גריי ליין פורטו (Gray Line Porto), שמופעלת על ידי סיטיראמה (Cityrama), היא אוטובוס הופ און הופ אוף עם שלושה קווים בכרטיס אחד: כחול בפורטו עד חוף האוקיינוס, כתום במרתפי היין של וילה נובה דה גאיה וירוק במטוזיניוש. הכרטיס תקף 24 או 48 שעות, ההדרכה הקולית ב-16 שפות - ועברית אינה אחת מהן.

השוואת מחירים והזמנה: גריי ליין פורטו

Headoutמ-$31.3 ★4.4 · 245 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$31.3 ★3.8 · 29 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

היתרון של הקו הזה הוא הכיסוי: פורטו (Porto) בנויה על גבעות תלולות, והאזורים שהכי קשה להגיע אליהם ברגל - שדרת בואבישטה, פארק העיר, שפך הדורו והחוף של מטוזיניוש - הם בדיוק אלה שהאוטובוס מחבר. החיסרון הוא הקצב: הסבב הכחול אורך שעה ושלושה רבעים, והתדירות בפועל תלויה בפקקים.

השווינו את הכרטיס בין הספקים שמוכרים אותו ובדקנו את רשימת השפות מול נתוני הספק ומול עמוד המפעיל. מי שרוצה לבחור בין המפעילים בעיר ימצא את ההשוואה כאן: אוטובוס התיירים בפורטו.

מה כולל האוטובוס של גריי ליין פורטו ולמי הוא מתאים?

כרטיס אחד של גריי ליין פורטו פותח שלושה קווים שונים, וזה ההבדל המרכזי שלו. הקו הכחול עושה את הסבב הגדול בפורטו עצמה, הקו הכתום חוצה את הנהר אל וילה נובה דה גאיה (Vila Nova de Gaia) ומרתפי היין, והקו הירוק הוא סבב קצר בעיירת החוף מטוזיניוש (Matosinhos). אין צורך לבחור קו בזמן ההזמנה.

מה מקבלים מעבר לנסיעה

• הדרכה קולית מוקלטת ב-16 שפות ואוזניות רב-פעמיות
• Wi-Fi על האוטובוס
• אפליקציה עם מפה ומעקב חי אחרי מיקום האוטובוסים
• שני סיורי הליכה דיגיטליים בהדרכה עצמית
• טעימות יין פורט אצל שותפים של המפעיל והנחות בעסקים מקומיים

למי הקו הזה מתאים

הוא מתאים במיוחד למי שרוצה לצאת מהמרכז ההיסטורי. הרחובות של ריבריה ושל סאו בנטו קרובים זה לזה ונעשים ברגל, אבל שדרת בואבישטה, קרן סראלבש, פארק העיר והטיילת של פוז רחוקים קילומטרים מהמרכז, והאוטובוס הוא הדרך הנוחה לראות את כולם ביום אחד בלי להחליף מטרו ואוטובוס עירוני.

משפחות ומטיילים מבוגרים מרוויחים יותר מכולם. פורטו תלולה מאוד.

את ההשוואה מול המפעיל השני בעיר, סיטי סייטסיינג, ריכזנו בעמוד נפרד, כך שמי שעוד מתלבט בין השניים יתחיל שם ויחזור לכאן לפרטים.

הקו הכחול: אילו תחנות יש ובאיזה סדר?

הקו הכחול יוצא מכיכר בטאליה, נוסע מערבה דרך העיר החדשה עד האוקיינוס וחוזר לאורך גדת הדורו אל ריבריה. סבב מלא בלי ירידות אורך כשעה ושלושה רבעים.

התחנות לפי סדר הנסיעה

• כיכר בטאליה (Batalha) - נקודת המוצא, קרוב לרחוב סנטה קתרינה
• קורדואריה (Cordoaria) - התחנה של מגדל קלריגוש וחנות הספרים לֶלוֹ
• גני ארמון הבדולח (Palácio de Cristal)
• קאזה דה מוזיקה (Casa da Música)
• שדרת בואבישטה (Avenida da Boavista)
• קרן סראלבש (Fundação de Serralves)
• פארק העיר (Parque da Cidade)
• קסטלו דו קייז'ו (Castelo do Queijo) וסי לייף - כאן מחליפים לקו הירוק
• פוז דו דורו (Foz do Douro)
• לארגו דו אורו (Largo do Ouro)
• מסרלוש (Massarelos)
• אלפנדגה (Alfândega)
• כנסיית סאו פרנסישקו בריבריה

באיזה צד לשבת

בקטע החזרה מפוז אל ריבריה האוטובוס נוסע מזרחה לאורך הגדה, כך שהנהר, הגשרים והגדה של גאיה נמצאים בצד ימין של הסיפון העליון לכל אורך הדרך. בחצי הראשון של הסבב, בעיר החדשה, אין לזה חשיבות.

שתי הירידות ששוות את הזמן הן פוז ואלפנדגה. מאלפנדגה ממשיכים ברגל לאורך המים עד ריבריה.

הקו הכתום והקו הירוק: לאן מגיעים בגאיה ובמטוזיניוש?

הקו הכתום הוא הדרך לעבור לגדה הדרומית בלי לטפס, והקו הירוק הוא סבב חוף קצר שלא יוצא מהמרכז אלא מהאוקיינוס. זה הפרט שרוב המטיילים מפספסים.

הקו הכתום: גאיה ומרתפי היין

הכתום יוצא גם הוא מכיכר בטאליה, וסבב מלא אורך כשעה. התחנות: בטאליה, מתחם WOW (World of Wine), קאיס דה גאיה (Cais de Gaia), קינטה דה בואיירה (Quinta da Boeira), אל קורטה אינגלס (El Corte Inglés), בניין עיריית גאיה
ז'רדים דו מורו (Jardim do Morro).

ז'רדים דו מורו היא התצפית המפורסמת על העיר, ובשקיעה מתמלאת בקהל. מי שרוצה לשלב את הנסיעה עם ביקור מודרך במרתף יכול להזמין מראש את הכרטיס ל-48 שעות עם ביקור במרתף יין, ואז יורדים בקאיס דה גאיה והולכים למרתף ברגל.

הקו הירוק: מטוזיניוש

הירוק יוצא מקסטלו דו קייז'ו, ולכן כדי להגיע אליו נוסעים קודם בקו הכחול עד התחנה הזו ומחליפים. הסבב עצמו אורך כחצי שעה ועובר במטוזיניוש סול,
קאזה דה ארקיטקטורה (Casa da Arquitectura), ברחוב ארויש דה פרנסה עם מסעדות הדגים, בתיאטרון קונסטנטינו נרי,
טרמינל הקרוזים ובפסל אנמונה.

נוסעי קרוזים שעוגנים בנמל לישואש יכולים לעלות ישירות בתחנת הטרמינל, לנסוע בירוק עד קסטלו דו קייז'ו ולעבור שם לקו הכחול אל מרכז העיר - מסלול שחוסך מונית לכל כיוון.

כל כמה זמן עובר האוטובוס ובאילו שעות?

לפי נתוני הספקים האוטובוסים עוברים כל 20-30 דקות, והפעילות היא בשעות היום בלבד: הנסיעות הראשונות יוצאות מבטאליה בבוקר והאחרונות לפני הערב. את השעה המדויקת של האוטובוס הראשון והאחרון לא כדאי לקחת מאף עמוד מכירה.

הסיבה פשוטה. כשבדקנו את לוחות הזמנים מצאנו שעות שונות לאותו קו אצל ספקים שונים, והמפעיל עצמו מפנה ללוח הזמנים המתעדכן שבאפליקציה שלו ומציין שהתדירות עשויה להשתנות בגלל פקקים, תאונות ושינויי תנועה עירוניים.

מה עושים עם זה בפועל

• בודקים באפליקציית המפעיל בערב שלפני את שעת היציאה הראשונה והאחרונה של כל קו.
• משתמשים במעקב החי באפליקציה במקום לעמוד בתחנה ולחכות.
• לא מתכננים חזרה בסבב האחרון של היום. מי שמפספס אותו בפוז או במטוזיניוש חוזר במונית.

מלכודת הקו הירוק

הקו הירוק מתחיל מאוחר יותר בבוקר משני האחרים. מי שיוצא מבטאליה באוטובוס הכחול הראשון מגיע לקסטלו דו קייז'ו בזמן סביר, אבל מי שמתכנן ארוחת צהריים במטוזיניוש צריך לחשב אחורה גם את החזרה: חצי סבב ירוק, המתנה להחלפה ועוד חצי סבב כחול עד המרכז.

בעומס הקיץ הפער בין הלוח למציאות גדל. מטיילים מדווחים על המתנות ארוכות מהמובטח דווקא בשעות הצהריים, כשהתנועה במרכז ובגשרים איטית.

אילו סוגי כרטיס יש ומה כל אחד כולל?

יש שני כרטיסי בסיס - 24 שעות ו-48 שעות - ושלושה שילובים שמוסיפים שייט, מרתף יין או את שניהם. התוקף נספר מרגע התיקוף הראשון על האוטובוס ולא מרגע ההזמנה, כך שכרטיס שהופעל בצהריים תקף עד הצהריים שלמחרת.

24 שעות מול 48 שעות

שני הכרטיסים כוללים את שלושת הקווים, ההדרכה הקולית, ה-Wi-Fi והאפליקציה. הכרטיס ל-48 שעות מוסיף סיור לילה פנורמי של כשעה, שיוצא בערב מכיכר בטאליה ונוסע בלי עצירות. הסיור הזה עונתי ולא פועל בחורף, ולכן מי שמגיע מאוקטובר ואילך צריך לוודא לפני ההזמנה שהוא עדיין מתקיים.

ההמלצה שלנו: 48 שעות. שלושה קווים שאורכם יחד יותר משלוש שעות נסיעה נטו לא נכנסים ליום אחד עם ירידות, ולפי המחירים שראינו ההפרש בין שני הכרטיסים קטן.

איפה מזמינים

את כרטיס הבסיס אפשר להזמין
כרטיס נייד ל-24 או 48 שעות עם ביטול חינם עד 24 שעות לפני הביקור. המחיר ההתחלתי אצל הספקים שהשווינו כמעט זהה, כך שההבדל ביניהם הוא בתנאים ובגרסאות ולא במחיר - טבלת המחירים החיה מציגה את המצב העדכני.

ילדים

ילדים עד גיל 3 נוסעים בחינם. גילאי 4-12 משלמים חצי מחיר.

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס של גריי ליין פורטו?

לא. אין הדרכה בעברית. ההדרכה הקולית המוקלטת זמינה ב-16 שפות: אנגלית, ספרדית, צרפתית, איטלקית, גרמנית, פורטוגזית, רוסית, אוקראינית, פולנית, הולנדית, שוודית, נורווגית, דנית, סינית, יפנית וקוריאנית. הרשימה זהה בנתוני הספק ובעמוד המפעיל, ועברית לא מופיעה באף אחד מהם.

מה עושים בלי עברית

רוב הישראלים בוחרים אנגלית. דוברי רוסית ירוויחו מהערוץ הרוסי, ומי שלמד ספרדית או צרפתית ימצא גם אותן. לילדים שלא מבינים אנגלית הנסיעה היא בעיקר נוף, וכדאי לקרוא מראש כמה מילים על כל תחנה ולספר להם בדרך.

איכות השמע

זו התלונה שחוזרת הכי הרבה בביקורות על הקו. מטיילים מדווחים על שקעים שלא עובדים בחלק מהמושבים ועל קטעי הסבר שנקטעים באמצע, בעיקר בקו הכחול.

• בודקים את השקע מיד כשמתיישבים, לפני שהאוטובוס יוצא, ועוברים מושב אם אין קול.
• מביאים אוזניות חוט משלכם - הן נוחות יותר מאלה שמחלקים.
• שומרים את האוזניות שקיבלתם. הן רב-פעמיות ומשמשות גם ביום השני.

סיורי ההליכה הדיגיטליים שמצורפים לכרטיס זמינים בחמש שפות בלבד - אנגלית, ספרדית, צרפתית, איטלקית וגרמנית - כך שגם שם אין עברית.

איפה עולים לאוטובוס ואיך מממשים את השובר?

עולים בכל אחת מהתחנות, ומציגים לנהג את השובר על מסך הטלפון. אין צורך לעבור קודם במשרד כדי להחליף את השובר לכרטיס נייר.

נקודת העלייה המומלצת

כיכר בטאליה היא תחנה 1 של הקו הכחול ושל הקו הכתום, וממנה יוצא גם סיור הלילה. היא נמצאת במרחק הליכה קצר מתחנת סאו בנטו ומרחוב סנטה קתרינה, ומי שעולה בה בתחילת הסבב מוצא מקום פנוי בסיפון העליון הרבה יותר בקלות מאשר בתחנות האמצע.

בשובר של חלק מהספקים מופיעה כנקודת מפגש כתובת ברחוב אינפנטה דום אנריקה, ליד ריבריה וכנסיית סאו פרנסישקו. זו התחנה האחרונה של הקו הכחול לפני החזרה לבטאליה, כך שמי שעולה שם מתחיל את הסבב כמעט מהסוף.

סדר הפעולות

• מזמינים מראש ושומרים את השובר בטלפון, כולל צילום מסך למקרה שאין קליטה.
• מורידים את אפליקציית המפעיל ובודקים איפה האוטובוס הקרוב.
• מגיעים לבטאליה, מציגים את השובר לנהג יחד עם תעודה מזהה ומקבלים אוזניות.
• השעון של 24 או 48 השעות מתחיל באותו רגע.

עגלות ונגישות

הספקים מציינים שהאוטובוסים נגישים לכיסאות גלגלים ולעגלות. מצאנו גם עמוד מכירה אחד שטוען את ההפך, ולכן מי שנוסע עם כיסא גלגלים צריך לוודא מול המפעיל לפני ההזמנה. עגלה מתקפלת עולה בלי בעיה לקומה התחתונה.

מה החסרונות של הקו ומתי עדיף לוותר עליו?

שלושה חסרונות חוזרים שוב ושוב: המתנות ארוכות מהמובטח, שמע לא אמין וסבב כחול שנמשך זמן רב. צריך להכיר אותם מראש.

פקקים והמתנות

המרכז של פורטו צפוף, והאוטובוסים הגדולים נתקעים בו. בשעות העומס הסבב הכחול מתארך, והמרווח בין אוטובוס לאוטובוס גדל בהתאם, כך שמי שירד בתחנה באמצע היום עלול לחכות הרבה יותר מחצי שעה עד שיגיע האוטובוס הבא עם מקום פנוי למעלה.

שמש ורוח בסיפון העליון

בקיץ הסיפון הפתוח חשוף לשמש לכל אורך שדרת בואבישטה, ובקטע החוף בין קסטלו דו קייז'ו לפוז נושבת רוח חזקה מהאוקיינוס גם בימים חמים. כובע עם רצועה, מים ושכבה דקה פותרים את שניהם.

מתי לוותר

• יש לכם חצי יום ואתם רוצים רק את ריבריה, סאו בנטו, הקתדרלה ומגדל קלריגוש - הכול בהליכה.
• הדרכה בעברית היא תנאי בשבילכם.
• אתם מגיעים בחורף בשביל סיור הלילה - הוא עונתי.

מי שמתכנן טיול שכולל גם את הבירה ימצא שאותו מפעיל פועל שם במתכונת דומה: גריי ליין ליסבון.

הצעד הבא: לבחור תאריך, להזמין את הכרטיס ל-48 שעות, ולהוריד את אפליקציית המפעיל כבר בארץ כדי לבדוק בערב שלפני מתי יוצא האוטובוס הכחול הראשון מבטאליה.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• אין הדרכה בעברית - 16 שפות אחרות, בהן אנגלית, רוסית, ספרדית וצרפתית.
• כרטיס אחד תקף לשלושת הקווים: כחול בפורטו, כתום בגאיה, ירוק במטוזיניוש.
• הקו הירוק לא יוצא מהמרכז - מגיעים אליו בקו הכחול ומחליפים בקסטלו דו קייז'ו.
• התוקף של 24 או 48 שעות מתחיל בתיקוף הראשון על האוטובוס, לא בהזמנה.
• סיור הלילה כלול רק בכרטיס ל-48 שעות והוא עונתי.
• את שעת האוטובוס הראשון והאחרון בודקים באפליקציית המפעיל בערב שלפני.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לחכות בבטאליה לקו הירוק - הוא יוצא מקסטלו דו קייז'ו, בקצה המערבי של העיר.
• לקנות 24 שעות ולנסות לדחוס שלושה קווים ליום אחד עם ירידות.
• להסתמך על הסבב האחרון כדי לחזור מפוז או ממטוזיניוש.
• להתיישב בלי לבדוק ששקע האוזניות במושב עובד.
• לעלות בתחנת ריבריה בתחילת היום - זו כמעט סוף הסבב הכחול, והסיפון העליון כבר מלא.
• להזמין 48 שעות בחורף בגלל סיור הלילה בלי לוודא שהוא פועל.

שאלות נפוצות

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס של גריי ליין פורטו?

לא. ההדרכה הקולית זמינה ב-16 שפות - בהן אנגלית, רוסית, ספרדית, צרפתית, גרמנית ואיטלקית - ועברית אינה ביניהן. גם סיורי ההליכה הדיגיטליים שמצורפים לכרטיס אינם בעברית.

מאיפה יוצא האוטובוס של גריי ליין בפורטו?

הקו הכחול והקו הכתום יוצאים מכיכר בטאליה, קרוב לתחנת סאו בנטו ולרחוב סנטה קתרינה. הקו הירוק יוצא מקסטלו דו קייז'ו שעל חוף האוקיינוס. אפשר לעלות גם בכל תחנה אחרת לאורך המסלול.

האם צריך להחליף את השובר לכרטיס לפני העלייה?

לא. מציגים לנהג את השובר על מסך הטלפון, יחד עם תעודה מזהה, ומקבלים אוזניות. התוקף של הכרטיס מתחיל באותו רגע.

האם ילדים נוסעים בחינם?

ילדים עד גיל 3 נוסעים בחינם. ילדים בגילאי 4-12 משלמים חצי ממחיר מבוגר.

כמה זמן אורך סבב מלא?

הקו הכחול אורך כשעה ו-45 דקות, הקו הכתום כשעה והקו הירוק כחצי שעה. בשעות העומס הנסיעה מתארכת בגלל פקקים במרכז העיר.

האם אפשר לבטל את הכרטיס?

אצל הספקים שבדקנו יש ביטול חינם עד 24 שעות לפני מועד הביקור. אחרי כן הכרטיס אינו מוחזר.

האם הקו מתאים לנוסעי קרוזים שעוגנים בפורטו?

כן. לקו הירוק יש תחנה בטרמינל הקרוזים של מטוזיניוש. נוסעים בו עד קסטלו דו קייז'ו ומחליפים שם לקו הכחול שמגיע למרכז פורטו. צריך לחשב היטב את זמן החזרה לאונייה, כי התדירות תלויה בתנועה.