אוטובוס תיירים פואבלה משתלם בעיקר למי שרוצה להגיע בלי מונית אל מבצר לורטו והרכבל שמעל המרכז ההיסטורי. שני הכרטיסים שנמכרים ברשת, טיפ טורס (Tip Tours) וטרנוויה דה פואבלה (Tranvia de Puebla), הם אותו קו של אותו מפעיל, עם הדרכה קולית בספרדית בלבד. עברית אין, וגם אנגלית לא.

המרכז ההיסטורי של פואבלה (Puebla) שטוח, קומפקטי ונוח להליכה, ולכן השאלה האמיתית אינה איזה אוטובוס אלא האם בכלל. מי שדובר ספרדית בסיסית או רק רוצה לראות את העיר מלמעלה יקבל סיבוב נעים של כשעה ועשרים. מי שצריך הסבר באנגלית יתאכזב משני הכרטיסים באותה מידה.

השווינו את אותו כרטיס מול ארבעת הספקים שאנחנו עובדים איתם: רק שניים מוכרים אותו, כל אחד תחת שם אחר. ההבדל ביניהם הוא בתנאי ההזמנה, לא במסלול.

האם אוטובוס התיירים בפואבלה שווה את הכסף?

כן, אבל רק לחלק מהמטיילים. הסיבה פשוטה: רוב מה שרוצים לראות במרכז ההיסטורי נמצא במרחק הליכה של רבע שעה מהסוקאלו, והאוטובוס חולף על פניו בלי לעצור לאורך זמן.

מה האוטובוס נותן שההליכה לא נותנת

הערך המוסף נמצא מחוץ לרשת הרחובות הקולוניאלית: גבעת המבצרים לורטו וגוודלופה, מתחם הרכבל ונקודת התצפית על העיר ועל הרי הגעש שמאחוריה. העלייה לשם ברגל ארוכה ומשעממת, ומונית הלוך ושוב עם המתנה עולה בערך כמו הכרטיס. מי שמטייל עם ילדים קטנים או עם הורים מבוגרים מרוויח גם מנוחה של שעה בישיבה.

למי זה פחות מתאים

מי שלא מבין ספרדית יקבל נסיעה יפה בלי הסבר. זה ההבדל המכריע. ביקורות המטיילים על הקו חוזרות על שתי טענות: הסיבוב מהיר ויש מעט עצירות ממשיות, וההסבר מוקלט ולא חי. בקומה העליונה קשה לפעמים לשמוע את ההקלטה בגלל רעש הרחוב, כך שגם דוברי ספרדית יושבים קרוב לרמקול.

טיפ טורס (Tip Tours): מה מקבלים בכרטיס שנמכר ב-GetYourGuide?

טיפ טורס היא חברת הסיורים המקומית שמפעילה את האוטובוס הדו-קומתי הפתוח של המרכז ההיסטורי, והכרטיס שלה נמכר כאן: כרטיס Hop On Hop Off בפואבלה עם הדרכה קולית. היתרון של ההזמנה הזאת הוא ביטול חינם עד יממה לפני ואפשרות לשריין עכשיו ולשלם מאוחר יותר.

אופי המסלול

הסיבוב יוצא מסוקאלו של פואבלה, עובר ליד קתדרלת פואבלה, נכנס לשכונות הוותיקות לוס סאפוס, אנלקו ולה לוס, ממשיך למרכז הכנסים ועולה אל המרכז האזרחי 5 במאי שעל הגבעה. בדרך חזרה הוא חולף על פני התיאטרון הראשי, שוק האומנים, רובע האמנים, רחוב הממתקים ובית האחים סרדן, שבו התחילה המהפכה המקסיקנית.

מה חשוב לדעת לפני שמזמינים

הכרטיס תקף ליום אחד מרגע ההפעלה. ההדרכה בספרדית בלבד. הדירוג של הכרטיס אצל הספק בינוני, סביב שלושה כוכבים וחצי מתוך מספר קטן של חוות דעת, ורוב הביקורת נוגעת לשפה ולאיכות השמע ולא לאוטובוס עצמו. בנקודת העלייה מחפשים את הצוות של המפעיל ומציגים את הכרטיס בטלפון או מודפס, אין צורך להחליף אותו במשרד.

פירוט התחנות לפי הסדר ותנאי השימוש בכרטיס מופיעים כאן: העמוד המלא על טיפ טורס פואבלה.

טרנוויה דה פואבלה (Tranvia de Puebla): במה היא שונה?

במסלול היא לא שונה, כי טרנוויה דה פואבלה היא שם המותג של אותו אוטובוס דו-קומתי של טיפ טורס, שמכונה בעיר גם "טרנוויית האגדות". ההבדל הוא בערוץ המכירה: כרטיס הטרנוויה דה פואבלה ב-Viator מדורג גבוה יותר אצל המטיילים, והמחיר שלו בבדיקה החיה שלנו היה בסביבות עשרה דולר.

התחנות שבהן אפשר לרדת

נקודות הירידה והעלייה של הקו הן שוק אנלקו, המנהרות הסודיות של מעבר 5 במאי, מבצר לורטו, אזור המוזיאונים ומרכז התערוכות, מגדל הרכבל של פואבלה, רובע האמנים ושוק האומנים, מוזיאון המהפכה ורחוב הממתקים, ובחזרה לכיכר המרכזית. האוטובוס עוצר ליד המבצרים לצילום נוף העיר, וזה הרגע הטוב ביותר בסיבוב.

מה כלול ומה לא

הכרטיס כולל את הנסיעה בקומה הפתוחה, אפשרות לרדת ולעלות, הדרכה קולית בספרדית וביטוח נוסעים. כניסות למוזיאונים ולרכבל אינן כלולות. האוטובוס נגיש לכיסאות גלגלים, מקבל עגלות תינוק ומאפשר לעלות עם חיית מחמד. בעונת השיא הוא פועל מהבוקר עד שעות הערב, ובעונה השקטה היום קצר יותר, ולכן את שעת היציאה האחרונה מאמתים בדלפק באותו יום.

כל הפרטים על הקו, כולל מה כדאי לראות בכל ירידה: העמוד המלא על טרנוויה דה פואבלה.

השוואת מחירים והזמנה: טרנוויה דה פואבלה פואבלה

Viatorמ-$9.9 ★4.3

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

איזה כרטיס לבחור, ומה עושה מי שלא דובר ספרדית?

בין שני הכרטיסים בוחרים לפי תנאי ההזמנה ולפי המחיר בטבלה החיה, כי האוטובוס זהה. אנחנו ממליצים על הכרטיס של הטרנוויה למי שסגר תאריך, ועל הכרטיס עם התשלום הנדחה למי שעדיין משחק עם המסלול במקסיקו.

האפשרות השלישית שלא תמצאו בטבלת המחירים

בפואבלה פועל גם טוריבוס (Turibus), מפעיל ארצי נפרד שיוצא גם הוא מהסוקאלו. אצלו ההדרכה הקולית מוקלטת בתשע שפות, בהן אנגלית, צרפתית, גרמנית ורוסית, ויש ערוץ נפרד לילדים. עברית אין. האוטובוסים שלו מגיעים לתחנות בערך כל חצי שעה, והמסלול שלו פונה גם לפלנטריום, לאקווריום ולנקודת התצפית שמעבר לגבעת המבצרים. מטיילים מדווחים שגם שם ההמתנה בתחנה מתארכת לפעמים הרבה מעבר למובטח, ולכן לא בונים על ירידות מרובות.

השורה התחתונה לפי סוג המטייל

• דוברי ספרדית או מי שמוותר על ההסבר: הקו של טיפ טורס, בכרטיס הזול מבין השניים.
• מי שצריך אנגלית או רוסית: טוריבוס, שנקנה במקום בסוקאלו.
• זוג צעיר עם יום שלם בעיר: ברגל במרכז, ומונית קצרה למבצרים.

מאיפה עולים ואיך מנצלים יום אחד?

עולים בסוקאלו, הכיכר המרכזית שמול הקתדרלה. הדלפק של טיפ טורס נמצא במשרד שירות המבקרים ברחוב חואן דה פלפוקס אי מנדוסה, צמוד לכיכר, ושם גם שואלים מתי יוצא הסיבוב הבא.

סדר יום שעובד

הטיפ שחוזר אצל מטיילים הוא לעלות על אחד הסיבובים הראשונים של הבוקר. השמש בגובה של יותר מאלפיים מטר חזקה גם כשקריר, התנועה במרכז עוד דלילה, ומי שרוצה לרדת בדרך מרוויח יותר סיבובים עד סוף היום. את הסיבוב עושים קודם פעם אחת ברצף, ורק אחר כך מחליטים איפה שווה לרדת.

ירידה אחת שמצדיקה את עצמה

יורדים באזור המבצרים והרכבל, משלבים את התצפית עם אחד המוזיאונים שעל הגבעה, וחוזרים עם האוטובוס הבא. את שוק האומנים אל פריאן, את רובע האמנים ואת רחוב הממתקים משאירים להליכה אחר הצהריים, כי שלושתם נמצאים במרחק דקות זה מזה ומהכיכר. אין טעם לבזבז עליהם ירידה.

מה לוקחים לקומה העליונה

כובע, קרם הגנה ומים ביום, ושכבה חמה בערב. הלילות בפואבלה קרירים, ובסיבובי הערב הרוח בקומה הפתוחה מורגשת היטב.

מתי לא כדאי לעלות על האוטובוס?

כשיש לכם יום מלא, רגליים טובות ואין לכם ספרדית. במצב הזה הליכה במרכז ונסיעה קצרה באפליקציית מוניות אל המבצרים ייתנו יותר זמן בכל מקום, בלי תלות בשעת הסיבוב הבא.

מצבים שבהם הסיבוב מאבד מערכו

• גשם אחר הצהריים: בעונה הרטובה הממטרים מגיעים כמעט בכל יום בשעות האלה, והקומה הפתוחה מתרוקנת. נוסעים בבוקר.
• סוף שבוע וחגים מקומיים: המרכז מלא מבקרים מעיר הבירה, התנועה סביב הכיכר זוחלת והסיבוב מתארך.
• מי שמתכנן הרבה ירידות: הקו בנוי כסיבוב פנורמי עם אפשרות ירידה, לא כתחבורה צפופה בין אתרים.

הצעד הבא

בודקים בטבלת המחירים איזה משני הכרטיסים זול יותר לתאריך שלכם, מזמינים את זה עם הביטול החינמי, ובבוקר הנסיעה מגיעים לסוקאלו רבע שעה לפני הסיבוב הראשון כדי לתפוס מקום בקומה העליונה. מי שממשיך מפה דרומה ביבשת ימצא השוואה דומה כאן: אוטובוס התיירים של לימה.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• שני הכרטיסים שנמכרים ברשת הם אותו אוטובוס דו-קומתי של טיפ טורס - לא משווים מסלולים אלא מחיר ותנאי ביטול.
• ההדרכה הקולית בקו הזה בספרדית בלבד. עברית ואנגלית אין.
• מי שצריך אנגלית או רוסית ימצא אותן רק בטוריבוס, שנקנה במקום בסוקאלו.
• הסיבוב המלא אורך כשעה ועשרים, ובשעות העומס במרכז הוא מתארך.
• כניסות למוזיאונים, למבצרים ולרכבל אינן כלולות בכרטיס.
• האוטובוס מקבל עגלות תינוק וכיסאות גלגלים.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להזמין את שני הכרטיסים או להתלבט ביניהם שעות - זה אותו קו של אותו מפעיל.
• להניח שיש הדרכה באנגלית כי שם המוצר באנגלית. אין.
• לבזבז ירידה על שוק האומנים או רחוב הממתקים, שנמצאים דקות הליכה מהכיכר.
• לעלות אחר הצהריים בעונה הגשומה ולגלות שהקומה הפתוחה רטובה.
• לרדת בתחנה בלי לשאול מתי עובר האוטובוס הבא - התדירות אינה מפורסמת.
• לעלות לסיבוב ערב בלי שכבה חמה. הלילות בפואבלה קרירים.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בפואבלה?

לא. בקו של טיפ טורס וטרנוויה דה פואבלה ההדרכה הקולית בספרדית בלבד. בטוריבוס יש תשע שפות, בהן אנגלית ורוסית, אבל גם שם אין עברית.

מה ההבדל בין טיפ טורס לטרנוויה דה פואבלה?

אין הבדל במסלול. טרנוויה דה פואבלה היא שם המותג של האוטובוס הדו-קומתי שמפעילה טיפ טורס. ההבדל הוא בספק שמוכר את הכרטיס, במחיר ובתנאי הביטול.

מאיפה עולים על האוטובוס?

מהסוקאלו, הכיכר המרכזית מול הקתדרלה. הדלפק של טיפ טורס נמצא במשרד שירות המבקרים ברחוב חואן דה פלפוקס אי מנדוסה, צמוד לכיכר.

אפשר לקנות כרטיס במקום?

כן, בדלפק שבסוקאלו. הזמנה מראש ברשת נותנת ביטול חינם ומחיר ידוע מראש בדולרים, ונוחה למי שלא רוצה להתעסק במזומן מקומי.

כמה זמן אורך הסיבוב?

כשעה ועשרים בלי ירידות. בסופי שבוע ובחגים מקומיים התנועה סביב המרכז מאריכה אותו.

האוטובוס מתאים לילדים קטנים ולעגלות?

כן. עגלות תינוק וכיסאות גלגלים עולים לאוטובוס, והסיבוב קצר. לקומה העליונה מביאים כובע, מים וקרם הגנה.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הוא פועל בכל ימות השבוע. בעונה השקטה היום קצר יותר מבעונת השיא, ולכן את שעת הסיבוב האחרון מאמתים בדלפק באותו בוקר.