סיטי סייטסיינג רומא (City Sightseeing Rome) הוא אוטובוס הופ און הופ אוף אדום עם סיפון עליון פתוח, שנוסע בלולאה אחת מתחנת טרמיני דרך סנטה מריה מג'ורה, הקולוסיאום, קירקוס מקסימוס, פיאצה ונציה, הוותיקן ומזרקת טרווי. הכרטיסים נמכרים לסיבוב אחד, ליום, ל-24, ל-48 או ל-72 שעות, וההדרכה הקולית זמינה בשמונה שפות - עברית אינה אחת מהן.
- מפעילסיטי סייטסיינג רומא (City Sightseeing Rome) - האוטובוסים האדומים
- הדרכה בעבריתאין
- שפות הדרכהאנגלית, איטלקית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, פורטוגזית, רוסית, סינית
- סוגי כרטיססיבוב אחד / יום אחד / 24 / 48 / 72 שעותנבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- תדירותבערך כל 20 דקות לפי נתוני הספק; בשעות עומס ההמתנה מתארכת
- נקודת עלייה מרכזיתויה מרסלה, צמוד לתחנת טרמיני
- מתאים לביקור ראשון, משפחות, מבוגרים ומי שמתקשה בהליכה ארוכה

סיטי סייטסיינג רומא עם הדרכה קולית
הכרטיס עם הכי הרבה ביקורות לקו האדום - שובר לטלפון, עלייה בכל תחנה ובחירה באורך הכרטיס שמתאים לכם.
בדיקת זמינות ומחיר ←זה המפעיל עם הכי הרבה ביקורות ברומא, וזה גם מה שמסביר את הפער בדירוגים: אלפי נוסעים מרוצים לצד תלונות חוזרות על פקקים ועל המתנה בתחנות בשעות השיא. השווינו את אותו כרטיס אצל ארבעה ספקי הזמנות, וההבדלים ביניהם הם לא רק במחיר אלא גם במה שכתוב בתנאים - למשל אם הקו הצהוב של הוותיקן כלול.
העמדה שלנו ברורה: זה כלי התמצאות ליום הראשון ופתרון רגליים למי שמתקשה בהליכה, לא תחבורה מהירה. מי שמצפה להגיע בזמן לכניסה מתוזמנת לקולוסיאום על גבי האוטובוס הזה - יתאכזב.
- מה המסלול של סיטי סייטסיינג רומא ובאילו תחנות הוא עוצר?
- באיזו תדירות האוטובוס מגיע ומתי הוא פועל?
- אילו סוגי כרטיס יש ומה ההבדל ביניהם?
- האם יש הדרכה בעברית בסיטי סייטסיינג רומא?
- מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?
- איך מנצלים יום אחד על האוטובוס בלי לבזבז אותו בפקקים?
- למי הקו האדום מתאים, ומתי עדיף לוותר עליו?
מה המסלול של סיטי סייטסיינג רומא ובאילו תחנות הוא עוצר?
הקו האדום הוא לולאה אחת שמתחילה ומסתיימת ליד תחנת הרכבת המרכזית ומקיפה את רוב האתרים שמבקר ראשון רוצה לראות. סיבוב מלא בלי לרדת נמשך בערך שעה וחצי, ובשעות שבהן מרכז העיר פקוק הוא יכול להתקרב לשעתיים.
התחנות המרכזיות לפי סדר הנסיעה
- ויה מרסלה ליד תחנת טרמיני - נקודת המוצא.
- בזיליקת סנטה מריה מג'ורה - דקות ספורות מהמוצא.
- הקולוסיאום - התחנה שבה רוב הנוסעים יורדים, עם הפורומים הקיסריים במרחק הליכה.
- קירקוס מקסימוס - יציאה נוחה לגבעת האוונטין ולפה של האמת.
- פיאצה ונציה - הכי קרוב לפנתיאון ולגבעת הקפיטול.
- אזור הוותיקן - כיכר פטרוס הקדוש ומוזיאוני הוותיקן.
- מזרקת טרווי - התחנה נמצאת ברחוב סמוך, לא מול המזרקה עצמה.
- פיאצה ברבריני - הירידה למדרגות הספרדיות ולווילה בורגזה.
כמה תחנות יש בפועל?
המספר משתנה. ספקי ההזמנות מתארים את אותו קו פעם עם שמונה תחנות ופעם עם עשר, כי המפעיל מוסיף ומוריד תחנות ביניים לפי עבודות בכבישים והסדרי תנועה במרכז. בסופי שבוע ובימי אירועים המסלול באזור המדרגות הספרדיות עשוי לסטות. המפה המעודכנת מופיעה באפליקציה של המפעיל ועל השלט בכל תחנה - בודקים אותה בבוקר הנסיעה, לא ערב קודם.
הופ און הופ אוף עם כניסה לקולוסיאום
יורדים בתחנת הקולוסיאום ונכנסים לאתר ולפורום בהזמנה אחת, בלי לחפש כרטיס נפרד.
בדיקת זמינות ומחיר ←באיזו תדירות האוטובוס מגיע ומתי הוא פועל?
לפי נתוני הספק, אוטובוס עובר בכל תחנה בערך כל 20 דקות. זה המספר על הנייר. בפועל רומא היא עיר של פקקים, והמרווח בין אוטובוס לאוטובוס נמתח בדיוק בשעות שבהן הכי הרבה אנשים מחכים - סביב הצהריים ובשעות אחר הצהריים המוקדמות, בעיקר בקטע שבין טרמיני לקולוסיאום ובכניסה לאזור הוותיקן.
שעות הפעילות
היציאה הראשונה מטרמיני היא בבוקר, והאחרונה בשעות אחר הצהריים המאוחרות. השעה המדויקת של האוטובוס האחרון משתנה בין קיץ לחורף, ולכן היא הנתון היחיד שחייבים לבדוק בלוח הזמנים העדכני באפליקציה או על שלט התחנה ביום הנסיעה.
מלכודת האוטובוס האחרון
האוטובוס האחרון יוצא מטרמיני, אבל מי שעומד בוותיקן צריך את האוטובוס האחרון שעובר שם, וזה קורה מוקדם יותר. התלונה שחוזרת אצל נוסעים היא על כרטיס שנקנה אחר הצהריים ונוצל לחצי סיבוב. הכלל הפשוט: את הירידה האחרונה של היום מתכננים בתחנה שממנה אפשר לחזור גם במטרו או ברגל.
שבת, חגים וימי ראשון
הקו פועל כל ימות השבוע, כולל שבת וראשון. בימי אירועים גדולים בוותיקן ובמרתון העירוני חלק מהתחנות נסגרות זמנית, והודעה על כך מופיעה באפליקציה.
סיור לילה באוטובוס הפתוח של סיטי סייטסיינג
רומא המוארת מהקומה העליונה, כשהחום יורד והכבישים מתרוקנים - נסיעה רצופה אחת בלי ירידות.
בדיקת זמינות ומחיר ←אילו סוגי כרטיס יש ומה ההבדל ביניהם?
יש חמש אפשרויות: סיבוב אחד בלי ירידות, כרטיס ליום אחד, וכרטיסים ל-24, 48 ו-72 שעות. ההבדל שהכי הרבה ישראלים מפספסים הוא בין "יום אחד" ל-"24 שעות".
יום אחד מול 24 שעות
כרטיס ליום אחד תקף ביום הקלנדרי שבו עולים לראשונה ופג עם האוטובוס האחרון של אותו יום. כרטיס ל-24 שעות נספר מרגע העלייה הראשונה, כך שמי שעולה בשתיים בצהריים יכול להמשיך גם למחרת בבוקר. למי שנוחת בצהריים זה הבדל של חצי יום שימוש באותה רמת מחיר בערך, ולכן 24 שעות הוא כמעט תמיד הבחירה הנכונה.
מה כלול בכל כרטיס
- עלייה וירידה חופשית בכל תחנות הקו האדום למשך תוקף הכרטיס (חוץ מכרטיס הסיבוב האחד).
- הדרכה קולית מוקלטת בשמונה שפות ואוזניות.
- אינטרנט אלחוטי באוטובוס.
- גישה לאפליקציה של המפעיל עם מפה ומסלולי הליכה מוקלטים.
איפה מזמינים
השווינו את הכרטיס אצל ארבעת הספקים, והטבלה החיה מציגה את המחיר העדכני של כל אחד. ב-Headout כל חמש האפשרויות מופיעות באותו דף, כולל הסיבוב האחד, והדירוג שם הוא הגבוה מבין הארבעה - 4.4 מתוך יותר מ-3,000 ביקורות. מי שרוצה גם את הקו הצהוב של הוותיקן באותו כרטיס צריך לבחור בגרסה של Tiqets או של Viator, שבהן הקו הצהוב כתוב במפורש בתיאור. לפני התשלום בודקים את תנאי הביטול בדף ההזמנה - הם שונים מספק לספק.
האם יש הדרכה בעברית בסיטי סייטסיינג רומא?
לא. ההדרכה הקולית זמינה בשמונה שפות: אנגלית, איטלקית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, פורטוגזית, רוסית וסינית. עברית לא מופיעה ברשימה של אף אחד מספקי ההזמנות שבדקנו.
מה עושים בלי עברית
מי שמסתדר באנגלית בסיסית יקבל הסברים קצרים על כל אתר שהאוטובוס חולף לידו, בקצב איטי וברור. מי שלא - ובעיקר סבא וסבתא שמצטרפים לטיול משפחתי - ייהנה מהנוף ומהנוחות אבל לא מהתוכן. במצב כזה עדיף לקנות כרטיס קצר ולהתייחס לאוטובוס כאל תחבורה נוחה בין אתרים. דוברי רוסית במשפחה יקבלו ערוץ מלא בשפתם.
האוזניות
האוזניות שמחולקות באוטובוס הן חד-פעמיות ופשוטות, והסיפון העליון רועש. הטיפ שחוזר אצל נוסעים ותיקים: להביא אוזניות חוטיות משלכם עם תקע רגיל. אוזניות בלוטות' לא מתחברות לשקע שבמושב. כדאי גם לבדוק את השקע מיד כשמתיישבים, כי לא כל השקעים תקינים, ולעבור מושב לפני שהאוטובוס מתמלא.
ילדים
אין ערוץ ילדים ייעודי בקו הזה, ולכן ילדים קטנים נהנים בעיקר מהנסיעה עצמה בקומה הפתוחה. סיבוב אחד שלם הוא בדרך כלל גבול הסבלנות שלהם.
מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?
נקודת העלייה הראשית היא בויה מרסלה, ברחוב שצמוד לצד הצפוני של תחנת טרמיני. אפשר לעלות גם בכל תחנה אחרת לאורך המסלול, והכרטיס מתחיל להיספר מהעלייה הראשונה.
סדר הפעולות
- מזמינים מראש ומקבלים שובר עם קוד לטלפון.
- מגיעים לתחנה של האוטובוסים האדומים ומציגים את הקוד לצוות או לנהג.
- מקבלים כרטיס או אישור עלייה ואוזניות, ושומרים אותם עד סוף התוקף.
אצל חלק מהספקים השובר דורש המרה לכרטיס אצל נציג המפעיל לפני העלייה הראשונה, ואצל אחרים הקוד נסרק ישירות באוטובוס. ההוראה המדויקת כתובה בשובר עצמו - קוראים אותה לפני שיוצאים מהמלון.
הבלבול סביב טרמיני
סביב התחנה עומדים אוטובוסים של כמה מפעילים שונים, ונציגי מכירות של כולם פונים לכל מי שנראה תייר. שובר של סיטי סייטסיינג תקף רק באוטובוסים האדומים עם הלוגו של המפעיל. כדאי לדעת שלטרמיני יש כמה יציאות, וויה מרסלה נמצאת בצד ההפוך מוויה ג'וליטי - טעות ביציאה עולה עשר דקות הליכה סביב הבניין.
עגלות, מזוודות ונגישות
עגלת ילדים מקפלים ומשאירים בקומה התחתונה. מזוודות גדולות לא עולות לאוטובוס, כך שביום של צ'ק אאוט מפקידים אותן קודם בשמירת החפצים. נוסעים בכיסא גלגלים צריכים לוודא מראש מול המפעיל שהאוטובוס שמגיע מצויד ברמפה.
איך מנצלים יום אחד על האוטובוס בלי לבזבז אותו בפקקים?
יוצאים מוקדם, עושים סיבוב שלם אחד בלי לרדת, ורק אז מתחילים לרדת בתחנות. האוטובוסים הראשונים של הבוקר ריקים יחסית והכבישים פנויים, והסיבוב הראשון נותן תמונת מצב של העיר שעוזרת להחליט איפה שווה להשקיע זמן.
סדר יום שעובד
- בוקר: עלייה בטרמיני באחד האוטובוסים הראשונים וסיבוב מלא.
- לפני הצהריים: ירידה בקולוסיאום, ביקור באתר ובפורום.
- צהריים: הליכה מפיאצה ונציה לפנתיאון ולמזרקת טרווי - הקטע הזה מהיר יותר ברגל מאשר באוטובוס.
- אחר הצהריים: עלייה חזרה ונסיעה לוותיקן, או חזרה לטרמיני.
איפה יושבים
בקומה העליונה, כמה שיותר מקדימה. הצד פחות קריטי ממה שנהוג לחשוב, כי האתרים מתחלפים בין ימין לשמאל לאורך הלולאה, אבל השורות הקדמיות נותנות צילום נקי בלי ראשים. בקיץ הסיפון הפתוח לוהט בצהריים: כובע, מים וקרם הגנה הם ציוד חובה, ובשעות החמות עדיף החלק המקורה שבקדמת הקומה העליונה.
קולוסיאום וכניסות מתוזמנות
כרטיס האוטובוס לא כולל כניסה לקולוסיאום, והכניסה לאתר היא בשעה שנקבעת מראש. מי שרוצה לסגור את שניהם בהזמנה אחת ימצא ב-Viator את השילוב של אוטובוס הופ און הופ אוף עם הקולוסיאום. בכל מקרה מגיעים לתחנת הקולוסיאום לפחות שעה לפני מועד הכניסה - האוטובוס לא מתחייב ללוח זמנים.
למי הקו האדום מתאים, ומתי עדיף לוותר עליו?
הוא מתאים למי שמגיע לרומא בפעם הראשונה, למשפחות עם ילדים שמתעייפים מהר ולמבוגרים שהמרחק בין הקולוסיאום לוותיקן גדול עליהם ברגל. הוא פחות מתאים למי שכבר מכיר את העיר או שיש לו לוח זמנים צפוף.
למי כן
- ביקור ראשון של יום עד שלושה ימים, כשרוצים לראות את האתרים הגדולים מבחוץ לפני שמחליטים לאן להיכנס.
- נוסעי שיט שמגיעים לעיר לכמה שעות ורוצים מסגרת ברורה.
- ימי חום כבד או גשם, כשהליכה של שעות היא לא אופציה.
החסרונות
רומא העתיקה סגורה ברובה לאוטובוסים גדולים. התחנות של טרווי, הפנתיאון והמדרגות הספרדיות נמצאות ברחובות ההיקפיים, ומכל אחת מהן נשארת הליכה של כמה דקות טובות. פיאצה נבונה וטרסטוורה בכלל לא על המסלול. לכך מצטרפים הפקקים, שהופכים קטע של עשר דקות על המפה לחצי שעה, והעומס בתחנות המרכזיות בעונה, שבו אוטובוס מלא עובר בלי לאסוף.
החלופה
מי ששוהה ליד קו מטרו ומתכנן רק קולוסיאום ביום אחד וותיקן ביום אחר, יגיע מהר יותר ברכבת התחתית ובהליכה. ומי שמתלבט בין האדומים לבין המפעילים האחרים בעיר - ההשוואה המלאה בין כל הקווים נמצאת באוטובוס התיירים ברומא.
הצעד הבא: לבחור בטבלת המחירים את אורך הכרטיס שמתאים למספר הימים שלכם, להוריד את האפליקציה של המפעיל לטלפון עוד בבית, ולסמן במפה את היציאה של ויה מרסלה מטרמיני.
כן, ליום הראשון ברומא ובכרטיס של 24 שעות - כאמצעי התמצאות וכפתרון רגליים, לא כתחבורה מהירה. כרטיס ארוך יותר משתלם רק למי שבאמת מתקשה בהליכה.
מבקרים בפעם הראשונה, משפחות עם ילדים, מבוגרים, נוסעי שיט ליום אחד ומי שמסתדר עם הדרכה באנגלית או ברוסית.
מי שחייב הדרכה בעברית, מי שכבר מכיר את רומא, ומי שיש לו כניסות מתוזמנות צפופות באותו יום.
אין עברית בהדרכה הקולית, הפקקים מאריכים את הלולאה, התחנות של טרווי והמדרגות הספרדיות רחוקות מהאתר עצמו, ובעונה יש המתנה בתחנות המרכזיות.
מטרו והליכה למי שמתמקד בקולוסיאום ובוותיקן בלבד; להשוואה מול שאר המפעילים בעיר - העמוד על אוטובוס התיירים ברומא.
| סוג כרטיס | איך נספר התוקף | למי מתאים |
|---|---|---|
| סיבוב אחד | נסיעה אחת רצופה בלי ירידות | מי שרוצה רק תצפית על העיר, עצירת ביניים קצרה, ילדים קטנים |
| יום אחד | היום הקלנדרי של העלייה הראשונה | מי שמתחיל בבוקר ומסיים באותו יום, נוסעי שיט |
| 24 שעות | 24 שעות מרגע העלייה הראשונה | מי שנוחת בצהריים ורוצה להמשיך למחרת בבוקר - הבחירה הגמישה |
| 48 שעות | 48 שעות מרגע העלייה הראשונה | סוף שבוע ארוך: יום לרומא העתיקה ויום לוותיקן |
| 72 שעות | 72 שעות מרגע העלייה הראשונה | מבוגרים ומוגבלי הליכה שמשתמשים באוטובוס כתחבורה יומית |
| תחנה | מה נמצא במרחק הליכה | כדאי לדעת |
|---|---|---|
| ויה מרסלה - טרמיני | תחנת הרכבת המרכזית, מטרו A ו-B | נקודת המוצא; האוטובוסים הראשונים של הבוקר ריקים יחסית |
| סנטה מריה מג'ורה | הבזיליקה, רובע מונטי | נוחה למי שלן באזור טרמיני ורוצה לעלות בלי הצפיפות |
| קולוסיאום | הקולוסיאום, הפורום הרומי, הפורומים הקיסריים | הכניסה לאתר מתוזמנת - להגיע שעה לפני |
| קירקוס מקסימוס | גבעת האוונטין, הפה של האמת | תחנה שקטה, קל למצוא בה מקום בקומה העליונה |
| פיאצה ונציה | גבעת הקפיטול, הפנתיאון | מכאן לפנתיאון ולטרווי מהיר יותר ברגל |
| ותיקן | כיכר פטרוס הקדוש, מוזיאוני הוותיקן | האוטובוס האחרון עובר כאן לפני שעת הסיום בטרמיני |
- שבת וחגים: הקו פועל גם בשבת ובימי ראשון. מי ששומר שבת יכול לנצל כרטיס 48 שעות בימים חמישי-שישי או ראשון-שני.
- עם ילדים: אין ערוץ הדרכה לילדים. עגלה מקפלים ומשאירים בקומה התחתונה; סיבוב שלם אחד הוא בדרך כלל המקסימום לילדים קטנים.
- ביטולים והחזרים: תנאי הביטול נקבעים אצל ספק ההזמנה ולא אצל המפעיל - בודקים אותם בדף ההזמנה לפני התשלום.
- עוד: אין הדרכה בעברית. דוברי רוסית יקבלו ערוץ מלא בשפתם. בקיץ הסיפון הפתוח חם מאוד בצהריים - כובע ומים.
מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס
- אין הדרכה בעברית - שמונה שפות בלבד, בהן אנגלית ורוסית.
- כרטיס 24 שעות נספר מהעלייה הראשונה; כרטיס יום אחד פג בסוף אותו יום.
- הקו הצהוב של הוותיקן כלול רק בחלק מגרסאות הכרטיס - בודקים בתיאור אצל הספק.
- כרטיס האוטובוס לא כולל כניסה לקולוסיאום או למוזיאוני הוותיקן.
- השובר תקף רק באוטובוסים האדומים עם הלוגו של סיטי סייטסיינג.
- אוזניות חוטיות משלכם עדיפות על אלה שמחולקות באוטובוס.
טעויות שכדאי להימנע מהן
- לקנות כרטיס יום אחד כשנוחתים בצהריים, במקום 24 שעות.
- לסמוך על האוטובוס כדי להגיע בזמן לכניסה מתוזמנת לקולוסיאום או לוותיקן.
- לרדת בוותיקן אחר הצהריים בלי לבדוק מתי עובר שם האוטובוס האחרון.
- לעלות על אוטובוס של מפעיל אחר ליד טרמיני עם שובר של סיטי סייטסיינג.
- לנסוע את הקטע בין פיאצה ונציה לטרווי באוטובוס כשברגל זה מהיר יותר.
- לשבת בסיפון הפתוח בצהרי קיץ בלי כובע ומים.
- שפות ההדרכה הקולית בסיטי סייטסיינג רומא: סינית, אנגלית, צרפתית, גרמנית, איטלקית, פורטוגזית, רוסית, ספרדית - ללא עברית נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- סוגי כרטיס: סיבוב אחד, יום אחד, 24, 48, 72 שעות נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- האתר הרשמי מציג כרטיסי 24/48/72 שעות וכרטיס משולב עם הקו הצהוב של ORP: 24h, 48h, 72h; Integrated Ticket with ORP Yellow Line נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- תדירות הקו האדום: בערך כל 20 דקות (תיאור הספק; לא אומת בלוח הזמנים הרשמי) נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- מספר התחנות: 8 לפי תיאור Viator, 10 לפי תיאור Headout - משתנה נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- דירוגי הכרטיס אצל הספקים: GetYourGuide 4.0 (18660), Headout 4.4 (3229), Tiqets 3.8 (1334), Viator 3.4 (5535) נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
שאלות נפוצות
האם יש הדרכה בעברית בסיטי סייטסיינג רומא?
לא. ההדרכה הקולית זמינה באנגלית, איטלקית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, פורטוגזית, רוסית וסינית. עברית אינה ברשימה.
מאיפה עולים על האוטובוס?
נקודת העלייה הראשית היא בוויה מרסלה, צמוד לתחנת טרמיני. אפשר לעלות גם בכל תחנה אחרת לאורך הקו האדום, למשל ליד הקולוסיאום או בוותיקן.
אפשר לקנות כרטיס ישירות באוטובוס?
אפשר לקנות מנציגי המפעיל בתחנות המרכזיות, אבל הזמנה מראש חוסכת את העמידה מול אנשי המכירות בטרמיני ומאפשרת להשוות מחירים ותנאי ביטול בין הספקים.
כמה זמן נמשך סיבוב מלא?
בערך שעה וחצי בלי ירידות. בשעות העומס של מרכז רומא הסיבוב מתארך ויכול להתקרב לשעתיים.
האוטובוס פועל בשבת ובחגים?
כן, הקו פועל כל ימות השבוע. בימי אירועים גדולים בעיר חלק מהתחנות נסגרות זמנית והמסלול משתנה, והעדכון מופיע באפליקציה של המפעיל.
האם הכרטיס כולל כניסה לקולוסיאום?
לא. הכרטיס הבסיסי הוא לאוטובוס בלבד. יש כרטיסים משולבים שכוללים גם את הקולוסיאום, והכניסה לאתר נקבעת לשעה מסוימת.
אפשר לעלות עם עגלת ילדים או מזוודה?
עגלה מקופלת עולה לקומה התחתונה. מזוודות גדולות לא מתקבלות, ולכן ביום של צ'ק אאוט מפקידים אותן בשמירת חפצים לפני הנסיעה.
