איי לאב רומא (I Love Rome) הוא אוטובוס התיירים הוורוד של גריי ליין (Gray Line) ברומא: לולאה אחת של כשעתיים עם 8 תחנות, מתחנת טרמיני דרך הקולוסיאום ופיאצה ונציה ועד הוותיקן. ההדרכה הקולית מוקלטת ב-12 שפות ואין בה עברית, והכרטיסים נעים מסיבוב בודד בלי ירידות ועד 72 שעות. הקו מתאים בעיקר ליום הראשון בעיר.

השוואת מחירים והזמנה: איי לאב רומא רומא

Headoutמ-$24.6 ★4.3 · 1,787 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$24.6 ★4.2 · 513 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$27.3 ★3.5 · 1,048 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

היתרון שלו פשוט: מסלול אחד, בלי קווים מתפצלים ובלי להתלבט באיזה צבע לעלות. החיסרון פשוט באותה מידה - אוטובוס שנוסע בתנועה של רומא, עם המתנות שמתארכות בשעות העומס ובלי ערוץ בעברית. השווינו את אותו כרטיס אצל שלוש פלטפורמות הזמנה, והפער בין דירוגי הנוסעים ביניהן מלמד משהו על הציפיות שכדאי להגיע איתן.

מה המסלול של איי לאב רומא ואילו תחנות יש בו?

לאיי לאב רומא יש מסלול אחד בלבד - הקו הוורוד - עם 8 תחנות, וסיבוב מלא נמשך כשעתיים בתנועה רגילה. אין כאן קו אדום וקו כחול שצריך לבחור ביניהם. עולים, יושבים, והעיר עוברת מולכם בסדר קבוע: מאזור תחנת הרכבת המרכזית אל רומא העתיקה, משם מערבה אל הוותיקן וחזרה דרך מרכז הקניות והמזרקות.

התחנות לפי סדר הנסיעה

• תחנת טרמיני - נקודת המוצא, בפיאצה דיי צ'ינקווצ'נטו, סמוך לפיאצה דלה רפובליקה.
• בזיליקת סנטה מריה מג'ורה - אחת מארבע הבזיליקות האפיפיוריות.
• הקולוסיאום והאזור הארכיאולוגי שסביבו.
• צ'ירקו מאסימו - הקרקס הרומי הגדול, למרגלות גבעת הפלטין.
• פיאצה ונציה - מול אנדרטת ויטוריו עמנואלה.
• אזור הוותיקן וקסטל סנטאנג'לו.
• אזור המדרגות הספרדיות, מזרקת טרווי ופיאצה ברבריני.

מה צריך לדעת על מיקום התחנות

האוטובוס לא נכנס לסמטאות המרכז ההיסטורי, ולכן לטרווי, לפנתיאון ולפיאצה נבונה מגיעים ברגל מהתחנה הקרובה. מיקום התחנה ליד הקולוסיאום משתנה מעת לעת בגלל עבודות תשתית והסדרי תנועה באזור, ולכן את המספור המדויק של התחנות ואת נקודת העצירה העדכנית בודקים במפת המסלול שמקבלים עם הכרטיס, לא בזיכרון של מי שנסע בשנה שעברה.

באיזו תדירות ובאילו שעות האוטובוס פועל?

האוטובוסים הוורודים יוצאים כל יום, כולל ימי ראשון וחגים, מ-8:30 בבוקר ועד 18:40. זה חלון פעילות קצר יחסית לעיר שבה השקיעה בקיץ מאוחרת. מי שמתכנן לראות את רומא מוארת מהסיפון העליון יגלה שהקו הזה פשוט מסיים לפני כן.

כל כמה זמן מגיע אוטובוס?

ספקי הכרטיסים מציגים תדירות של 10 עד 20 דקות, והמספר הזה נכון לשעות הבוקר ולימים רגועים. בשעות העומס של אחר הצהריים, ובעיקר בחודשי הקיץ, נוסעים מדווחים שוב ושוב על המתנות של חצי שעה ויותר ועל אוטובוסים שמגיעים מלאים לתחנות האמצע - הקולוסיאום והוותיקן בראש. הסיבה אינה המפעיל אלא הכבישים: סיבוב שאמור לקחת שעתיים מתארך כשהתנועה סביב פיאצה ונציה נעצרת.

מלכודת האוטובוס האחרון

הטיפ שחוזר אצל מי שנסע: לא יורדים בתחנה רחוקה אחרי ארבע אחר הצהריים בלי תוכנית חזרה. היציאה האחרונה היא מוקדמת, והאוטובוס האחרון שעובר בתחנות האמצע מגיע אליהן עמוס. מי שיורד בוותיקן בשעה מאוחרת חוזר בדרך כלל במטרו.

שעות הפעילות משתנות בין העונות. לפני יום הנסיעה בודקים את הלוח העדכני במרכז המבקרים בטרמיני או באישור ההזמנה.

אילו כרטיסים יש ומה כל אחד כולל?

יש חמישה סוגי כרטיס: סיבוב בודד בלי ירידות, כרטיס יומי, ו-24, 48 או 72 שעות. כולם כוללים את אותו הדבר - עלייה וירידה חופשית בכל 8 התחנות (חוץ מהסיבוב הבודד), הדרכה קולית באוזניות, ערוץ לילדים, מפת מסלול ו-WiFi באוטובוס. ההבדל הוא רק בשעון.

יומי מול 24 שעות - הטעות הנפוצה

כרטיס יומי תקף ליום הקלנדרי שבו הופעל בלבד, ואילו כרטיס ל-24 שעות נספר מרגע ההחתמה הראשונה, כך שמי שנוחת בצהריים ומפעיל כרטיס יומי בשלוש אחר הצהריים מקבל בפועל שלוש שעות וחצי של נסיעה, בזמן שכרטיס ל-24 שעות היה נותן לו גם את כל הבוקר שלמחרת. זה ההבדל שהכי משתלם להבין לפני ההזמנה. ביום הגעה - תמיד 24 שעות.

מתי סיבוב בודד מספיק

הסיבוב הבודד הוא נסיעה פנורמית אחת בלי אפשרות לרדת ולעלות שוב. הוא מתאים לעצירת ביניים קצרה, למי שמתקשה בהליכה, או כהיכרות ראשונה לפני שמתחילים ללכת ברגל.

איפה מזמינים

השווינו את אותו כרטיס אצל שלוש פלטפורמות. המחיר ב-Headout וב-Tiqets יצא כמעט זהה, ו-Viator מעט יקר יותר. בשלושתן הכרטיס מגיע לנייד, ותנאי הביטול מופיעים בעמוד ההזמנה - בודקים אותם לפני התשלום, כי הם משתנים בין סוגי הכרטיס.

יש הדרכה בעברית באיי לאב רומא?

לא. ההדרכה הקולית של איי לאב רומא מוקלטת ב-12 שפות ועברית אינה אחת מהן. השפות הזמינות: אנגלית, איטלקית, צרפתית, גרמנית, ספרדית, פורטוגזית, הולנדית, רוסית, ערבית, סינית, יפנית וקוריאנית.

מה עושים בלי עברית

רוב הישראלים מאזינים באנגלית, והקריינות איטית וברורה מספיק גם למי שהאנגלית שלו בינונית. דוברי רוסית במשפחה ייהנו מערוץ מלא בשפתם. למי שאנגלית אינה אופציה, האוטובוס הופך בעיקר לאמצעי תחבורה נוף - וזה עדיין שווה משהו ביום חם, אבל כדאי לדעת את זה לפני שמשלמים על 48 שעות.

ערוץ הילדים

יש ערוץ נפרד לילדים עם קריינות מותאמת, באנגלית ובאיטלקית בלבד. לילד ישראלי שלומד אנגלית בבית הספר זה לא יחליף הסבר של ההורים, ולכן עדיף להכין מראש שלושה-ארבעה סיפורים קצרים על הקולוסיאום ועל הגלדיאטורים ולספר אותם בזמן שהאוטובוס מקיף את האזור.

האוזניות - הנקודה החלשה

האוזניות שמחלקים באוטובוס הן חד-פעמיות ופשוטות. התלונה הנפוצה ביותר בביקורות היא על שקעים שלא עובדים או על ערוץ שנתקע בשפה אחת. שני הרגלים שפותרים את רוב הבעיה: אוזניות חוטיות משלכם בתיק, ובדיקת השקע מיד כשמתיישבים - אם אין קול, עוברים מושב לפני שהאוטובוס מתמלא.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר?

נקודת העלייה הנוחה ביותר היא התחנה הראשונה בטרמיני, בפיאצה דיי צ'ינקווצ'נטו, שם נמצא גם מרכז המבקרים של המפעיל. מי שמתחיל שם עולה לאוטובוס ריק ובוחר מושב. זה שווה את ההליכה.

מימוש השובר

השובר שמקבלים בהזמנה מראש - בנייד או מודפס - מתקבל בכל אחת מ-8 התחנות. מציגים אותו לנהג או לנציג בעלייה, או מחליפים אותו במרכז המבקרים בטרמיני, ומקבלים כרטיס נייר שעליו מוחתמת שעת ההתחלה. מאותו רגע השובר עצמו כבר לא תקף, והכרטיס המוחתם הוא מה שמציגים בכל עלייה נוספת, ולכן מי שמאבד אותו באמצע היום נשאר בלי הוכחה.

שלושה דברים שחוסכים עיכובים

• צילום מסך של השובר מראש - הקליטה בכיכר שמול טרמיני עמוסה ולא תמיד יציבה.
• זיהוי לפי הצבע: בכיכר עומדים אוטובוסים של כמה מפעילים, ונציגים של כולם פונים לעוברים ושבים. מחפשים ורוד בלבד.
• את שעת ההחתמה בוחרים בכוונה. בכרטיסי 24, 48 ו-72 שעות השעון מתחיל בעלייה הראשונה ולא ברגע ההזמנה.

לקנות מראש או באוטובוס?

אפשר לקנות גם במקום, אבל הזמנה מראש חוסכת את התור בקופה בשעות הבוקר ומאפשרת להשוות מחירים בשקט. היתרון הגדול יותר הוא שהשובר לא נקוב לשעה מסוימת, כך שאם יורד גשם או שהטיסה מתעכבת פשוט מפעילים אותו ביום אחר.

למי הקו מתאים ומה החסרונות שלו?

איי לאב רומא מתאים למי שרוצה מסלול אחד פשוט ליום הראשון בעיר, ופחות למי שמחפש הדרכה בעברית, נסיעת ערב או תדירות שאפשר לסמוך עליה בשיא העונה. ההמלצה שלנו: סיבוב היכרות אחד שלם בבוקר, ואחר כך רומא ברגל.

למי כן

• משפחות עם ילדים שצריכים לשבת אחרי בוקר של הליכה.
• מבוגרים ומי שמתקשה במרחקים - המרחק בין הקולוסיאום לוותיקן ארוך יותר ממה שנראה במפה.
• נוסעי קרוזים ועצירות ביניים עם חצי יום בעיר.

החסרונות שכדאי להכיר

הפער בין הדירוגים מספר את הסיפור: אותו אוטובוס בדיוק מקבל 4.3 מ-1,787 מדרגים ב-Headout, 4.2 מ-513 ב-Tiqets ורק 3.5 מ-1,047 ב-Viator. הביקורות הנמוכות חוזרות על אותם שלושה דברים - המתנה ארוכה בתחנות האמצע, סיפון עליון מלא ואוזניות תקולות. מי שעולה בטרמיני בבוקר כמעט לא פוגש אף אחד מהם.

חום, עגלות ונגישות

הסיפון העליון פתוח וחשוף לשמש. ביולי ובאוגוסט, בין אחת עשרה לארבע, הנסיעה למעלה קשה ממש, וכובע ומים אינם המלצה אלא תנאי. האוטובוסים אינם מותאמים לכיסאות גלגלים. עגלת תינוק מעלים מקופלת ונשארים איתה בקומה התחתונה.

איי לאב רומא הוא אחד מכמה מפעילים בעיר. ההשוואה המלאה בין כל הקווים, כולל אלה שיש להם יותר ממסלול אחד, נמצאת באוטובוס התיירים ברומא.

איך מנצלים יום אחד על האוטובוס הוורוד?

הדרך היעילה היא להתחיל בטרמיני עם האוטובוס הראשון של הבוקר, לעשות סיבוב כמעט מלא בלי לרדת, ולרדת רק פעמיים. שתי ירידות, לא חמש. כל ירידה נוספת עולה בהמתנה לאוטובוס הבא, ובשעות העומס ההמתנה הזו אוכלת את היום.

סדר יום שעובד

• בוקר: עלייה בטרמיני, נסיעה רצופה עד אזור הוותיקן. בדרך רואים את סנטה מריה מג'ורה, את הקולוסיאום, את צ'ירקו מאסימו ואת פיאצה ונציה מהסיפון העליון.
• ירידה ראשונה - הוותיקן: כיכר פטרוס הקדוש והבזיליקה. כרטיסים למוזיאוני הוותיקן מזמינים בנפרד ומראש.
• צהריים: חזרה לאוטובוס עד אזור המדרגות הספרדיות וטרווי, ומשם ברגל אל הפנתיאון.
• אחר הצהריים: את הקולוסיאום משאירים ליום אחר, עם כרטיס כניסה מתוזמן. אין טעם לרדת שם בלי כרטיס.

איפה לשבת

המבנים הגדולים במסלול מתחלפים בין שני הצדדים, ולכן אין צד מנצח לאורך כל הלולאה. מה שכן קובע הוא השורה: המושבים הקדמיים בסיפון העליון נותנים צילום בלי ראשים של נוסעים אחרים, והם מתמלאים ראשונים - עוד סיבה להתחיל בתחנה הראשונה.

שילוב עם סנטה מריה מג'ורה

למי שרוצה גם להיכנס לבזיליקה ולא רק לחלוף על פניה, קיים כרטיס משולב של אוטובוס הופ און הופ אוף עם סנטה מריה מג'ורה ב-GetYourGuide, עם אפשרות להדרכה קולית בתוך הכנסייה.

הצעד הבא: לקבוע באיזו שעה נוחתים, לבחור לפיה בין כרטיס יומי ל-24 שעות, ולשמור את השובר כצילום מסך לפני היציאה מהמלון.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• אין הדרכה בעברית. 12 השפות הזמינות כוללות אנגלית, רוסית וערבית.
• מסלול אחד בלבד עם 8 תחנות, סיבוב מלא של כשעתיים בתנועה רגילה.
• הקו פועל כל יום כולל חגים, מ-8:30 עד 18:40 - אין נסיעת ערב.
• כרטיס יומי תקף ליום הקלנדרי בלבד; 24, 48 ו-72 שעות נספרים מההחתמה הראשונה.
• השובר מתקבל בנייד או מודפס בכל תחנה, והעלייה הנוחה ביותר היא בטרמיני.
• האוטובוסים אינם מותאמים לכיסאות גלגלים; עגלות מעלים מקופלות.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להפעיל כרטיס יומי אחר הצהריים - הוא פג בסוף אותו יום. ביום הגעה לוקחים 24 שעות.
• לעלות לראשונה בקולוסיאום או בוותיקן בשעות העומס, כשהאוטובוסים מגיעים מלאים, במקום להתחיל בטרמיני.
• לרדת בכל תחנה. כל ירידה עולה בהמתנה לאוטובוס הבא; שתי ירידות ביום הן המקסימום היעיל.
• לסמוך על האוטובוס האחרון בתחנה רחוקה - היציאה האחרונה מוקדמת והוא מגיע עמוס.
• להניח שיש ערוץ בעברית כי יש 12 שפות. אין.
• לעלות לאוטובוס של מפעיל אחר בכיכר שמול טרמיני - השובר תקף רק באוטובוסים הוורודים.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס של איי לאב רומא?

לא. ההדרכה הקולית מוקלטת ב-12 שפות - אנגלית, איטלקית, צרפתית, גרמנית, ספרדית, פורטוגזית, הולנדית, רוסית, ערבית, סינית, יפנית וקוריאנית - ועברית אינה ביניהן. רוב הישראלים מאזינים באנגלית.

איפה עולים על האוטובוס הוורוד?

אפשר לעלות בכל אחת מ-8 התחנות, אבל הנוח ביותר הוא בתחנה הראשונה בטרמיני, בפיאצה דיי צ'ינקווצ'נטו, שם נמצא גם מרכז המבקרים של המפעיל והאוטובוס יוצא ריק.

אפשר לקנות כרטיס באוטובוס עצמו?

אפשר לקנות במקום, אצל נציגי המפעיל או במרכז המבקרים בטרמיני. הזמנה מראש חוסכת את התור בבוקר, מאפשרת להשוות מחירים, והשובר לא נקוב לשעה מסוימת.

האוטובוס פועל בשבת, בימי ראשון ובחגים?

כן. הקו פועל כל יום כולל ימי ראשון וחגים, בין 8:30 ל-18:40. שעות הפעילות עשויות להשתנות בין העונות, ולכן בודקים את הלוח העדכני לפני יום הנסיעה.

כמה זמן לוקח סיבוב מלא?

כשעתיים בתנועה רגילה. בשעות העומס של אחר הצהריים, ובעיקר בקיץ, הסיבוב מתארך בגלל הפקקים סביב פיאצה ונציה והוותיקן.

מה ההבדל בין כרטיס יומי לכרטיס ל-24 שעות?

כרטיס יומי תקף עד סוף היום הקלנדרי שבו הופעל. כרטיס ל-24 שעות נספר מרגע ההחתמה הראשונה, כך שהפעלה בצהריים נותנת גם את הבוקר שלמחרת.

האוטובוס מתאים לעגלות ולכיסאות גלגלים?

האוטובוסים אינם מותאמים לכיסאות גלגלים. עגלת תינוק מעלים מקופלת ונשארים איתה בקומה התחתונה, הסגורה והממוזגת.