אוטובוס התיירים בבאת' (Bath) שווה את הכסף בעיקר בזכות מסלול הנוף שמטפס לגבעות שמעל העיר, ופחות בזכות מסלול המרכז, שאת רובו אפשר לעבור ברגל. מפעיל אחד בלבד נוסע כאן, סיטי סייטסיינג (City Sightseeing), ושני המסלולים שלו כלולים באותו כרטיס. הדרכה בעברית אין.

השוואת מחירים והזמנה: סיטי סייטסיינג באת'

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.5 · 500 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$33.7 ★4.1 · 483 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

באת' היא עיר קטנה. מהמנזר ועד הסהר המלכותי הולכים כרבע שעה, ולכן השאלה כאן אינה איזה מפעיל לבחור אלא האם לעלות בכלל, ואם כן - איך לנצל את הכרטיס כך שיחסוך עליות ולא רק יכפיל את מה שהרגליים עושות ממילא. בדקנו את הכרטיס במלאי של ארבעה ספקים (GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator) ואת פרטי המסלולים מול דפי המפעיל ולשכת התיירות של העיר.

האם אוטובוס התיירים בבאת' שווה את הכסף?

כן, בתנאי שמשתמשים בו בשביל הגבעות ולא בשביל המרכז. המרכז ההיסטורי של באת' קומפקטי: המרחצאות הרומיים (Roman Baths), מנזר באת' (Bath Abbey)
גשר פולטני (Pulteney Bridge) נמצאים במרחק דקות הליכה זה מזה, ואוטובוס קומותיים שמזדחל ברחובות חד-סטריים לא יביא אתכם ביניהם מהר יותר מהרגליים.

התמונה משתנה כשמרימים את הראש. באת' יושבת בתוך קערה של גבעות, והאתרים שמחוץ לליבה - הסהר המלכותי (Royal Crescent) בצפון-מערב, ובעיקר גן הנוף פריור פארק (Prior Park) והרכס שמדרום - דורשים טיפוס אמיתי.

למי הנסיעה משתלמת

• מבוגרים ומי שמתקשה בעליות - האוטובוס חוסך את העלייה לסהר ואת הטיפוס התלול לגבעות.
• משפחות עם ילדים קטנים - הקומה הפתוחה היא אטרקציה בפני עצמה, והיא מחליפה שעה של הליכה שהקטנים לא ישרדו.
• מבקרים ליום אחד מלונדון - סיבוב אחד בכל מסלול נותן תמונה מלאה של העיר ושל הנוף שסביבה בלי לתכנן דבר.

למי פחות

זוג צעיר שבא ליומיים ואוהב ללכת יראה את המרכז טוב יותר ברגל. במקרה כזה הכרטיס מצדיק את עצמו רק אם מתכוונים לנסוע במסלול הנוף.

סיטי סייטסיינג באת': שני מסלולים בכרטיס אחד

השירות של סיטי סייטסיינג בבאת' כולל שני מסלולים נפרדים, מסלול העיר (City Tour) ומסלול הנוף (Skyline Tour), וכרטיס אחד תקף בשניהם. יחד הם עוצרים בקרוב לארבעים תחנות. זה היתרון הגדול של העיר: לא צריך לבחור.

מסלול העיר (City Tour)

המסלול מקיף את הליבה הגאורגיאנית. הוא יוצא מרחוב היי סטריט שליד המנזר, עובר בגרנד פרייד (Grand Parade) שמעל הנהר, ממשיך
כיכר קווין (Queen Square),
קרקס (The Circus), לסהר המלכותי
פארק רויאל ויקטוריה (Royal Victoria Park) עם הגן הבוטני. זה המסלול התכוף מבין השניים.

מסלול הנוף (Skyline Tour)

כאן נמצא הערך האמיתי. האוטובוס חוצה את רחוב גרייט פולטני (Great Pulteney Street), עוצר ליד מוזיאון הולבורן (Holburne Museum), מטפס בבאת'וויק היל (Bathwick Hill) אל הרכס שמעל העיר, עובר ליד פריור פארק ויורד חזרה דרך וידקומב היל (Widcombe Hill). מהקומה העליונה רואים את כל העיר פרושה למטה, מראה שהולך רגל משיג רק אחרי טיפוס של שעה. התדירות נמוכה יותר מזו של מסלול העיר, ולכן כדאי לתכנן סביבו.

מה כלול בכרטיס

• נסיעה חופשית בשני המסלולים למשך 24 או 48 שעות.
• הסבר מוקלט באוזניות חד-פעמיות או באפליקציה של המפעיל.
• אינטרנט אלחוטי באוטובוס וסיור הליכה עצמי להורדה.

את הכרטיס אפשר להזמין מראש כשובר לנייד: כרטיס סיטי סייטסיינג באת' ב-GetYourGuide, שם אפשר גם לצרף תוספות להזמנה.

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בבאת'?

לא. ההסבר המוקלט באוטובוס של באת' ניתן באנגלית, צרפתית, ספרדית, גרמנית, איטלקית, פולנית וסינית, ועברית אינה ביניהן. חלק מהספקים מציגים רשימה ארוכה מעט יותר, עם יפנית ורוסית, אבל עברית לא מופיעה באף אחת מהן.

מי שהאנגלית שלו סבירה יסתדר היטב: ההסבר בנוי מקטעים קצרים שמתואמים לתחנות, והקריינות איטית וברורה יחסית. למי שנוסע עם סבא וסבתא שאינם דוברי אנגלית, רוסית עשויה להיות פתרון - אבל רק אם בודקים בעמוד ההזמנה שהיא אכן זמינה במועד הנסיעה, כי הרשימה אינה זהה בין המקורות.

אוזניות או אפליקציה

האוזניות מחולקות בעלייה לאוטובוס. האיכות שלהן בסיסית, וזו התלונה שחוזרת בביקורות יותר מכל דבר אחר: שקע שלא עובד במושב מסוים, או עוצמת שמע חלשה מול רעש הרוח בקומה הפתוחה. הפתרון פשוט. מביאים אוזניות משלכם עם תקע רגיל, ואם שקע אחד שותק עוברים מושב. אפשרות נוספת היא האפליקציה של המפעיל, שמשמיעה את אותו הסבר דרך הטלפון ומאפשרת להאזין גם אחרי שירדתם.

מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?

נקודת העלייה הראשית היא תחנת האוטובוס שליד מנזר באת',
רחוב היי סטריט (High Street). שני המסלולים יוצאים מהאזור הזה, כך שהמעבר ביניהם אינו דורש הליכה.

השובר הוא שובר לנייד: מציגים אותו לנהג או לנציג בתחנה ומקבלים כרטיס. מותר לעלות בכל תחנה לאורך המסלול ולא רק בנקודת ההתחלה, והשעון של 24 או 48 השעות מתחיל לרוץ מהעלייה הראשונה ולא מרגע ההזמנה - מה שמאפשר להזמין שבועות מראש בלי להתחייב ליום מסוים.

מגיעים ברכבת מלונדון

מתחנת באת' ספא (Bath Spa) הולכים דקות ספורות צפונה עד המנזר. מסלול הנוף עובר גם באזור התחנה, אבל למי שמגיע בפעם הראשונה פשוט יותר ללכת להיי סטריט, להחליף שם את השובר ולהתחיל מסודר.

לקנות מראש או על האוטובוס

אפשר לשלם גם לנהג. היתרון של הזמנה מראש הוא ביטול חינם עד 24 שעות לפני המועד ותוקף ארוך של השובר, שני דברים ששווים הרבה כשמזג האוויר האנגלי מחליט אחרת. מי שמעדיף את Viator ימצא שם את אותו כרטיס בשתי האפשרויות: אוטובוס התיירים של באת' ב-Viator.

איך מנצלים יום אחד עם הכרטיס?

מתחילים במסלול הנוף, מסיימים במסלול העיר, ואת המרכז עצמו עושים ברגל. זה הסדר שמוציא הכי הרבה מהכרטיס, והוא הפוך ממה שרוב המבקרים עושים.

סדר מומלץ

• בוקר - מסלול הנוף. עולים בהיי סטריט ונוסעים סיבוב מלא בלי לרדת, או יורדים בפריור פארק למי שרוצה את הגן ואת הגשר הפלדיאני. מכיוון שהתדירות כאן נמוכה, בודקים בלוח שבתחנה מתי האוטובוס הבא לפני שיורדים.
• צהריים - המרכז ברגל. המרחצאות הרומיים, המנזר וגשר פולטני. כאן האוטובוס מיותר.
• אחר הצהריים - מסלול העיר. נוסעים עד הסהר המלכותי, יורדים, וחוזרים ברגל בירידה דרך הקרקס. כך האוטובוס עושה את העלייה והרגליים את הירידה.

איפה לשבת

למעלה. במסלול הנוף זה לא עניין של העדפה: עצים וגדרות חיות לאורך הכביש חוסמים את הנוף מהקומה התחתונה, ומי שיושב למטה מפספס את הסיבה שבגללה עלה. הנהגים נוהגים לומר בעצמם באיזה צד כדאי לשבת לפני היציאה, ושווה לשאול.

והמלכודת הקלאסית: האוטובוס האחרון יוצא מוקדם, בשעות אחר הצהריים. מי שיורד בפריור פארק בשלוש וחצי עלול לגלות שהדרך חזרה היא ירידה ארוכה ברגל.

מתי עדיף ללכת ברגל או לנסוע בתחבורה ציבורית?

כשכל מה שמעניין אתכם נמצא במרכז. מי שבא בשביל המרחצאות, המנזר, גשר פולטני ושיטוט ברחובות הקניות לא צריך אוטובוס בכלל, וכרטיס של 24 שעות יהיה הוצאה שלא תנוצל.

שלושה מצבים שבהם מוותרים

• ביקור של חצי יום. בין רכבת לרכבת אין זמן לשני סיבובים, ועדיף להשקיע את השעות באתר אחד בתשלום.
• יום גשום עם רוח. הקומה העליונה פתוחה ברובה, והחלק המקורה קטן ומתמלא ראשון. בלי הקומה העליונה מסלול הנוף מאבד את רוב ערכו.
• שעות העומס בשבת ובחופשות בתי הספר. מרכז באת' נסתם, והאוטובוס עומד באותו פקק כמו כולם.

החלופות

לסהר המלכותי הולכים כרבע שעה מהמנזר, בעלייה מתונה. לפריור פארק ולגבעות עולים קווי האוטובוס העירוניים הרגילים שיוצאים מאזור תחנת הרכבת, בלי הסבר מוקלט ובלי קומה פתוחה אבל בתדירות טובה. מי שמשלב את באת' עם ערים נוספות באנגליה ימצא חשבון דומה
אוקספורד
יורק, שתיהן ערים קומפקטיות שבהן האוטובוס מצדיק את עצמו בעיקר בזכות מה שמחוץ לליבה.

24 או 48 שעות: איזה כרטיס לבחור?

לרוב המבקרים מספיק כרטיס של 24 שעות. שני סיבובים מלאים, אחד בכל מסלול, נכנסים בנוחות ליום אחד וגם משאירים זמן למרחצאות.

כרטיס 24 שעות נמדד משעת העלייה הראשונה, ולכן מי שעולה באחת בצהריים יכול לנסוע גם למחרת בבוקר - טריק שימושי למי שלן בעיר לילה אחד ורוצה לפצל את שני המסלולים בין שני ימים בלי לשלם על כרטיס ארוך יותר.

מתי 48 שעות משתלם

כשלנים בבאת' שני לילות ומשתמשים באוטובוס כתחבורה: עלייה בבוקר לסהר, נסיעה למוזיאון הולבורן, חזרה למלון שנמצא על אחד המסלולים. ההפרש במחיר בין שני הכרטיסים קטן, והטבלה החיה מציגה אותו.

מה מצאנו בהשוואה

בבדיקת המלאי של ארבעת הספקים, הכרטיס של באת' הופיע כמוצר ייעודי ב-GetYourGuide וב-Viator. הדירוג ב-GetYourGuide עומד על 4.5 מתוך כ-500 ביקורות וב-Viator על 4.1 מתוך כ-480, פער שנובע בעיקר מתלונות על אוזניות ועל המתנה בתחנות ולא מהמסלול עצמו. המוצר זהה. בוחרים לפי המחיר העדכני ותנאי הביטול.

הצעד הבא: בודקים את תחזית מזג האוויר ליום הביקור, מזמינים כרטיס 24 שעות עם ביטול חינם, ומגיעים להיי סטריט לקראת היציאה הראשונה של מסלול הנוף.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• כרטיס אחד תקף בשני המסלולים, מסלול העיר ומסלול הנוף, ואין צורך לבחור ביניהם.
• הדרכה בעברית אין. ההסבר המוקלט ניתן באנגלית ובכמה שפות אירופיות וסינית.
• עולים ליד מנזר באת' ברחוב היי סטריט, דקות הליכה מתחנת הרכבת באת' ספא.
• 24 השעות נספרות מהעלייה הראשונה, כך שכרטיס אחד יכול לכסות אחר צהריים ובוקר שלמחרת.
• במסלול הנוף יושבים רק בקומה העליונה - עצים חוסמים את הנוף מלמטה.
• השירות אינו פועל בחג המולד, ביום שאחריו ובאחד בינואר, ושעות הפעילות משתנות לפי עונה.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לנסוע רק במסלול העיר ולדלג על מסלול הנוף - בדיוק ההפך ממה שמצדיק את הכרטיס.
• לרדת בפריור פארק אחר הצהריים בלי לבדוק מתי האוטובוס האחרון, ולגלות שנשארה רק ירידה ארוכה ברגל.
• להשתמש באוטובוס כדי לעבור בין המרחצאות, המנזר וגשר פולטני, שנמצאים דקות הליכה זה מזה.
• לסמוך על האוזניות שמחולקות באוטובוס במקום להביא אוזניות עם תקע רגיל מהבית.
• לקנות כרטיס 48 שעות לביקור של יום אחד.
• לשבת בקומה התחתונה במסלול הנוף בגלל רוח קלה ולהפסיד את התצפית על העיר.

שאלות נפוצות

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בבאת'?

לא. ההסבר המוקלט זמין באנגלית, צרפתית, ספרדית, גרמנית, איטלקית, פולנית וסינית. חלק מהספקים מציינים גם רוסית ויפנית, וכדאי לוודא זאת בעמוד ההזמנה לפני הרכישה.

כמה מפעילי Hop On Hop Off יש בבאת'?

אחד בלבד, סיטי סייטסיינג באת'. הוא מפעיל שני מסלולים, מסלול העיר ומסלול הנוף, ושניהם כלולים באותו כרטיס.

מאיפה עולים לאוטובוס?

נקודת העלייה הראשית היא תחנת האוטובוס שליד מנזר באת', ברחוב היי סטריט. אפשר לעלות גם בכל תחנה אחרת לאורך שני המסלולים ולהציג שם את השובר.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

כן, אפשר לשלם לנהג. בהזמנה מראש מקבלים ביטול חינם עד 24 שעות לפני המועד ושובר לנייד עם תוקף ארוך, ולכן זו האפשרות הגמישה יותר.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הוא פועל בכל ימות השבוע, כולל שבת וראשון. הוא אינו פועל בחג המולד, ביום שאחריו ובאחד בינואר. שעות הפעילות מתקצרות בחורף.

האם האוטובוס מתאים לעגלות ולילדים קטנים?

כן. ילדים בכל גיל יכולים לעלות, ועגלה מתקפלת נכנסת לקומה התחתונה. במסלול הנוף כדאי לקפל את העגלה ולעלות למעלה, כי רק משם רואים את הנוף. את תעריפי הילדים מציגה הטבלה החיה.

כמה זמן צריך בשביל שני המסלולים?

חצי יום מספיק לסיבוב מלא בכל אחד מהמסלולים בלי ירידות. עם ירידה בסהר המלכותי ובפריור פארק כדאי להקצות יום שלם ולהתחיל במסלול הנוף, שהוא הפחות תכוף.