אוטובוס התיירים בקולוניה דל סקרמנטו (Colonia del Sacramento) משתלם בעיקר למי שרוצה להגיע לזירת השוורים ולרצועת החוף של ריאל דה סן קרלוס בלי מונית. את הרובע ההיסטורי עצמו עוברים ברגל בלי שום קושי. בעיר פועל קו אחד בלבד, לולאה של כשעה עם עשר תחנות, הכרטיס תקף ליום אחד, והדרכה בעברית אין.

השוואת מחירים והזמנה: אוטובוס התיירים של קולוניה דל סקרמנטו קולוניה דל סקרמנטו

GetYourGuideבדיקת מחיר

להזמנה ←

Viatorמ-$20

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

הקו נקרא בוס טוריסטיקו דה קולוניה (Bus Turístico de Colonia) ומפעילה אותו חברת המעבורות בוקבוס (Buquebus). אין כאן התלבטות בין מפעילים או בין צבעי קווים: ההחלטה היחידה היא אם לעלות עליו בכלל, והתשובה תלויה בשאלה אחת - כמה מהיום שלכם מוקדש למה שנמצא מחוץ לחומות העיר העתיקה.

בדקנו את הכרטיס אצל ארבעת הספקים שאנחנו משווים באתר. רק שניים מהם מוכרים אותו, והמחירים החיים שלהם מופיעים בטבלת ההשוואה.

האם אוטובוס התיירים בקולוניה דל סקרמנטו שווה את הכסף?

כן, אבל רק אם אתם מתכוונים לצאת מהרובע ההיסטורי. העיר העתיקה קטנה מאוד. הולכים בה מקצה לקצה בכמה דקות, הסמטאות מרוצפות אבן ואוטובוס לא נכנס אליהן, כך שמי שבא רק בשביל המגדלור, השער הישן והרחובות הפורטוגליים משלם על כרטיס שלא יעזור לו במקום שבו הוא מבלה את רוב היום.

התמונה מתהפכת ברגע שרוצים לראות את החלק השני של קולוניה: הטיילת שלאורך ריו דה לה פלטה, החופים של פוארטו טרנקילו, וזירת השוורים הישנה של ריאל דה סן קרלוס, שנמצאת כמה קילומטרים צפונית למרכז. את המרחק הזה לא עושים ברגל בחום, והאוטובוס הוא הדרך הפשוטה ביותר לכסות אותו בלי לנהל משא ומתן עם נהגי מוניות.

למי הוא מתאים במיוחד

• מבקרי יום מבואנוס איירס שיורדים מהמעבורת ורוצים תמונה מלאה של העיר בשעה אחת, ואז להמשיך ברגל.
• מטיילים מבוגרים ומי שמתקשה ללכת על אבני הריצוף הלא אחידות.
• משפחות שרוצות לשלב בוקר ברובע העתיק עם אחר צהריים על החוף.

העמדה שלנו: לולאה אחת מלאה בלי לרדת היא שימוש חלש בכרטיס. הערך שלו נמצא בשתי ירידות לכל היותר, שתיהן בצד הצפוני.

מה המסלול של הקו ואילו תחנות בדרך?

המסלול הוא לולאה אחת של עשר תחנות שנמשכת כשעה, יוצאת מהכניסה לרובע ההיסטורי, עוברת דרך אזור הנמל והקניון, עולה צפונה לאורך הטיילת עד ריאל דה סן קרלוס וחוזרת דרומה אל שוק האומנים. אין קו שני ואין מסלול לילה. מי שנשאר על האוטובוס לכל הסיבוב מקבל היכרות מהירה עם כל מה שיש לעיר להציע מחוץ לחומות.

סדר התחנות

• 1 - הרובע ההיסטורי (Barrio Histórico): נקודת המוצא, צמוד לשער העיר העתיקה.
• 2 - מרכז המבקרים BIT: מרכז המידע לתיירים ליד אזור הנמל.
• 3 - קניון קולוניה (Colonia Shopping): בשדרות רוזוולט.
• 4 - פוארטו טרנקילו צפון (Puerto Tranquilo): רצועת חוף על הטיילת.
• 5 - טורס גרסיה (Torres García): המשך הטיילת.
• 6 - זירת השוורים (Plaza de Toros): הסיבה העיקרית לקנות את הכרטיס.
• 7 - נואבס טיירס (Nuevas Tierras): הכניסה למגרש הגולף.
• 8 - המזח של ריאל דה סן קרלוס (Muelle Real de San Carlos): על קו המים.
• 9 - פוארטו טרנקילו דרום: התחנה בכיוון החזרה.
• 10 - שוק האומנים (Feria de Artesanos): סוף הסיבוב, מרחק הליכה קצר מהרובע העתיק.

מה מבדיל אותו מאוטובוסי תיירים בערים גדולות

זה שירות צנוע. האוטובוסים ממוזגים, אין אפליקציה, אין סיור רגלי שכלול בכרטיס הבסיסי ואין שיט. מי שמגיע עם ציפיות של קו רב-מסלולי כמו זה שתיארנו על אוטובוס התיירים בלימה יתאכזב, ומי שמחפש הסעה נוחה לצפון העיר עם הסבר בדרך יקבל בדיוק את זה.

באילו שפות ההדרכה, ויש עברית?

הדרכה בעברית אין. ההסבר ניתן מפי מלווה חי על האוטובוס ולא באוזניות, והשפות המוצהרות הן ספרדית, אנגלית ופורטוגזית.

כאן נמצא הפער שהכי חשוב לדעת עליו לפני שמזמינים: התלונה שחוזרת אצל מטיילים דוברי אנגלית היא שבפועל ההסבר ניתן כמעט כולו בספרדית, שאין אוזניות עם ערוץ חלופי, ושרמת האנגלית משתנה מאוד בין מלווה למלווה ובין נסיעה לנסיעה. רוב הנוסעים מגיעים מארגנטינה ומברזיל, וההדרכה מותאמת אליהם.

מה עושים עם זה בפועל

• מתייחסים לאוטובוס כאל הסעה עם נוף, ולא כאל סיור מודרך.
• שואלים את המלווה בעלייה אם הסיבוב הקרוב יכלול אנגלית. לפעמים שווה לחכות לאוטובוס הבא.
• קוראים מראש על זירת השוורים ועל הרובע העתיק, כי את ההקשר לא תקבלו בדרך.

מי שהדרכה בשפה שהוא מבין היא תנאי בשבילו, שלא יקנה את הכרטיס הזה. סיור רגלי באנגלית ברובע ההיסטורי ייתן לו הרבה יותר.

אילו כרטיסים יש ואיפה מזמינים?

יש סוג כרטיס אחד: יום אחד, עליות וירידות ללא הגבלה בכל עשר התחנות. אין כרטיס ל-48 שעות. הכרטיס פג בסוף יום הפעילות גם אם הפעלתם אותו אחר הצהריים, ולכן מי שמגיע במעבורת של הצהריים מקבל ממנו הרבה פחות ממי שעולה על הסיבוב הראשון.

איפה הכרטיס נמכר אונליין

מתוך ארבעת הספקים שבדקנו, שניים מוכרים את הכרטיס:

• הכרטיס ב-GetYourGuide - שובר דיגיטלי בטלפון, נוח למי שכבר מנהל שם את שאר ההזמנות של הטיול.
• הכרטיס ב-Viator - אותו מוצר, כדאי להשוות מולו את המחיר ואת תנאי הביטול ביום ההזמנה.

ב-Headout וב-Tiqets הכרטיס לא מופיע.

לקנות מראש או במקום

אפשר לקנות גם במקום: בתחנה הראשונה, במשרדי בוקבוס בנמל ועל האוטובוס עצמו. הזמנה מראש לא חוסכת תור, כי תור כמעט אין. היתרון שלה אחר: משלמים בכרטיס אשראי ישראלי במטבע מוכר, בלי להתעסק עם שערי המרה מקומיים, ועם תנאי ביטול כתובים שכדאי לקרוא בעמוד ההזמנה לפני שמאשרים.

מאיפה עולים, מה התדירות ומה שעות הפעילות?

עולים בתחנה 1, בפינת הרחובות Ituzaingó ו-Miguel Ángel Odriozola, ממש בכניסה לרובע ההיסטורי. מנמל המעבורות מגיעים אליה בהליכה קצרה. אפשר לעלות גם בכל אחת מתשע התחנות האחרות.

שעות ותדירות

בימי חול האוטובוס פועל בערך מ-10:00 עד 18:00, ובסופי שבוע מ-10:30 עד 17:30. התדירות היא הנתון הכי פחות יציב בשירות הזה: היא נעה בין אוטובוס כל חצי שעה לאוטובוס כל שעה, לפי היום והעונה, והמקורות השונים לא מסכימים ביניהם. שואלים בתחנה הראשונה מתי יוצא הסיבוב הבא ומתי האחרון.

מלכודת האוטובוס האחרון

הטיפ שחוזר אצל מי שנתקע: כשהתדירות היא פעם בשעה, ירידה אחת בזירת השוורים עולה לכם שעה שלמה, וירידה שנייה כבר דוחקת אתכם אל הסיבוב האחרון של היום. מטיילים מדווחים גם על המתנה של חצי שעה ויותר ביציאה משוק האומנים, ובימים עמוסים על איחורים ארוכים בהרבה. מי שחוזר במעבורת של הערב משאיר מרווח ביטחון ולא בונה על האוטובוס האחרון.

איך מנצלים יום אחד עם האוטובוס?

הסדר שעובד: קודם האוטובוס, אחר כך הרובע העתיק. רוב המבקרים עושים הפוך, מסתובבים בסמטאות עד הצהריים ומגלים שנשארו להם שני סיבובים עד סוף היום.

סדר יום מומלץ

• בוקר: עולים על אחד הסיבובים הראשונים בתחנה 1 ונוסעים ישר עד זירת השוורים בלי לרדת בדרך.
• ירידה ראשונה: זירת השוורים של ריאל דה סן קרלוס, מבנה בסגנון מורי מתחילת המאה העשרים. מכאן אפשר ללכת ברגל עד המזח ולעלות שם על האוטובוס הבא, במקום לחכות באותה תחנה.
• ירידה שנייה, רק אם התדירות מאפשרת: אחת מתחנות פוארטו טרנקילו, לחוף ולטיילת.
• צהריים ואחר הצהריים: חוזרים לשוק האומנים או לתחנה 1, ומשם ברגל לרובע ההיסטורי. את השעות היפות של האור על הנהר מעבירים שם, לא באוטובוס.

בצד הימני של האוטובוס בכיוון צפון רואים את הנהר לאורך הטיילת. זה המושב ששווה לתפוס.

מתי עדיף לוותר על האוטובוס ומה החלופות?

מוותרים עליו כשהתוכנית שלכם היא הרובע ההיסטורי בלבד, כשאתם מגיעים אחרי הצהריים, או כשהדרכה בשפה מובנת חשובה לכם. בשלושת המקרים האלה הכרטיס לא מחזיר את עצמו.

החלופות

• הליכה: מספיקה לכל מה שבתוך העיר העתיקה ולשוק האומנים.
• רכב גולף או קלנועית בהשכרה: הפתרון הנפוץ בקולוניה. לזוג או למשפחה של ארבעה שרוצים חופש מלא בצד הצפוני, בלי להיות תלויים בלוח זמנים, זו לעיתים קרובות הבחירה הנכונה יותר.
• אוטובוס עירוני: קו מקומי מחבר בין המרכז לריאל דה סן קרלוס בערך פעם בשעה, בלי הסבר ובלי תחנות נוף.
• אופניים: הטיילת שטוחה ונוחה לרכיבה כשמזג האוויר מאפשר.

בקיץ של חצי הכדור הדרומי, מדצמבר עד פברואר, החום על הטיילת כבד והאוטובוס הממוזג מקבל יתרון ברור על כל החלופות הפתוחות. בעיר עתיקה וקומפקטית אחרת השיקול דומה, וכתבנו עליו גם כאן: אוטובוס התיירים בטולדו.

הצעד הבא: קובעים קודם את שעת המעבורת חזרה, ורק אז מחליטים. אם יש לכם לפחות שש שעות בעיר וזירת השוורים ברשימה, מזמינים את הכרטיס ועולים על הסיבוב הראשון של הבוקר.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• בעיר פועל קו אחד בלבד, לולאה של כשעה עם עשר תחנות.
• הכרטיס תקף ליום אחד ופג בסוף יום הפעילות, גם אם הפעלתם אותו אחר הצהריים.
• הדרכה בעברית אין. ההסבר חי, בלי אוזניות, ובפועל בעיקר בספרדית.
• התדירות נעה בין חצי שעה לשעה - שואלים בתחנה 1 מתי הסיבוב הבא ומתי האחרון.
• הרובע ההיסטורי קטן והולכים בו ברגל. האוטובוס נועד למה שמחוץ לו.
• האוטובוס לא מותאם לכיסאות גלגלים.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לקנות את הכרטיס כשכל התוכנית היא הרובע ההיסטורי - שם האוטובוס לא נוסע בכלל.
• להתחיל ברובע העתיק ולהשאיר את האוטובוס לאחר הצהריים, כשנשארו סיבוב או שניים.
• לרדת בשלוש תחנות ביום שבו האוטובוס עובר פעם בשעה.
• לצפות להדרכה באנגלית באוזניות כמו בערים גדולות.
• לבנות על הסיבוב האחרון של היום כשיש מעבורת חזרה בערב.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בקולוניה דל סקרמנטו?

לא. ההסבר ניתן מפי מלווה חי בספרדית, באנגלית ובפורטוגזית, ובפועל מטיילים מדווחים שרובו בספרדית ושאין אוזניות.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא?

כשעה, עם עשר תחנות מהרובע ההיסטורי דרך הטיילת עד ריאל דה סן קרלוס ובחזרה לשוק האומנים.

מאיפה עולים על האוטובוס?

התחנה הראשונה נמצאת בכניסה לרובע ההיסטורי, בפינת הרחובות Ituzaingó ו-Miguel Ángel Odriozola, הליכה קצרה מנמל המעבורות. אפשר לעלות גם בכל תחנה אחרת במסלול.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

כן. הכרטיס נמכר בתחנה הראשונה, במשרדי בוקבוס בנמל ועל האוטובוס, וגם אונליין ב-GetYourGuide וב-Viator למי שמעדיף לשלם מראש בכרטיס אשראי.

יש כרטיס ל-48 שעות?

לא. יש כרטיס אחד, ליום אחד, עם עליות וירידות ללא הגבלה.

האוטובוס פועל בשבת ובסופי שבוע?

כן, הוא פועל כל ימות השבוע. בסופי שבוע שעות הפעילות מעט קצרות יותר. לפני חגים מקומיים כדאי לוודא בתחנה או במשרדי המפעיל.

האוטובוס מתאים לכיסאות גלגלים ולעגלות?

לכיסאות גלגלים הוא לא מותאם. לגבי עגלות ילדים כדאי לברר עם הצוות בעלייה אם אפשר להעלות אותן מקופלות.