אוטובוס התיירים בסידני (Sydney) משתלם בעיקר למי שמגיע לראשונה ליום או יומיים, למשפחות עם ילדים קטנים ולמטיילים מבוגרים: ביג באס (Big Bus) מחבר בשני קווים את מרכז העיר עם חוף בונדי, וקפטן קוק קרוזס (Captain Cook Cruises) עושה את אותו הדבר על המים. הדרכה בעברית אין באוטובוס, ומי שהולך הרבה ברגל יסתדר טוב גם בלעדיו.
- מפעיליםביג באס סידני (אוטובוס קומותיים פתוח) וקפטן קוק קרוזס (מעבורת הופ און הופ אוף במפרץ)
- הדרכה בעבריתאין בביג באס. בקפטן קוק - לבדוק לפני הזמנה
- שפות הדרכהביג באס: אנגלית, ספרדית, איטלקית, גרמנית, צרפתית, סינית, קוריאנית ויפנית. קפטן קוק: הסבר דרך הנייד, שפות לבדוק
- סוגי כרטיסביג באס: 24 / 48 שעות, עם או בלי שיט וסיור לילה. קפטן קוק: יום או יומיים
- נקודת עלייה מרכזיתסירקולר קי (Circular Quay) - משם יוצאים גם האוטובוס וגם המעבורת
- מתאים לביקור ראשון של יום-יומיים, משפחות עם ילדים, מטיילים מבוגרים, יום עגינה של אוניית קרוז
מהאופרה עד הגלים של בונדי בכרטיס אחד
שני קווים, יותר מ-20 תחנות וקומה פתוחה. כרטיס ל-24 או 48 שעות עם אפשרות לשיט במפרץ, מוצג מהנייד.
בדיקת זמינות ומחיר ←שני המפעילים לא מתחרים זה בזה אלא משלימים: כרטיס ביג באס לסידני ולבונדי מכסה את היבשה, ואילו כרטיס המעבורת של קפטן קוק ליום או יומיים מגיע למקומות שאוטובוס לא מגיע אליהם בכלל - מנלי, ווטסונס ביי וגן החיות טרונגה. סידני היא עיר של מפרץ, ומי שרואה אותה רק מהכביש מפספס את החצי היפה.
השווינו את אותו כרטיס אצל ארבעה ספקים (GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator), והטבלה החיה מציגה את המחיר העדכני בכל אחד מהם. ההכרעה בין אוטובוס לשיט תלויה בשלושה דברים: כמה ימים יש לכם, כמה אתם מוכנים לחכות בתחנה, והאם בונדי או מנלי ברשימה שלכם.
האם אוטובוס התיירים בסידני משתלם, ולמי?
הוא משתלם למי שרוצה לראות הרבה בזמן קצר בלי לתכנן תחבורה, ופחות משתלם למי שנשאר שבוע ומסתדר לבד. סידני רחבה יותר ממה שנראה במפה: בין בית האופרה לבין חוף בונדי יש נסיעה של ממש, ואין רכבת שמגיעה עד החוף.
שלושה סוגי מטיילים שמרוויחים ממנו
- ביקור ראשון של יום או יומיים - סיבוב שלם אחד נותן התמצאות בעיר לפני שמחליטים איפה לרדת.
- משפחות עם ילדים קטנים ומטיילים מבוגרים - יושבים, רואים, ויורדים רק היכן שבאמת רוצים.
- נוסעי אוניות קרוז - האוניות עוגנות ליד סירקולר קי, והתחנה הראשונה במרחק הליכה קצר.
מה חוזר בביקורות של נוסעים
התלונה הנפוצה ביותר היא ההמתנה. בסידני האוטובוסים פחות תכופים מאשר בלונדון או בפריז, ובשעות העומס הסיבוב מתארך. מי שמתכנן לרדת בחמש תחנות ביום אחד יגלה שחלק ניכר מהיום עבר על המדרכה, ולכן הכלל הוא שתיים-שלוש ירידות ביום, לא יותר.
זה לא מבטל את הערך. זה רק משנה את אופן השימוש: האוטובוס בסידני הוא סיור פנורמי עם כמה עצירות נבחרות, לא תחליף לתחבורה עירונית.
סידני נראית הכי טוב מהמים
יומיים של עלייה וירידה חופשית במעבורת בין סירקולר קי, טרונגה, ווטסונס ביי ומנלי. הסבר בנייד וגישה לכיסאות גלגלים.
בדיקת זמינות ומחיר ←ביג באס סידני: מה נותנים שני הקווים?
ביג באס מפעיל שני קווים שמכסים יחד יותר מ-20 תחנות: קו עירוני סביב מרכז העיר וקו שיוצא מזרחה אל חוף בונדי. זה המפעיל היחיד של אוטובוס קומותיים פתוח בעיר, כך שהבחירה כאן היא לא בין חברות אלא בין סוגי כרטיס.
הקו העירוני
הקו העירוני עובר ליד בית האופרה, הגנים הבוטניים המלכותיים, הייד פארק, מפרץ וולומולו, דרלינג הרבור ורציף קינג סטריט, ומציג את גשר הנמל מכמה זוויות. סיבוב מלא בלי ירידות אורך כשעה וחצי, ויותר מזה כשהתנועה כבדה.
קו בונדי והמפרצים
הקו השני הוא הסיבה האמיתית לקנות את הכרטיס. הוא חוצה את שכונות המזרח ומגיע עד החוף, ונוסעים רבים כותבים שהוא היפה מבין השניים. התדירות בו נמוכה מזו של הקו העירוני, ולכן בודקים באפליקציה של ביג באס מתי מגיע האוטובוס הבא לפני שיורדים לחול.
הדרכה, אוזניות ושפות
ההדרכה מוקלטת ומושמעת באוזניות ב-8 שפות: אנגלית, ספרדית, איטלקית, גרמנית, צרפתית, סינית, קוריאנית ויפנית. עברית אין. הטיפ שחוזר אצל נוסעים: חלק משקעי האוזניות במושבים לא עובדים, ולכן מחברים את האוזניות ובודקים שיש קול לפני שמתמקמים, ומי שמביא אוזניות חוט משלו נהנה מאיכות טובה יותר.
ההזמנה ב-כרטיס ביג באס סידני ליום או יומיים נותנת כרטיס דיגיטלי שמוצג מהנייד. מי שרוצה לראות את העיר מוארת יכול להוסיף את סיור הלילה של ביג באס, נסיעה פנורמית בלי ירידות. כל הפרטים על התחנות לפי הסדר נמצאים בעמוד של ביג באס סידני.
קפטן קוק קרוזס: למה לשקול מעבורת במקום אוטובוס?
כי המפרץ הוא האטרקציה הראשית של סידני, והמעבורת של קפטן קוק מגיעה לנקודות שאין אליהן כביש נוח. הכרטיס עובד באותו עיקרון של עלייה וירידה חופשית, רק על המים: עוליםסירקולר קי או בדרלינג הרבור, ויורדיםגן החיות טרונגה,ווטסונס ביי, בשארק איילנד אומנלי.
מה מקבלים על הסיפון
יש ישיבה מקורה וסיפון פתוח, אינטרנט אלחוטי וגישה לכיסאות גלגלים. ההסבר לא מושמע ברמקולים בכל השפות אלא מגיע דרך הטלפון הנייד, ולכן אוזניות וסוללה טעונה הן חלק מהציוד. את רשימת השפות לא הצלחנו לאמת בנתוני הספקים, ומי שעברית או שפה מסוימת קריטית עבורו בודק זאת מול המפעיל לפני ההזמנה.
המלכודת: לוח הזמנים
מעבורת היא לא אוטובוס. הפער בין הפלגה להפלגה ארוך משמעותית, ולתחנות הקטנות כמו שארק איילנד מגיעות פחות הפלגות ביום, כך שמי שיורד בלי לבדוק מתי יוצאת המעבורת הבאה עלול להיתקע שעה ויותר. מורידים את לוח הזמנים מראש. בונים את היום סביבו.
הכרטיס לשיט בדרך כלל זול מכרטיס האוטובוס, וזה חלק מהסיבה שהוא הבחירה שלנו ליום בודד. מזמינים את כרטיס המעבורת ליום או ליומיים, ומשפחות שמתכננות את גן החיות חוסכות עמידה בקופה עם השילוב של יומיים שיט וכניסה לטרונגה. העמוד של קפטן קוק קרוזס סידני מפרט את הרציפים ואת סדר העצירות.
איזה כרטיס לבחור: 24 שעות, 48 שעות או שילוב עם שיט?
ליום אחד בוחרים בין אוטובוס לשיט, וליומיים לוקחים את שניהם בכרטיס אחד. כרטיס של 24 שעות בביג באס מספיק לקו אחד בנחת או לשני הקווים בלחץ, וזו בדיוק הבעיה שלו.
שלוש רמות הכרטיס של ביג באס
- 24 שעות - שני הקווים, יממה מרגע המימוש. מתאים למי שמוותר מראש על אחד מהם או יורד פעם-פעמיים בלבד.
- 48 שעות - אותו כיסוי ביומיים. יום לקו העירוני, יום לבונדי. זו הרמה ההגיונית לרוב המשפחות.
- 48 שעות עם שיט וסיור לילה - מוסיף יום שיט במפרץ בין סירקולר קי לטרונגה ונסיעת ערב פנורמית.
ההמלצה שלנו
מי שיש לו יומיים מלאים לוקח את הרמה השלישית. הפער במחיר מול כרטיס 48 שעות רגיל קטן מעלות כרטיס שיט נפרד, והיא חוסכת את הצורך לבחור בין היבשה למים. שעון הכרטיס מתחיל לרוץ בעלייה הראשונה ולא ברגע ההזמנה, ולכן מי שמממש בצהריים מקבל גם את הבוקר שלמחרת.
הרמות השונות מופיעות כאפשרויות בתוך אותו עמוד הזמנה, למשל ב-כרטיס ביג באס סידני ב-Tiqets. בודקים מה כלול ברמה שבחרתם לפני התשלום. שמות הרמות משתנים מעט מספק לספק, אבל התוכן זהה.
מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?
נקודת ההתחלה הנוחה לשני המפעילים היא סירקולר קי, מוקד התחבורה שבין בית האופרה לגשר הנמל. התחנה הראשונה של ביג באס נמצאת ברחוב הסמוך לרציפים, והמעבורות של קפטן קוק יוצאות מרציף ייעודי בתוך המתחם, כך שאפשר לעבור מאחד לשני ברגל.
האוטובוס
השובר הדיגיטלי מוצג לנציג בתחנה או לנהג ומוחלף בכרטיס. אפשר לעלות בכל תחנה במסלול, אבל בתחנה הראשונה יש נציגים, מפות ואוזניות, ולכן היא הבחירה הבטוחה לעלייה ראשונה. המעבר בין שני הקווים נעשה בתחנות המשותפות במרכז, והנציג מסמן אותן על המפה.
המעבורת
ההפלגות היומיות יוצאות מסירקולר קי. נקודת העלייה השנייה היא רציף קינג סטריט בדרלינג הרבור, ושם ההפלגות פחות תכופות ולא בהכרח בכל ימות השבוע. מספר הרציף המדויק כתוב בשובר. בודקים אותו בבוקר ההפלגה, כי בסירקולר קי יש כמה רציפים צמודים ומעבורות ציבוריות שנראות דומה.
לקנות מראש או במקום?
מראש. הכרטיס המקוון נותן ביטול חינם ברוב הספקים, מוצג מהנייד, וחוסך את ההתעסקות בתשלום במטבע זר על המדרכה. מי שמגיע ביום עגינה של אונייה או בחופשות בתי הספר המקומיות ימצא תור בנקודת המכירה, ואילו בעלי שובר ניגשים ישר לנציג.
איך מנצלים יום אחד בלי לבזבז אותו על המתנה?
עולים לאוטובוס הראשון של הבוקר, עושים קודם סיבוב מלא, ויורדים רק בסיבוב השני או בנקודות שסימנתם מראש. הסדר הזה חשוב כי האוטובוסים האחרונים יוצאים כבר אחר הצהריים, ומי שמתחיל בעשר וחצי מגלה שנשארו לו ארבע-חמש שעות נטו.
סדר יום שעובד
- בוקר - הקו העירוני מסירקולר קי. יושבים למעלה, מקשיבים, ויורדים בגנים הבוטניים או בדרלינג הרבור.
- צהריים - מחליפים לקו בונדי. ארוחה וטיול על הטיילת, עם עין על השעה של האוטובוס הבא.
- אחר הצהריים - חוזרים למרכז לפני האוטובוס האחרון. מבונדי אין רכבת, ומי שמפספס חוזר באוטובוס עירוני.
- ערב - מי שנשאר לו כוח עולהסיור הלילה הפנורמי עם הסבר חי.
טיפים שחוזרים אצל נוסעים
האפליקציה של ביג באס מציגה איפה האוטובוסים בזמן אמת. זה ההבדל בין רבע שעה בתחנה לבין שלושת רבעי שעה, כי אפשר להישאר בחוף או בבית הקפה עד שהאוטובוס באמת מתקרב. בשעות העומס של הבוקר ושל אחר הצהריים הקטעים שבמרכז זוחלים, ולכן את הקו העירוני עדיף לעשות מוקדם ואת בונדי באמצע היום.
בקיץ האוסטרלי הקומה הפתוחה לוהטת בין אחת עשרה לשלוש. יושבים למעלה בבוקר, יורדים לקומה הממוזגת בצהריים. משפחות עם יומיים יכולות להקדיש את היום השני למפרץ עם השילוב של ביג באס וכניסה לגן החיות טרונגה.
מתי לוותר על האוטובוס ומה החלופה?
מוותרים כשנשארים בעיר חמישה ימים ויותר, כשהמלון במרכז וכשנוח לכם עם תחבורה ציבורית. מרכז סידני קומפקטי יחסית: מסירקולר קי אפשר ללכת ברגל לבית האופרה, לגנים הבוטניים ולשכונת הרוקס, ולדרלינג הרבור מגיעים ברכבת הקלה.
החלופה הזולה
לבונדי יוצא אוטובוס עירוני תכוף ממרכז העיר, ולמנלי מפליגה מעבורת ציבורית מסירקולר קי. משלמים בהצמדת כרטיס אשראי או טלפון לקורא, בלי לקנות כרטיס נפרד. המחיר נמוך בהרבה. מה שלא מקבלים: קומה פתוחה, הסבר על מה שרואים, ומסלול שנבנה במיוחד כדי לעבור ליד האתרים המרכזיים.
מי בכל זאת צריך לקנות
מי שמטייל עם סבא וסבתא, עם עגלה או עם ילדים שמתעייפים מהר, ומי שיש לו יום אחד בלבד ולא רוצה לבזבז אותו על לימוד מפת הקווים. עבורם הנוחות שווה את ההפרש. ומי שמתלבט בין השניים ויש לו יום בודד - שיט, לא אוטובוס.
מי שממשיך מסידני לאירופה ימצא את אותו מפעיל גםלונדוןפריז, שם התדירות גבוהה יותר והשיקולים שונים. הצעד הבא לסידני: להחליט כמה ימים מוקדשים לעיר, לבחור לפי זה בין 24 ל-48 שעות, ולהזמין עם ביטול חינם כדי שתחזית גשומה לא תעלה כסף.
ליומיים בעיר: כרטיס 48 שעות של ביג באס שכולל גם את השיט, כי הוא נותן גם את בונדי וגם את המפרץ. ליום אחד בלבד: המעבורת של קפטן קוק עדיפה, כי המפרץ הוא הדבר שסידני עושה הכי טוב.
מי שמגיע לראשונה, משפחות עם ילדים קטנים, מטיילים מבוגרים שקשה להם ללכת הרבה, ונוסעי קרוז עם יום אחד בנמל.
מי שדובר רק עברית ומצפה להדרכה קולית, מי ששונא לחכות בתחנה, ומטיילים עצמאיים שמסתדרים עם תחבורה ציבורית.
אין הדרכה בעברית, ההמתנה בתחנות ארוכה מזו שבערים אחרות, והאוטובוס האחרון יוצא כבר אחר הצהריים.
אוטובוס עירוני רגיל לבונדי והמעבורת הציבורית למנלי, בתשלום בכרטיס אשראי ללא מגע - זול בהרבה, בלי הסבר ובלי קומה פתוחה.
| מפעיל | מסלול וכיסוי | כרטיסים והדרכה | למי מתאים |
|---|---|---|---|
| ביג באס סידני | שני קווים ויותר מ-20 תחנות: קו עירוני סביב המרכז וקו לחוף בונדי ולמפרצים המזרחיים | 24 או 48 שעות. הדרכה מוקלטת ב-8 שפות, בלי עברית | ביקור ראשון, משפחות עם עגלה, מי שרוצה את בונדי בלי להתעסק בתחבורה |
| קפטן קוק קרוזס | מעבורת בין סירקולר קי, דרלינג הרבור, גן החיות טרונגה, ווטסונס ביי, שארק איילנד ומנלי | יום או יומיים. הסבר דרך הנייד, שפות לבדוק לפני הזמנה | מי שיש לו יום אחד, חובבי נוף וצילום, מי שמתכנן את טרונגה או מנלי |
| ביג באס עם שיט וסיור לילה | האוטובוס בשני הקווים, יום שיט במפרץ וסיור ערב פנורמי | 48 שעות לאוטובוס ויום אחד לשיט | יומיים מלאים בעיר, מי שרוצה כרטיס אחד לכל הסיורים |
| תחבורה ציבורית | אוטובוס עירוני לבונדי ומעבורת ציבורית למנלי | תשלום לפי נסיעה בכרטיס ללא מגע, בלי הסבר | מטיילים עצמאיים, שהייה ארוכה, תקציב הדוק |
| תחנה / אזור | מי מגיע | מה יש ליד |
|---|---|---|
| סירקולר קי | ביג באס (שני הקווים) וקפטן קוק | בית האופרה, גשר הנמל, שכונת הרוקס, רציפי המעבורות |
| הגנים הבוטניים המלכותיים | ביג באס - הקו העירוני | מדשאות מול המפרץ, נקודת תצפית על האופרה והגשר |
| דרלינג הרבור ורציף קינג סטריט | ביג באס - הקו העירוני, וקפטן קוק | אקווריום, מוזיאון השעווה, מסעדות על המים |
| חוף בונדי | ביג באס - קו בונדי | החוף המפורסם, הטיילת, בריכת האוקיינוס שבקצה הדרומי |
| גן החיות טרונגה | קפטן קוק, וגם השיט שבכרטיס המשולב של ביג באס | גן חיות על צלע גבעה עם נוף אל קו הרקיע |
| ווטסונס ביי ומנלי | קפטן קוק בלבד | כפר דייגים ומצוקים בפתח המפרץ, חופי גלישה וטיילת |
- שבת וחגים: שני המפעילים פועלים שבעה ימים בשבוע. הכרטיס נקנה מראש ומוצג מהנייד, כך שאין צורך בתשלום במקום.
- עם ילדים: הקומה העליונה הפתוחה היא האטרקציה של הילדים, אבל השמש האוסטרלית חזקה במיוחד: כובע, קרם הגנה ומים הם חובה. עגלה מתקפלת עולה לקומה התחתונה.
- ביטולים והחזרים: ברוב הספקים שבטבלה יש ביטול חינם עד יום לפני מועד השימוש - לבדוק את התנאי בעמוד ההזמנה, כי הוא משתנה בין ספק לספק.
- עוד: העונות הפוכות מישראל: דצמבר עד פברואר הם שיא הקיץ, ואז הקומה הפתוחה לוהטת בצהריים. ביוני עד אוגוסט קריר ונעים, וכדאי מעיל רוח לשיט.
מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס
- אין הדרכה בעברית בביג באס סידני. ההדרכה מוקלטת ב-8 שפות, והנוחה לרוב הישראלים היא אנגלית.
- שעון הכרטיס מתחיל בעלייה הראשונה ולא ברגע ההזמנה, כך שמימוש בצהריים נותן גם את הבוקר שלמחרת.
- האוטובוסים האחרונים יוצאים אחר הצהריים. מבונדי אין רכבת, ולכן לא משאירים את החזרה לרגע האחרון.
- האפליקציה של ביג באס מציגה את מיקום האוטובוסים בזמן אמת וחוסכת המתנה ארוכה בתחנה.
- המעבורת של קפטן קוק פועלת לפי לוח זמנים עם פערים ארוכים. מורידים אותו מראש ומתכננים את הירידות סביבו.
- השמש באוסטרליה חזקה במיוחד: כובע, קרם הגנה ומים הם ציוד חובה לקומה הפתוחה ולסיפון.
טעויות שכדאי להימנע מהן
- לקנות כרטיס 24 שעות ולנסות להספיק את שני הקווים עם חמש ירידות - רוב היום יעבור בהמתנה.
- להתיישב בקומה העליונה בלי לבדוק שהשקע של האוזניות עובד, ולגלות את זה אחרי שהאוטובוס יצא.
- לרדת בשארק איילנד או בווטסונס ביי בלי לבדוק מתי יוצאת המעבורת הבאה.
- להניח שיש הדרכה בעברית כי היא קיימת בערים אחרות של אותו מפעיל.
- להתחיל את היום בעשר וחצי ולהישאר עם ארבע שעות נטו עד האוטובוס האחרון.
- לעלות בטעות על מעבורת ציבורית בסירקולר קי במקום על המעבורת של קפטן קוק - הכרטיס לא תקף בה.
- שפות ההדרכה המוקלטת בביג באס סידני: אנגלית, ספרדית, איטלקית, גרמנית, צרפתית, סינית, קוריאנית, יפנית - בלי עברית נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- מספר הקווים והתחנות של ביג באס סידני: 2 קווים, יותר מ-20 תחנות (23 לפי Viator) נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- אורכי הכרטיס של ביג באס סידני: 24 או 48 שעות, רמה עליונה עם יום שיט וסיור לילה נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- תחנות המעבורת של קפטן קוק קרוזס: סירקולר קי, דרלינג הרבור, גן החיות טרונגה, ווטסונס ביי, שארק איילנד, מנלי נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- מה כלול במעבורת של קפטן קוק: כרטיס ליום או יומיים, ישיבה מקורה ופתוחה, WiFi, הסבר דרך הנייד נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
שאלות נפוצות
יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בסידני?
לא. ההדרכה המוקלטת בביג באס סידני זמינה באנגלית, ספרדית, איטלקית, גרמנית, צרפתית, סינית, קוריאנית ויפנית. במעבורת של קפטן קוק ההסבר מגיע דרך הנייד, ואת רשימת השפות צריך לבדוק מול המפעיל לפני ההזמנה.
מאיפה עולים על אוטובוס התיירים בסידני?
נקודת ההתחלה הנוחה היא סירקולר קי, בין בית האופרה לגשר הנמל. שם נמצאת התחנה הראשונה של ביג באס וגם רציף המעבורות של קפטן קוק. אפשר לעלות לאוטובוס בכל תחנה במסלול עם השובר הדיגיטלי.
אפשר לקנות כרטיס ישירות על האוטובוס?
אפשר לקנות מהנציגים בתחנות המרכזיות, אבל הזמנה מקוונת מראש נוחה יותר: כרטיס בנייד, ביטול חינם ברוב הספקים, ובלי תור בנקודת המכירה בימים עמוסים.
האם האוטובוס מגיע לחוף בונדי?
כן. אחד משני הקווים של ביג באס יוצא מהמרכז אל בונדי דרך שכונות המזרח והמפרצים. התדירות בו נמוכה מזו של הקו העירוני, ולכן בודקים באפליקציה את שעת האוטובוס הבא לפני שיורדים לחוף.
מה עדיף ליום אחד בסידני - אוטובוס או שיט?
שיט. המפרץ הוא הדבר הייחודי של סידני, המעבורת של קפטן קוק מגיעה לטרונגה, לווטסונס ביי ולמנלי, והכרטיס שלה בדרך כלל זול יותר. האוטובוס עדיף ליום אחד רק אם בונדי בראש הרשימה או אם קשה לכם ללכת.
האוטובוס מתאים לעגלות ולמטיילים מבוגרים?
כן. עגלה מתקפלת עולה לקומה התחתונה, והנסיעה חוסכת הליכה בין אתרים מרוחקים. במעבורת של קפטן קוק יש גישה לכיסאות גלגלים וישיבה מקורה. מטיילים מבוגרים יעדיפו את הקומה הממוזגת בשעות הצהריים של הקיץ.
האם האוטובוס והמעבורת פועלים בסופי שבוע ובחגים?
שניהם פועלים שבעה ימים בשבוע. בחגים המקומיים ובאירועים גדולים בעיר המסלול ושעות הפעילות עשויים להשתנות, ולכן בודקים את לוח הזמנים באפליקציה או אצל המפעיל ביום שלפני.
