך שאף אחד לא צריך אוטובוס כדי לראות את העיר. מה שהאוטובוס כן נותן הוא גישה אל מה שבגללו באים לסאו מיגל (São Miguel) - האגמים בלוע הר הגעש, התצפיות, מטעי התה והחוף הצפוני - בלי לנהוג בכבישי הר צרים ובלי להתחייב לסיור מאורגן עם שעון קשיח.

למי זה מתאים במיוחד

• מטיילים בלי רישיון או בלי חשק לנהוג - התחבורה הציבורית הרגילה לסטה סידדס דלילה ולא בנויה לתיירים.
• נוסעי קרוז - יום עגינה אחד מספיק לקו אחד עם שתי ירידות.
• משפחות - ילדים עד גיל 5 חינם, ובגיל 6-10 בחצי מחיר.

מה חשוב להבין מראש

זה לא קומותיים אדום עם גג פתוח. האוטובוס כאן הוא רכב תיור רגיל בקומה אחת, כך שמי שחיפש אוטובוס קומותיים בפונטה דלגדה כדי לצלם מלמעלה צריך לכייל ציפיות: הצילומים נעשים בתחנות, לא מהמושב. גם התדירות שונה מעיר גדולה - יציאה אחת לשעה בערך, ולכן כל ירידה היא החלטה של שעה.

אזורס און רוט: מה כולל הכרטיס של המפעיל?

אזורס און רוט היא החברה שמפעילה בפועל את שני קווי ההופ און הופ אוף של האי, והכרטיס שלה מכסה את שניהם בלי תוספת. החברה מקומית, פועלת גם באי טרסיירה, ומלבד האוטובוס מוכרת סיורים והסעות - מה שמסביר למה לכרטיס מצורפות הנחות של 5 עד 15 אחוז אצל שותפים כמו מפעל התה ופעילויות שטח.

שני הקווים

• הקו הכחול (Blue Line) - מערבה אל סטה סידדס. סיבוב מלא נמשך כשעתיים ויש בו 12 תחנות.
• הקו הירוק (Green Line) - צפונה דרך לגואה וריביירה גרנדה עד גוריאנה. סיבוב מלא נמשך כשעתיים וחצי ויש בו 13 תחנות.

סוגי הכרטיס

יש שני אורכים. כרטיס ל-24 שעות, שנקרא אצל המפעיל Classic, וכרטיס ל-48 שעות בשם Explorer; שניהם כוללים את שני הקווים, עליות וירידות חופשיות והנחות השותפים. השירות פועל בערך מתשע בבוקר עד שבע בערב, ולא פועל בשבעה ימים בשנה סביב חגי החורף, הקרנבל ופסחא.

הדרכה קולית

אנגלית ופורטוגזית. עברית אין. ההדרכה לא מגיעה מרמקולים או מאוזניות חד-פעמיות אלא נפתחת בטלפון שלכם דרך קוד QR שמודפס על הכרטיס, ומי ששכח אוזניות או נשאר בלי סוללה פשוט נוסע בשקט.

את הכרטיס אפשר להזמין מראש עם שובר דיגיטלי דרך הכרטיס של אזורס און רוט ב-GetYourGuide, שם הוא מדורג 4.6 מתוך 80 חוות דעת. פירוט התחנות המלא של המפעיל נמצא אצלנו בנפרד: אזורס און רוט פונטה דלגדה.

אוטובוס הופ און הופ אוף סאו מיגל: מפעיל אחר או אותו אוטובוס?

אותו אוטובוס. השם אוטובוס הופ און הופ אוף סאו מיגל הוא שם המוצר שבו השירות של אזורס און רוט מוצג באתרי ההזמנות הבינלאומיים, ולא חברה מתחרה עם צי משלה. בדקנו את תיאורי המוצר מול האתר הרשמי: אותם שני קווים, אותן שעות פעילות, אותה מדיניות ילדים ואותה נקודת יציאה.

אז מה כן שונה?

רק ערוץ ההזמנה. המחיר המוצג, מטבע התשלום, תנאי הביטול ואופן קבלת השובר נקבעים על ידי האתר שדרכו מזמינים, ולכן אותו מושב באותו אוטובוס יכול לעלות קצת אחרת ולהגיע עם חלון ביטול אחר. טבלת המחירים שלנו מציגה את ההבדל בזמן אמת.

• דירוג - 4.5 מתוך 69 חוות דעת ב-Viator, כמעט זהה לדירוג בערוץ השני. שני מדגמים נפרדים שמגיעים לאותה תוצאה הם סימן טוב לעקביות.
• מה חוזר בביקורות - צוות אדיב ונהגים שעוזרים, ומנגד תחנות בלי שילוט ובלי מפה, ואוטובוסים שמקדימים או מאחרים בכמה דקות.
• שפות - זהות: אנגלית ופורטוגזית, בלי עברית.

מי שמעדיף לשלם בדולרים או כבר מחזיק חשבון שם יכול להזמין את אוטובוס הופ און הופ אוף סאו מיגל ב-Viator. הטעות היחידה שאפשר לעשות כאן היא להזמין בשני האתרים מתוך מחשבה שמדובר בשני מסלולים. פרטי המוצר הזה מרוכזים אצלנו כאן: אוטובוס הופ און הופ אוף סאו מיגל.

השוואת מחירים והזמנה: אוטובוס הופ און הופ אוף סאו מיגל פונטה דלגדה

Viatorמ-$32.0 ★4.5 · 69 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

הקו הכחול או הקו הירוק: מה בוחרים כשיש רק יום אחד?

ביום בהיר - הכחול. ביום מעונן - הירוק. זו ההחלטה כולה, והיא נשענת על עובדה אחת: התצפיות של הקו הכחול יושבות גבוה על שפת הלוע, ושם ערפל נמוך מסתיר את האגמים גם כשבעיר למטה זורחת שמש.

הקו הכחול: סטה סידדס

גולת הכותרת היא תצפית ויסטה דו ריי (Miradouro da Vista do Rei), הנקודה שממנה רואים את שני האגמים, הירוק והכחול, זה לצד זה. בהמשך המסלול נמצאים לגואה דו קנריו (Lagoa do Canário), אגם קטן בתוך יער, הכפר סטה סידדס (Sete Cidades) שעל שפת המים, ובחזרה לעיר גני אנטוניו בורז'ס (Jardim António Borges).

הקו הירוק: גוריאנה והחוף הצפוני

הקו הזה פחות תלוי בשמיים. הוא עובר ליד מערת גרוטה דו קרוואו (Gruta do Carvão), מנהרת לבה בשולי העיר, ממשיך אל ריביירה גרנדה, אל מפל סלטו דו קבריטו (Salto do Cabrito) ומסתיים במפעל התה גוריאנה (Gorreana Tea Factory), מטע תה פעיל שבו מחזיקי הכרטיס מקבלים הנחה.

ההכרעה שלנו

מי שמגיע לסאו מיגל פעם אחת בחיים ויש לו יום אחד עם שמיים פתוחים לוקח את הכחול, כי את התמונה של ויסטה דו ריי אי אפשר להשיג בשום מקום אחר באי. הירוק הוא יום נעים ורגוע יותר, עם אוכל, תה ועיירה, והוא גם הגיבוי הטבעי כשהענן יושב על ההר.

מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?

שני הקווים יוצאים משדרת דום ז'ואאו השלישי (Avenida D. João III), תחנה מספר 1 של המפעיל. זו לא הכיכר שליד שערי העיר אלא שדרה בצד המזרחי של פונטה דלגדה, ולכן כדאי לבדוק על המפה את המרחק מהמלון או מרציף הקרוז ולא להניח שהיא מעבר לפינה.

מימוש השובר

השובר הדיגיטלי מוחלף לכרטיס אצל הנהג, על האוטובוס עצמו. על הכרטיס מודפס קוד ה-QR של ההדרכה הקולית, אז לא מקפלים אותו לכיס האחורי. התוקף - 24 או 48 שעות - מתחיל מרגע ההפעלה, כך שמי שעולה בצהריים עם כרטיס ל-24 שעות יכול להשלים קו נוסף למחרת בבוקר.

שלושה דברים שחוזרים אצל מי שכבר נסע

• להגיע עשר דקות לפני - האוטובוסים מקדימים לפעמים, והבא אחריהם מגיע רק בעוד שעה.
• לצלם את מפת התחנות מראש - בחלק מהתחנות אין שלט ואין מפה, ומי שלא יודע איפה בדיוק לעמוד מפספס.
• לעלות בתחנה הראשונה בעונה - אוטובוס שמגיע מלא לתחנת ביניים לא מעלה נוסעים, והמשמעות היא שעה נוספת של המתנה.

תחנות נוספות בתוך העיר, בין השאר באזור חזית הים, מופיעות ברשימת התחנות שמצורפת לשובר; בוחרים את הקרובה למלון רק אחרי שמוודאים אותה שם.

איך מנצלים יום אחד על האוטובוס בלי לבזבז אותו על המתנות?

מתכננים לפי שעות, לא לפי תחנות. כל ירידה שווה שעה עד האוטובוס הבא, ולכן יום טוב בנוי מקו אחד ושתיים עד שלוש ירידות, ולא מניסיון לסמן את כל 25 התחנות של שני הקווים.

יום על הקו הכחול

• בוקר - בודקים את מצלמות הרשת של סטה סידדס לפני שיוצאים מהמלון. אם רואים אגם, יוצאים באוטובוס הראשון.
• ירידה ראשונה - ויסטה דו ריי. שעה מספיקה לתצפית ולצילומים.
• ירידה שנייה - הכפר סטה סידדס, להליכה על שפת האגם ולארוחת צהריים.
• חזרה - לא באוטובוס האחרון של היום. אם הוא מלא או מקדים, החלופה היא מונית מקצה האי.

יום על הקו הירוק

יוצאים בבוקר, יורדים בגוריאנה לסיור עצמאי במפעל ולכוס תה מול המטעים, ובדרך חזרה עוצרים בריביירה גרנדה או במפל סלטו דו קבריטו לפי מה שנשאר מהיום. מי שרוצה גם את מערת הלבה משאיר אותה לסוף, כי היא קרובה לעיר.

ולמה לא שני הקווים באותו יום?

אפשר טכנית, אם נשארים על המושב: שעתיים ועוד שעתיים וחצי נכנסות בחלון הפעילות. אבל מי שעשה את כל הדרך לאיים האזוריים כדי לראות את ויסטה דו ריי דרך חלון של אוטובוס נוסע החמיץ את הסיבה שבגללה קנה כרטיס, ולכן למי שרוצה את שני הקווים יש תשובה אחת - 48 שעות.

מתי לוותר על האוטובוס ומה החלופה?

מוותרים בשלושה מצבים: כשיש רכב שכור, כשהיעד שלכם לא על הקווים, וכשהתחזית מבטיחה יום שלם של ענן נמוך. ברכב שכור עוצרים בכל תצפית בלי לחכות שעה, ולזוג או למשפחה יום שכירות אחד יוצא לא פעם משתלם יותר מכמה כרטיסים.

מה הקווים לא מכסים

פורנאס, המעיינות החמים והאגם שלה, והחלק המזרחי של האי לא נמצאים על אף אחד משני הקווים. מי שהיעדים האלה בראש הרשימה שלו צריך רכב או סיור יום, והאוטובוס לא יפתור לו את זה.

החלופות

• רכב שכור - הגמיש ביותר, למי שנוח לו עם כבישים מפותלים והילוכים ידניים.
• סיור יום מאורגן - הסבר חי במקום הקלטה, אבל בלי החופש להישאר במקום שאהבתם.
• מונית לתצפית אחת - הגיוני רק למי שרוצה את ויסטה דו ריי ושום דבר אחר.

באיים אחרים עם אותה שאלה בדיוק ההכרעה שונה, כי שם האוטובוס כן עירוני: כתבנו על זה כאן - אוטובוס התיירים בטנריף, ובדרום פורטוגל היבשתית - אוטובוס התיירים בלאגוס.

הצעד הבא פשוט: בודקים את התחזית לשני ימי השהות, מחליטים איזה יום הולך לקו הכחול, ומזמינים את הכרטיס ל-48 שעות יום לפני כדי לעלות על האוטובוס הראשון של הבוקר.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• שני השמות שמופיעים באתרי ההזמנות - אזורס און רוט ואוטובוס הופ און הופ אוף סאו מיגל - הם אותו אוטובוס של אותו מפעיל.
• אין הדרכה בעברית. ההדרכה באנגלית ובפורטוגזית ונפתחת בטלפון דרך קוד QR שעל הכרטיס, אז מביאים אוזניות וסוללה מלאה.
• יציאה אחת לשעה בערך: כל ירידה בתחנה היא שעה עד האוטובוס הבא.
• שני הקווים יוצאים משדרת דום ז'ואאו השלישי, ושם מחליפים את השובר לכרטיס אצל הנהג.
• הקו הכחול תלוי במזג האוויר. ערפל על שפת הלוע מסתיר את האגמים גם כשבעיר בהיר.
• האוטובוס לא מגיע לפורנאס ולמזרח האי, ואינו פועל בשבעה ימי חג בשנה.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להזמין כרטיס בשני אתרים שונים מתוך מחשבה שמדובר בשני מפעילים או בשני מסלולים נפרדים.
• לצאת לקו הכחול בלי לבדוק את מצלמות הרשת של סטה סידדס ולהגיע לתצפית בתוך ענן.
• לתכנן את שני הקווים עם ירידות ביום אחד על כרטיס ל-24 שעות, ולבלות את רוב היום בהמתנה בתחנות.
• להסתמך על האוטובוס האחרון של היום מתחנה רחוקה כמו סטה סידדס או גוריאנה.
• לצפות לקומותיים פתוח ולסיור עירוני; זה אוטובוס תיור בקומה אחת שיוצא אל נופי האי.
• לעלות בלי אוזניות ובלי חבילת גלישה, ולגלות שההדרכה הקולית עובדת רק דרך הטלפון.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בפונטה דלגדה?

לא. ההדרכה הקולית זמינה באנגלית ובפורטוגזית בלבד, והיא נפתחת בטלפון דרך קוד QR שמודפס על הכרטיס. מביאים אוזניות משלכם.

כמה מפעילים של הופ און הופ אוף יש בפונטה דלגדה?

מפעיל אחד בפועל, אזורס און רוט. השם אוטובוס הופ און הופ אוף סאו מיגל שמופיע באתרי ההזמנות הוא שם המוצר של אותו שירות, עם אותם שני קווים.

מאיפה עולים על האוטובוס?

שני הקווים יוצאים משדרת דום ז'ואאו השלישי (Avenida D. João III) בפונטה דלגדה. יש תחנות נוספות בעיר, ואת המיקום המדויק שלהן בודקים במפת התחנות שמצורפת לשובר.

Τα παιδιά ταξιδεύουν δωρεάν;

ילדים עד גיל 5 נוסעים חינם. ילדים בגיל 6-10 משלמים חצי מחיר, ומגיל 11 משלמים מחיר מלא.

כדאי לקחת כרטיס ל-24 שעות או ל-48 שעות?

למי שנשאר באי יומיים בלי רכב - 48 שעות, קו אחד בכל יום. כרטיס ל-24 שעות מתאים ליום קרוז או למי שרוצה קו אחד בלבד.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

השירות פועל כל השבוע, כולל שבת. הוא אינו פועל ב-1 בינואר, ביום שלישי של הקרנבל, ביום ראשון של פסחא וב-1, 24, 25 ו-31 בדצמבר.

האוטובוס מגיע לפורנאס או ללגואה דו פוגו?

פורנאס ומזרח האי אינם על אף אחד מהקווים. הקו הכחול מגיע לסטה סידדס והקו הירוק לריביירה גרנדה ולגוריאנה; ליעדים אחרים צריך רכב או סיור יום.