גרייט קנדיאן טרולי ונקובר הוא קו Hop On Hop Off אחד: לולאה של 21 תחנות שיוצאת מקנדה פלייס, נכנסת לעומק סטנלי פארק, ממשיכה לקיצילאנו ולגרנוויל איילנד וחוזרת דרך ייילטאון, צ'יינה טאון וגסטאון. סיבוב מלא נמשך כ-110 דקות, ההסברים חיים ובאנגלית בלבד - בלי עברית - והכרטיס תקף ל-24 או ל-48 שעות.

השוואת מחירים והזמנה: גרייט קנדיאן טרולי ונקובר

Viatorמ-$44.9 ★4.1 · 796 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

גרייט קנדיאן טרולי (Great Canadian Trolley Company) מפעילה בונקובר (Vancouver) רכבים בסגנון הטרולי של סן פרנסיסקו: רכב מקורה ונמוך יחסית, לא אוטובוס דו-קומתי עם גג פתוח. בעיר שבה יורד גשם בחלק גדול מהשנה זה יתרון ממשי, והגובה הנמוך מאפשר לרכב להיכנס לכבישים הפנימיים של סטנלי פארק. את הכרטיס מזמינים מראש כ-כרטיס הטרולי ל-24 או 48 שעות.

שתי מגבלות מכריעות למטייל הישראלי: אין הדרכה בעברית, ועגלות ילדים, הליכונים, כיסאות גלגלים ומזוודות לא עולים לרכב. מי שאחת מהן נוגעת לו צריך לדעת את זה לפני שהוא משלם.

מה המסלול של גרייט קנדיאן טרולי ומהן התחנות לפי הסדר?

המסלול הוא לולאה אחת בכיוון אחד, 21 תחנות. אין קו שני ואין קיצורי דרך: מי שפספס תחנה ממשיך עד שהלולאה חוזרת אליה, ולכן סדר התחנות קובע איך בונים את היום - מה שנמצא בתחילת הלולאה נוח לבוקר, ומה שבסופה מתאים לדרך חזרה למלון.

מהנמל לסטנלי פארק (תחנות 1-11)

הלולאה מתחילה ב-קנדה פלייס, ליד מסוף הקרוזים, עוברת במלון פינקל ובתחנת Bute ליד רחוב ג'ורג'יה, ומגיעה ל-קול הרבור, שממנו יוצאים שיטי הנמל. משם הרכב חוצה לצד המערבי אל חוף אינגליש ביי, ואז נכנס לפארק: סטנלי פארק ברואינג, סקנד ביץ', האקווריום של ונקובר, עמודי הטוטם, למברמנס ארץ' וגן הוורדים ליד הפביליון.

מהמרכז לקיצילאנו ובחזרה (תחנות 12-21)

אחרי הפארק הרכב חוזר למרכז דרך רחוב רובסון ושני מלונות (סאטון פלייס וסנצ'ורי פלאזה), חוצה את המים אל וניר פארק ורובע המוזיאונים, ממשיך לשדרה הרביעית בקיצילאנו ומגיע ל-גרנוויל איילנד. הסיום: הראונדהאוס בייילטאון, כיכר הספרייה, צ'יינה טאון ו-גסטאון עם שעון הקיטור.

שש תחנות בתוך סטנלי פארק. זה הנתון שמבדיל את הקו הזה.

כמה זמן נמשך סיבוב ובאיזו תדירות מגיע הטרולי?

סיבוב מלא בלי לרדת נמשך כ-110 דקות, והתדירות המוצהרת היא טרולי כל 30 עד 60 דקות באביב ובקיץ וכל 60 דקות בחורף. המפעיל עצמו מגדיר את הזמנים האלה כהערכה בלבד שתלויה בתנועה, ולא מפרסם באתר שעת יציאה ראשונה ואחרונה קבועה - לוח הזמנים המעודכן נמצא בקובץ הזמנים ובמפה החיה שלו.

מה המשמעות בפועל

תדירות של 30-60 דקות היא נמוכה ביחס לקווי Hop On Hop Off בערים גדולות, ולכן כל ירידה מהרכב עולה לכם לפחות חצי שעה, ולפעמים שעה שלמה, לפני שאפשר להמשיך. עם 21 תחנות ויום אחד, ארבע עד חמש ירידות הן המקסימום המציאותי. מי שמתכנן לרדת בכל תחנה שנייה ייתקע.

הטיפ שחוזר אצל הנוסעים

• פותחים את המפה החיה לפני שיוצאים מהאטרקציה, לא כשכבר עומדים בתחנה. היא מראה איפה הרכבים נמצאים עכשיו.
• הדיווחים על ההמתנה חלוקים: יש מי שלא חיכה יותר מעשרים דקות, ויש מי שחיכה הרבה מעבר לתדירות המובטחת וראה אוטובוסים של החברה המתחרה חולפים על פניו.
• היציאות האחרונות מקנדה פלייס הן בשעות אחר הצהריים, לא בערב. לא משאירים את סטנלי פארק לסוף היום בלי לבדוק מתי עובר הטרולי האחרון.
• העונה המלאה נפתחת באביב. בחורף בודקים שהקו פועל בתאריך שלכם לפני שמזמינים.

אילו כרטיסים יש ומה כל אחד כולל?

יש שני כרטיסים בלבד: 24 שעות ו-48 שעות, ושניהם כוללים עלייה וירידה חופשית בכל 21 התחנות והסברים חיים באנגלית. כניסות לאטרקציות - האקווריום, המוזיאונים בוניר פארק, שיטי הנמל - לא כלולות, והמפעיל מוכר חבילות משולבות בנפרד.

24 או 48 שעות?

הכרטיס ל-24 שעות מספיק למי שרוצה סיבוב היכרות ושלוש-ארבע ירידות. הכרטיס ל-48 שעות משתלם כשמחלקים את הלולאה לשניים: יום אחד לסטנלי פארק ולאינגליש ביי, יום שני לקיצילאנו, גרנוויל איילנד וגסטאון - חלוקה שמבטלת את הלחץ של התדירות הנמוכה, כי בכל יום יורדים רק שלוש פעמים ואין צורך לרדוף אחרי הטרולי האחרון.

בדקנו את הכרטיס מול מלאי ספקי ההזמנות שאנחנו עובדים איתם: הוא נמכר ב-Viator כ-כרטיס Hop On Hop Off לטרולי של ונקובר, עם בחירה בין יום ליומיים בעמוד ההזמנה, ודירוג של 4.1 מתוך כמעט 800 חוות דעת. המחיר החי מופיע בטבלת ההשוואה.

ביטול

בהזמנה ישירה מהמפעיל הכרטיס מוחזר במלואו עד 24 שעות לפני מועד ההזמנה. בהזמנה דרך ספק - קוראים את תנאי הביטול בעמוד המוצר לפני התשלום. בעיר שבה מזג האוויר מתהפך מהר, ביטול חינם שווה יותר מהנחה קטנה.

האם יש הדרכה בעברית בטרולי של ונקובר?

לא. אין הדרכה בעברית בגרייט קנדיאן טרולי. המפעיל מתחייב להסברים חיים באנגלית בכל הרכבים של הקו, מפי איש צוות שמדבר בזמן הנסיעה ולא מפי הקלטה באוזניות.

ומה עם שפות אחרות?

ברישום של המוצר אצל Tiqets מופיעות שבע שפות הדרכה: אנגלית, סינית, צרפתית, גרמנית, קוריאנית, פורטוגזית וספרדית. עברית לא מופיעה שם. האתר של המפעיל מדבר על אנגלית בלבד, ולכן מי שנוסע עם הורים שמעדיפים ספרדית או צרפתית צריך לוודא מול המפעיל לפני ההזמנה שההקלטה הרב-לשונית זמינה ברכב.

מה זה אומר למטייל ישראלי

הסברים חיים הם חרב פיפיות. נהג טוב מספר סיפורים, עונה על שאלות ומכוון אתכם לתחנה הנכונה - וזה מה שרוב חוות הדעת החיוביות משבחות. מצד שני אי אפשר להחזיר אחורה, המבטא והקצב משתנים מנהג לנהג, ומי שהאנגלית שלו בסיסית יקבל בעיקר נוף. ילדים שלא מבינים אנגלית ישתעממו אחרי חצי שעה. למשפחה כזאת עדיף סיבוב קצר ושתי ירידות ארוכות.

איפה עולים ואיך ממירים את השובר?

עולים בכל אחת מ-21 התחנות, אבל נקודת ההתחלה ההגיונית היא תחנה 1 ב-קנדה פלייס, ליד מסוף הקרוזים. משם יוצא כל סיבוב, שם יש צוות של החברה, ושם הכי קל להציג את השובר ולקבל תשובה על שעת הטרולי האחרון.

המלכודת של יום ראשון

בימי ראשון תחנה 1 עוברת ל-909 West Cordova Street, וכל היציאות וההגעות של תחנה 1 מתבצעות משם ולא מקנדה פלייס. המרחק קצר. מי שלא יודע עומד בתחנה הלא נכונה.

סדר פעולות נכון

• מזמינים מראש ושומרים את השובר בטלפון, כולל צילום מסך למקרה שאין קליטה.
• מגיעים לתחנה 1 לסיבוב הראשון של הבוקר, מציגים את השובר לצוות ושואלים מתי עובר הרכב האחרון בתחנה שבה אתם מתכננים לסיים.
• פותחים את המפה החיה באתר המפעיל ושומרים אותה כסימנייה.
• נוסעים קודם לסטנלי פארק, בזמן שהרכבים עוד ריקים והתנועה בעיר קלה.

אם המלון שלכם הוא אחד מהמלונות שעל המסלול - פינקל, סאטון פלייס, סנצ'ורי פלאזה או ויקטוריאן - אפשר לעלות ממש בפתח, אבל הסיבוב הראשון של הבוקר מגיע לשם מאוחר יותר מאשר לקנדה פלייס.

למי הטרולי מתאים ומה החסרונות שלו?

הטרולי מתאים למי שמבקר בונקובר בפעם הראשונה, מבין אנגלית, ורוצה להגיע לנקודות בתוך סטנלי פארק בלי רכב שכור ובלי הליכה של שעות. הוא לא מתאים למי שמטייל עם עגלה, למי שצריך עברית, ולמי שיש לו רק אחר צהריים אחד.

היתרון האמיתי: סטנלי פארק

הפארק ענק, והנקודות המעניינות בו רחוקות זו מזו ומהכניסה. שש תחנות בתוכו - סקנד ביץ', האקווריום, עמודי הטוטם, למברמנס ארץ' וגן הוורדים - הופכות אותו מיעד של יום הליכה ליעד של כמה שעות, והרכב הנמוך נכנס לכבישים פנימיים שאוטובוס דו-קומתי לא עובר בהם. הטיפ שחוזר אצל המקומיים: יורדים בעמודי הטוטם, הולכים על הסי-וול עד למברמנס ארץ' ועולים שם על הטרולי הבא.

החסרונות

• אין מקום לעגלות, הליכונים, כיסאות גלגלים ומזוודות. המפעיל לא מעלה אותם לרכב, גם לא מקופלים.
• התדירות נמוכה, והזמנים הם הערכה. בשעות העומס של אחר הצהריים מרכז העיר והגשרים פקוקים והלולאה מתארכת.
• רכב מקורה בלי קומה עליונה פתוחה - מצלמים דרך חלון. ביום שמש זה פחות מרשים מגג פתוח, ביום גשום זה בדיוק מה שרוצים.
• חיות מחמד לא עולות, למעט כלבי שירות רשומים.

בעיר פועל גם ביג באס עם אוטובוסים פתוחים. את ההבדלים בין שני המפעילים פירטנו כאן: אוטובוס התיירים בונקובר.

איך מנצלים יום אחד עם הטרולי?

יוצאים בסיבוב הראשון מקנדה פלייס, יורדים שלוש פעמים בלבד - סטנלי פארק, גרנוויל איילנד וגסטאון - ואת כל השאר רואים מהחלון. זו התוכנית שעובדת עם תדירות של חצי שעה עד שעה.

בוקר: סטנלי פארק

נשארים על הרכב דרך קול הרבור ואינגליש ביי ויורדים באקווריום או בעמודי הטוטם. שעתיים בפארק מספיקות להליכה על הסי-וול ולתצפית על הנמל ועל ההרים שמצפון.

צהריים: גרנוויל איילנד

עולים חזרה ונוסעים בלי לרדת דרך רובסון, וניר פארק וקיצילאנו עד גרנוויל איילנד. השוק המקורה הוא המקום לארוחת צהריים. שומרי כשרות ימצאו שם פירות, דגים טריים ומאפים, אבל לא מסעדה כשרה - מצטיידים מראש.

אחר הצהריים: גסטאון

מגרנוויל איילנד הלולאה ממשיכה לייילטאון, לכיכר הספרייה ולצ'יינה טאון, ומסתיימת בגסטאון. משעון הקיטור חוזרים לקנדה פלייס ברגל בכמה דקות, כך שאין צורך לחכות לטרולי נוסף ואין סיכון להיתקע אחרי הרכב האחרון - וזו הסיבה לשים את גסטאון בסוף ולא בהתחלה.

הצעד הבא: בודקים בעמוד ההזמנה שהתאריך שלכם פתוח, מזמינים עם ביטול חינם, ושומרים את המפה החיה בטלפון עוד מהמלון.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• אין הדרכה בעברית. ההסברים חיים ובאנגלית, מפי איש הצוות ברכב.
• עגלות ילדים, הליכונים, כיסאות גלגלים ומזוודות לא עולים לטרולי.
• בימי ראשון תחנה 1 היא ב-909 West Cordova Street ולא בקנדה פלייס.
• סיבוב מלא נמשך כ-110 דקות; התדירות היא 30-60 דקות בעונה, והזמנים הם הערכה שתלויה בתנועה.
• המפה החיה באתר המפעיל מראה איפה הרכבים נמצאים - פותחים אותה לפני שיוצאים מהאטרקציה.
• כניסות לאטרקציות לא כלולות בכרטיס.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לתכנן שש-שבע ירידות ביום אחד. עם טרולי כל חצי שעה עד שעה, שלוש-ארבע ירידות הן הגבול.
• להגיע עם עגלת ילדים ולגלות בתחנה שהיא לא עולה לרכב.
• לחכות בקנדה פלייס ביום ראשון, כשהתחנה עברה ל-West Cordova.
• להשאיר את סטנלי פארק לסוף היום ולהיתקע שם אחרי הטרולי האחרון.
• להניח שיש אוזניות עם עברית כמו בקווים באירופה.
• להתחיל את הסיבוב אחר הצהריים - היציאות האחרונות מוקדמות והלולאה מתארכת בפקקים.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית בגרייט קנדיאן טרולי בונקובר?

לא. ההסברים חיים ובאנגלית בכל הרכבים. ברישום של המוצר אצל Tiqets מופיעות גם סינית, צרפתית, גרמנית, קוריאנית, פורטוגזית וספרדית, אבל עברית אין באף מקור.

אפשר לעלות עם עגלת ילדים?

לא. המפעיל לא מעלה עגלות ילדים, הליכונים, כיסאות גלגלים ומזוודות, בגלל מקום אחסון מוגבל ותקנות מחוזיות. עם תינוק עולים רק עם מנשא.

איפה עולים על הטרולי?

בכל אחת מ-21 התחנות. נקודת ההתחלה היא תחנה 1 בקנדה פלייס, ליד מסוף הקרוזים. בימי ראשון תחנה 1 פועלת מ-909 West Cordova Street.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא?

כ-110 דקות בלי לרדת. בשעות העומס של אחר הצהריים הזמן מתארך, והמפעיל מגדיר את כל הזמנים כהערכה.

באיזו תדירות מגיע הטרולי?

כל 30 עד 60 דקות באביב ובקיץ וכל 60 דקות בחורף. לפני שיוצאים מאטרקציה בודקים במפה החיה איפה הרכב הבא.

מה ההבדל בין כרטיס ל-24 שעות ל-48 שעות?

שניהם כוללים אותו מסלול ואותם הסברים. 48 שעות מאפשרות לחלק את הלולאה לשני ימים - סטנלי פארק ביום אחד, גרנוויל איילנד וגסטאון בשני.

הטרולי מתאים לעצירת קרוז?

כן, בתנאי שאין אתכם מזוודות. תחנה 1 צמודה למסוף הקרוזים, וסיבוב מלא ועוד ירידה אחת נכנסים בחצי יום. משאירים מרווח ביטחון לפני שעת החזרה לספינה.