ביג באס ניו יורק (Big Bus New York) מפעילה שתי לולאות של אוטובוס קומותיים פתוח במנהטן - לולאת דאונטאון האדומה ולולאת אפטאון הכחולה - עם כ-20 תחנות, מטיימס סקוור ועד באטרי פארק וסנטרל פארק. ההדרכה המוקלטת זמינה בשש שפות, ועברית אינה אחת מהן. הכרטיסים נמכרים ליום, ליומיים או לשלושה, והעלייה המרכזית היא ליד חנות M&M's בטיימס סקוור.

השוואת מחירים והזמנה: ביג באס ניו יורק

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.2 · 6,544 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$62 ★4.5 · 1,559 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$45 ★4.2 · 89 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$62 ★3.5 · 4,972 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

העמדה שלנו ברורה: לרוב המטיילים הישראלים מספיק כרטיס ליום אחד על לולאת דאונטאון, כסיבוב היכרות ביום הראשון בעיר. מי שמצפה לתחבורה מהירה בין אתרים יתאכזב, כי הפקקים של מנהטן מאריכים כל קטע. השווינו את הכרטיס אצל ארבעת הספקים שמוכרים אותו, והפערים ביניהם נמצאים בעיקר במה שכלול ובתנאי הביטול.

מה המסלולים של ביג באס ניו יורק ואילו תחנות יש בכל לולאה?

לביג באס שני מסלולים מעגליים שנפגשים בטיימס סקוור: לולאת דאונטאון (Downtown Loop, האדומה) יורדת דרומה עד קצה האי, ולולאת אפטאון (Uptown Loop, הכחולה) עולה צפונה לאורך סנטרל פארק. כל סיבוב מלא אורך בערך שעה ורבע עד שעה וחצי כשהתנועה זורמת. בפועל זה לוקח יותר.

לולאת דאונטאון - התחנות לפי הסדר

זו הלולאה העיקרית, והיא עוברת ליד רוב מה שמבקר ראשון רוצה לראות. היא יוצאת מתחנה 1 מול חנות M&M's בטיימס סקוור, ממשיכה לוואן טיימס סקוור ברחוב 42, ומשם דרומה:

• אמפייר סטייט בילדינג וקוריאה טאון - השדרה החמישית ורחוב 32
• רובע פלטאיירון - השדרה החמישית ורחוב 23
• סוהו - ווסט ברודוויי פינת ספרינג
• צ'יינה טאון וליטל איטלי - רחוב לאפייט
• גשר ברוקלין - פארק רואו
• וול סטריט ופסל השור
• באטרי פארק - נקודת היציאה למעבורות לפסל החירות
• מרכז הסחר העולמי ואנדרטת 9/11

בדרך חזרה צפונה האוטובוס נוסע בצד המערבי של האי, באזור ההיי ליין והדסון יארדס, וסוגר את המעגל במידטאון.

לולאת אפטאון - קצרה ותרבותית

הלולאה הכחולה קצרה יותר, עם שש תחנות בערך. היא יוצאת מפסל HOPE בשדרה השביעית ורחוב 53, עוברת ברוקפלר סנטר, עולה לאורך השדרה החמישית אל מוזיאון המטרופוליטן, וחוזרת דרך גן החיות של סנטרל פארק, קולומבוס סירקל וקרנגי הול. מספרי התחנות בלולאה הזו השתנו בין גרסאות המפה, ולכן נכון להתמצא לפי שם התחנה ולא לפי המספר.

באיזו תדירות יוצאים האוטובוסים ומתי האחרון?

התדירות של ביג באס ניו יורק עונתית, והפער בין העונות גדול. בתקופות העמוסות לולאת דאונטאון יוצאת בערך כל רבע שעה ולולאת אפטאון כל חצי שעה, ובתקופות הרגועות המרווחים מתארכים לחצי שעה בדאונטאון ולשעה שלמה באפטאון. שעה שלמה בין אוטובוסים משנה את כל התכנון.

האוטובוס הראשון של דאונטאון יוצא מתחנה 1 בסביבות תשע בבוקר, ושל אפטאון בסביבות עשר. היציאה האחרונה מתחנה 1 היא בשעות אחר הצהריים המאוחרות, בין ארבע וחצי לחמש לפי העונה, ובאפטאון בסביבות ארבע. את השעות המדויקות ליום הנסיעה בודקים בעמוד עדכוני השירות באתר הרשמי של המפעיל או באפליקציה, ערב קודם.

מלכודת האוטובוס האחרון

השעה שמתפרסמת היא שעת היציאה מתחנה 1, לא השעה שבה האוטובוס יעבור בתחנה שלכם. מי שירד בבאטרי פארק ויצא להפלגה לפסל החירות, שנמשכת כמה שעות עם התורים לבידוק, עלול לחזור לתחנה אחרי שהאוטובוס האחרון כבר עבר, ולגלות שהדרך חזרה למלון היא ברכבת התחתית. בודקים מראש את שעת המעבר האחרונה בתחנה הספציפית.

ימים עם שיבושים

מצעדים, מרתון ואירועי רחוב סוגרים שדרות שלמות במנהטן, ואז תחנות מדולגות או המסלול מתקצר. בתאריך כזה עדיף לדחות את הנסיעה ביום.

אילו כרטיסים יש ומה כל אחד כולל?

הכרטיסים של ביג באס ניו יורק נמכרים בשלוש רמות - דיסקבר (Discover), אסנשל (Essential) ואקספלור (Explore) - וההבדל ביניהן הוא במספר הימים ובתוספות, לא באוטובוס עצמו. חלק מהספקים מציגים את אותן חבילות לפי שעות, 24, 48 או 72, ויש גם מעבר קצר של שלוש שעות.

• דיסקבר - יום אחד של עליות וירידות חופשיות. זו האפשרות הבסיסית, והיא ממוקדת בלולאת דאונטאון.
• אסנשל - יומיים, עם לולאת אפטאון וסיור לילה של שעתיים.
• אקספלור - הרמה הגבוהה, שמוסיפה לכל זה הפלגה.

בכל הרמות כלולים אוזניות, אפליקציה עם מפה ומעקב חי אחרי האוטובוסים, וארבעה סיורי הליכה קוליים בהדרכה עצמית. שמות החבילות והתוספות משתנים מעט בין ספק לספק, ולכן קוראים את שורת "מה כלול" בעמוד ההזמנה לפני התשלום ולא מסתמכים על שם החבילה.

איפה מזמינים

השווינו את אותו כרטיס אצל ארבעה ספקים, וטבלת המחירים החיה מציגה את התוצאה. ב-Headout הכרטיס מופיע עם ביטול חינם עד 24 שעות לפני ועם שדרוגים לסיור מודרך בברוקלין ובדמבו. ב-Tiqets נקודת הכניסה למחיר הייתה הנמוכה ביותר בבדיקה שלנו, עם אותו תנאי ביטול, וב-Viator נמכר אותו מוצר למי שכבר מרכז שם את ההזמנות לטיול.

חבילות משולבות

מי שמתכנן ממילא לעלות לאמפייר סטייט ולהפליג לפסל החירות יכול לקנות הכול בהזמנה אחת: החבילה של אוטובוס, אמפייר סטייט ופסל החירות, או השילוב עם אמפייר סטייט ושיט סירקל ליין. זה משתלם רק אם שלושת המרכיבים היו ברשימה שלכם מלכתחילה.

יש הדרכה בעברית בביג באס ניו יורק?

לא. ההדרכה המוקלטת באוטובוסים של ביג באס ניו יורק זמינה באנגלית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, איטלקית ופורטוגזית, ועברית אינה ברשימה. בדקנו את רשימת השפות מול נתוני הספקים שמוכרים את הכרטיס, ואף אחד מהם לא מציג עברית.

זה סותר את מה שמופיע בכמה אתרים ישראליים, שעדיין כותבים שיש אודיו גייד בעברית. מי שמזמין בגלל ההבטחה הזו יגלה את האמת רק כשיחבר את האוזניות. לילדים ולסבא וסבתא שלא מסתדרים עם אנגלית זה ההבדל בין נסיעה מעניינת לנסיעה שבה רק מסתכלים החוצה.

הקלטה מול הסבר חי

בחלק מהאוטובוסים יש מסביר חי באנגלית במקום ההקלטה, וסיור הלילה מלווה כולו בהסבר חי באנגלית. נוסעים רבים מעדיפים את ההסבר החי, כי ההקלטה נשמעת דלילה בקטעים שבהם האוטובוס עומד בפקק ואין לה מה להגיד. אי אפשר לבחור מראש איזה אוטובוס יגיע.

מה עושים בלי עברית

הפתרון הפשוט הוא שאחד מבני המשפחה יקשיב באנגלית ויתרגם את העיקר. אפשרות שנייה היא להתייחס לנסיעה כסיור נוף, ולהשלים את הרקע על כל אתר בערב שלפני.

מאיפה עולים ואיך מחליפים את השובר?

נקודת העלייה המרכזית היא תחנה 1, מול חנות M&M's World בשדרה השביעית ורחוב 48 בטיימס סקוור, ושם גם מחליפים את השובר הדיגיטלי בכרטיס נייר. נציגי ביג באס עומדים על המדרכה במדים אדומים. מראים להם את השובר בטלפון, בלי הדפסה, ומקבלים כרטיס ואוזניות.

סדר הפעולות

• מזמינים מראש ושומרים את השובר בטלפון, כולל צילום מסך למקרה שאין קליטה.
• מגיעים לתחנה 1 ומחליפים את השובר אצל הנציג. את כרטיס הנייר שומרים עד סוף התוקף, כי הוא מה שמציגים בכל עלייה.
• מורידים את האפליקציה של ביג באס לפני העלייה ופותחים את המעקב החי.
• בודקים שהאוזניות והשקע במושב עובדים לפני שהאוטובוס זז, ומחליפים מושב אם לא.

אפשר לעלות בכל תחנה לאורך המסלול ולהציג את השובר לנהג, אבל הטיפ שחוזר אצל נוסעים הוא להתחיל בכל זאת בתחנה 1 בפעם הראשונה, כי שם יש צוות שעונה על שאלות ומחלק מפה. התוקף של כרטיס לפי שעות מתחיל מרגע ההחלפה, ולכן לא מחליפים שובר בארבע אחר הצהריים.

מה אסור להעלות

מזוודות ותיקים גדולים לא עולים לאוטובוס. עגלת ילדים מתקפלת נשארת בקומה התחתונה, והקומה התחתונה היא גם זו שנגישה לכיסאות גלגלים.

מה מדווחים נוסעים: תורים, פקקים וחום

התלונה שחוזרת יותר מכל אחרת על ביג באס ניו יורק היא זמני המתנה ארוכים מהמובטח, ואחריה אוטובוסים מלאים שלא עוצרים בתחנות האמצע. הדירוג של אותו כרטיס בדיוק נע בין 3.5 ל-4.5 מתוך 5 אצל הספקים השונים, על בסיס אלפי ביקורות, והפער הזה מספר את הסיפור: מי שנסע סיבוב אחד רצוף מרוצה, ומי שניסה לרדת ולעלות חמש פעמים ביום עמוס פחות.

חמישה דברים שכדאי לדעת לפני העלייה

• התור בתחנה 1 משתנה מאוד לאורך היום. יש נוסעים שחיכו שם יותר משעה ליציאה הראשונה בעונה, ואחרים שמדווחים על תורים דווקא אחר הצהריים. מציצים במעקב החי לפני שיוצאים מהמלון.
• התחנות לא תמיד מוכרזות. עוקבים באפליקציה אחרי המיקום, אחרת מפספסים את הירידה.
• יושבים, לא עומדים. בקומה העליונה עוברים מתחת לרמזורים ולענפים נמוכים, והצוות מקפיד על זה.
• משפחה מתפצלת לשני צידי המעבר. בשדרות של מנהטן יש מה לראות משני הצדדים, וכך מצלמים את שניהם.
• אין שירותים באוטובוס. סיבוב מלא נמשך שעה וחצי ויותר, ועם ילדים קטנים מתכננים ירידה באמצע.

פקקים וחום

אוטובוס התיירים נוסע באותם נתיבים כמו המוניות, ובשעות אחר הצהריים קטע של עשר דקות נמתח לחצי שעה. בקיץ הקומה העליונה חשופה לשמש בלי צל, וכשהאוטובוס עומד אין אפילו רוח. כובע, מים וקרם הגנה הם ציוד בסיס, ובגשם יורדים לקומה המקורה.

למי ביג באס ניו יורק מתאים ומתי לוותר?

ביג באס ניו יורק מתאים למי שנמצא בעיר בפעם הראשונה ורוצה להבין את המפה לפני שהוא יורד לרכבת התחתית, ולמי שקשה לו ללכת מרחקים. משפחות עם ילדים, מטיילים מבוגרים ומי שנחת בבוקר ורוצה יום ראשון רגוע ירוויחו ממנו הכי הרבה. סיבוב אחד שלם בדאונטאון נותן תמונה של חצי אי.

מתי לוותר

מי שמגיע בפעם השלישית, מי שהמלון שלו בדאונטאון והוא ממילא הולך ברגל בין וול סטריט לגשר ברוקלין, ומי שמתכנן לדחוס חמישה אתרים ביום - כל אלה יגיעו מהר יותר וזול יותר ברכבת התחתית. גם מי שתלוי בהדרכה בעברית צריך לדעת מראש שלא יקבל אותה כאן.

יום אחד שעובד

יוצאים בבוקר מתחנה 1, נשארים על האוטובוס עד באטרי פארק בלי לרדת, ושם יורדים לחלק הרגלי: פסל השור, וול סטריט ואנדרטת 9/11 קרובים זה לזה. חוזרים לאוטובוס בתחנת מרכז הסחר העולמי לפני שעת המעבר האחרונה, וסוגרים את הלולאה צפונה. את אפטאון משאירים ליום השני, ורק אם הכרטיס כולל אותו.

בעיר פועל גם מפעיל נוסף, טופ ויו (TopView), וההשוואה בין השניים נמצאת בעמוד אוטובוס התיירים בניו יורק. מי שממשיך לאירופה באותו טיול ימצא את אותו מפעיל גם בביג באס לונדון ובביג באס פריז.

הצעד הבא: לבחור יום בלי מצעד או אירוע רחוב, להזמין כרטיס עם ביטול חינם, ולבדוק ערב קודם באפליקציה את התדירות ואת שעת האוטובוס האחרון.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• אין הדרכה בעברית - ההקלטה באנגלית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, איטלקית ופורטוגזית.
• את השובר הדיגיטלי מחליפים בכרטיס נייר בתחנה 1 מול M&M's World, ושומרים את הנייר עד סוף התוקף.
• התדירות עונתית: בעונה השקטה לולאת אפטאון יוצאת רק פעם בשעה.
• האוטובוס האחרון יוצא אחר הצהריים, לא בערב. סיור הלילה הוא מוצר נפרד בלי ירידות.
• אין שירותים באוטובוס ואין מקום למזוודות.
• האפליקציה של ביג באס מציגה את מיקום האוטובוסים בזמן אמת - מורידים אותה לפני היציאה מהמלון.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להזמין בגלל הבטחה להדרכה בעברית שמופיעה באתרים ישראליים ישנים - אין עברית.
• להחליף את השובר אחר הצהריים ולבזבז חצי מיום התוקף.
• לרדת לפסל החירות בלי לבדוק מתי עובר האוטובוס האחרון בבאטרי פארק.
• להשתמש באוטובוס כתחבורה בין אתרים ביום צפוף - הפקקים אוכלים את הזמן.
• לקנות כרטיס לשלושה ימים כשבפועל נוסעים סיבוב אחד.
• לעלות לקומה העליונה בצהרי קיץ בלי כובע ומים.

שאלות נפוצות

יש אודיו גייד בעברית בביג באס ניו יורק?

לא. ההדרכה המוקלטת זמינה באנגלית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, איטלקית ופורטוגזית. בחלק מהאוטובוסים ובסיור הלילה יש הסבר חי, באנגלית בלבד.

מאיפה עולים על ביג באס ניו יורק?

התחנה המרכזית היא תחנה 1, מול חנות M&M's World בשדרה השביעית ורחוב 48 בטיימס סקוור. שם מחליפים את השובר בכרטיס נייר ומקבלים אוזניות. אחרי ההחלפה אפשר לעלות בכל תחנה במסלול.

אפשר לקנות כרטיס במקום, מהנציגים ברחוב?

אפשר, הנציגים בטיימס סקוור מוכרים כרטיסים. הזמנה מראש נותנת תנאי ביטול ברורים ומאפשרת להשוות מחירים בין הספקים, מה שאי אפשר לעשות על המדרכה.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא?

בין שעה ורבע לשעה וחצי לכל לולאה כשהתנועה זורמת. בשעות אחר הצהריים ובימים עמוסים הסיבוב מתארך, לפעמים בהרבה.

ביג באס ניו יורק פועל בשבת ובחגים?

האוטובוסים פועלים כל ימות השבוע, כולל שבת. בימי מצעדים, מרתון ואירועי רחוב המסלול משתנה ותחנות מדולגות, ולכן בודקים את עדכוני השירות באפליקציה או באתר הרשמי של המפעיל ערב קודם.

אפשר לעלות עם עגלת ילדים או כיסא גלגלים?

כן. הקומה התחתונה נגישה לכיסאות גלגלים, ועגלה מתקפלת נשארת בה. הקומה העליונה מחייבת עלייה במדרגות צרות. מזוודות ותיקים גדולים אינם מורשים.

מה ההבדל בין סיור הלילה לכרטיס הרגיל?

סיור הלילה הוא נסיעה רצופה של שעתיים בלי עליות וירידות, עם הסבר חי באנגלית, שיוצאת מתחנה 1 בשעות הערב. הוא כלול ברמות אסנשל ואקספלור ונמכר גם בנפרד.