קפיטל באס מקסיקו סיטי (Capital Bus) הוא אוטובוס הופ און הופ אוף דו-קומתי שיוצא מהזוקאלו ומפעיל שלושה מסלולים בצמיד אחד: מרכז-פולנקו, המקדשים עד בזיליקת גואדלופה, ומרכז-דרום עד קויואקאן. הדרכה בעברית אין - רק ספרדית ואנגלית, ובמסלול פולנקו גם צרפתית, גרמנית ויפנית. הצמיד נמכר ליום או ליומיים, והוא משתלם בעיקר למי שרוצה להגיע לדרום העיר ולבזיליקה בלי מוניות.

מקסיקו סיטי (Mexico City) ענקית, והמרחק בין המרכז ההיסטורי לקויואקאן הוא נסיעה ארוכה גם בלי פקקים. כאן היתרון של הקו: שלוש זרועות שמתחילות באותה נקודה ומכסות אזורים שרגלית אי אפשר לחבר ביום אחד. החיסרון ברור באותה מידה - תדירות נמוכה והדרכה קולית שלא תמיד עובדת בשפה שביקשתם.

השווינו את הכרטיס בין הספקים שמוכרים אותו אונליין, ובדקנו מול האתר הרשמי של המפעיל את המסלולים, התחנות ושעות היציאה האחרונות. הטבלה החיה מציגה את המחיר העדכני אצל כל ספק.

מה מקבלים בצמיד אחד של קפיטל באס?

צמיד אחד פותח את שלושת המסלולים של המפעיל, עם עלייה וירידה חופשית בכל תחנה לאורך תוקף הצמיד. זה ההבדל המרכזי מול כרטיס של לולאה בודדת: אפשר לעשות בבוקר את פולנקו, לחזור לזוקאלו ולהחליף לאוטובוס שנוסע דרומה, בלי לשלם שוב.

מה כלול ומה לא

• כלול: צמיד ליום או ליומיים, גישה לשלושת המסלולים, הדרכה קולית מוקלטת וביטוח נסיעה.
• לא כלול: כניסות לאתרים ולמוזיאונים בדרך, אוכל ושתייה.
• סיור הלילה של המפעיל נמכר בנפרד ואינו חלק מהצמיד.

האוטובוסים דו-קומתיים, והקומה העליונה פתוחה. זה נעים. זה גם חשוף: העיר יושבת בגובה של יותר מאלפיים מטר, השמש בצהריים חזקה גם כשקריר, ובעונת הגשמים אחר הצהריים יורד מבול כמעט כל יום - כובע, קרם הגנה ומעיל דק שווים את המקום בתיק.

ההשוואה מול הקו השני בעיר, טוריבוס, נמצאת בעמוד העיר: אוטובוס התיירים במקסיקו סיטי.

מסלול מרכז-פולנקו: מה רואים ובאיזה סדר?

זה המסלול הקלאסי, והיחיד שבו ההדרכה מוקלטת בחמש שפות. הוא יוצא מרחבת הזוקאלו (Zócalo), חוצה את המרכז ההיסטורי ועולה על שדרת פסאו דה לה רפורמה (Paseo de la Reforma) מערבה, עד שכונת פולנקו.

התחנות המרכזיות לפי הסדר

• הזוקאלו והקתדרלה - נקודת המוצא של כל שלושת המסלולים.
• שדרת רפורמה, עם מלאך העצמאות (Ángel de la Independencia) ומזרקת דיאנה הציידת (Diana Cazadora).
• יער צ'פולטפק (Bosque de Chapultepec) - הירידה למוזיאון האנתרופולוגי ולטירה.
• אקווריום אינבורסה (Acuario Inbursa)
  פלאסה קארסו (Plaza Carso) בפולנקו, ליד מוזיאון סומאיה.

איפה כדאי לרדת

ירידה אחת מספיקה. מי שיורד בצ'פולטפק צריך לפחות שלוש שעות למוזיאון האנתרופולוגי, ואז נשאר זמן לעלות שוב רק אם יצאתם מוקדם, כי הסיבוב המלא האחרון מהזוקאלו יוצא כבר בסביבות חמש אחר הצהריים. הטיפ שחוזר אצל מטיילים: לעשות קודם סיבוב שלם בלי לרדת, ורק בסיבוב השני לבחור תחנה.

מסלול המקדשים ומסלול מרכז-דרום: לאן הם מגיעים?

שני המסלולים האלה הם הסיבה האמיתית לקנות את הצמיד, כי הם מגיעים לאזורים שרחוקים מהמרכז ושנסיעה אליהם במונית מצטברת. שניהם יוצאים מהזוקאלו.

מסלול המקדשים (Templos) - צפונה לבזיליקה

המסלול עובר
כיכר גריבלדי (Plaza Garibaldi), כיכר המריאצ'י שבה נמצא גם מוזיאון הטקילה והמסקל, וממשיך אל בזיליקת גואדלופה (Basílica de Guadalupe), אתר העלייה לרגל הגדול ביותר ביבשת. משך הסיבוב משתנה לפי היום בשבוע - בין שעה לשעתיים. הבזיליקה עמוסה במיוחד בימי ראשון.

מסלול מרכז-דרום (Centro-Sur) - לקויואקאן

הארוך מבין השלושה, בסביבות שעה וחצי עד שעתיים. בין התחנות: פוליפורום סיקיירוס (Polyforum Siqueiros), פארקה הונדידו (Parque Hundido), העיר האוניברסיטאית של UNAM עם האצטדיון האולימפי, מרכז קויואקאן (Coyoacán)
הבית הכחול של פרידה קאלו (Casa Azul), עם מעבר בשכונת רומא.

הטעות הנפוצה כאן: להגיע לבית הכחול בלי כרטיס. הכניסה למוזיאון נמכרת מראש לשעה מסוימת ואוזלת ימים קדימה, והצמיד של האוטובוס לא כולל אותה. קונים קודם את הכניסה, ורק אז מתכננים סביבה את הנסיעה דרומה - עם מרווח נדיב, כי הפקקים בדרך לקויואקאן מאריכים את הנסיעה בלי אזהרה.

יש הדרכה בעברית בקפיטל באס?

לא. אין הדרכה בעברית באף אחד משלושת המסלולים. במסלול מרכז-פולנקו ההקלטה זמינה בספרדית, אנגלית, צרפתית, גרמנית ויפנית; במסלול המקדשים ובמסלול מרכז-דרום - בספרדית ובאנגלית בלבד.

איך ההדרכה עובדת בפועל

ברירת המחדל באוטובוס היא ספרדית ברמקולים. שפה אחרת מקבלים דרך אוזניות, ובחלק מהאוטובוסים דרך חיבור של הטלפון האישי לרשת של האוטובוס. מטיילים מדווחים שוב ושוב על אותה בעיה: ערוץ האנגלית לא תמיד פועל, או שהוא חוזר על קטעים קצרים, ואז נוסעים שעה שלמה עם הסבר בספרדית בלבד.

מה עושים עם זה

• מביאים אוזניות חוטיות משלכם וטלפון טעון - זה פותר את רוב התקלות.
• בודקים שהאנגלית עובדת לפני שהאוטובוס יוצא מהזוקאלו, לא אחרי. אם לא - מבקשים מהצוות אוזניות או ממתינים לאוטובוס הבא.
• מי שההסבר חשוב לו יותר מהנוף יקבל יותר מסיור רגלי עם הסבר חי במרכז ההיסטורי.

שורה תחתונה לדוברי עברית: האוטובוס הזה הוא אמצעי תחבורה עם נוף, לא שיעור היסטוריה.

מאיפה עולים ואיך מחליפים את השובר לצמיד?

עולים ברחוב מונטה דה פיידאד (Calle Monte de Piedad), בצד המערבי של הזוקאלו, צמוד לקתדרלה. שם עומד הדוכן של המפעיל, ושם מחליפים את השובר שקניתם אונליין לצמיד.

סדר הפעולות המדויק

• מחפשים את אנשי הצוות עם האפודים הוורודים - כך מזהים את קפיטל באס בין הדוכנים של שאר המפעילים ברחבה.
• מציגים את השובר על מסך הטלפון יחד עם תעודה מזהה רשמית. בלי תעודה לא מקבלים צמיד, אז הדרכון או צילום ברור שלו נשארים בתיק.
• מקבלים צמיד על היד. הוא אישי, ואסור להסיר אותו עד סוף התוקף.
• אומרים לצוות לאיזה מסלול אתם רוצים - שלושתם יוצאים מאותו רחוב, והאוטובוסים נראים זהים.

איפה מזמינים

הכרטיס נמכר אצל שני ספקים שבדקנו. הצמיד של קפיטל באס ב-Tiqets מגיע כשובר לנייד עם ביטול חינם עד 48 שעות לפני מועד הביקור, מה שמתאים למי שעדיין לא סגר את סדר הימים. האפשרות השנייה: אוטובוס הופ און הופ אוף במקסיקו סיטי ב-GetYourGuide, שם הכרטיס מדורג 3.9 מתוך 186 ביקורות - ציון בינוני שמשקף בדיוק את התלונות על ההמתנה ועל ההדרכה.

הזמנה מראש חוסכת את התור בדוכן. היא לא חוסכת את ההמתנה לאוטובוס עצמו.

שעות פעילות, תדירות והאוטובוס האחרון

הקו פועל בכל ימות השבוע, אבל היציאות האחרונות מוקדמות ממה שמצפים בעיר שחיה עד מאוחר. מי שיורד בתחנה רחוקה אחר הצהריים עלול לגלות שהאוטובוס חזרה כבר עבר.

היציאות האחרונות לפי מסלול

• מרכז-פולנקו: הסיבוב המלא האחרון יוצא מהזוקאלו בסביבות 17:00-17:30.
• המקדשים: היציאה האחרונה מהזוקאלו לבזיליקה ב-17:00, והחזרה האחרונה מהבזיליקה ב-18:00.
• מרכז-דרום: היציאה האחרונה ב-18:00, עם עצירות מצומצמות; האוטובוס האחרון ממרכז קויואקאן יוצא ב-19:00.

השעות האלה גמישות ומשתנות בחגים, בהפגנות ובאירועים ברחבת הזוקאלו, שנסגרת לתנועה לעיתים קרובות - שואלים את הצוות בדוכן בבוקר מה השעה האחרונה של אותו יום.

כמה מחכים בין אוטובוס לאוטובוס

המפעיל לא מפרסם תדירות מחייבת. ספקי הכרטיסים מדברים על אוטובוס כל חצי שעה עד שלושת רבעי שעה, ומטיילים מדווחים על המתנות של שעה ויותר בתחנות הביניים, בעיקר אחר הצהריים כשהפקקים ברפורמה ובדרך דרומה עוצרים את כל הצי. לכן מתכננים שתי ירידות ביום, לא חמש.

הזמן הטוב ביותר לעלות הוא הבוקר. האוטובוסים הראשונים יוצאים מלאים פחות, התנועה זורמת, והקומה העליונה עדיין לא לוהטת.

למי קפיטל באס מתאים, למי לא, ואיזה צמיד לבחור?

ההמלצה שלנו: צמיד ליומיים, ורק אם קויואקאן או הבזיליקה בתוכנית. ביום אחד אי אפשר לעשות ברצינות יותר ממסלול וחצי, כי כל החלפת מסלול מחזירה אתכם לזוקאלו וכל המתנה גוזלת חצי שעה לפחות; ביומיים אפשר להקדיש יום לדרום ויום לפולנקו ולבזיליקה, וההפרש במחיר בין שני הצמידים קטן.

מתאים במיוחד

• ביקור ראשון בעיר עם יומיים-שלושה, כשרוצים לראות את הפריסה שלה מלמעלה.
• משפחות עם ילדים ומטיילים מבוגרים שמעדיפים לשבת מאשר לנווט במטרו העמוס. האוטובוס נגיש לכיסא גלגלים, בתיאום מראש בזמן ההזמנה.
• מי שנח ביום הראשון מהטיסה ומהגובה ורוצה יום קל.

פחות מתאים

• מי שיש לו יום אחד בלבד ורוצה מוזיאונים - מונית שיתופית לצ'פולטפק תחסוך שעתיים.
• מי שמצפה להדרכה איכותית בשפה שהוא מבין.
• מי שנשאר רק במרכז ההיסטורי: הזוקאלו, הקתדרלה, ארמון האמנויות והאלמדה קרובים זה לזה ונעשים ברגל.

ובערב

הצמיד לא תקף אחרי רדת החשכה. מי שרוצה לראות את רפורמה והמרכז מוארים יכול להזמין בנפרד סיור לילה באוטובוס פנורמי עם מריאצ'י - נסיעה אחת רצופה, בלי עליות וירידות.

מתכננים המשך באמריקה הלטינית? אותו סוג של קו פועל גם שם: אוטובוס התיירים בפנמה סיטי
אוטובוס התיירים בריו דה ז'ניירו.

הצעד הבא: סוגרים קודם כרטיס כניסה לבית הכחול, בוחרים לפיו את היום של המסלול הדרומי, ומזמינים את הצמיד ליומיים כך שהיום הראשון שלו נופל על הבוקר הזה.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• הצמיד כולל את שלושת המסלולים, אבל כל החלפה ביניהם עוברת דרך הזוקאלו - מתכננים מסלול אחד עיקרי ליום.
• בלי תעודה מזהה רשמית לא מחליפים שובר לצמיד. דרכון או צילום ברור שלו בתיק.
• אין הדרכה בעברית. אוזניות חוטיות משלכם וטלפון טעון פותרים את רוב תקלות השמע באנגלית.
• הכניסה לבית הכחול של פרידה קאלו לא כלולה ונמכרת מראש לשעה קבועה - קונים אותה לפני שמתכננים את המסלול הדרומי.
• היציאות האחרונות מוקדמות: בסביבות חמש מהזוקאלו, ושבע בערב לכל המאוחר מקויואקאן.
• הקומה העליונה פתוחה: שמש חזקה בצהריים בגלל הגובה, וגשם כמעט יומי אחר הצהריים בעונת הגשמים.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לקנות צמיד ליום אחד ולנסות להספיק את שלושת המסלולים - בפועל נכנס מסלול וחצי.
• לרדת בתחנה רחוקה אחר הצהריים בלי לשאול מתי עובר האוטובוס האחרון חזרה.
• להגיע לבית הכחול בלי כרטיס כניסה שהוזמן מראש.
• להניח שערוץ האנגלית יעבוד ולגלות אחרי היציאה שההסבר בספרדית בלבד.
• לעלות בצהריים לקומה העליונה בלי כובע, מים וקרם הגנה.
• לתכנן חמש ירידות ביום, כשההמתנה בין אוטובוס לאוטובוס היא חצי שעה ומעלה.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס של קפיטל באס במקסיקו סיטי?

לא. ההדרכה המוקלטת זמינה בספרדית ובאנגלית בכל המסלולים, ובמסלול מרכז-פולנקו גם בצרפתית, גרמנית ויפנית. עברית אינה ברשימה.

מאיפה עולים על קפיטל באס?

מרחוב מונטה דה פיידאד, בצד המערבי של הזוקאלו וצמוד לקתדרלה. שם מחליפים את השובר לצמיד אצל הצוות באפודים הוורודים, ומשם יוצאים שלושת המסלולים.

אפשר לקנות כרטיס ישירות בדוכן?

כן, המפעיל מוכר גם בנקודות מכירה. הזמנה אונליין מראש חוסכת את התור בדוכן ומאפשרת ביטול לפי תנאי הספק, אבל גם איתה צריך להחליף את השובר לצמיד ולהציג תעודה מזהה.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הקו פועל שבעה ימים בשבוע. בחגים, בהפגנות ובאירועים ברחבת הזוקאלו המסלול והשעות משתנים, ולכן שואלים את הצוות בבוקר מה השעה האחרונה של אותו יום.

כמה זמן מחכים לאוטובוס הבא?

המפעיל לא מפרסם תדירות מחייבת. בפועל מדובר בחצי שעה עד שלושת רבעי שעה, ואחר הצהריים, כשהפקקים כבדים, ההמתנה בתחנות הביניים מתארכת לשעה ויותר.

הכניסה למוזיאון פרידה קאלו כלולה בצמיד?

לא. הצמיד כולל רק את הנסיעה. את הכניסה לבית הכחול קונים בנפרד ומראש, לשעה קבועה.

האוטובוס מתאים לעגלת ילדים ולכיסא גלגלים?

האוטובוס נגיש לכיסא גלגלים, ומציינים זאת בזמן ההזמנה. עגלה מקפלים ומשאירים בקומה התחתונה; לקומה העליונה עולים במדרגות צרות.