אוטובוס תיירים ליון הוא קו אחד בלבד, של ליון סיטי טור (Lyon City Tour): סיבוב של כשעה וחצי שיוצא מכיכר בלקור ועובר בחצי האי, בליון העתיקה, בגבעת פורבייר ובמוזיאון הקונפלואנס. הוא משתלם למי שיש לו יום אחד, למבוגרים ולמשפחות שרוצים לעלות לפורבייר בלי לטפס. הדרכה בעברית אין - רק 12 שפות אחרות דרך אפליקציה בטלפון.

השוואת מחירים והזמנה: אוטובוס הופ און הופ אוף ליון ליון

Headoutמ-$28.0 ★4.3

להזמנה ←

Viatorמ-$28.6 ★3.7 · 327 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

העמדה שלנו ברורה: בליון קונים את האוטובוס בשביל שני דברים - העלייה הנוחה לגבעה והקפיצה דרומה אל הקונפלואנס, שרחוק מדי להליכה. מי שמתכנן לרדת ולעלות חמש פעמים ביום יתאכזב, כי היציאות מרווחות והמרכז ההיסטורי ממילא קומפקטי ונעים ברגל.

השווינו את הכרטיס אצל הספקים שאנחנו עובדים איתם. מצאנו אותו כמוצר ליון ייעודי ב-Headout וב-Viator, והפער ביניהם קטן - טבלת המחירים החיה מראה מי זול יותר היום.

האם אוטובוס התיירים בליון שווה את הכסף?

כן, בתנאי אחד: שאתם קונים אותו בשביל הגבעה והדרום, לא בשביל המרכז. ליון בנויה על שני נהרות וגבעה תלולה, והאתרים הגדולים שלה מפוזרים בין שלושה אזורים שלא נוח לחבר ברגל ביום אחד - חצי האי שבין הרון לסון, ליון העתיקה (Vieux Lyon) שלמרגלות הגבעה, פורבייר שמעליה, והקונפלואנס בקצה הדרומי.

למי זה משתלם

• יום אחד בעיר: סיבוב אחד נותן תמונה של כל האזורים, ושתי ירידות ממלאות את היום.
• מבוגרים ומתקשים בהליכה: העלייה לפורבייר נעשית בישיבה, והאוטובוס מוריד קרוב לבזיליקה ולתיאטראות הרומיים.
• משפחות: הקומה הפתוחה מחזיקה ילדים שעה וחצי בלי תלונות, וזה לא מעט.

למי פחות

מי שנשאר שלושה לילות לא צריך אותו. המרכז ההיסטורי קטן, הפוניקולר עולה לגבעה בדקות, ורשת המטרו והחשמלית מכסה את כל מה שהאוטובוס מכסה במחיר נמוך בהרבה - כך שהתמורה האמיתית של הכרטיס היא הנוחות וההסבר הקולי, לא החיסכון.

מה המסלול ובאילו תחנות עוצר הקו?

יש מסלול אחד, מעגלי, שמתחיל ונגמר בכיכר בלקור. אין קו אדום וקו כחול, אין מה לבחור. מספר התחנות המדויק משתנה בין עונות ובין מקורות, ולכן כדאי להוריד את מפת המסלול העדכנית שמצורפת לכרטיס, אבל עמוד השדרה של הקו קבוע:

• כיכר בלקור (Place Bellecour) - נקודת המוצא, הכיכר הגדולה של חצי האי.
• כיכר טרו (Place des Terreaux) - בניין העירייה, מוזיאון האמנויות והאופרה.
• גשר הולכי הרגל של היכל המשפט (Passerelle du Palais de Justice) - הגשר האדום שחוצה את הסון אל העיר העתיקה.
• ליון העתיקה וקתדרלת סן ז'אן (Saint-Jean) - סמטאות הרנסנס והמעברים המקורים.
• מוזיאון הקונפלואנס (Musée des Confluences) - מפגש הנהרות והרובע המודרני.
• התיאטראות הגאלו-רומיים (Théâtres gallo-romains) - על מדרון הגבעה.
• בזיליקת נוטרדאם דה פורבייר (Fourvière) - התצפית על כל העיר.
• תחנת ציור הקיר (Mur Peint) - אחד מציורי הקיר הענקיים שליון מפורסמת בהם, בדרך חזרה לבלקור.

מה מיוחד במסלול הזה

הקטע שמצדיק את הכרטיס הוא הטיפוס לפורבייר: האוטובוס עולה בכביש המתפתל, והעיר נפרשת מתחת לקומה הפתוחה כבר בדרך למעלה. בחצי האי, לעומת זאת, הנסיעה איטית.

כל כמה זמן יוצא אוטובוס וכמה נמשך סיבוב?

סיבוב מלא נמשך כשעה וחצי, ולפעמים קרוב לשעתיים כשהתנועה כבדה. בעונה היציאות מכיכר בלקור הן בערך פעם בשעה, מהבוקר עד אחר הצהריים המאוחרים; מחוץ לעונה המפעיל מצמצם לקומץ יציאות ביום. זה לוח דליל בהשוואה לערים גדולות.

מלכודת הצהריים

התלונה שחוזרת הכי הרבה אצל נוסעים היא על חור בצהריים: מי שירד בפורבייר לפני הצהריים גילה שהאוטובוס הבא מגיע רק אחרי הפסקה ארוכה, וחיכה שעה ויותר על הגבעה. הפתרון פשוט - לפני שיורדים שואלים את הנהג מתי בדיוק עובר האוטובוס הבא בתחנה הזו, ומתכננים את הביקור לפי התשובה.

האוטובוס האחרון

היציאה האחרונה מוקדמת, לפני הערב. מי שעולה אחרי הצהריים מקבל בפועל סיבוב אחד בלי ירידות, ולכן כרטיס יומי שמתחילים בו בשתיים הוא בזבוז - עדיף לדחות למחרת בבוקר.

ימים חריגים

באירועים גדולים על הגבעה העירייה חוסמת לעיתים את הגישה לפורבייר, והאוטובוס מדלג על התחנה. בודקים בבוקר.

איזה כרטיס לקנות ומה כלול בו?

כרטיס ליום אחד מספיק לכמעט כולם. המפעיל מוכר גם כרטיס ליומיים, אבל עם מסלול יחיד של שעה וחצי קשה להצדיק יום שני על אותו סיבוב - אלא אם אתם רוצים לפצל את פורבייר ואת הקונפלואנס לשני בקרים רגועים.

מה מקבלים

• עלייה וירידה חופשית בכל התחנות ביום הכרטיס (יום קלנדרי, לא 24 שעות מרגע הניקוב).
• הדרכה קולית באפליקציה ומפת מסלול להורדה.
• מקום לכיסא גלגלים אחד בכל אוטובוס, בתיאום מראש.

אוזניות לא כלולות. כניסות לאתרים לא כלולות.

איפה מזמינים

בדקנו את אותו כרטיס אצל שני ספקים, והמחיר כמעט זהה - ההבדל הוא בתנאים. הכרטיס של Headout הוא כרטיס יומי לאוטובוס ההופ און הופ אוף של ליון עם ביטול חינם עד 24 שעות מראש ושובר שמציגים מהטלפון, וזו הבחירה הנוחה למי שעוד לא סגור על התאריך. מי שכבר מרכז את ההזמנות שלו ב-Viator ימצא שם את סיור ההופ און הופ אוף של ליון עם הדרכה קולית, עם מאות חוות דעת של נוסעים שכדאי לקרוא לפני שסוגרים.

לקנות מראש או על האוטובוס?

מראש. השובר נסרק בעלייה בכיכר בלקור, ואתם יודעים מה תנאי הביטול שלכם.

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בליון?

לא. ההדרכה ניתנת ב-12 שפות - אנגלית, צרפתית, ספרדית, גרמנית, איטלקית, פורטוגזית, הולנדית, רוסית, סינית, יפנית, קוריאנית וערבית - ועברית אינה אחת מהן. מי שמסתדר עם אנגלית בסיסית יבין את ההסברים בלי קושי; מי שלא, שישקול אם הנסיעה שווה לו כסיור פנורמי שקט.

איך ההדרכה עובדת בפועל

אין שקעי אוזניות במושבים ואין מכשיר שמקבלים מהנהג. ההסבר מתנגן באפליקציה חינמית בשם REWIND על הטלפון שלכם, והוא מופעל לפי המיקום של האוטובוס לאורך המסלול.

• מורידים במלון: מתקינים את האפליקציה ואת תוכן הסיור על הוויי-פיי, לא ברגע האחרון על המדרכה.
• אוזניות מהבית: המפעיל לא מחלק. נוסעים שגילו את זה בתחנה רצו לחנות הקרובה ופספסו יציאה.
• סוללה: שעה וחצי של מיקום ושמע מרוקנות טלפון ישן, ומטען נייד פותר את זה.

ומה עם הילדים?

אוזנייה אחת לכל ילד על הטלפון של ההורה לא עובדת טוב. מפצל אוזניות קטן שווה את המקום בתיק, ואם אין - אחד ההורים מקשיב ומתרגם בקצרה את מה שמעניין.

איך מנצלים יום אחד עם הכרטיס?

עולים על היציאה הראשונה של הבוקר ויורדים רק פעמיים. זה כל הסוד. הסדר שעובד הכי טוב נשען על מבנה המסלול: הקונפלואנס והגבעה באים אחרי המרכז, ולכן את חצי האי רואים מהמושב ואת הזמן ברגל שומרים למקומות שבאמת קשה להגיע אליהם.

סדר יום מוצע

• בוקר: יציאה ראשונה מכיכר בלקור, נסיעה רצופה דרך כיכר טרו וגדות הסון, עם ההסבר באוזניים.
• ירידה ראשונה - הקונפלואנס: המוזיאון עצמו דורש שעתיים לפחות; מי שלא נכנס מסתפק במבנה מבחוץ ובטיילת של מפגש הנהרות וממשיך באוטובוס הבא.
• ירידה שנייה - פורבייר: בזיליקה, תצפית, והתיאטראות הרומיים במרחק הליכה קצר בירידה.
• אחר הצהריים: במקום לחכות לאוטובוס על הגבעה, יורדים ברגל או בפוניקולר אל ליון העתיקה ומסיימים בסמטאות ובמעברים המקורים.

הטיפ שחוזר אצל נוסעים

הירידה מפורבייר לעיר העתיקה ברגל נעימה והעלייה מפרכת, ולכן מי שמשתמש באוטובוס כדי לעלות ובגינות או בפוניקולר כדי לרדת מקבל את החלק הטוב משני העולמות ולא תלוי ביציאה האחרונה. את שובר האוטובוס כבר לא צריך בשלב הזה.

מתי עדיף ללכת ברגל או לנסוע בתחבורה ציבורית?

כשיש לכם יותר מיומיים, כשאתם הולכים בקלות, או כשהמטרה היא רק פורבייר. הפוניקולר יוצא מתחנת המטרו Vieux Lyon ומגיע לבזיליקה בתוך דקות, בתדירות שהאוטובוס לא מתקרב אליה. לקונפלואנס מגיעה חשמלית ישירה מהמרכז.

שלושה מצבים שבהם מוותרים על האוטובוס

• יום של פקקים ועבודות בחצי האי: האוטובוס זוחל, וסיבוב של שעה וחצי מתארך.
• חום כבד או גשם: הקומה הפתוחה חשופה לגמרי, ולמטה רואים הרבה פחות.
• אתם צריכים עברית: סיור רגלי עם מלווה דובר עברית ייתן יותר מהאזנה לשפה שלא שוחה בה.

ערים דומות להשוואה

גם בערים צרפתיות ושווייצריות אחרות עם קו אחד השיקול דומה - בודקים קודם את התדירות ואת שפות ההדרכה. פרסמנו בנפרד: אוטובוס התיירים בניס, וגם אוטובוס התיירים בז'נבה, למי שממשיך מליון מזרחה.

הצעד הבא: בודקים בטבלת המחירים מי זול יותר בתאריך שלכם, מזמינים כרטיס ליום אחד עם ביטול חינם, ומורידים את REWIND עוד הערב.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• אין הדרכה בעברית. ההסבר ב-12 שפות דרך אפליקציית REWIND בטלפון האישי.
• אוזניות לא מחולקות - מביאים מהבית, ורצוי גם מטען נייד.
• הכרטיס היומי תקף ליום קלנדרי אחד, לא ל-24 שעות מרגע העלייה הראשונה.
• היציאות מרווחות והאחרונה מוקדמת. שואלים את הנהג מתי האוטובוס הבא לפני כל ירידה.
• עולים בכיכר בלקור ליד לשכת התיירות; מספר הבית המדויק מופיע בשובר - בודקים אותו בבוקר הנסיעה.
• בכל אוטובוס מקום אחד לכיסא גלגלים, בתיאום מראש מול המפעיל.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לצפות להדרכה בעברית או לשקעי אוזניות במושב - אין כאן לא את זה ולא את זה.
• להוריד את האפליקציה על המדרכה בכיכר בלקור עם קליטה חלשה, ולפספס את היציאה.
• לרדת בפורבייר בלי לברר מתי האוטובוס הבא, ולהיתקע על הגבעה בהפסקת הצהריים.
• להתחיל את הכרטיס אחר הצהריים - נשאר סיבוב אחד בלי ירידות.
• לקנות כרטיס ליומיים כשהמסלול היחיד נמשך שעה וחצי.
• לתכנן חמש ירידות ביום כמו בעיר עם אוטובוס כל רבע שעה.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בליון?

לא. ההדרכה ניתנת ב-12 שפות - אנגלית, צרפתית, ספרדית, גרמנית, איטלקית, פורטוגזית, הולנדית, רוסית, סינית, יפנית, קוריאנית וערבית - דרך אפליקציית REWIND בטלפון. עברית לא ברשימה.

מאיפה עולים על האוטובוס?

מכיכר בלקור (Place Bellecour) במרכז חצי האי, ליד לשכת התיירות. מגיעים במטרו בקווים A או D לתחנת Bellecour. מספר הבית המדויק של נקודת היציאה מופיע בשובר.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא?

כשעה וחצי בלי ירידות, ולפעמים קרוב לשעתיים בשעות עומס או כשיש עבודות בחצי האי.

ילדים נוסעים בחינם?

אצל המפעיל ילדים עד גיל 4 נוסעים בחינם וגילאי 4-15 משלמים תעריף ילד. אצל ספקי הכרטיסים טווחי הגיל מופיעים בעמוד ההזמנה - בודקים לפני התשלום.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הקו פועל מדי יום לאורך השנה, כולל סופי שבוע. באירועים גדולים בעיר המסלול עשוי להתקצר והתחנה בפורבייר עלולה להיסגר, ולכן בודקים את הלוח של אותו יום.

אפשר לעלות עם עגלת תינוק או כיסא גלגלים?

בכל אוטובוס יש מקום אחד לכיסא גלגלים, בתיאום מראש. עגלה מקפלים ומשאירים בקומה התחתונה; לגבי עגלות גדולות כדאי לשאול את המפעיל לפני ההזמנה.

מה עדיף - האוטובוס או הפוניקולר לפורבייר?

אם המטרה היא רק הבזיליקה, הפוניקולר מתחנת Vieux Lyon מהיר, תכוף וזול. האוטובוס משתלם כשרוצים באותו יום גם את הקונפלואנס וגם סיבוב עם הסבר על כל העיר.