בונבון סיטי טור (Bonbon City Tour) הוא אוטובוס הופ און הופ אוף קטן, צהוב וממוזג בסגנון רטרו, שמקיף 9 תחנות בהאנוי (Hanoi) - מהמצודה הקיסרית דרך אגם המערב ועד מקדש הספרות. ההדרכה הקולית ב-6 שפות, בלי עברית. לפני הזמנה חובה לוודא שהקו פועל בתאריך שלכם: מטיילים מדווחים על אוטובוס שלא הגיע.

השוואת מחירים והזמנה: בונבון סיטי טור האנוי

Viatorמ-$16 ★4.1 · 32 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

זה לא האוטובוס הדו-קומתי הפתוח שמכירים מערים אחרות. הרכב סגור, ממוזג וקטן, ועל כל נסיעה מלווה מקומי דובר אנגלית שמספר על העיר. המסלול בנוי סביב מוזיאונים ואתרי מורשת, פחות סביב סמטאות הרובע העתיק, ולכן הוא מדבר בעיקר אל מי שרוצה יום של תרבות והיסטוריה בלי לנווט בין אלפי קטנועים.

השווינו את הכרטיס מול ספקי ההזמנות שאנחנו עובדים איתם ומצאנו אותו כרגע רק אצל אחד מהם, עם ביטול חינם עד 24 שעות מראש. לצד זה בדקנו את דיווחי המטיילים מהתקופה האחרונה, והתמונה שעולה מהם מחייבת זהירות - הפירוט בהמשך הדברים, כולל מה עושים במקום.

מה זה בונבון סיטי טור ובמה הוא שונה מאוטובוס תיירים רגיל?

בונבון סיטי טור הוא קו הופ און הופ אוף שפועל באוטובוסים קטנים וצהובים בעיצוב רטרו, סגורים וממוזגים, עם 9 תחנות עלייה וירידה ברחבי האנוי. הוא הושק ב-2018 כשיתוף פעולה בין חברת התיירות העירונית Hanoitourist לבין OPENSEA, ומיתג את עצמו כקו הרטרו הראשון של העיר.

רכב סגור, לא סיפון פתוח

אין כאן קומה עליונה פתוחה. מי שמדמיין רוח בשיער וצילום מלמעלה יתאכזב, אבל בעיר שבה הלחות בקיץ כבדה והגשם הטרופי יורד בלי התראה, רכב ממוזג עם חלונות גדולים הוא יתרון של ממש למשפחות עם ילדים קטנים ולמטיילים מבוגרים. הצד השני של המטבע: צילום דרך זכוכית, ושדה ראייה נמוך יותר מזה של אוטובוס דו-קומתי.

מלווה מקומי על כל נסיעה

על כל אוטובוס נוסע מלווה מקומי דובר אנגלית, שהמפעיל מכנה Local Ambassador. הוא מוסיף הסברים חיים מעבר להדרכה המוקלטת, עוזר להבין באיזו תחנה לרדת ומחלק חוברת מידע עם מפה ושוברי הנחה לבתי קפה ומסעדות שותפים. בביקורות החיוביות על הקו זה הפרט שחוזר שוב ושוב - לא הרכב, אלא האנשים שעליו.

ברכב יש גם אינטרנט אלחוטי, והכרטיס כולל ביטוח נוסעים בסיסי.

מהו המסלול ומהן 9 התחנות לפי הסדר?

המסלול הוא לולאה אחת של 9 תחנות שמתחילה במצודה הקיסרית, עולה צפונה לאגם המערב, יורדת לאורך הנהר האדום אל הרובע הצרפתי וחוזרת מערבה דרך מקדש הספרות אל מתחם הו צ'י מין. האוטובוס עובר ב-23 רחובות, ולאורך הדרך רואים מהחלון עוד כ-14 אתרים שאין בהם עצירה.

התחנות לפי הסדר

• תחנה 1: המצודה הקיסרית טאנג לונג (Imperial Citadel of Thang Long) - אתר מורשת עולמית ונקודת המוצא של הקו.
• תחנות 2-3: פגודת טראן קוואק (Tran Quoc Pagoda) ואזור אגם המערב - שתי עצירות סמוכות על שפת האגם.
• תחנה 4: גשר לונג ביין (Long Bien Bridge) - גשר הברזל הישן מעל הנהר האדום.
• תחנה 5: המוזיאון הלאומי להיסטוריה של וייטנאם - צמוד לבית האופרה.
• תחנה 6: מוזיאון הנשים של וייטנאם (Vietnamese Women's Museum).
• תחנה 7: מקדש הספרות (Temple of Literature) - האוניברסיטה הראשונה של וייטנאם.
• תחנה 8: המוזיאון הלאומי לאמנויות יפות - ממש מול מקדש הספרות.
• תחנה 9: מוזיאון הו צ'י מין (Ho Chi Minh Museum) - במתחם המאוזוליאום.

מה חסר במסלול

אין תחנה בלב הרובע העתיק. אגם הואן קיים ובית האופרה נראים מהחלון או במרחק הליכה קצר מתחנה 5, אבל מי שהמטרה שלו היא שוקי הרחוב ורחוב הרכבת יגיע אליהם ברגל ולא באוטובוס הזה. שימו לב גם שתחנות 7 ו-8 נמצאות משני צדי אותו רחוב, כך שבפועל יורדים פעם אחת ורואים את שתיהן.

באילו שעות האוטובוס פועל ומה חייבים לבדוק לפני שמזמינים?

לפי פרסומי המפעיל האוטובוסים יוצאים מדי יום מ-9:00 מתחנה 1, מגיעים לכל תחנה כל 30 דקות, והיציאה האחרונה מתחנה 1 היא ב-16:30. זה יום פעילות קצר יחסית, שמסתיים לפני השקיעה, ואין נסיעת לילה.

הדיווחים שמחייבים זהירות

כאן מגיע החלק הפחות נעים. בביקורות של מטיילים מהתקופה האחרונה חוזר אותו סיפור: קנו כרטיס מראש, הגיעו לתחנה, והאוטובוס לא בא. חלקם כותבים שמספר הטלפון של המפעיל לא נענה, ובאתר הביקורות הגדול בעולם העסק עצמו מסומן כסגור - בזמן שהכרטיס עדיין מוצע למכירה אצל ספקי הזמנות. לא הצלחנו גם לפתוח את האתר הרשמי של המפעיל בזמן הבדיקה.

המסקנה פשוטה. לא מזמינים על עיוור.

סדר הפעולות שאנחנו ממליצים עליו

• מזמינים רק במסלול שכולל ביטול חינם, ושומרים את אישור ההזמנה בטלפון.
• יום-יומיים לפני הנסיעה שולחים הודעה למפעיל דרך עמוד ההזמנה ומבקשים אישור שהקו יוצא בתאריך שלכם.
• לא קיבלתם תשובה ברורה? מבטלים בתוך חלון הביטול ועוברים לקו פעיל אחר בעיר.
• ביום עצמו מתחילים בתחנה 1 ולא בתחנת ביניים, כי שם הכי קל לברר מה קורה.

אילו כרטיסים יש ומה כל אחד כולל?

יש שתי חבילות עיקריות: Classic שתקף 24 שעות מרגע המימוש, ו-Premium שתקף 48 שעות. בשתיהן עולים ויורדים חופשי בכל 9 התחנות, ומקבלים הדרכה קולית, חוברת מידע עם מפה, גישה לאפליקציה של המפעיל ושוברי הנחה לעסקים שותפים.

חבילת Classic - יום אחד

הכרטיס הבסיסי מתאים למי שמקדיש להאנוי יום מרוכז של אתרים. לפי תיאור המוצר הוא כולל גם כניסה לשלושה מוזיאונים על המסלול - המוזיאון הלאומי להיסטוריה, מוזיאון הנשים והמוזיאון לאמנויות יפות - מה שהופך אותו למשתלם יותר ממה שנראה במבט ראשון, בתנאי שבאמת נכנסים אליהם. את רשימת הכניסות הכלולות כדאי לאמת בעמוד ההזמנה ביום הרכישה, כי היא משתנה.

חבילת Premium - יומיים

מי שנשאר בעיר יומיים ורוצה לפזר את המוזיאונים בנחת יכול לבחור ב-חבילת Premium של בונבון סיטי טור, עם תוקף של 48 שעות וביטול חינם עד 24 שעות לפני. בגלל אי הוודאות סביב פעילות הקו, ההמלצה שלנו הפוכה מהרגיל: מתחילים בחבילה הקצרה והזולה, ורק אם הנסיעה הראשונה עבדה חלק חושבים על הארוכה.

מחירים לא מופיעים כאן בכוונה. טבלת ההשוואה מציגה את המחיר החי.

באילו שפות ההדרכה הקולית, ויש עברית?

אין הדרכה בעברית. ההדרכה המוקלטת מוצעת ב-6 שפות: אנגלית, צרפתית, גרמנית, ספרדית, סינית ווייטנאמית, ונוסף עליה ההסבר החי של המלווה המקומי באנגלית.

מה זה אומר למטייל הישראלי

מי שמסתדר באנגלית בסיסית ייהנה דווקא מהשילוב הזה, כי המלווה עונה על שאלות ומתאים את עצמו לקצב של הנוסעים, דבר שהקלטה לא יודעת לעשות. למשפחות עם ילדים שלא מבינים אנגלית, או להורים מבוגרים שמצפים להסבר רציף בשפה שלהם, הנסיעה תהיה בעיקר הסעה נוחה בין אתרים ולא סיור מודרך.

טיפ קטן שחוסך עצבים. מביאים אוזניות משלכם עם שקע רגיל, כי האוזניות החד-פעמיות שמחלקים באוטובוסי תיירים הן בדרך כלל החוליה החלשה.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר?

נקודת המפגש הרשמית היא תחנה 1, ליד הכניסה למצודה הקיסרית ברחוב הואנג דיאו 19C ברובע בה דין. שם מציגים את השובר הדיגיטלי מהטלפון לצוות, מקבלים את כרטיס הנסיעה והחוברת, ומאותו רגע מתחיל לרוץ התוקף.

למה לא להתחיל בתחנת ביניים

טכנית אפשר לעלות בכל אחת מ-9 התחנות, אבל בתחנות הביניים אין דלפק ואין שילוט בולט, ובביקורות מופיעים מטיילים שלא הצליחו לזהות איפה בדיוק האוטובוס עוצר. בתחנה 1 יש נקודת יציאה קבועה ושעת יציאה ראשונה ידועה, ולכן גם אם משהו משתבש מגלים את זה מוקדם ולא אחרי 40 דקות המתנה בשמש.

הגעה לתחנה 1

מהרובע העתיק מגיעים למצודה בנסיעה קצרה במונית אפליקציה, או בהליכה של כ-20-25 דקות למי שגר בצד המערבי של הרובע. הגיעו רבע שעה לפני היציאה הראשונה. ככה נשאר זמן לברר, ואם צריך - לשנות תוכנית.

למי הקו מתאים, מה החסרונות ומה האלטרנטיבה?

על הנייר הקו מתאים לחובבי מוזיאונים ומורשת, למשפחות עם עגלה ולמטיילים מבוגרים שמעדיפים רכב ממוזג על פני הליכה בחום. עגלות מותרות, ותינוקות יושבים על הברכיים.

החסרונות

• אי ודאות תפעולית: הדיווחים על אוטובוסים שלא הגיעו הם החיסרון המרכזי, והוא מאפיל על כל השאר.
• אין עברית ואין סיפון פתוח.
• יום קצר: היציאה האחרונה מוקדמת, ומי שנכנס למוזיאון אחר הצהריים עלול להיתקע בלי נסיעה חזרה.
• תנועה: בשעות העומס של הבוקר ושל אחר הצהריים הכבישים בהאנוי פקוקים, ומרווח של 30 דקות על הנייר מתארך בפועל.
• אין תחנה ברובע העתיק, ובסופי שבוע האזור שסביב אגם הואן קיים נסגר לכלי רכב בערבים.

העמדה שלנו

למי שיש יום או יומיים בלבד בעיר, ובמיוחד בעצירת ביניים קצרה, לא בונים את היום על הקו הזה. בעיר פועלים עוד שני מפעילים עם אוטובוסים דו-קומתיים פתוחים ויותר תחנות, והשוואה מלאה ביניהם פרסמנו בנפרד: אוטובוס התיירים בהאנוי. בונבון נשאר אפשרות נחמדה למי שכבר קיבל אישור שהקו יוצא ומחפש דווקא את הרכב הקטן והמלווה האישי.

הצעד הבא: פותחים את עמוד ההזמנה, בודקים זמינות לתאריך שלכם, ושולחים למפעיל שאלה אחת - האם האוטובוס יוצא באותו יום מתחנה 1 ב-9:00.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• אין הדרכה בעברית - 6 שפות מוקלטות ומלווה מקומי באנגלית.
• הרכב סגור וממוזג, לא אוטובוס דו-קומתי פתוח. טוב לחום ולגשם, פחות לצילום.
• היציאה האחרונה מתחנה 1 היא ב-16:30 לפי הפרסום, ואין נסיעות ערב.
• תוקף הכרטיס מתחיל ברגע המימוש בתחנה, לא ברגע ההזמנה.
• יש דיווחים על אוטובוס שלא הגיע - מבקשים אישור מהמפעיל לפני הנסיעה ומזמינים רק עם ביטול חינם.
• אין תחנה בלב הרובע העתיק; אליו מגיעים ברגל מתחנה 4 או 5.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להזמין במסלול ללא ביטול ולגלות בתחנה שהאוטובוס לא מגיע.
• לחכות בתחנת ביניים בלי שילוט במקום להתחיל בתחנה 1 שליד המצודה.
• לצפות לסיפון עליון פתוח - אין כזה בקו הזה.
• להיכנס למוזיאון אחר הצהריים ולפספס את האוטובוס האחרון של היום.
• לתכנן את המאוזוליאום של הו צ'י מין לאחר הצהריים - הוא פתוח רק בבקרים ולא בכל יום.
• לקנות את החבילה הארוכה לפני שבדקתם שהקו בכלל פועל.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית בבונבון סיטי טור האנוי?

לא. ההדרכה הקולית מוצעת באנגלית, צרפתית, גרמנית, ספרדית, סינית ווייטנאמית, ועל האוטובוס נוסע מלווה מקומי שמסביר באנגלית.

האם הקו עדיין פועל?

הכרטיס מוצע למכירה, אבל מטיילים מדווחים על אוטובוס שלא הגיע ועל קושי להשיג את המפעיל. מזמינים רק עם ביטול חינם ומבקשים אישור מהמפעיל יום-יומיים לפני הנסיעה.

איפה עולים על האוטובוס?

נקודת המפגש היא תחנה 1 ליד המצודה הקיסרית טאנג לונג, ברחוב הואנג דיאו 19C ברובע בה דין. שם מציגים את השובר מהטלפון ומקבלים את כרטיס הנסיעה.

מה ההבדל בין Classic ל-Premium?

Classic תקף 24 שעות מרגע המימוש ו-Premium תקף 48 שעות. שתי החבילות כוללות עלייה וירידה חופשית ב-9 התחנות, הדרכה קולית וחוברת מידע. את הכניסות הכלולות לאתרים בודקים בעמוד ההזמנה.

האוטובוס מתאים לילדים ולעגלות?

כן. עגלות מותרות, תינוקות יושבים על ברכי ההורים, והרכב ממוזג. ילדים חייבים בליווי מבוגר. לילדים שלא מבינים אנגלית ההסברים יהיו פחות רלוונטיים.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

בגלל אי הוודאות סביב פעילות הקו עדיף להזמין מראש במסלול עם ביטול חינם, כך שיש בידיכם אישור הזמנה וכתובת לפנות אליה אם האוטובוס לא מגיע.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

לפי הפרסום הקו פועל מדי יום, כולל סופי שבוע. בתקופת ראש השנה הווייטנאמי (טט) אתרים רבים בעיר סגורים, ולכן כדאי לוודא גם את פעילות הקו וגם את שעות המוזיאונים.