אוטובוס תיירים סיאול משתלם בעיקר למי שיש לו יום או יומיים בעיר, למשפחות עם ילדים קטנים ולמטיילים מבוגרים שרוצים לראות את הארמונות, השווקים והר נמסאן בלי לרדת ולעלות במדרגות המטרו. שני מפעילים פועלים בעיר: סיאול סיטי טור באס יוצא מגוואנגהוואמון ומכסה את הארמונות ואת מגדל נמסאן, וילו בלון סיטי באס יוצא מדונגדאמון ועובר בשווקים ובתחנת סיאול. הדרכה בעברית לא מופיעה באף אחד מהם.

השוואת מחירים והזמנה: ילו בלון סיטי באס סיאול

Headoutמ-$19.4 ★4.3 · 21 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

ההבדל בין השניים הוא לא במחיר. השווינו את אותו כרטיס יומי מול GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator, ושני הקווים יוצאים בסביבות אותו סכום. מה שמכריע הוא המסלול, יום השבוע שבו אתם נוסעים ותנאי הביטול של הכרטיס.

שני הכרטיסים הם כרטיס יומי אחד, בלי אפשרות של 48 או 72 שעות. האוטובוס האחרון יוצא בסביבות חמש אחר הצהריים, כך שמדובר ביום קצר שצריך לתכנן מהבוקר.

האם אוטובוס התיירים בסיאול משתלם?

כן, בתנאי שמתייחסים אליו כאל הסעה נוחה בין אתרים רחוקים ולא כאל סיור מודרך. סיאול ענקית, והאתרים שמבקר ראשון רוצה לראות מפוזרים בין צפון מרכז העיר (הארמונות), הר נמסאן במרכז ואזור דונגדאמון במזרח - מרחקים שלא עושים ברגל ושדורשים במטרו כמה החלפות ומעברים תת-קרקעיים ארוכים עם הרבה מדרגות.

למי האוטובוס חוסך הכי הרבה

• משפחות עם ילדים קטנים - יושבים, רואים את העיר מהחלון ויורדים רק היכן שרוצים.
• מטיילים מבוגרים - אין מדרגות מטרו, ובמסלול של נמסאן האוטובוס עולה את ההר במקומכם.
• מי שיש לו יום או יומיים - לולאה אחת של כשעה וחצי נותנת התמצאות בעיר שלמה.

מה צריך לדעת לפני שקונים

שני המפעילים מוכרים כרטיס יומי אחד בלבד. אין כרטיס ל-48 או ל-72 שעות כמו בערים באירופה, והאוטובוס האחרון יוצא מתחנת המוצא בסביבות חמש אחר הצהריים, כך שמי שמתחיל בצהריים מקבל חצי מהערך. זה יום קצר. ההושבה חופשית, וכשאוטובוס מגיע מלא לתחנת ביניים ממתינים לבא אחריו - דיווח שחוזר אצל נוסעים בעיקר בסופי שבוע ובעונת הפריחה.

השווינו את אותו כרטיס מול ארבע פלטפורמות ההזמנה, ושני הקווים יוצאים בסביבות אותו מחיר. לכן ההחלטה היא לא איפה זול יותר אלא איזה מסלול מתאים ליום שלכם.

ילו בלון סיטי באס: מה המסלול ולמי הוא מתאים?

ילו בלון סיטי באס (Yellow Balloon City Bus) הוא הקו של השווקים והעיר הישנה: אוטובוס קומותיים צהוב שיוצא מדונגדאמון דיזיין פלאזה (DDP) ועושה לולאה של 15 תחנות במסלול שנקרא התרבות המסורתית. לולאה מלאה בלי ירידות נמשכת כשעה וחצי.

התחנות שמבדילות אותו

הקו עובר בארבעה שווקים שהקו המתחרה לא מגיע אליהם או רק חולף לידם: שוק בנגסאן, שוק טונגין, שוק נמדאמון ושוק גוואנגג'אנג, שהוא התחנה האחרונה לפני החזרה לדונגדאמון. בנוסף הוא עוצר בתחנת סיאול, בהבית הכחול, בכיכר גוואנגהוואמון, במיונגדונג, באינסה-דונג ובמקדש ג'ונגמיו. למגדל נמסאן עצמו הוא לא עולה - התחנה שלו בנמסאן היא למרגלות ההר, ליד המעלית המשופעת שמובילה לרכבל.

תדירות, שעות וכרטיס

האוטובוסים יוצאים בין 9:30 ל-17:00, כל 40 דקות בימי חול וכל 30 דקות בסופי שבוע. זו תדירות נמוכה. מי שמפספס אוטובוס ביום חול מחכה כמעט שלושת רבעי שעה, ולכן בקו הזה שתיים-שלוש ירידות ביום הן המקסימום המציאותי. בגשם כבד, בשלג או בסערה השירות עלול להיעצר.

את השובר מחליפים לצמיד בדוכן שליד יציאה 1 של תחנת המטרו Dongdaemun History and Culture Park, ורק שם - לא אצל הנהג בתחנת ביניים. מביאים דרכון. הכרטיס הזמין להזמנה מראש הוא הכרטיס היומי של ילו בלון ב-Headout, והיתרון שלו על המתחרה הוא ביטול חינם עד 24 שעות לפני הנסיעה - שימושי כשהתחזית בסיאול משתנה.

פירוט התחנות לפי הסדר ומה עושים בכל אחת פרסמנו בנפרד: ילו בלון סיטי באס בסיאול.

סיאול סיטי טור באס: מה המסלול ולמי הוא מתאים?

סיאול סיטי טור באס (Seoul City Tour Bus), שמוכר גם בכינוי טייגר באס, הוא הקו של הארמונות ושל הר נמסאן, והוא זה שמתאים לרוב המבקרים בפעם הראשונה. המסלול שלו, מרכז העיר, הארמונות ונמסאן, יוצא מגוואנגהוואמון ועושה לולאה של 15 תחנות בכשעה וחצי.

התחנות שמבדילות אותו

זה הקו היחיד מבין השניים שעוצר ממש ליד מגדל נמסאן (N Seoul Tower), וזה לבדו שווה הרבה למי שלא רוצה לטפס או לעמוד בתור לרכבל. אחרי מיונגדונג הוא עובר בכפר ההאנוק נמסנגול, יורד לדונגדאמון, ממשיך לרחוב דאהאק-רו ואז עובר בשלושה ארמונות ברצף: צ'אנגגיונגגונג, צ'אנגדוקגונג וגיונגבוקגונג, עם עצירות באינסה-דונג ובוקצ'ון ובהבית הכחול ביניהם.

תדירות, שעות וכרטיס

האוטובוס הראשון יוצא ב-9:20 והאחרון ב-16:50, עם יציאה כל 25 דקות - כמעט פי שניים מהתדירות של ילו בלון בימי חול. הקו סגור בימי שני. כשיום שני הוא חג בקוריאה הקו פועל, ונסגר ביום שלישי במקומו.

דוכן הכרטיסים נמצא כמאה מטר מיציאה 6 של תחנת המטרו גוואנגהוואמון (קו 5) וכשלוש מאות מטר מיציאה 3 של תחנת City Hall. מחליפים שם את השובר לפני העלייה, ומגיעים רבע שעה מראש. הכרטיס להזמנה מראש הוא הכרטיס היומי של סיאול סיטי טור באס ב-Tiqets. הוא לא ניתן לביטול ולא לשינוי תאריך, ולכן מזמינים אותו רק כשהיום סגור ואחרי שווידאתם שהוא לא נופל על יום שני.

שני כללים שמפתיעים נוסעים: אסור להעלות לאוטובוס קפה, שתייה או אוכל, וחיות מחמד לא מורשות. המסלול המלא, תחנה אחרי תחנה, מפורט בנפרד: סיאול סיטי טור באס.

מה ההבדלים שמכריעים בין שני הקווים?

ארבעה דברים מכריעים: אילו אתרים חשובים לכם, באיזה יום אתם נוסעים, כמה ירידות אתם מתכננים והאם אתם צריכים אפשרות ביטול. המחיר לא ברשימה, כי בבדיקה שלנו שני הכרטיסים יוצאים בסביבות אותו סכום.

ארמונות ונמסאן מול שווקים

שני הקווים חולקים חמש נקודות: מיונגדונג, אינסה-דונג, הבית הכחול, אזור גוואנגהוואמון ודונגדאמון. מעבר להן הם נפרדים. סיאול סיטי טור באס לוקח את צ'אנגדוקגונג, צ'אנגגיונגגונג, כפר ההאנוק ומגדל נמסאן, וילו בלון לוקח את תחנת סיאול, מקדש ג'ונגמיו וארבעה שווקים. מי שהגיע לראות את סיאול של הגלויות בוחר בראשון. מי שרוצה לאכול את דרכו בעיר בוחר בשני.

יום שני משנה את התמונה

ביום שני סיאול סיטי טור באס לא פועל, וילו בלון הוא האפשרות היחידה. זו טעות שישראלים עושים שוב ושוב: נוחתים בסוף השבוע, מתכננים את האוטובוס ליום המלא הראשון, ומגלים בדוכן בגוואנגהוואמון שהוא סגור.

תדירות וביטול

אוטובוס כל 25 דקות מאפשר ארבע ירידות ביום. אוטובוס כל 40 דקות מאפשר שתיים או שלוש, כי כל ירידה עולה לכם המתנה ארוכה יותר בדרך חזרה למסלול. מנגד, הכרטיס של ילו בלון ניתן לביטול חינם עד 24 שעות מראש, והכרטיס של סיאול סיטי טור באס סופי מרגע ההזמנה - הבדל ממשי בעיר שבה גשם כבד בקיץ או שלג בחורף יכולים להפוך יום על הסיפון לבזבוז.

הדרכה קולית: האם יש עברית?

לא. עברית לא מופיעה ברשימות השפות של ההדרכה הקולית באף אחד משני הקווים. שני המפעילים מציעים הסבר מוקלט ב-12 שפות, ובהן אנגלית, קוריאנית, סינית ויפנית, וברשימות המלאות שפורסמו מופיעות גם רוסית, גרמנית, צרפתית, ספרדית ושפות של דרום מזרח אסיה. רשימת השפות מתעדכנת מדי פעם, ולכן מי שעברית היא תנאי עבורו בודק בדוכן לפני שמחליף את השובר.

כמה שווה ההסבר באנגלית

ההסבר מוקלט וקצר. זה לא סיור מודרך. הדיווח שחוזר אצל נוסעים הוא שהכריזה בקוריאנית ברמקול חזקה עד כדי כך שהיא מתגברת על מה שנשמע באוזניות, ושההקלטה נקטעת כשהנהג מכריז על תחנה, כך שחלק מההסברים פשוט הולכים לאיבוד בדיוק כשעוברים ליד האתר.

מה עושים עם זה

• מתייחסים להסבר כאל בונוס, לא כאל הסיבה לקנות את הכרטיס.
• קוראים מראש כמה שורות על כל ארמון שבו אתם מתכננים לרדת.
• עם ילדים שלא מבינים אנגלית - מכינים אותם שהאטרקציה היא הנסיעה והנוף, לא הקריינות.

איך מנצלים יום אחד על האוטובוס?

עולים על אחד משני האוטובוסים הראשונים של הבוקר, עושים את הירידה הארוכה ביותר ראשונה, וחוזרים למסלול לפני שלוש אחר הצהריים. הסדר הזה חשוב כי היום נגמר מוקדם ואין ממנו הארכה.

סדר יום בסיאול סיטי טור באס

• בוקר: עלייה בגוואנגהוואמון עם פתיחת הדוכן, נסיעה רצופה דרך מיונגדונג עד מגדל נמסאן וירידה שם, לפני שהתורים למצפה מתארכים.
• צהריים: המשך לצ'אנגדוקגונג או ירידה באינסה-דונג ובוקצ'ון לארוחה ולשיטוט בסמטאות.
• אחר הצהריים: גיונגבוקגונג. מכאן כיכר גוואנגהוואמון ונקודת המוצא במרחק הליכה, כך שלא תלויים באוטובוס האחרון.

סדר יום בילו בלון

• בוקר: עלייה בדונגדאמון דיזיין פלאזה, ירידה בהבית הכחול או בשוק טונגין.
• צהריים: שוק נמדאמון או מיונגדונג.
• סוף היום: שוק גוואנגג'אנג, התחנה האחרונה לפני דונגדאמון - אפשר להישאר שם לארוחת ערב ולוותר על קטע החזרה.

מלכודת האוטובוס האחרון

היציאה האחרונה מתחנת המוצא היא בסביבות חמש. מי שיורד בתחנה רחוקה אחרי ארבע עלול לגלות שאין אוטובוס שיחזיר אותו, ובשעות האלה הפקקים במרכז סיאול גם מאריכים את הלולאה הרבה מעבר לשעה וחצי. לכן את הירידה האחרונה מתכננים בתחנה שממנה חוזרים למלון במטרו או ברגל, ולא סומכים על האוטובוס לקטע הסיום.

מתי לוותר על האוטובוס ומה החלופה?

מוותרים כשיש לכם ארבעה ימים ויותר בעיר, כשאתם כבר מסתדרים עם המטרו, או כשכל מה שמעניין אתכם נמצא באזור אחד. גיונגבוקגונג, כיכר גוואנגהוואמון, בוקצ'ון, אינסה-דונג וצ'אנגדוקגונג יושבים כולם בצפון מרכז העיר במרחק הליכה זה מזה, ומי שמקדיש להם יום שלם לא צריך אוטובוס בשביל זה.

שלושה מצבים שבהם הכרטיס לא מחזיר את עצמו

• מתחילים אחרי הצהריים. עם יציאה אחרונה בסביבות חמש, נשארת לכם לולאה אחת וירידה אחת.
• יום גשום או קר מאוד. הנוף מהחלון הוא חצי מהעניין, ובמזג אוויר קיצוני חלק מהשירות עלול להיעצר.
• רוצים ערב. שני הקווים הם קווי יום. מי שמחפש את סיאול המוארת צריך סיור לילה נפרד, שהוא נסיעה רצופה בלי ירידות ועלייה חופשית.

החלופה

המטרו של סיאול מגיע כמעט לכל תחנה בשני המסלולים, בתדירות של דקות ועד שעות הלילה. החיסרון שלו הוא המדרגות והמעברים הארוכים בין הקווים, ולכן עם עגלה, עם ברכיים רגישות או עם ילדים עייפים האוטובוס עדיין מנצח.

הצעד הבא פשוט: בודקים על איזה יום בשבוע נופל היום הפנוי שלכם. אם זה שני - מזמינים את ילו בלון. בכל יום אחר, ואם הארמונות ונמסאן ברשימה שלכם - סיאול סיטי טור באס, ורק אחרי שהתאריך סגור.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• שני הקווים מוכרים כרטיס יומי אחד בלבד - אין כרטיס ל-48 או ל-72 שעות.
• סיאול סיטי טור באס סגור בימי שני. ילו בלון לא מפרסם יום סגירה קבוע.
• את השובר מחליפים לכרטיס רק בדוכן של תחנת המוצא: גוואנגהוואמון או דונגדאמון דיזיין פלאזה.
• ההושבה חופשית. אוטובוס שמגיע מלא לתחנת ביניים לא מעלה נוסעים, וממתינים לבא אחריו.
• האוטובוס האחרון יוצא בסביבות 17:00, והפקקים של אחר הצהריים מאריכים את הלולאה.
• ילדים מתחת ל-48 חודשים נוסעים חינם בלי מושב משלהם.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לתכנן את סיאול סיטי טור באס ליום שני ולגלות בדוכן שהקו סגור.
• להזמין את הכרטיס הלא-מבוטל לפני שהתאריך והתחזית סגורים.
• להגיע עם השובר לתחנת ביניים במקום לדוכן בתחנת המוצא.
• לרדת בתחנה רחוקה אחרי ארבע אחר הצהריים ולהסתמך על האוטובוס האחרון לחזרה.
• לצפות להדרכה בעברית או לסיור מוסבר - ההסבר מוקלט, קצר ולא תמיד נשמע היטב.
• לעלות לסיאול סיטי טור באס עם כוס קפה - אוכל ושתייה אסורים על האוטובוס.

שאלות נפוצות

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בסיאול?

לא. עברית לא מופיעה ברשימות השפות של אף אחד משני הקווים. ההסבר המוקלט ניתן ב-12 שפות, בהן אנגלית, קוריאנית, סינית ויפנית. מי שעברית היא תנאי עבורו בודק בדוכן לפני החלפת השובר.

איזה אוטובוס תיירים בסיאול עדיף לביקור ראשון?

סיאול סיטי טור באס. הוא היחיד שעוצר בארמונות הגדולים ועולה עד מגדל נמסאן, והוא יוצא כל 25 דקות. ילו בלון עדיף ביום שני, לחובבי שווקים ולמי שרוצה כרטיס עם ביטול חינם.

מאיפה עולים לאוטובוס?

לסיאול סיטי טור באס עולים בגוואנגהוואמון, כמאה מטר מיציאה 6 של תחנת המטרו גוואנגהוואמון בקו 5. לילו בלון עולים בדונגדאמון דיזיין פלאזה, ליד יציאה 1 של תחנת Dongdaemun History and Culture Park. בשני המקרים מחליפים קודם את השובר בדוכן.

האם האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

שני הקווים פועלים בשבת, ובילו בלון התדירות בסופי שבוע גבוהה יותר. סיאול סיטי טור באס סגור בימי שני, ואם יום שני הוא חג בקוריאה - הוא פועל בו ונסגר ביום שלישי.

האם ילדים נוסעים חינם?

ילדים מתחת ל-48 חודשים נוסעים חינם בשני הקווים, בלי מושב משלהם. מגיל זה ועד סוף התיכון יש כרטיס ילד מוזל.

האם אפשר לבטל את הכרטיס?

תלוי בקו. הכרטיס של ילו בלון ב-Headout ניתן לביטול חינם עד 24 שעות לפני הנסיעה. הכרטיס של סיאול סיטי טור באס ב-Tiqets אינו ניתן לביטול או לשינוי תאריך.

כמה זמן נמשכת לולאה מלאה?

כשעה וחצי בכל אחד מהקווים, בלי ירידות. בשעות העומס של אחר הצהריים הפקקים במרכז סיאול מאריכים את הזמן הזה.