ביג באס לונדון (Big Bus London) הוא אוטובוס הופ און הופ אוף עם שלושה מסלולים ויותר מ-40 תחנות: המסלול האדום במרכז, הכחול ממערב העיר ועד מצודת לונדון, וקו קישור ירוק לתחנות הרכבת בצפון. ההדרכה מוקלטת בשבע שפות ואין בה עברית. הכרטיסים הם ליום, ל-24 או ל-48 שעות, ורובם כוללים שייט חד-כיווני בתמזה.

השוואת מחירים והזמנה: ביג באס לונדון

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.2 · 5,060 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$42.3 ★4.3 · 1,984 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$39.6 ★4.2

להזמנה ←

Viatorמ-$43.1 ★3.7 · 11,350 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

לונדון (London) ענקית, והפקקים שלה אמיתיים: סיבוב מלא במסלול האדום נמשך כשעתיים וחצי, ובמסלול הכחול יותר משלוש שעות וחצי. לכן האוטובוס הזה עובד מצוין כסיור היכרות ביום הראשון, ועובד רע כתחבורה מנקודה לנקודה. מי שמבין את ההבדל הזה מראש יוצא מרוצה.

בדקנו את לוחות הזמנים והתחנות מול האתר הרשמי של המפעיל, והשווינו את אותו כרטיס אצל ארבעה ספקים. הפרטים שמכריעים - איזה מסלול, איזה אורך כרטיס ומאיפה לעלות - מרוכזים לפי הסדר שבו מקבלים את ההחלטה.

מה המסלולים של ביג באס לונדון ולאן כל אחד מגיע?

לביג באס לונדון יש שלושה מסלולים, וכל כרטיס הופ און הופ אוף תקף בשלושתם: האדום, הכחול והקישור הירוק. אין צורך לבחור מסלול בזמן ההזמנה. מה שכן צריך להחליט הוא על איזה מהם מבזבזים את השעות הטובות של היום.

המסלול האדום (Red Route) - לב העיר

המסלול האדום הוא העיקרי: 28 תחנות במרכז לונדון, בסיבוב שנמשך כשעתיים וחצי. הוא עובר בפיקדילי, בכיכר טרפלגר, בווייטהול ובביג בן, חוצה את הנהר אל הלונדון איי, ממשיך מזרחה לקתדרלת סנט פול ולמצודת לונדון וחוזר דרך וסטמינסטר לארמון בקינגהאם ולתחנת ויקטוריה. מי שיש לו יום אחד בלבד נשאר על האדום.

המסלול הכחול (Blue Route) - ממערב למזרח

המסלול הכחול מוסיף את מערב העיר: הרודס, המוזיאונים של דרום קנזינגטון, ארמון קנזינגטון, נוטינג היל, תחנת פדינגטון, רחוב בייקר עם מדאם טוסו ואוקספורד סירקוס. משם הוא מתחבר לאותן תחנות מרכזיות של האדום וממשיך עד מצודת לונדון. זה מסלול ארוך מאוד - יותר משלוש שעות וחצי לסיבוב מלא - ולכן יושבים עליו רק על הקטע המערבי ולא על כולו.

הקישור הירוק (Green Link) - לתחנות הרכבת

הקו הירוק הוא קו קישור קצר לאזור קינגס קרוס, סנט פנקרס ויוסטון, בסיבוב של כשעה ועשר דקות. הוא שימושי בעיקר למי שהמלון שלו באזור בלומסברי או ליד תחנות הרכבת. התדירות שלו נמוכה משמעותית, ולכן מתכננים סביבו ולא מסתמכים עליו.

מהן התחנות המרכזיות של המסלול האדום לפי הסדר?

המסלול האדום מתחיל בפיקדילי, יורד דרומה לווסטמינסטר, חוצה לגדה הדרומית, ממשיך מזרחה עד מצודת לונדון וחוזר לאורך הנהר אל ארמון בקינגהאם. התחנות ממוספרות, והמספר מופיע על השלט ובאפליקציה - כך מזהים את התחנה הנכונה גם ברחוב עמוס.

מפיקדילי עד ביג בן

• תחנות 1-2: גרין פארק והארד רוק קפה בפיקדילי, ליד הייד פארק.
• תחנה 4: מארבל ארץ', ליד פינת הנואמים וסלפרידג'ס.
• תחנות 5-6: רחוב ריג'נט ופיקדילי סירקוס - המליס, רחוב קרנבי, צ'יינה טאון.
• תחנה 8: כיכר טרפלגר והגלריה הלאומית.
• תחנה 11: וייטהול, מול תחנת וסטמינסטר - ביג בן, רחוב דאונינג וחדרי המלחמה של צ'רצ'יל.

מהלונדון איי עד מצודת לונדון

• תחנה 12: הלונדון איי, ליד פסל האריה בגשר וסטמינסטר. מכאן יוצא גם סיור הערב.
• תחנה 14: קובנט גארדן, באולדוויץ'.
• תחנה 15: קתדרלת סנט פול.
• תחנות 16-18: מוניומנט, גשר לונדון וסאות'וורק - השארד וספינת בלפסט.
• תחנה 19: מצודת לונדון וגשר המצודה. כאן גם אחת מנקודות השייט.

חזרה מערבה

• תחנה 21: רציף וסטמינסטר - נקודת השייט השנייה.
• תחנה 24: קולג' גרין, מול בתי הפרלמנט ומנזר וסטמינסטר.
• תחנה 26: ארמון בקינגהאם, מול גלריית המלכה.
• תחנות 27-28: תחנת ויקטוריה.

מלכודת אחת חוזרת אצל מטיילים. בבקרים שבהם מתקיים טקס חילופי המשמר האוטובוסים לא נוסעים לאורך הארמון, ותחנה 26 יוצאת משימוש לכמה שעות סביב הטקס. מי שרוצה לראות את המשמר יורד תחנה קודם, ברחוב טות'היל, והולך ברגל.

באילו שעות ובאיזו תדירות האוטובוסים יוצאים?

המסלול האדום מתחיל סביב 8:30 בבוקר ויוצא כל 15-20 דקות, כשהיציאות האחרונות לסיבוב מלא הן בשעות אחר הצהריים המאוחרות. האוטובוסים האחרונים מסיימים את הסיבוב סביב שבע בערב. זה יום קצר יותר ממה שרוב המטיילים מניחים.

ההבדלים בין שלושת המסלולים

• אדום: יוצא ראשון, סביב 8:30, בתדירות של 15-20 דקות. סיבוב מלא - כשעתיים וחצי.
• כחול: היציאה הראשונה מתחנת ויקטוריה מאוחרת יותר, בשעות הבוקר המאוחרות, בתדירות של כ-20 דקות. סיבוב מלא - כשלוש שעות ו-35 דקות.
• קישור ירוק: אוטובוס כל 45 דקות בלבד, והוא מסיים מוקדם יותר אחר הצהריים.

מלכודת האוטובוס האחרון

השעה שקובעת היא לא שעת היציאה האחרונה מהתחנה הראשונה אלא השעה שבה האוטובוס האחרון עובר בתחנה שלכם, והיא שונה בכל תחנה. מי שיורד במצודת לונדון בארבע אחר הצהריים ומתכנן לחזור לפיקדילי באוטובוס עלול לגלות שהאוטובוס שנשאר כבר לא משלים סיבוב. בודקים את השעה של התחנה הספציפית באפליקציה של המפעיל לפני שיורדים.

לוח הזמנים משתנה בין עונות. המפעיל מפרסם עדכוני שירות יומיים - תחנות שהושעו בגלל עבודות, אירועים בעיר או מזג אוויר - ולכן בודקים באפליקציה בבוקר הנסיעה. בזמן שנבדק לוח הזמנים, שתי תחנות במרכז הועתקו זמנית לנקודה סמוכה.

כמה זמן זה באמת לוקח?

בשעות העומס הסיבוב מתארך. התלונה השכיחה ביותר בביקורות היא המתנה לאוטובוס ואחריה עמידה בפקק, בעיקר סביב כיכר טרפלגר ואוקספורד סירקוס. הרכבת התחתית מהירה בהרבה לכל מעבר נקודתי.

איזה כרטיס של ביג באס לונדון לבחור ומה כל אחד כולל?

הכרטיס המשתלם לרוב המטיילים הוא כרטיס 48 השעות (Essential): הוא כולל את שלושת המסלולים, שייט חד-כיווני בתמזה ושלושה סיורים רגליים מודרכים. כרטיס היום הבודד מתאים רק למי שבאמת רוצה סיבוב אחד ותו לא.

ארבעת הכרטיסים

• כרטיס יום אחד: הופ און הופ אוף באותו יום קלנדרי, בשלושת המסלולים. בלי שייט.
• Discover - 24 שעות: 24 שעות מרגע העלייה הראשונה, ושייט חד-כיווני בתמזה עם הסבר חי, מול גשר המצודה, בתי הפרלמנט וספינת בלפסט.
• Essential - 48 שעות: אותו הדבר ליומיים, ובנוסף שלושה סיורים רגליים: סיור מלכותי סביב חילופי המשמר, סיור הארי פוטר וסיור ג'ק המרטש.
• Explore: הכרטיס הארוך והמלא ביותר. מה בדיוק נוסף בו משתנה בין הספקים, ולכן קוראים את פירוט הכרטיס לפני התשלום.

ההבדל בין "יום אחד" ל-"24 שעות" גדול ממה שהוא נשמע. כרטיס יום שמופעל באחת בצהריים נגמר באותו ערב, בעוד שכרטיס 24 שעות שמופעל באותה שעה תקף עד אחת בצהריים למחרת - כלומר בוקר שלם נוסף.

איפה מזמינים?

השווינו את אותו כרטיס אצל ארבעה ספקים, והמחירים החיים מופיעים בטבלת ההשוואה. בבדיקה שלנו הכרטיס של ביג באס ב-Tiqets יצא מעט זול מהאחרים. הכרטיס ב-Headout מציג בעמוד אחד את האפשרויות עם השייט וסיור הערב, וזה נוח למי שעוד מתלבט. מי שכבר מרכז הזמנות ב-Viator ימצא שם את אותו כרטיס עם שייט אופציונלי.

שילוב עם הלונדון איי

מי שמתכנן לעלות גם על הגלגל הענק יכול לקנות את השניים יחד: כרטיס משולב ללונדון איי, שייט ואוטובוס התיירים. האוטובוס עוצר ממש ליד הגלגל, כך שהשילוב הגיוני גם מבחינת המסלול.

יש הדרכה בעברית בביג באס לונדון?

לא. ההדרכה המוקלטת של ביג באס לונדון זמינה בשבע שפות: אנגלית, צרפתית, גרמנית, איטלקית, ספרדית, פורטוגזית-ברזילאית וסינית. עברית לא נמצאת ברשימה, לא באתר המפעיל ולא בנתוני הספקים.

זה משנה יותר ממה שנדמה. חלק גדול מהערך של אוטובוס התיירים הוא ההסבר, ומי שלא מבין אנגלית ברמה נוחה מקבל בעיקר נסיעה עם נוף. משפחה עם ילדים קטנים או סבא וסבתא שלא קוראים אנגלית צריכים לדעת את זה לפני התשלום, לא על הסיפון העליון.

איך שומעים את ההדרכה?

אוזניות מחולקות בחינם בעלייה לאוטובוס, ומחברים אותן לשקע שליד המושב. שומרים אותן לאוטובוס הבא - לא תמיד מחלקות שוב בכל עלייה. מי שיש לו אוזניות חוט משלו עם תקע רגיל ייהנה מאיכות שמע טובה יותר, כי האוזניות החד-פעמיות דקות ונשמעות חלש ברעש הרחוב.

מה עושים בלי עברית?

• בוחרים באנגלית ומכינים את הילדים מראש על מה שרואים בכל תחנה.
• משתמשים באפליקציה החינמית של המפעיל, עם מפה ומיקום האוטובוסים בזמן אמת, כדי לדעת איפה נמצאים.
• בסיור הערב ובשייט ההסבר חי ובאנגלית בלבד - אין שם ערוצי שפה.

שאר מפעילי אוטובוסי התיירים בעיר, כולל מצב העברית אצל כל אחד מהם, מושווים בעמוד אוטובוס התיירים בלונדון.

מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בכל תחנה של ביג באס, ולא חייבים להתחיל בתחנה מספר 1. הכרטיס מתחיל לרוץ ברגע העלייה הראשונה, ולכן נקודת ההתחלה הנכונה היא התחנה הקרובה למלון ולא תחנה "רשמית".

שלוש נקודות עלייה נוחות

• פיקדילי, מול הארד רוק קפה: תחנה מוקדמת במסלול האדום, ולכן הסיכוי למקום פנוי בסיפון העליון גבוה יותר.
• תחנת ויקטוריה: נוחה למי שמגיע ברכבת או באוטובוס משדות התעופה, ומשרתת גם את האדום וגם את הכחול.
• הלונדון איי: נוחה למי שלן בגדה הדרומית, אבל העמוסה ביותר בשעות הצהריים.

מימוש השובר

השובר מגיע למייל אחרי ההזמנה ומוצג מהטלפון לצוות בתחנה או בעלייה לאוטובוס. ספקים שונים מנסחים את ההוראה מעט אחרת, ולכן קוראים את שורת המימוש בשובר עצמו לפני שיוצאים מהמלון. שומרים צילום מסך: הקליטה ברחובות המרכז לא תמיד יציבה, ועל האוטובוס יש אינטרנט אלחוטי רק אחרי שכבר עליתם.

איפה יושבים?

הסיפון העליון הפתוח הוא הסיבה לעלות, והוא גם מתמלא ראשון. בימי קיץ חמים מי שיורד בתחנה מרכזית מאבד את המקום, ובאוטובוס הבא עלול למצוא את עצמו למטה או מפוצל משאר המשפחה. לכן יורדים פחות ממה שמתכננים: שתיים-שלוש ירידות ביום הן מספר ריאלי.

באוטובוסים אין מיזוג. בקיץ לונדוני חם הסיפון התחתון מחניק והעליון חשוף לשמש, ובחורף הרוח למעלה קרה - כובע ושכבה נוספת פותרים את רוב הבעיה.

למי ביג באס לונדון מתאים ומתי עדיף לוותר?

ביג באס לונדון מתאים למי שמגיע ללונדון בפעם הראשונה ורוצה לראות את כל הסמלים הגדולים ביום אחד בלי ללכת עשרה קילומטרים. הוא לא מתאים למי שמחפש דרך מהירה לעבור בין אטרקציות.

מי ייהנה

• ביקור ראשון: סיבוב אדום מלא בבוקר הראשון נותן התמצאות שחוסכת זמן בשאר הימים.
• מטיילים מבוגרים ומי שמתקשה בהליכה: מדרגות הרכבת התחתית בלונדון רבות, והאוטובוס עוצר סמוך לכל אתר מרכזי.
• משפחות: ילדים אוהבים את הסיפון העליון, והשייט שובר את היום.
• עצירת ביניים קצרה: יום אחד בעיר בלי תכנון מוקדם.

מי צריך לוותר

מי שכבר מכיר את לונדון, מי שיש לו לוח זמנים צפוף של כניסות מוזמנות מראש, ומי שלא מסתדר עם הדרכה באנגלית. הדירוגים אצל הספקים מספרים את אותו סיפור: בבדיקה שלנו הציון נע בין 3.7 ל-4.3 מתוך 5 על פני אלפי ביקורות, והביקורות הנמוכות חוזרות כמעט תמיד לאותם שני דברים - המתנה בתחנה ופקקים. מי שמגיע עם ציפייה לסיור ולא לתחבורה נותן ציון גבוה.

ומה עם הערב?

סיור הערב הוא מוצר נפרד: כ-75 דקות בלי ירידות, עם הסבר חי באנגלית, ביציאה מתחנת הלונדון איי. לונדון המוארת - הפרלמנט, גשר המצודה, פיקדילי - נראית טוב יותר מהסיפון הפתוח מאשר ביום, והתנועה בערב קלה יותר. אפשר להזמין אותו לבד: סיור הערב הפנורמי של ביג באס.

אותו מפעיל פועל גם בערים אחרות באותה שיטת כרטיסים, כך שמי שממשיך הלאה כבר יודע למה לצפות: ביג באס פריז וביג באס רומא.

הצעד הבא פשוט: בודקים איזו תחנה ממוספרת הכי קרובה למלון, מזמינים כרטיס 48 שעות עם ביטול חינם, ומורידים את האפליקציה של המפעיל בערב שלפני. בבוקר עולים לאוטובוס הראשון של המסלול האדום.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• אין הדרכה בעברית. ההדרכה המוקלטת בשבע שפות, והסבר חי (סיור ערב, שייט) הוא באנגלית בלבד.
• כל כרטיס הופ און הופ אוף תקף בשלושת המסלולים, ואפשר לעלות בכל תחנה.
• האוטובוסים האחרונים מסיימים סביב שבע בערב, ושעת האוטובוס האחרון שונה בכל תחנה.
• השייט בתמזה חד-כיווני וכלול בכרטיסי 24 ו-48 שעות, לא בכרטיס היום הבודד.
• באוטובוסים אין מיזוג, והסיפון העליון פתוח לשמש ולגשם.
• תחנות מושעות או מועתקות מדי פעם בגלל עבודות ואירועים - בודקים באפליקציה של המפעיל בבוקר הנסיעה.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להשתמש באוטובוס כתחבורה בין אטרקציות - הרכבת התחתית מהירה בהרבה, והפקקים במרכז מאריכים כל קטע.
• לקנות כרטיס יום אחד ולהפעיל אותו בצהריים - כרטיס 24 שעות נותן גם את הבוקר שלמחרת.
• לנסות לרדת בתחנת ארמון בקינגהאם בבוקר של חילופי המשמר - התחנה מושבתת, ויורדים תחנה קודם.
• לשבת סיבוב מלא על המסלול הכחול - יותר משלוש שעות וחצי. נוסעים רק את הקטע המערבי.
• לרדת בכל תחנה בקיץ - מאבדים את המקום בסיפון העליון ומחכים לאוטובוס הבא.
• להניח שיש עברית כי יש "הדרכה רב-לשונית" - עברית לא ברשימה.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית בביג באס לונדון?

לא. ההדרכה המוקלטת זמינה באנגלית, צרפתית, גרמנית, איטלקית, ספרדית, פורטוגזית-ברזילאית וסינית. סיור הערב והשייט מלווים בהסבר חי באנגלית.

מאיפה עולים לביג באס לונדון?

מכל תחנה של המפעיל. נקודות נוחות הן התחנה מול הארד רוק קפה בפיקדילי, תחנת ויקטוריה והלונדון איי. הכרטיס מתחיל לרוץ בעלייה הראשונה.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא?

במסלול האדום כשעתיים וחצי, במסלול הכחול כשלוש שעות ו-35 דקות ובקישור הירוק כשעה ועשר דקות. בשעות העומס זה מתארך.

עד איזו שעה האוטובוסים פועלים?

הראשונים יוצאים סביב 8:30 בבוקר, והאחרונים מסיימים את הסיבוב סביב שבע בערב. שעת האוטובוס האחרון שונה בכל תחנה ומשתנה בין עונות - בודקים באפליקציה של המפעיל.

השייט בתמזה כלול בכרטיס?

בכרטיסי 24 שעות (Discover) ו-48 שעות (Essential) כלול שייט חד-כיווני עם הסבר חי. כרטיס היום הבודד לא כולל שייט.

האוטובוס פועל בשבת ובסופי שבוע?

כן, השירות פועל גם בסופי שבוע. בחגים ובימי אירועים גדולים בעיר ייתכנו שינויים בתחנות ובשעות, ולכן בודקים את עדכוני השירות בבוקר הנסיעה.

האוטובוס עוצר מול ארמון בקינגהאם?

יש תחנה סמוך לארמון, מול גלריית המלכה. בבקרים של טקס חילופי המשמר האוטובוסים לא עוברים לאורך הארמון והתחנה מושבתת לכמה שעות - יורדים ברחוב טות'היל והולכים ברגל.