רד באס ריגה (Riga Sightseeing Red Bus) הוא אוטובוס קומתיים אדום עם גג פתוח שיוצא מבסטיון טריאנגולה על שפת נהר הדאוגבה, ומשלים סיבוב של כשעה סביב העיר העתיקה, רובע האר נובו והגדה השמאלית. ההדרכה הקולית מוקלטת ב-11 שפות, עברית אינה אחת מהן, ובקיץ יש יציאה בכל שעה עד אמצע אחר הצהריים.

השוואת מחירים והזמנה: רד באס ריגה

GetYourGuideבדיקת מחיר ★3.7 · 330 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$34.3 ★3.4 · 20 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

ריגה (Riga) היא עיר שהולכים בה ברגל: העיר העתיקה קטנה, וסמטאותיה סגורות ברובן לרכב. האוטובוס לא נכנס אליהן, והוא מרוויח את מקומו דווקא במה שרחוק מהן - הווילות של האר נובו, בתי העץ של הגדה השמאלית והאי קיפסלה. מי שמבין את זה מראש יוצא מרוצה. מי שמצפה לתחבורה צפופה בסגנון לונדון מתאכזב, וזה בדיוק הפער שמסביר את הציונים הבינוניים של הקו אצל הספקים.

מה זה רד באס ריגה ולמי הוא שווה?

רד באס ריגה הוא קו Hop On Hop Off של חברה מקומית ותיקה, Riga Sightseeing Service, שמפעילה אוטובוסים אדומים דו-קומתיים עם סיפון עליון פתוח. זה לא סניף של רשת בינלאומית. המשמעות המעשית: צי קטן, לוח זמנים דליל יחסית, ושירות שתלוי מאוד בנהג שעל המשמרת.

הסיבוב המלא נמשך כשעה ועובר בשלושה אזורים שונים באופיים: שולי העיר העתיקה, מרכז העיר עם רובע האר נובו, ופרדאוגבה - הגדה השמאלית של הנהר. לאורכו 11 תחנות ראשיות ועוד כשש תחנות משנה, והכרטיס מאפשר לרדת ולעלות בכל אחת מהן כל עוד הוא בתוקף.

למי זה מתאים באמת

• ביקור ראשון של יום או יומיים - שעה אחת על הסיפון העליון נותנת התמצאות שברגל לוקחת חצי יום.
• מטיילים מבוגרים ומי שמתקשה בהליכה - אבני הריצוף של העיר העתיקה מעייפות, והמרחק לרחוב אלברטה ולקיפסלה מצטבר.
• משפחות עם עגלה - עגלות מותרות באוטובוס, והילדים מקבלים שעה של ישיבה עם נוף.
• נוסעי אוניות שיט - כמה שעות בעיר, ונקודת היציאה נמצאת על טיילת הנהר.

העמדה שלנו ברורה: זה כרטיס לסיבוב פנורמי אחד עם ירידה או שתיים, לא אמצעי תחבורה ליום שלם. מי שקונה אותו בקיץ, מתיישב למעלה ויורד פעם אחת באזור האר נובו מקבל תמורה הוגנת, ומי שמנסה לקפוץ בין חמש תחנות ביום אחד יגלה שתדירות של אוטובוס בשעה פשוט לא מאפשרת את זה.

מה המסלול ואילו תחנות יש בדרך?

המסלול מקיף את העיר העתיקה מבחוץ, חוצה את מרכז העיר ואת רובע האר נובו, ועובר את הדאוגבה אל הגדה השמאלית לפני שהוא חוזר לנקודת המוצא. זה סיבוב אחד, לא רשת קווים.

התחנות שכדאי להכיר

• בסטיון טריאנגולה (Triangula Bastion) - נקודת היציאה, על טיילת הנהר בשולי העיר העתיקה.
• רובע ספיקרי (Spīķeri) - מחסני לבנים אדומות ששופצו, צמוד לשוק המרכזי.
• האופרה הלאומית של לטביה - על שפת התעלה והפארק שמקיף את העיר העתיקה.
• אנדרטת החירות - הסמל הלאומי, חמש דקות הליכה מלב העיר העתיקה.
• רחוב אלברטה (Alberta iela) - לב רובע האר נובו, החזיתות המצולמות ביותר בעיר.
• טירת ריגה - בקצה הצפוני של העיר העתיקה, על הנהר.
• קיפסלה (Ķīpsala) - אי בנהר עם בתי עץ משוחזרים ומבט על קו הרקיע של העיר העתיקה.
• רובע קלנצ'יימה (Kalnciema Quarter) - מתחם בתי עץ בגדה השמאלית, עם שוק בסופי שבוע.

איפה שווה לרדת

שתי ירידות מצדיקות את הכרטיס. הראשונה באזור רחוב אלברטה, כי את החזיתות צריך לראות מקרוב ולא מחלון נוסע. השנייה בגדה השמאלית, כי קיפסלה ורובע קלנצ'יימה הם בדיוק המקומות שמטיילים ליום אחד מוותרים עליהם בגלל המרחק. את העיר העתיקה עצמה עושים ברגל, לפני או אחרי.

סדר התחנות המדויק מופיע במפה שמחלקים באוטובוס. שומרים אותה ביד.

מתי האוטובוס יוצא ובאיזו תדירות?

בעונת הקיץ, מיוני עד ספטמבר, האוטובוסים יוצאים מבסטיון טריאנגולה בין 9:45 ל-15:45, יציאה אחת בכל 60 דקות. מאוקטובר עד מאי הלוח מצטמצם: היציאות הן בין 10:15 ל-14:45, המרווח ביניהן מתארך לכשעה וחצי, ויש ספקים שמציינים פעילות רק בחלק מימות השבוע.

מלכודת היציאה האחרונה

היום של הקו קצר. מי שעולה ביציאה האחרונה של אחר הצהריים מקבל סיבוב אחד בלבד, ואם ירד בדרך - אין אוטובוס שיאסוף אותו. לכן הכלל פשוט: עולים בבוקר, יורדים עד הצהריים, ואת הסיבוב האחרון של היום עושים רק בישיבה רצופה מתחילתו ועד סופו.

מה המשמעות של אוטובוס בשעה

כל ירידה עולה לכם שעה לפחות. ירדתם לעשרים דקות של צילומים ברחוב אלברטה? תחכו ארבעים דקות נוספות לאוטובוס הבא, או שתמשיכו ברגל. לכן מתכננים מראש שתי ירידות לכל היותר, ומצלמים בטלפון את שעת המעבר של האוטובוס בתחנה שבה ירדתם.

בחורף בודקים את לוח היציאות בעמוד ההזמנה יום לפני, ומוודאים שהתאריך שבחרתם אכן פתוח למכירה. תאריך שלא נפתח למכירה הוא יום שבו האוטובוס לא יוצא.

אילו כרטיסים יש ומה כלול בהם?

הכרטיס הבסיסי תקף ל-24 שעות מרגע העלייה הראשונה וכולל עלייה וירידה חופשיות בכל התחנות, אוזניות, הדרכה קולית מוקלטת ומפת מסלול. אין בו כניסות לאתרים, סיורים רגליים או שיט.

השווינו את הכרטיס אצל הספקים שמוכרים אותו, והתמונה כזו:

• ב-GetYourGuide - כרטיס ה-Grand Tour של רד באס יש את מספר הביקורות הגדול ביותר, 330, עם ציון ממוצע של 3.7. ביטול חינם עד 24 שעות לפני, והשובר מוצג בנייד.
• ב-Viator - כרטיס 24 שעות של רד באס הציון הוא 3.4 מתוך 20 ביקורות בלבד, עם אותם תנאי ביטול וכרטיס בנייד או מודפס.

24 שעות או יותר?

24 שעות מספיקות. הסיבוב נמשך שעה, היום התפעולי קצר, ומי שעולה באחת עשרה בבוקר יכול לעשות סיבוב נוסף למחרת בבוקר על אותו כרטיס. חלק מהספקים מציגים תוקף ארוך יותר לאותו מוצר, ולכן בודקים במסך בחירת האפשרות מה בדיוק כתוב לפני התשלום ולא מסתמכים על הכותרת.

המחיר החי מופיע בטבלת ההשוואה. הוא גבוה יחסית לעיר שבה נסיעה בחשמלית עולה סכום זעום, ולכן ההחלטה צריכה להתבסס על נוחות ועל ההדרכה - לא על חיסכון.

באילו שפות ההדרכה ויש עברית?

אין הדרכה בעברית ברד באס ריגה. ההקלטה זמינה ב-11 שפות: אנגלית, רוסית, לטבית, גרמנית, שוודית, נורווגית, פינית, ספרדית, צרפתית, איטלקית וליטאית.

למטיילים ישראלים המשמעות היא אנגלית או רוסית. מי שנוסע עם הורים דוברי רוסית מקבל כאן יתרון של ממש, כי ההקלטה ברוסית מלאה ואיכותית באותה מידה כמו האנגלית. ילדים שלא שולטים באנגלית ייהנו מהנוף ומהגובה, פחות מהתוכן.

האוזניות והערוצים

שלוש תלונות חוזרות אצל נוסעים, וכולן ניתנות לעקיפה:

• אוזניות - מבקשים מהנהג כבר בעלייה ולא אחרי שהתיישבתם למעלה. מי שמביא אוזניות חוט רגילות משלו עם תקע 3.5 מ"מ מרוויח איכות שמע טובה יותר.
• מספרי ערוצים - יש דיווחים שהשפה בפועל לא תואמת את המספר שעל השלט. מדפדפים בין הערוצים עד שמוצאים אנגלית, לא מתייאשים אחרי הניסיון הראשון.
• שקע תקול - אם אין קול, עוברים מושב. זה מהיר יותר מכל פתרון אחר.

ההדרכה מוקלטת ומסונכרנת למיקום האוטובוס, כך שבפקק היא שותקת ואז מדלגת. זה לא תקלה.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בבסטיון טריאנגולה, בכתובת 11. novembra krastmala 17, על הטיילת שלאורך הדאוגבה בקצה העיר העתיקה. את השובר מממשים על האוטובוס עצמו: מציגים לנהג את מספר ההזמנה מהנייד ומקבלים אוזניות ומפה. אין צורך לחפש קופה או משרד.

סדר הפעולות

• מזמינים מראש ושומרים את השובר כצילום מסך, למקרה שהקליטה על הטיילת חלשה.
• מגיעים לבסטיון טריאנגולה רבע שעה לפני היציאה. בקיץ התור לסיפון העליון נוצר מוקדם.
• מציגים לנהג את מספר ההזמנה, מקבלים אוזניות ומפה, ועולים ישר למעלה.
• מצלמים את לוח היציאות שעל האוטובוס או על המפה לפני הירידה הראשונה.

למה לעלות דווקא בנקודת המוצא

התחנות שלאורך המסלול מסומנות בצורה חלשה, וזו התלונה שחוזרת יותר מכל אחרת: נוסעים עומדים במקום שנראה להם נכון והאוטובוס חולף במרחק חמישים מטר. בבסטיון טריאנגולה אין את הבעיה הזאת, כי האוטובוס האדום חונה שם ונראה מרחוק. מי שירד בדרך ורוצה לעלות שוב שואל את הנהג לפני הירידה איפה בדיוק עוצר האוטובוס הבא, ומסמן את הנקודה במפה.

ההשוואה מול הקו השני בעיר, סיטי סייטסיינג ריגה, נמצאת כאן: אוטובוס התיירים בריגה - איזה קו לבחור.

מה החסרונות ומתי עדיף לוותר?

החסרון המרכזי הוא התדירות: אוטובוס אחד בשעה בקיץ ופחות מזה בחורף הופך כל ירידה להתחייבות. מעבר לזה, ציון של 3.7 מתוך 330 ביקורות ב-GetYourGuide ו-3.4 ב-Viator מספר על שירות לא אחיד, ולא על אסון.

מה מפריע לנוסעים

• המתנות - יש דיווחים על יציאה שהתעכבה זמן רב. באים עם מרווח, לא עם לוח זמנים הדוק לפני טיסה או הפלגה.
• סימון תחנות - חלש, כאמור. מי שלא שואל את הנהג מפספס.
• העיר העתיקה נשארת בחוץ - האוטובוס מקיף אותה ולא נכנס אליה. את הכיכרות והכנסיות רואים רק ברגל.
• סיפון פתוח במזג אוויר בלטי - רוח מהנהר גם ביום שמשי, וגשם פתאומי בקיץ. שכבה נוספת בתיק, תמיד.

מתי לוותר

מי שמתאכסן בעיר העתיקה, הולך בלי קושי ומתכנן שלושה ימים בעיר לא צריך את האוטובוס: לרחוב אלברטה מגיעים ברגל בעשרים דקות, ולגדה השמאלית בחשמלית. גם בחורף עדיף לוותר, כי הלוח המצומצם והקור על הסיפון מבטלים את רוב היתרון.

הצעד הבא

פותחים את טבלת המחירים, בוחרים תאריך, ומוודאים שתי נקודות לפני התשלום: שהתאריך פתוח למכירה ושתוקף הכרטיס הוא זה שאתם צריכים. ביום עצמו מתייצבים בבסטיון טריאנגולה ליציאה הראשונה של הבוקר.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• אין הדרכה בעברית. השפות השימושיות לישראלים הן אנגלית ורוסית.
• בקיץ יש יציאה אחת בשעה מבסטיון טריאנגולה, והאחרונה באמצע אחר הצהריים - היום של הקו קצר.
• את השובר מממשים אצל הנהג על האוטובוס, עם מספר ההזמנה מהנייד. אין קופה נפרדת.
• האוטובוס מקיף את העיר העתיקה ולא נכנס אליה. את הסמטאות והכיכרות עושים ברגל.
• התחנות שלאורך המסלול מסומנות חלש - שואלים את הנהג איפה בדיוק לחכות לפני שיורדים.
• בחורף הלוח מצומצם מאוד, ולא בכל יום יש יציאות. בודקים שהתאריך פתוח למכירה.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לעלות ביציאה האחרונה ולרדת בדרך - אין אוטובוס נוסף שיאסוף אתכם.
• לתכנן ארבע או חמש ירידות ביום. עם אוטובוס אחד בשעה, שתיים הן המקסימום הריאלי.
• לחכות לאוטובוס בנקודה שנראית הגיונית בלי לוודא עם הנהג איפה התחנה בפועל.
• לוותר על האוזניות בעלייה ולגלות למעלה שאין איך לשמוע את ההדרכה.
• להזמין לחורף בלי לבדוק את ימי הפעילות, ולהגיע לטיילת ביום שבו האוטובוס לא יוצא.
• לצפות שהאוטובוס יחליף סיור בעיר העתיקה - הוא עובר רק בשוליה.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית ברד באס ריגה?

לא. ההדרכה המוקלטת זמינה ב-11 שפות: אנגלית, רוסית, לטבית, גרמנית, שוודית, נורווגית, פינית, ספרדית, צרפתית, איטלקית וליטאית. ישראלים בוחרים באנגלית או ברוסית.

מאיפה יוצא האוטובוס?

מבסטיון טריאנגולה, בכתובת 11. novembra krastmala 17, על טיילת נהר הדאוגבה בקצה העיר העתיקה. זו גם הנקודה הנוחה ביותר לעלייה, כי האוטובוס חונה שם ונראה מרחוק.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא?

כשעה בלי ירידות. בשעות עומס בגשרים שמעל הדאוגבה זה יכול להתארך, ולכן לא צמודים ללוח זמנים הדוק אחרי הסיבוב.

איך מממשים את השובר?

מציגים לנהג את מספר ההזמנה מהנייד בעת העלייה, ומקבלים אוזניות ומפת מסלול. כדאי לשמור צילום מסך של השובר מראש.

האם האוטובוס פועל בחורף?

כן, אבל בלוח מצומצם: מאוקטובר עד מאי היציאות הן בין 10:15 ל-14:45 במרווחים ארוכים, ולא בהכרח בכל ימות השבוע. בודקים בעמוד ההזמנה שהתאריך פתוח למכירה.

אפשר לעלות עם עגלת תינוק?

כן, עגלות מותרות. לסיפון העליון עולים במדרגות, ולכן עגלה מתקפלת נוחה יותר, ואחד ההורים נשאר איתה למטה אם היא לא מתקפלת.

מה ההבדל בין רד באס לסיטי סייטסיינג ריגה?

אלה שני מפעילים נפרדים עם מסלולים, תחנות ותדירויות שונים. ההשוואה המלאה ביניהם נמצאת בעמוד אוטובוס התיירים בריגה באתר.