אוטובוס התיירים בסיאטל משתלם בעיקר למי שמתקשה בעליות, למשפחות עם ילדים קטנים ולנוסעי קרוז עם יום אחד בעיר. פועל בו מפעיל אחד, סיטי סייטסיינג (City Sightseeing), בקו מעגלי של 20 תחנות עם כרטיס ל-24 או 48 שעות. הדרכה בעברית אין, והשירות עונתי - מאמצע האביב עד אמצע הסתיו. מי שהולך טוב ברגל יסתדר בלעדיו.

השוואת מחירים והזמנה: סיטי סייטסיינג סיאטל

Headoutמ-$65 ★4.2 · 306 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$65 ★3.4

להזמנה ←

Viatorמ-$65 ★2.5 · 84 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

סיאטל (Seattle) היא עיר שהמרכז שלה קטן יותר ממה שנראה במפה, אבל תלול יותר ממה שמצפים. בין חזית המים לשדרות העליונות מפרידות כמה עליות חדות, וזה בדיוק המקום שבו האוטובוס הקומותיים הפתוח מרוויח את מקומו - או מפסיד אותו לפקקים של מרכז העיר.

השווינו את אותו כרטיס בסיסי אצל הספקים הגדולים: המחיר כמעט זהה בכולם, כך שההחלטה האמיתית היא לא איפה לקנות אלא האם לקנות, ולכמה שעות.

האם אוטובוס התיירים בסיאטל שווה את הכסף?

שווה למי שהזמן או הרגליים שלו מוגבלים, ופחות למי שיש לו יומיים פנויים ונעלי הליכה טובות. זו העמדה שלנו, והיא נשענת על שלושה נתונים: המרכז קומפקטי, יום הפעילות של האוטובוס קצר, והעיר סובלת מפקקים שמאריכים את הסיבוב.

מה מדבר בעד

מרכז סיאטל בנוי על מדרון. מי שירד פעם מהשדרה החמישית אל חזית המים וניסה לחזור למעלה עם עגלה או עם הורה מבוגר מבין מיד מה האוטובוס חוסך. הקו עובר בכל האתרים שתייר ביום ראשון בעיר רוצה לסמן - הספייס נידל, השוק, המזחים, פיוניר סקוור, צ'יינה טאון - ומחזיר אתכם לנקודת ההתחלה בלי לפתוח מפה. מהסיפון העליון רואים את קו הרקיע ואת המפרץ בזווית שלא מקבלים מהמדרכה.

מה מדבר נגד

הדירוגים מספרים סיפור כפול. אותו כרטיס בדיוק מקבל אצל ספק אחד ציון של 4.2 ממאות מדרגים ואצל ספק אחר 2.5 בלבד, והפער הזה מתיישב היטב עם מה שכותבים הנוסעים: מי שקיבל אוטובוס בזמן נהנה, ומי שחיכה שלושת רבעי שעה בתחנה יצא מאוכזב. התלונות חוזרות על עצמן - המתנה ארוכה מהמובטח בימים עמוסים, סיבוב שמתארך בפקקים, וקריינות מוקלטת שלא תמיד מסונכרנת עם מה שרואים בחלון.

השורה התחתונה פשוטה. האוטובוס הוא כלי טוב לסיבוב היכרות אחד ולחיסכון בעליות, לא תחליף לתחבורה ציבורית ליומיים שלמים.

סיטי סייטסיינג סיאטל: מסלול, תדירות ומה כלול בכרטיס

סיטי סייטסיינג היא המפעיל היחיד של אוטובוס הופ און הופ אוף בעיר, עם קו מעגלי אחד של 20 תחנות. אין כאן קו אדום מול קו כחול ואין מתחרה לבחור ממנו, כך שכל ההשוואה מצטמצמת לאורך הכרטיס ולתוספות.

תדירות ושעות פעילות

השירות עונתי. הוא נפתח באמצע אפריל ונסגר באמצע אוקטובר, ובחורף אין אוטובוס בכלל. בעונת הכתף - אביב ותחילת הסתיו - האוטובוסים יוצאים בין 10:00 ל-16:00 כל חצי שעה, ובשיא הקיץ, מסוף יוני עד תחילת ספטמבר, היום מתארך עד 17:00 והתדירות עולה לאוטובוס כל 20 דקות. סיבוב מלא בלי ירידות נמשך כשעה ועשרים בתנועה זורמת.

מה מקבלים בכרטיס

• נסיעה חופשית בין כל 20 התחנות למשך 24 או 48 שעות.
• סיור רגלי קולי דרך האפליקציה, שמתאים במיוחד לאזור השוק.
• 10% הנחה בכמה מסעדות שותפות בעיר.
• מעקב חי אחרי מיקום האוטובוס באפליקציה.

כניסות לאטרקציות עצמן - מגדל התצפית, האקווריום, המוזיאונים - אינן כלולות ונקנות בנפרד.

איפה מזמינים

המחיר שמצאנו כמעט זהה בין הספקים, ולכן כדאי לבחור לפי נוחות: אפשר להזמין את כרטיס 24 או 48 שעות דרך Tiqets עם שובר לטלפון, או את אותו כרטיס של סיטי סייטסיינג ב-Viator. בשני המקרים יש ביטול חינם עד 24 שעות מראש, וזה שווה הרבה בעיר שמזג האוויר בה משתנה מהר.

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בסיאטל?

לא. באוטובוס התיירים בסיאטל אין הדרכה בעברית, לא ברמקולים ולא באפליקציה. בדקנו את רשימת השפות גם בנתוני הספקים וגם בדפי המפעיל, והתמונה זהה בשניהם.

אילו שפות כן יש

בתוך האוטובוס מושמעת קריינות מוקלטת באנגלית דרך מערכת הרמקולים, בלי אוזניות ובלי ערוצי שפה ליד המושב כמו שמכירים מאירופה. מי שרוצה שפה אחרת מוריד את האפליקציה של המפעיל ומאזין מהטלפון האישי, באוזניות שהביא איתו. באפליקציה שבע שפות: אנגלית, ספרדית, גרמנית, צרפתית, מנדרינית, יפנית וקוריאנית.

מה זה אומר למטייל הישראלי

האנגלית בקריינות ברורה ואיטית יחסית, אבל על הסיפון העליון הפתוח, עם רוח ורעש תנועה, קל לפספס משפטים. שני דברים עוזרים:

• להוריד את האפליקציה מראש, ב-Wi-Fi של המלון, ולהביא אוזניות. כך שומעים את ההסבר גם כשהרמקול נבלע ברעש.
• לשבת בקומה התחתונה בקטעים שחשובים לכם - שם הרמקולים נשמעים טוב יותר.

למי שנוסע עם הורים שאינם דוברי אנגלית, ההמלצה שלנו היא להתייחס לנסיעה כאל סיבוב נוף והסעה נוחה בין האתרים, ולא לצפות לסיור מודרך. זה עדיין שווה לא מעט. מי שמחפש הסבר מעמיק על העיר בשפה שהוא מבין, ימצא אותו רק בסיור פרטי.

מהן התחנות המרכזיות ומה יש ליד כל אחת?

הקו יוצא מהספייס נידל, יורד אל המזחים, ממשיך דרומה לפיוניר סקוור ולצ'יינה טאון, וחוזר צפונה דרך מרכז העסקים והשוק. הסדר הזה קבוע ולכיוון אחד בלבד, ולכן כדאי לתכנן את הירידות לפי מספרי התחנות.

החלק הצפוני והמזחים (תחנות 1-5)

תחנה 1 נמצאת למרגלות הספייס נידל (Space Needle), בלב מתחם סיאטל סנטר. משם האוטובוס יורד אל המפרץ: תחנה 2 משרתת את מסוף מעבורות הקליפר ואת מלון אדג'ווטר, ותחנה 3 צמודה אל מסוף הקרוזים במזח 66. תחנה 4 היא התחנה של האקווריום של סיאטל, הגלגל הענק ומזח 57, ותחנה 5 נמצאת ליד מזחים 54-55, שמהם יוצאים השייטים בנמל.

העיר ההיסטורית (תחנות 6-9)

תחנות 6 ו-7 מכסות את פיוניר סקוור (Pioneer Square), הרובע הוותיק של העיר עם מגדל סמית וגן המפל. תחנות 8 ו-9 נמצאות ליד שער צ'יינה טאון וברובע הבינלאומי, המקום לארוחת צהריים אסייתית.

מרכז העסקים והשוק (תחנות 10-20)

מכאן הקו מטפס חזרה: מגדל קולומביה עם תצפית סקיי ויו, הספרייה המרכזית, מרכז הכנסים ווסטלייק סנטר. תחנות 13, 14 ו-17 מקיפות את פייק פלייס מרקט (Pike Place Market) ואת קיר המסטיקים, תחנה 15 היא של מוזיאון האמנות של סיאטל, ותחנה 19 עוצרת ליד הספירות של אמזון. שלוש תחנות לשוק נשמע מיותר, אבל הוא משתרע על מדרון ארוך, וכל אחת מהן מורידה אתכם בגובה אחר.

מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?

נקודת העלייה הראשית היא תחנה 1 ברחוב ברוד, ליד לולאת הספייס נידל בצומת עם רחוב ג'ון, מול סניף המקדונלד'ס שבקומו פלאזה. זו התחנה שבה יושב צוות המפעיל, ובה הכי פשוט להתחיל גם אם המלון שלכם קרוב לתחנה אחרת.

מימוש השובר

השובר שמגיע במייל אחרי ההזמנה מוצג לנהג או לנציג מהטלפון, בצירוף תעודה מזהה עם תמונה. אין צורך להדפיס. התוקף מתחיל לרוץ ברגע העלייה הראשונה ונספר בשעות ולא בימים: מי שעולה ב-15:00 עם כרטיס ל-24 שעות יכול לנסוע עד 14:59 למחרת.

הטריק של אחר הצהריים

כאן מסתתר היתרון שרוב הנוסעים מפספסים. מי שנוחת בעיר בצהריים יכול לעלות לסיבוב אחד מלא לקראת סוף היום, לישון, ולנצל את כל הבוקר שלמחרת לירידות ועליות - שני חצאי ימים בכרטיס של 24 שעות.

שלוש מלכודות בתחנות

• השילוט דל. נוסעים מדווחים שעל חלק מהעמודים אין מספר תחנה. שומרים את מפת הקו בטלפון ומזהים את התחנה לפי הכתובת.
• האוטובוס האחרון יוצא מוקדם. בעונת הכתף היום נגמר ב-16:00. מי שיורד אחר הצהריים בתחנה רחוקה צריך תוכנית חזרה אחרת.
• תחנת מזח 66 לא תמיד פעילה. בימים של עגינת אוניות או עבודות היא עלולה להיסגר זמנית, ואז עולים בתחנה הסמוכה.

הטיפ שחוזר אצל מי שנסע: פותחים את המפה החיה באפליקציה לפני שיוצאים מהאטרקציה, ורואים איפה האוטובוס באמת נמצא במקום לעמוד בתחנה ולנחש.

איך מנצלים יום אחד עם האוטובוס?

הסדר היעיל ביותר הוא סיבוב מלא אחד בלי לרדת, ורק אחריו שתיים-שלוש ירידות ממוקדות. יום הפעילות קצר, ומי שיורד בכל תחנה שנייה מגלה בצהריים שנשארו לו שלושה אוטובוסים עד הסוף.

סדר יום שעובד

• 10:00 - עלייה בתחנה 1. מגיעים לאוטובוס הראשון, כשהסיפון העליון עוד ריק והתנועה קלה. עושים את רוב הסיבוב ברצף ומסמנים במפה איפה רוצים לרדת.
• ירידה ראשונה - המזחים. האקווריום והגלגל הענק בתחנה 4, ומי שלקח כרטיס משולב יוצא לשייט של שעה מהמזח הסמוך לתחנה 5.
• ירידה שנייה - פיוניר סקוור או צ'יינה טאון. שעה של שיטוט וארוחת צהריים.
• ירידה שלישית - השוק. משאירים אותו לסוף, כי ממנו אפשר לחזור ברגל או במונורייל גם אחרי שהאוטובוס האחרון יצא.

איפה לשבת

בקטע שלאורך המזחים המפרץ נמצא בצד ימין של האוטובוס בכיוון הנסיעה דרומה, וזה הצד לתמונות של המים והמעבורות. בקיץ השמש על הסיפון העליון חזקה יותר ממה שסיאטל מרמזת, ובשאר העונה הגשם מגיע בלי הודעה מוקדמת, אז שכבה נוספת ומעיל דק שווים את המקום בתיק. האוטובוסים יוצאים בכל מזג אוויר.

שילוב עם שייט

לנוסעי קרוז ולמי שרוצה יום מלא על גלגלים ומים קיימים שני כרטיסים משולבים. הראשון מוסיף שייט של שעה במפרץ אליוט, והשני, הארוך יותר, מחליף אותו במסלול של שעתיים דרך התעלות ואגם יוניון - אפשר להזמין אותו בתור שייט תעלות לכיוון אחד עם אוטובוס התיירים. השייט הזה לא חוזר לנקודת המוצא, ולכן מבררים מראש איך חוזרים למרכז.

ממסוף הקליפר שבתחנה 2 יוצאות המעבורות לקנדה, ומי שממשיך לשם ימצא אצלנו גם את אוטובוס התיירים בויקטוריה.

מתי עדיף לוותר על האוטובוס וללכת ברגל או בתחבורה ציבורית?

כשיש לכם יומיים ומעלה, כשאתם הולכים בלי קושי, או כשאתם מגיעים מחוץ לעונה. בשלושת המקרים האלה הכסף ילך רחוק יותר על כניסה לאטרקציה נוספת.

המרכז קטן מכפי שנראה

מפייק פלייס מרקט לחזית המים יורדים ברגל בכמה דקות, ומשם לפיוניר סקוור ממשיכים בטיילת שטוחה ונעימה לאורך המזחים. ההליכה הזאת מכסה בערך שליש מתחנות הקו. בשעות העומס של אחר הצהריים היא גם מהירה יותר מהאוטובוס, שעומד באותם פקקים כמו כל רכב אחר.

שלושה תחליפים זולים

• המונורייל מחבר את ווסטלייק סנטר שבמרכז עם סיאטל סנטר והספייס נידל בנסיעה של דקות ספורות. זה הקטע היחיד במסלול שבאמת רחוק מדי להליכה נוחה עם ילדים.
• הרכבת הקלה עוברת מתחת למרכז העיר, עוצרת ליד פיוניר סקוור וצ'יינה טאון וממשיכה עד שדה התעופה.
• האוטובוסים העירוניים והחשמלית משלימים את השאר, עם כרטיס יומי במחיר שהוא שבריר ממחיר אוטובוס התיירים.

ומתי בכל זאת כן

יש שלושה מצבים שבהם התחליפים האלה לא עונים על הצורך. יום קרוז, שבו כל שעה של ניווט היא שעה פחות בעיר. טיול עם סבא וסבתא או עם פעוטות, כשכל עלייה מהמים אל השוק היא מבצע. ומטיילים שרוצים קודם כול להבין איך העיר בנויה לפני שהם מחליטים לאן לחזור.

הצעד הבא ברור: בודקים אם תאריכי הטיול נופלים בעונת הפעילות, מחליטים אם אתם בקבוצה שהאוטובוס משרת, ואם כן - מזמינים כרטיס ל-24 שעות עם ביטול חינם ומורידים את האפליקציה לפני שיוצאים מהמלון.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• האוטובוס עונתי: פועל מאמצע אפריל עד אמצע אוקטובר ולא פועל בחורף כלל.
• אין הדרכה בעברית. אנגלית ברמקולים, ועוד שש שפות באפליקציה שמאזינים לה מהטלפון האישי ובאוזניות שלכם.
• תוקף הכרטיס נספר בשעות מהעלייה הראשונה, לא בימים קלנדריים.
• היום קצר: האוטובוס האחרון יוצא ב-16:00 בעונת הכתף וב-17:00 בשיא הקיץ.
• כניסות לאטרקציות אינן כלולות בכרטיס; כלולים סיור רגלי קולי והנחה של 10% במסעדות שותפות.
• ילדים עד גיל 4 נוסעים חינם, וגילאי 5-11 משלמים כרטיס ילד.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לקנות כרטיס ל-48 שעות כשנמצאים בעיר יומיים והולכים טוב ברגל - ביום השני כמעט לא משתמשים בו.
• לרדת בכל תחנה כבר בסיבוב הראשון ולגלות בצהריים שנשארו שעתיים של שירות.
• לצפות לאוזניות ולערוץ שפה ליד המושב כמו באירופה - כאן ההדרכה ברמקולים, והשפות הנוספות רק באפליקציה.
• לחכות בתחנה בלי לבדוק את המפה החיה באפליקציה, במיוחד בימי עומס שבהם ההמתנה מתארכת.
• להזמין לתאריך בחורף או בתחילת האביב בלי לוודא שהעונה כבר נפתחה.
• לסמוך על האוטובוס כהסעה חזרה למלון בערב - הוא מפסיק לפעול אחר הצהריים.

שאלות נפוצות

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בסיאטל?

לא. הקריינות באוטובוס באנגלית בלבד, ובאפליקציה של המפעיל יש גם ספרדית, גרמנית, צרפתית, מנדרינית, יפנית וקוריאנית. עברית אינה ברשימה.

כמה מפעילי הופ און הופ אוף יש בסיאטל?

אחד בלבד - סיטי סייטסיינג, בקו מעגלי אחד של 20 תחנות. הבחירה היא בין כרטיס ל-24 שעות, כרטיס ל-48 שעות וכרטיסים משולבים עם שייט.

מאיפה עולים על האוטובוס?

התחנה הראשית היא תחנה 1 ברחוב ברוד ליד הספייס נידל, בצומת עם רחוב ג'ון. אפשר לעלות גם בכל אחת מ-19 התחנות האחרות עם השובר בטלפון.

האם האוטובוס פועל כל השנה?

לא. השירות פועל מאמצע אפריל עד אמצע אוקטובר, שבעה ימים בשבוע, ובחורף אינו פועל. לפני הזמנה לתאריך בשולי העונה כדאי לוודא שהיא כבר נפתחה או עדיין לא נסגרה.

האם ילדים נוסעים חינם?

ילדים עד גיל 4 נוסעים חינם. גילאי 5-11 משלמים כרטיס ילד, ומגיל 12 כרטיס מבוגר. ילד מתחת לגיל 12 חייב להיות מלווה במבוגר.

מה קורה אם יורד גשם?

האוטובוסים יוצאים בכל מזג אוויר. הקומה התחתונה מקורה, ועל הסיפון העליון כדאי להצטייד במעיל גשם דק - מטרייה פחות שימושית בנסיעה.

האם אפשר לבטל את הכרטיס?

כן, עד 24 שעות לפני המועד שנבחר. אחרי כן הכרטיס אינו מוחזר, וכך גם במקרה של אי-הגעה.