ביג באס רומא (Big Bus Rome) הוא אוטובוס הופ און הופ אוף עם קו אדום אחד ושמונה תחנות - מתחנת טרמיני דרך סנטה מריה מג'ורה, אזור הקולוסיאום, צ'ירקו מקסימו, פיאצה ונציה ואזור הוותיקן ועד המדרגות הספרדיות ופיאצה ברבריני. הכרטיסים הם ל-24, 48 או 72 שעות, ההדרכה הקולית בשמונה שפות, ועברית אינה אחת מהן.

השוואת מחירים והזמנה: ביג באס רומא

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.1 · 12,970 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$21.9 ★4.4 · 1,499 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$32.4 ★4.0 · 127 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$22.2 ★3.4 · 2,966 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

סיבוב מלא נמשך כשעה וארבעים דקות בלי לרדת, ובשעות העומס של רומא גם יותר. מה שמבדיל את המפעיל הזה הוא אפליקציה שמראה איפה כל אוטובוס נמצא בזמן אמת, וארבעה סיורי הליכה עצמיים שמגיעים עם הכרטיס. מה שפחות טוב: קו אחד בלבד, ותחנה שנקראת "ותיקן" אבל נמצאת בגדה השנייה של הטיבר.

השווינו את אותו כרטיס אצל ארבעה ספקים - GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator - והמחירים והדירוגים החיים מופיעים בטבלה. ברומא פועלים עוד ארבעה קווים מתחרים, וההשוואה ביניהם נמצאת תחת אוטובוס התיירים ברומא.

מה המסלול של ביג באס רומא ואילו תחנות יש בו?

ביג באס רומא מפעיל מסלול מעגלי אחד, הקו האדום, עם שמונה תחנות שמקיפות את המרכז ההיסטורי מבחוץ. האוטובוס לא נכנס לסמטאות - רחובות המרכז סגורים לרכב כבד - ולכן כל תחנה היא נקודת מוצא להליכה, לא דלת כניסה לאתר.

סדר התחנות על הקו האדום

• תחנה 1 - תחנת הרכבת טרמיני, בצד של ויה ג'וליטי. כאן מתחיל הסיבוב וכאן יושב הצוות.
• תחנה 2 - בזיליקת סנטה מריה מג'ורה, בפיאצה דל אסקווילינו.
• תחנה 3 - אזור הקולוסיאום. התחנה הזו לא תמיד פעילה ומיקומה זז, אז בודקים באפליקציה לפני שבונים עליה.
• תחנה 4 - צ'ירקו מקסימו, ליד פיאצלה אוגו לה מלפה. משם הליכה קצרה לגבעת הפלטין ולקולוסיאום.
• תחנה 5 - פיאצה ונציה, בוויה דל תיאטרו די מרצ'לו. הקרובה ביותר לגבעת הקפיטולין ולפורום.
• תחנה 6 - "ותיקן", בלונגוטוורה טור די נונה, על גדת הטיבר.
• תחנה 7 - ויה לודוביזי, מעל המדרגות הספרדיות.
• תחנה 8 - פיאצה ברבריני, הקרובה ביותר למזרקת טרווי.

המלכודת של תחנת "ותיקן"

התחנה לא נמצאת בוותיקן. היא עומדת בגדה המזרחית של הנהר, מול קסטל סנט'אנג'לו, ומי שיורד בה צריך לחצות את הגשר וללכת עוד כרבע שעה עד כיכר פטרוס הקדוש - ועוד יותר עד הכניסה למוזיאוני הוותיקן, שנמצאת בצד השני של החומות. היתרון שמעטים מנצלים: אותה תחנה היא גם הקרובה ביותר לפיאצה נבונה ולפנתיאון, כמה דקות הליכה לכיוון ההפוך.

באיזו תדירות האוטובוס מגיע ומה שעות הפעילות?

המפעיל מדבר על אוטובוס בערך כל עשר דקות, אבל ברומא המספר הזה הוא שאיפה ולא לוח זמנים. הקו פועל כל יום בשבוע, האוטובוס הראשון יוצא מטרמיני בסביבות תשע בבוקר והאחרון לקראת שבע בערב - ואת השעה המדויקת לתאריך שלכם בודקים באפליקציה, כי היא משתנה בין העונות.

למה ההמתנה בפועל ארוכה יותר

סיבוב מלא אמור לקחת כשעה וארבעים דקות. בשעות העומס של אחר הצהריים, סביב פיאצה ונציה ולאורך הטיבר, האוטובוסים נתקעים בפקקים, מתקבצים זה מאחורי זה, ואז נוצר פער של עשרים דקות ויותר עד הבא. זו התלונה שחוזרת הכי הרבה אצל נוסעים, והיא גם ההסבר לפער בין הדירוגים שמצאנו אצל הספקים: 4.4 אצל Headout, 4.1 אצל GetYourGuide מתוך קרוב ל-13 אלף חוות דעת, 4.0 אצל Tiqets ו-3.4 בלבד אצל Viator.

מלכודת האוטובוס האחרון

השעה שמתפרסמת היא שעת היציאה האחרונה מתחנה 1. זה לא אומר שאפשר לעלות בכל תחנה עד אותה שעה ולחזור לנקודת ההתחלה. מי שיורד בצ'ירקו מקסימו בחמש וחצי ומתכנן לחזור באוטובוס לטרמיני עלול לגלות שנשאר לו רק מטרו. הכלל: את הירידה האחרונה של היום עושים עד ארבע אחר הצהריים, ואחריה נשארים על האוטובוס.

אילו כרטיסים יש ומה כל אחד כולל?

יש ארבעה אורכי כרטיס - יום אחד, 24 שעות, 48 שעות ו-72 שעות - ולצדם סיור לילה פנורמי שנמכר גם בנפרד. כולם כוללים עליות וירידות ללא הגבלה על הקו האדום, אוזניות, אינטרנט אלחוטי על האוטובוס, מפה ואפליקציה עם מיקום האוטובוסים בזמן אמת.

ההבדל בין "יום אחד" ל-24 שעות

כרטיס יום תקף עד סוף אותו יום פעילות. כרטיס 24 שעות נספר מהסריקה הראשונה, כך שמי שעולה בשתיים בצהריים יכול להמשיך למחרת עד שתיים. לנוחתים בצהריים או ליום עצירה שמתחיל מאוחר, 24 שעות שווה הרבה יותר מכרטיס יום, גם אם ההפרש במחיר קטן.

מה מקבלים מעבר לנסיעה

• ארבעה סיורי הליכה עצמיים דרך האפליקציה - ותיקן, הפורום הרומי, הקולוסיאום וברבריני. אלה מסלולים מוקלטים בטלפון, בלי מלווה אנושי ובלי כניסה לאתרים.
• סיור לילה פנורמי - כשעה, בלי ירידות, יוצא בערב מטרמיני. הוא כלול בכרטיס 72 השעות ונמכר גם בנפרד, למשל כ-סיור הלילה של ביג באס ב-GetYourGuide. הוא עונתי, אז מוודאים שהוא פועל בתאריך שלכם.
• כניסות לאתרים לא כלולות. הקולוסיאום ומוזיאוני הוותיקן דורשים כרטיס נפרד עם שעת כניסה.

איפה להזמין

בבדיקה שעשינו, מחיר הפתיחה של הכרטיס ב-Headout, שכולל ביטול חינם עד 24 שעות מראש, ושל הכרטיס ב-Viator היה נמוך משמעותית מזה של הכרטיס ב-Tiqets. משווים תמיד אותו אורך כרטיס. מחיר הפתיחה מתייחס לאופציה הקצרה ביותר אצל כל ספק, והיא לא זהה אצל כולם.

יש הדרכה בעברית בביג באס רומא?

לא. ההדרכה הקולית על האוטובוס מוקלטת בשמונה שפות - אנגלית, איטלקית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, פורטוגזית ברזילאית, מנדרינית ויפנית - ועברית לא מופיעה באף אחת מהרשימות שבדקנו, לא בנתוני Tiqets ולא בעמוד המוצר של Headout.

מה זה אומר בפועל

מי שמסתדר באנגלית יקבל הסבר בסיסי על מה שרואים מהחלון. הציפייה צריכה להיות צנועה: נוסעים רבים מתארים הקלטה קצרה עם קטעי מוזיקה ארוכים בין נקודה לנקודה, ולפעמים שקע שלא עובד במושב מסוים. מחליפים מושב. זה פותר את רוב המקרים.

שלושה דברים שמשפרים את האודיו

• אוזניות משלכם. השקע הוא שקע רגיל של 3.5 מ"מ, והאוזניות החד-פעמיות שמחלקים ליד הנהג חלשות מול רעש הרחוב בקומה הפתוחה. אוזניות אלחוטיות לא יעזרו כאן.
• סיורי ההליכה באפליקציה מוקלטים בשבע שפות, גם הם בלי עברית.
• לילדים ולסבים שלא שומעים אנגלית - מכינים מראש כמה משפטים על כל אתר ומקריאים בעצמכם. זה נשמע מיושן, וזה עובד יותר טוב מהקלטה שאף אחד במשפחה לא מבין.

אם הדרכה בעברית היא תנאי, שום כרטיס של ביג באס לא יפתור את זה, ועדיף לבדוק את מצב השפות אצל שאר המפעילים בעיר לפני שמזמינים.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר?

אפשר לעלות בכל אחת משמונה התחנות עם השובר בטלפון, אבל הנקודה הנוחה ביותר היא תחנה 1 ליד טרמיני. שם הסיבוב מתחיל, שם יש נציגים של החברה, ושם הסיכוי הגבוה ביותר למצוא מקום בקומה העליונה.

סדר הפעולות

• מזמינים מראש ומקבלים שובר במייל. שומרים צילום מסך - הקליטה ליד טרמיני עמוסה.
• מורידים את האפליקציה של ביג באס עוד במלון ובודקים איפה האוטובוס הקרוב.
• מציגים את השובר לנהג או לנציג בתחנה. הוא נסרק, ומאותו רגע מתחילות להיספר השעות.
• מחזיקים תעודה מזהה עם תמונה. חלק מהספקים דורשים אותה לצד השובר.

איך לא להתבלבל בטרמיני

סביב תחנת הרכבת עומדים אוטובוסים של כל חמשת המפעילים, ולצדם מוכרי רחוב עם אפודים שמציעים "כרטיס לאוטובוס התיירים" בלי לציין של מי. האוטובוסים של ביג באס צבועים בבורדו ושמנת, והתחנה שלהם נמצאת בצד של ויה ג'וליטי. מי שמחזיק שובר של ביג באס ועולה בטעות על אוטובוס אדום של חברה אחרת יורד בתחנה הבאה, כי השובר לא יתקבל.

קונים מראש או על האוטובוס?

מראש. אפשר לקנות גם מהצוות בתחנה, אבל שובר שהוזמן מראש מגיע עם ביטול חינם אצל רוב הספקים, מאפשר להשוות מחירים בנחת וחוסך את המשא ומתן על המדרכה. הספירה מתחילה רק בסריקה הראשונה, כך שהזמנה מוקדמת לא מבזבזת שעות.

למי ביג באס רומא מתאים ומה החסרונות?

ביג באס רומא מתאים למי שרוצה לראות את האייקונים של העיר בלי לפענח את התחבורה הציבורית, ופחות מתאים למי שכבר מכיר את רומא או מתכנן להעמיק בשכונה אחת. זו עמדתנו: כרטיס 24 שעות ביום הראשון, כן. כרטיס 72 שעות כתחליף לתחבורה בעיר, לא.

למי כן

• ביקור ראשון. סיבוב אחד מלא בבוקר נותן תמונה של העיר שקשה לקבל ברגל, ורומא גדולה יותר ממה שהמפה מרמזת.
• מבוגרים ומי שמתקשה בהליכה. בין טרמיני, הקולוסיאום והוותיקן יש קילומטרים של אבני מרצפת, והאוטובוס מקצר את רובם.
• משפחות. הקומה הפתוחה היא האטרקציה עצמה לילדים. עגלה נשארת מקופלת בקומה התחתונה.
• יום עצירה משיט או טיסת המשך. מי שמגיע ברכבת מצ'יוויטווקיה יורד בטרמיני, בדיוק בתחנה 1.

החסרונות, בלי לייפות

• קו אחד בלבד. אין שלוחה לטרסטוורה, לווילה בורגזה או לקטקומבות. מי שרוצה אותם יגיע בדרך אחרת.
• המרכז עצמו נשאר ברגל. טרווי, הפנתיאון ופיאצה נבונה נמצאים כולם במרחק הליכה מהתחנות, לא לידן.
• פקקים. באחר הצהריים המטרו מטרמיני לקולוסיאום מהיר בהרבה.
• חום. ביולי ובאוגוסט הקומה הפתוחה בין אחת עשרה לארבע היא מחבת. כובע, מים וקרם הגנה אינם המלצה אלא תנאי, ואם יש תינוק - יושבים למטה.
• אין עברית.

למי שמתלבט בין המפעילים עצמם, ההבדלים במסלולים ובשפות הם מה שמכריע, והם מפורטים בהשוואת הקווים של העיר.

איך מנצלים יום אחד על הקו האדום?

היום הטוב ביותר על ביג באס בנוי מסיבוב מלא אחד בבוקר ומשתיים או שלוש ירידות מתוכננות, לא מקפיצה בכל תחנה. כל ירידה עולה בפועל ארבעים דקות לפחות של הליכה והמתנה, ולכן שמונה ירידות ביום פשוט לא נכנסות.

סדר מומלץ ליום אחד

• תשע בבוקר, תחנה 1. עולים על אחד האוטובוסים הראשונים, כשהקומה העליונה עוד ריקה והכבישים פנויים יחסית.
• ירידה ראשונה - צ'ירקו מקסימו. הולכים לקולוסיאום ולפורום עם כרטיס כניסה שהוזמן מראש לשעה מתאימה.
• ירידה שנייה - תחנה 6. מכאן בוחרים כיוון: מערבה מעבר לגשר לכיכר פטרוס הקדוש, או מזרחה לפיאצה נבונה ולפנתיאון. לא שניהם באותו אחר צהריים.
• ירידה שלישית - פיאצה ברבריני. יורדים ברגל למזרקת טרווי, ומשם זו כבר הליכה חזרה לטרמיני או תחנת מטרו אחת.

ואם יש ערב פנוי

רומא המוארת נראית אחרת לגמרי, וסיור הלילה הוא הדרך היחידה לראות אותה מהקומה הפתוחה בלי פקקים ובלי שמש. מי שלא לקח כרטיס 72 שעות יכול להוסיף אותו בנפרד, למשל דרך סיור הלילה הפנורמי ב-Viator. לוקחים שכבה נוספת גם בקיץ.

הצעד הבא: לבחור אורך כרטיס לפי שעת הנחיתה, להזמין אצל הספק שמציג היום את המחיר הנמוך בטבלה, להוריד את האפליקציה ולהזמין בנפרד כניסה לקולוסיאום לשעה שמתאימה לירידה הראשונה.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• אין הדרכה בעברית - ההקלטה בשמונה שפות, והשימושית לרוב הישראלים היא האנגלית.
• תחנת "ותיקן" נמצאת בגדה המזרחית של הטיבר, כרבע שעה הליכה מכיכר פטרוס הקדוש, אבל קרובה מאוד לפיאצה נבונה.
• השעות בכרטיסי 24, 48 ו-72 נספרות מהסריקה הראשונה ולא מרגע ההזמנה.
• האפליקציה של ביג באס מראה את מיקום האוטובוסים בזמן אמת - זה הכלי היחיד שמונע המתנה עיוורת בתחנה.
• כניסות לקולוסיאום ולמוזיאוני הוותיקן אינן כלולות ודורשות הזמנה נפרדת עם שעה.
• שקע האוזניות הוא 3.5 מ"מ רגיל - אוזניות חוטיות משלכם טובות בהרבה מהחד-פעמיות.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לרדת בתחנת "ותיקן" עם כרטיס למוזיאוני הוותיקן לשעה קרובה - הכניסה למוזיאונים רחוקה עוד יותר מכיכר פטרוס הקדוש.
• לקנות כרטיס יום אחד כשמתחילים בצהריים, במקום 24 שעות שנמשך גם לבוקר שלמחרת.
• לתכנן ירידה אחרונה אחרי חמש אחר הצהריים ולבנות על האוטובוס לחזרה לטרמיני.
• לעלות בטרמיני על אוטובוס אדום של מפעיל אחר - השובר של ביג באס תקף רק באוטובוסים בצבעי בורדו ושמנת.
• לשבת בקומה הפתוחה בצהרי יולי-אוגוסט בלי כובע ומים, במיוחד עם ילדים קטנים.
• להשתמש באוטובוס כהסעה בשעות העומס של אחר הצהריים, כשהמטרו מהיר פי כמה.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית בביג באס רומא?

לא. ההדרכה הקולית זמינה באנגלית, איטלקית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, פורטוגזית ברזילאית, מנדרינית ויפנית. עברית לא מופיעה ברשימות השפות של הספקים שבדקנו.

איפה עולים על ביג באס ברומא?

בכל אחת משמונה התחנות. הנוחה ביותר היא תחנה 1 ליד תחנת הרכבת טרמיני, בצד של ויה ג'וליטי - שם הסיבוב מתחיל ויש נציגים של החברה.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא?

כשעה וארבעים דקות בלי לרדת. בשעות העומס של אחר הצהריים הסיבוב מתארך, לפעמים במידה ניכרת.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

אפשר לקנות מהצוות בתחנה, אבל הזמנה מראש מאפשרת להשוות מחירים בין הספקים ולקבל תנאי ביטול. השעות מתחילות להיספר רק בסריקה הראשונה, כך שלא מפסידים דבר.

האוטובוס מגיע עד הוותיקן?

לא ממש. התחנה שנקראת ותיקן נמצאת על גדת הטיבר מול קסטל סנט'אנג'לו. משם חוצים את הגשר והולכים כרבע שעה עד כיכר פטרוס הקדוש.

ביג באס רומא פועל בשבת ובראשון?

כן, הקו האדום פועל כל יום בשבוע. באירועים גדולים ובסגירות כבישים המסלול עשוי להשתנות, והאפליקציה מעדכנת על כך.

אפשר לעלות עם עגלת תינוק או כיסא גלגלים?

עגלה עולה מקופלת ונשארת בקומה התחתונה. רוב האוטובוסים נגישים לכיסא גלגלים, אבל לא כולם - שואלים את הצוות בתחנה 1 איזה אוטובוס מתאים.