ביג באס דובאי (Big Bus Dubai) מפעיל שני קווים ועשר תחנות: הקו האדום עובר בין בורג' ח'ליפה, מוזיאון העתיד, נחל דובאי והשווקים ויוצא כל 60 דקות, והקו הכחול מגיע לבורג' אל ערב ולאטלנטיס פעם בשעתיים בלבד. ההדרכה מוקלטת בשש שפות, ועברית לא מופיעה באף מקור שבדקנו - לוודא לפני הזמנה.

השוואת מחירים והזמנה: ביג באס דובאי

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.4 · 3,372 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$35.6 ★4.5 · 1,526 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$40.8 ★4.4 · 2,810 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

התדירות הזו היא העובדה שמשנה את כל התכנון. אוטובוס הופ און הופ אוף שמגיע פעם בשעה מחייב לבחור שתיים או שלוש ירידות ביום ולא שש, ומי שמגיע עם ציפיות מלונדון או מפריז, שם האוטובוס עוצר כל רבע שעה, מגלה את ההבדל בתחנה, בשמש.

השווינו את הכרטיס בין שלושה ספקים והצלבנו את תיאורי המוצר שלהם מול לוח הזמנים של המפעיל. חלק מהספקים עדיין מציגים 24 תחנות ואוטובוס כל 30-40 דקות, בעוד שלוח הזמנים הרשמי מראה עשר תחנות ותדירות של שעה עד שעתיים. מתכננים לפי הלוח הרשמי.

מה המסלול של ביג באס דובאי ואילו תחנות יש בו?

ביג באס דובאי נוסע בשני קווים שנפגשים בתחנה אחת: הקו האדום (City Tour) עם שמונה תחנות בעיר ובאזור הנחל, והקו הכחול (Beach Tour) עם שלוש תחנות לאורך החוף. סיבוב מלא בכל קו נמשך כשעה וחצי. זה מעט תחנות.

הקו האדום: מדאונטאון אל העיר העתיקה

הקו האדום הוא הלב של הכרטיס, והוא מחבר בנסיעה אחת את דובאי של המגדלים עם דובאי של הסירות והשווקים, שני אזורים שקשה לחבר ברגל ושהמטרו מחבר רק חלקית. התחנות לפי הסדר:

• תחנה 1 - וואפי מול (Wafi Mall), ליד חניית הוואלה. מכאן יוצא האוטובוס הראשון של היום.
• תחנה 2 - בורג' ח'ליפה (Burj Khalifa) ודובאי מול, בכניסה הראשית לחניון זעביל. התחנה היחידה שמשותפת לשני הקווים.
• תחנה 3 - מוזיאון העתיד (Museum of the Future), צמוד לתחנת המטרו פייננשל סנטר.
• תחנה 4 - מזח סירות הדאו ברחוב אל סיף, על נחל דובאי (Dubai Creek).
• תחנה 5 - רובע בסתקיה (Bastakiya), השכונה ההיסטורית עם מגדלי הרוח.
• תחנה 6 - השוק הישן, ליד תחנת האברה של בור דובאי, משם חוצים את הנחל בסירת עץ.
• תחנה 7 - שוק הזהב (Gold Souk) ושוק התבלינים בדיירה.
• תחנה 8 - דובאי פריים (Dubai Frame), שער 4 של פארק זעביל.

הקו הכחול: בורג' אל ערב והפאלם

הקו הכחול יוצא מתחנה 2 וממשיך לשתי תחנות בלבד: תחנה 9 בסוק מדינת ג'ומיירה (Souk Madinat Jumeirah), עם התצפית המוכרת על בורג' אל ערב, ותחנה 10 באטלנטיס הפאלם (Atlantis The Palm), ליד תחנת המונורייל. המעבר בין הקווים נעשה רק בתחנה 2, ולכן מי שנמצא בשוק הזהב ורוצה להגיע לפאלם צריך לחזור קודם לדובאי מול.

באיזו תדירות ובאילו שעות האוטובוס פועל?

הקו האדום יוצא כל 60 דקות והקו הכחול כל שעתיים, ושניהם פועלים בשעות היום בלבד. מי שמפספס אוטובוס מחכה שעה שלמה. בקו הכחול ההמתנה כפולה, וזו הסיבה שהוא מתפקד בפועל כהסעה מתוזמנת אל החוף ולא כקו של עלייה וירידה חופשית.

שעות היציאה לפי הלוח הרשמי

• הקו האדום - האוטובוס הראשון יוצא מוואפי מול ב-10:00 והאחרון ב-17:00. בבורג' ח'ליפה הוא עובר 12 דקות אחרי כל שעה עגולה.
• הקו הכחול - יציאה ראשונה מתחנה 2 ב-10:30 ואחרונה ב-16:30. בתדירות של שעתיים אלה ארבע יציאות ביום.
• האוטובוס האחרון בשווקים - עובר בשוק הזהב ב-18:00 ובדובאי פריים ב-18:20.
• האוטובוס האחרון מאטלנטיס - 17:25.

איך מתכננים יום סביב אוטובוס של פעם בשעה?

קובעים מראש שלוש ירידות לכל היותר ומחשבים כל אחת מהן לפי שעת האוטובוס הבא, לא לפי מצב הרוח. שעה אחת מספיקה לרובע בסתקיה או לצילום מול מוזיאון העתיד, אבל שוק הזהב עם חציית הנחל באברה דורש שעתיים, כלומר מדלגים שם על אוטובוס אחד בכוונה. האפליקציה של ביג באס מציגה את מיקום האוטובוס בזמן אמת, והיא הכלי היחיד שחוסך עמידה מיותרת בתחנה. הלוח משתנה בין העונות, ולכן בודקים את עדכוני השירות באפליקציה בערב שלפני.

ההשוואה לערים אחרות מבהירה את הפער: בביג באס פריז האוטובוס של אותה חברה מגיע כל 10-20 דקות.

אילו כרטיסים יש ומה כל אחד כולל?

שלושה כרטיסים: 24 שעות, 48 שעות וחמישה ימים, וכולם תקפים בשני הקווים. ההבדל ביניהם הוא לא רק באורך אלא בכניסות שמצורפות אליהם, ושם נמצא הערך האמיתי.

שלושת הכרטיסים

• Discover - 24 שעות: נסיעה חופשית בקו האדום ובקו הכחול, הדרכה קולית ואפליקציה. בלי כניסות.
• Essential - 48 שעות: אותו דבר ליומיים, בתוספת כניסה לאקווריום לוסט וורלד (The Lost World Aquarium) באטלנטיס.
• Explore - 5 ימים: חמישה ימי נסיעה, כניסה לאקווריום וכניסה לדובאי פריים.

איזה כרטיס לבחור?

לרוב המטיילים הכרטיס ל-48 שעות הוא הבחירה הנכונה. הקו הכחול יוצא רק ארבע פעמים ביום, כך שלדחוס אותו ואת העיר העתיקה ליום אחד פירושו לבלות את רוב היום על המושב, ואילו ביומיים מקדישים יום אחד לקו האדום ויום שני לנסיעה אל הפאלם עם האקווריום שכבר כלול. הכרטיס לחמישה ימים משתלם רק למי שממילא תכנן לעלות לדובאי פריים ונשאר בעיר שבוע.

את הכרטיס מזמינים מראש כשובר לנייד. ב-GetYourGuide מופיע הכרטיס של ביג באס דובאי עם דירוג 4.4 מתוך יותר מ-3,000 ביקורות, וב-Viator אפשר לבחור בין Discover, Essential ו-Explore באותו עמוד הזמנה. בהשוואה שעשינו בין הספקים המחיר ההתחלתי אינו זהה, והטבלה החיה מציגה מי הזול ביותר כרגע.

תוספות שנמכרות בנפרד

שיט דאו על הנחל, סיור שקיעה במדבר וסיור ערב באוטובוס הפתוח נמכרים כתוספת או כחבילה משולבת. הם לא חלק מהכרטיס הבסיסי.

באילו שפות ההדרכה, ויש עברית?

ההדרכה בביג באס דובאי מוקלטת ומושמעת באוזניות בשש שפות, ועברית לא מופיעה באף אחד מנתוני הספקים שבדקנו. מי שההדרכה בעברית היא תנאי עבורו צריך לוודא את רשימת השפות לפני ההזמנה. אנגלית יש תמיד.

איך ההדרכה עובדת בפועל?

מקבלים אוזניות חד-פעמיות בעלייה לאוטובוס, מחברים לשקע שליד המושב ובוחרים ערוץ שפה. ההקלטה מתוזמנת לפי מיקום האוטובוס, ובביקורות חוזרת התלונה שבפקקים של אחר הצהריים ההסבר מקדים או מאחר את מה שרואים מהחלון. האוזניות המחולקות בסיסיות, והטיפ שחוזר אצל מטיילים הוא להביא אוזניות חוט רגילות מהבית - השקע סטנדרטי והשמע ברור הרבה יותר.

מה עושים בלי עברית?

ילדים וסבים שלא שולטים באנגלית נהנים מהנוף גם בלי ההסבר, אבל כדאי לדעת מראש שהערך של ההדרכה עבורם נמוך. משפחות ישראליות נוהגות להוריד מראש את האפליקציה של ביג באס, שבה מופיעות התחנות והאטרקציות על מפה, ולתרגם לילדים בקצרה מה רואים בכל תחנה.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בכל אחת מעשר התחנות ומציגים לצוות את השובר בנייד, בלי להמיר אותו קודם בקופה. הספקים מבקשים להחזיק גם תעודה מזהה עם תמונה. הכרטיס מתחיל לספור שעות מרגע הסריקה הראשונה ולא מרגע הרכישה.

באיזו תחנה הכי נוח להתחיל?

תחנה 2 ליד דובאי מול היא נקודת הפתיחה הנוחה לרוב המטיילים, משום ששני הקווים עוברים בה ויש בה מטרו, מוניות ומיזוג במרחק הליכה. התחנה עצמה נמצאת בכניסה לחניון זעביל ולא בכניסה הראשית של הקניון, וההליכה מבפנים אורכת יותר ממה שנדמה. יוצאים רבע שעה מוקדם.

מי שרוצה לשבת בשורה הראשונה בקומה העליונה עולה בתחנה 1 בוואפי מול, שם האוטובוס מתחיל את היום ריק.

הזמנה מראש או קנייה במקום?

הזמנה מראש עדיפה משתי סיבות: היא כוללת ביטול חינם עד 24 שעות לפני מועד השימוש, והיא חוסכת את התור לצוות המכירות בתחנה. בביקורות מתוארים מקרים שבהם תקלה במכשיר הכרטוס בתחנה עיכבה קבוצה שלמה, ובאוטובוס של פעם בשעה כל עיכוב כזה עולה ביוקר.

למי ביג באס דובאי מתאים ולמי לא?

ביג באס דובאי מתאים למי שמבקר בעיר בפעם הראשונה בין נובמבר למרץ ורוצה לראות את דאונטאון ואת העיר העתיקה ביום אחד בלי לנווט. הוא פחות מתאים בקיץ ולמי שמצפה לקפוץ בין תחנות בקצב מהיר.

למי זה עובד טוב

• ביקור ראשון קצר - הקו האדום נותן בשעה וחצי תמונה של העיר שקשה לקבל מהמטרו, כי הוא עובר מעל הקרקע בין המגדלים אל הנחל.
• משפחות עם ילדים - ליד תחנה 2 נמצאים האקווריום של דובאי מול, קידזניה ומשטח ההחלקה על הקרח, ובתחנה 10 האקווריום של אטלנטיס והפארק המימי.
• מטיילים מבוגרים - נסיעה בישיבה, קומה תחתונה ממוזגת, והאוטובוסים נגישים לכיסא גלגלים.
• יום עצירה של קרוז - סיבוב אחד בקו האדום בלי ירידות נכנס בנוחות לחצי יום.

החסרונות שכדאי להכיר

החיסרון המרכזי הוא התדירות, והשני הוא החום. הקומה העליונה פתוחה ולא ממוזגת, ובחודשי הקיץ הישיבה בה בצהריים קשה עד בלתי אפשרית, כך שרוב הנוסעים יורדים לקומה הממוזגת ומאבדים את הנוף שבשבילו קנו את הכרטיס. גם ההמתנה בתחנות נעשית בחוץ, ולא בכל תחנה יש צל.

החיסרון השלישי הוא הכיסוי. מרינה של דובאי, חוף JBR והגלגל הענק אינם תחנות במסלול הנוכחי, ומי שהיעדים האלה חשובים לו ישלים אותם במטרו או במונית.

שני המפעילים בעיר מושווים זה מול זה בעמוד אוטובוס התיירים בדובאי.

איך מנצלים יום אחד על הקו האדום?

יום טוב על הקו האדום מתחיל בבוקר בדאונטאון, מגיע לנחל לפני הצהריים ומסתיים בדובאי פריים לקראת השקיעה. שלוש ירידות, לא יותר.

סדר מומלץ ליום אחד

• 10:12 - עלייה בתחנה 2 ליד דובאי מול ונסיעה רצופה דרך מוזיאון העתיד עד הנחל. צילום המוזיאון נעשה מהקומה העליונה תוך כדי נסיעה.
• ירידה ראשונה, תחנה 5 - סמטאות רובע בסתקיה. שעה מספיקה, והאוטובוס הבא מגיע בדיוק אז.
• ירידה שנייה, תחנה 6 - השוק הישן וחצייה באברה לדיירה. מכאן ממשיכים ברגל לשוק התבלינים ולשוק הזהב ועולים שוב בתחנה 7, כך שהנחל הופך לחלק מהמסלול במקום לעיכוב.
• ירידה שלישית, תחנה 8 - דובאי פריים באור של אחר הצהריים. האוטובוס האחרון עובר כאן ב-18:20, ומי שנשאר אחריו חוזר במונית.

טיפים שחוזרים אצל מטיילים

בבוקר יושבים בקומה העליונה ובצהריים יורדים למיזוג. מביאים כובע, מים וקרם הגנה גם בחורף, משום שהשמש על הגג הפתוח חזקה גם כשהטמפרטורה נעימה. בשעות אחר הצהריים הכבישים סביב דאונטאון עמוסים והסיבוב מתארך מעבר לשעה וחצי, ולכן לא מתכננים הזמנה לשעה קבועה, כמו עלייה לבורג' ח'ליפה, צמוד לשעת ההגעה המשוערת של האוטובוס.

הצעד הבא: לבחור תאריך, לבדוק באפליקציה של ביג באס את עדכוני השירות לאותו שבוע, ורק אז להזמין את הכרטיס לפי מספר הימים שבאמת מתוכננים על האוטובוס.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• הקו האדום יוצא פעם בשעה והקו הכחול פעם בשעתיים - מתכננים שתיים עד שלוש ירידות ביום, לא יותר.
• המעבר בין הקו האדום לכחול אפשרי רק בתחנה 2, ליד דובאי מול.
• הכרטיס מתחיל לספור שעות מהסריקה הראשונה באוטובוס, לא ממועד הרכישה.
• הקומה העליונה פתוחה ולא ממוזגת; הקומה התחתונה ממוזגת אך הנוף ממנה מוגבל.
• הדרכה בעברית לא אומתה - ההדרכה מוקלטת בשש שפות, ואנגלית זמינה תמיד.
• האוטובוס פועל בשעות היום בלבד; האחרון עובר בדובאי פריים ב-18:20.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להסתמך על תיאורי ספקים שמציגים 24 תחנות ואוטובוס כל 30-40 דקות - הלוח הרשמי מראה עשר תחנות ותדירות של שעה עד שעתיים.
• לנסות להספיק את הקו האדום ואת הקו הכחול באותו יום עם כרטיס של 24 שעות.
• לחפש את תחנה 2 בכניסה הראשית של דובאי מול - היא נמצאת בכניסה לחניון זעביל.
• לקבוע עלייה לבורג' ח'ליפה או הזמנה בשעה קבועה צמוד לשעת ההגעה של האוטובוס, כשאחר הצהריים הפקקים מאריכים את הסיבוב.
• להזמין בקיץ מתוך כוונה לשבת בקומה העליונה בצהריים.
• לצפות לתחנות במרינה וב-JBR - הן אינן במסלול הנוכחי.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית בביג באס דובאי?

לא הצלחנו לאמת הדרכה בעברית. ההדרכה מוקלטת בשש שפות, ועברית לא מופיעה בנתוני הספקים שבדקנו. מי שזקוק לעברית מוודא את רשימת השפות באפליקציה של המפעיל לפני ההזמנה.

כל כמה זמן מגיע האוטובוס?

הקו האדום יוצא כל 60 דקות והקו הכחול כל שעתיים. האפליקציה של ביג באס מציגה את מיקום האוטובוס בזמן אמת וחוסכת המתנה בתחנה.

איפה עולים על ביג באס דובאי?

בכל אחת מעשר התחנות. הנוחה ביותר היא תחנה 2 ליד דובאי מול, בכניסה לחניון זעביל, משום ששני הקווים עוברים בה. האוטובוס הראשון של היום יוצא מתחנה 1 בוואפי מול.

צריך להמיר את השובר לכרטיס לפני העלייה?

לא. מציגים את השובר בנייד לצוות בעלייה לאוטובוס, יחד עם תעודה מזהה עם תמונה. השעות מתחילות להיספר מהסריקה הראשונה.

האוטובוס מגיע למרינה של דובאי?

לא במסלול הנוכחי. הקו הכחול עוצר בסוק מדינת ג'ומיירה ובאטלנטיס הפאלם בלבד. למרינה ול-JBR מגיעים במטרו, בטראם או במונית.

אפשר לקנות כרטיס באוטובוס עצמו?

אפשר לקנות מצוות המכירות בתחנות, אבל הזמנה מראש כוללת ביטול חינם עד 24 שעות לפני וחוסכת תור. באוטובוס שיוצא פעם בשעה, עיכוב בקופה פירושו שעת המתנה נוספת.

ביג באס דובאי מתאים לקיץ?

פחות. הקומה העליונה פתוחה ולא ממוזגת, וההמתנה בתחנות נעשית בחוץ. בקיץ יושבים בקומה התחתונה הממוזגת, והנוף ממנה מוגבל. העונה הנוחה היא נובמבר עד מרץ.