אוטובוס תיירים סנטנדר הוא קו אחד בלבד, של סיטי סייטסיינג (City Sightseeing): מסלול אדום עם 10 תחנות מהטיילת שבמרכז, דרך חצי האי מגדלנה וחוף סרדינרו ועד המגדלור בקאבו מאיור. הכרטיס תקף 24 שעות וכולל רכבת תיירים במגדלנה וכניסה לסנטרו בוטין. הוא משתלם בסופי שבוע ולמי שלא רוצה ללכת מרחקים, ופחות בימי חול. אין הדרכה בעברית.

השוואת מחירים והזמנה: סיטי סייטסיינג סנטנדר

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.0 · 225 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$29.1 ★4.1

להזמנה ←

Tiqetsמ-$29.1 ★4.0

להזמנה ←

Viatorמ-$29.7 ★3.2 · 124 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

סנטנדר (Santander) נמתחת לאורך מפרץ: המרכז ההיסטורי בצד אחד, החופים והמגדלור כמה קילומטרים מזרחה וצפונה. זה בדיוק המרחק שהאוטובוס חוסך. מי שנשאר במרכז בלבד לא צריך אותו.

השווינו את אותו כרטיס אצל ארבעת הספקים שמוכרים אותו, GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator. המוצר זהה, המחיר כמעט זהה, וההבדלים האמיתיים הם בתנאי הביטול ובנוחות ההזמנה. טבלת המחירים החיה מציגה את הפער המעודכן.

האם אוטובוס התיירים בסנטנדר שווה את הכסף?

כן, בתנאי אחד: שאתם באמת מתכוונים לצאת מהמרכז. האוטובוס מצדיק את עצמו כשמשתמשים בו כדי להגיע לחצי האי מגדלנה, לחוף סרדינרו ולמגדלור, שלושה מקומות שנמצאים בין שלושה לשישה קילומטרים מהקתדרלה ושההליכה ביניהם אורכת שעות.

מה מטה את הכף לטובתו

• הכרטיס הוא חבילה. הוא כולל גם רכבת תיירים בחצי האי מגדלנה וגם כניסה לסנטרו בוטין. מי שמתכנן את שניהם ממילא מקבל את האוטובוס כמעט כתוספת.
• העיר ארוכה ולא עגולה. סנטנדר בנויה כרצועה לאורך המים, כך שאין קיצורי דרך ברגל בין המרכז לחופים.
• הגשם. צפון ספרד ירוק מסיבה טובה. הקומה התחתונה המקורה היא תוכנית גיבוי סבירה ליום אפור.

מה מטה את הכף נגדו

התדירות. בימי חול עובר אוטובוס בערך פעם בשעה ורבע, ומי שמפספס אחד נתקע בתחנה. הדירוגים משקפים את זה: בבדיקת הנתונים של הספקים מצאנו ציון 4.0 מתוך 225 ביקורות אצל GetYourGuide ו-3.2 מתוך 123 אצל Viator, והתלונה שחוזרת בביקורות הנמוכות היא תמיד אותה אחת, המתנה ארוכה מהמובטח.

ההכרעה שלנו: בשבת ובראשון זה כרטיס טוב. ביום חול הוא טוב רק למי שבונה את היום סביב לוח הזמנים ולא סביב מצב הרוח.

סיטי סייטסיינג סנטנדר: המסלול, התחנות והתדירות

הקו האדום עושה לולאה אחת של 10 תחנות, שאורכת כ-40 דקות נסיעה רצופה בלי עומס ויותר כשהטיילת פקוקה. המפעיל הוא סיטי סייטסיינג סנטנדר, עם האוטובוסים האדומים הדו-קומתיים והגג הפתוח, והכרטיס הדיגיטלי מוצג לנהג ישירות מהטלפון.

התחנות לפי הסדר

• 1 - פסאו דה פרדה (Paseo de Pereda)
  סנטרו בוטין (Centro Botín)
• 2 - פוארטו צ'יקו (Puerto Chico), המרינה הקטנה
• 3 - המוזיאון הימי של קנטבריה וחופי המפרץ
• 4 - פלאסיו דה פסטיבלס והפלנטריום
• 5 - ארמון מגדלנה (Palacio de la Magdalena)
• 6 - חוף סרדינרו (Playa del Sardinero) והקזינו
• 7 - פארק מטלניאס
  מגדלור קאבו מאיור (Faro de Cabo Mayor)
• 8 - פארק לאס יאמאס (Parque de las Llamas)
• 9 - אסטסיון מריטימה, מסוף המעבורות
• 10 - קתדרלת סנטנדר

תדירות ושעות

היציאה הראשונה מתחנה 1 היא ב-10:00 והאחרונה ב-19:00. בסופי שבוע עובר אוטובוס כל 35-40 דקות, ובימים שני עד שישי המרווח גדל לכשעה ורבע. זה ההבדל שמכריע.

שני דברים שכדאי לדעת מראש: תחנה בודדת נסגרת לפעמים זמנית בגלל עבודות בכביש, והאוטובוס אינו פועל בכל יום בשנה, כך שבודקים את לוח התאריכים בעמוד ההזמנה לפני שסוגרים. כרטיס שנקנה נשאר בתוקף לאורך זמן ואפשר לממש אותו ביום אחר.

מה כולל הכרטיס ל-24 שעות?

הכרטיס כולל ארבעה דברים: נסיעה חופשית באוטובוס במשך 24 שעות מרגע העלייה הראשונה, הדרכה קולית מוקלטת עם אוזניות, כרטיס הלוך-חזור ברכבת התיירים של חצי האי מגדלנה וכניסה לסנטרו בוטין. אין כרטיס ל-48 או ל-72 שעות, וגם אין בו צורך בעיר בגודל הזה.

הרכבת של מגדלנה

רכבת התיירים הקטנה יוצאת מהרחבה שבכניסה לחצי האי, כ-300 מטר מתחנה 5, ועושה סיבוב פנורמי של כ-20 דקות סביב הארמון, המצוקים והגן. היא יוצאת כל 15-20 דקות. בחורף יש לה הפסקת צהריים ארוכה, בערך בין 14:00 ל-15:30, ומי שמגיע בדיוק אז מחכה או הולך ברגל.

סיור בארמון

בחודשי הקיץ מצורף לכרטיס גם סיור מודרך בארמון מגדלנה עצמו. מחוץ לעונה הוא לא כלול, אז לא בונים עליו בלי לבדוק.

סנטרו בוטין

מרכז האמנות שתכנן רנצו פיאנו יושב על המים ממש מול תחנה 1. הכניסה כלולה בכרטיס, וזה הופך אותו לפתיחה או לסגירה טבעית של היום בלי נסיעה נוספת.

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בסנטנדר?

לא. ההדרכה הקולית באוטובוס מוקלטת בשש שפות: אנגלית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, איטלקית ופורטוגזית. עברית אינה ברשימה, וגם לא ערבית או רוסית.

מה זה אומר בפועל

מי שמסתדר עם אנגלית יקבל הסברים קצרים על השריפה הגדולה שהחריבה את מרכז העיר, על מסורת הים ועל הארמון שנבנה כמעון קיץ למלך. האוזניות מחולקות בעלייה לאוטובוס. הן מהסוג הפשוט, ולכן הטיפ שחוזר אצל נוסעים ותיקים הוא להביא אוזניות חוט משלכם עם שקע רגיל.

ילדים שלא מבינים אנגלית ייהנו בעיקר מהגג הפתוח ומהרכבת של מגדלנה. זה מספיק לרובם.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בכל אחת מעשר התחנות ומציגים לנהג את השובר מהטלפון או מודפס, בלי להחליף אותו בקופה. הנקודה הנוחה ביותר להתחיל היא תחנה 1
גני פרדה, כי משם יוצא הסבב הראשון של הבוקר ושם הסיכוי הגבוה ביותר למצוא מקום פנוי בקומה העליונה.

מגיעים בקרוז או במעבורת

תחנה 9 נמצאת במסוף הימי עצמו, והמרכז במרחק הליכה קצר ממנו. מי שיורד מהאונייה לכמה שעות עולה שם, עושה סבב עם ירידה אחת במגדלנה או בסרדינרו, וחוזר. בימי עגינה האוטובוס הראשון מתמלא מהר, אז מקדימים.

באיזה צד לשבת

בצד ימין של הקומה העליונה. האוטובוס נוסע מהמרכז מזרחה כשהמפרץ מימינו, וכשהוא פונה צפונה לאורך סרדינרו הים הפתוח נשאר באותו צד. מי שיושב משמאל רואה בעיקר חזיתות בניינים.

לקנות מראש או על האוטובוס

מראש. הזמנה אונליין נותנת ביטול חינם עד 24 שעות לפני מועד הנסיעה, ומי שמעדיף לשלם בחשבון Viator קיים יכול להזמין שם את הכרטיס המשולב לאוטובוס ולרכבת. הפער בין הספקים קטן, בסביבות חצי דולר לכרטיס, ולכן בוחרים לפי תנאי הביטול ולא לפי המחיר.

איך מנצלים יום אחד עם הכרטיס?

הסדר שעובד: סבב בוקר מתחנה 1, ירידה ארוכה במגדלנה, ירידה שנייה בסרדינרו או במגדלור, וחזרה למרכז לסנטרו בוטין אחר הצהריים. שתי ירידות ביום הן המקסימום הריאלי בתדירות של סוף שבוע, וירידה אחת בלבד ביום חול.

סדר מוצע

• 10:00 - עלייה בפסאו דה פרדה, צד ימין למעלה.
• תחנה 5 - חצי האי מגדלנה: רכבת התיירים, הארמון מבחוץ, המצוקים. שעה וחצי עד שעתיים.
• תחנה 6 או 7 - סרדינרו לטיילת ולקפה, או קאבו מאיור למגדלור ולנוף על המצוקים. לא שניהם ביום חול.
• חזרה לתחנה 1 - סנטרו בוטין, שהכניסה אליו כבר כלולה.

מלכודת האוטובוס האחרון

היציאה האחרונה מתחנה 1 היא ב-19:00, אבל בתחנות הרחוקות האוטובוס האחרון עובר מוקדם או מאוחר יותר לפי מיקומן בלולאה. שואלים את הנהג בירידה מתי עובר האחרון בתחנה הזאת. מי שנשאר במגדלור אחרי שהוא עבר חוזר באוטובוס עירוני או במונית.

הכרטיס תקף 24 שעות ולא יום קלנדרי. מי שעולה לראשונה בצהריים יכול להשתמש בו גם בבוקר שלמחרת, וזה פתרון טוב למי שנוחת בעיר אחר הצהריים.

מתי עדיף ללכת ברגל או לקחת אוטובוס עירוני?

כשהתוכנית שלכם היא המרכז בלבד, או כשאתם מגיעים ביום חול בלי סבלנות להמתנות. הקתדרלה, פסאו דה פרדה, גני פרדה, סנטרו בוטין ופוארטו צ'יקו נמצאים כולם על קו הליכה אחד של פחות מרבע שעה, ואין שום סיבה לשלם על אוטובוס כדי לעבור ביניהם.

האלטרנטיבות

• ברגל לאורך הטיילת. מהמרכז עד חצי האי מגדלנה יש טיילת רציפה ושטוחה לאורך המפרץ, בערך שלושת רבעי שעה הליכה. ביום יפה זו אחת ההליכות הנעימות בעיר.
• האוטובוס העירוני. הקווים העירוניים מחברים את המרכז לסרדינרו בתדירות גבוהה בהרבה ובמחיר נסיעה בודדת. אין בהם הסברים ואין גג פתוח, אבל מי שרק רוצה להגיע לחוף מגיע מהר יותר.
• מונית למגדלור. לשלושה-ארבעה נוסעים, מונית לקאבו מאיור וחזרה באוטובוס עירוני יכולה לצאת זולה מארבעה כרטיסים.

למי בכל זאת כדאי

למבוגרים ולמי שמתקשה בהליכה ארוכה, למשפחות עם עגלה (האוטובוסים נגישים לכיסאות גלגלים ולעגלות), ולמי שממילא רצה גם את הרכבת של מגדלנה וגם את סנטרו בוטין. מתכננים טיול רחב יותר בצפון ספרד? פרסמנו בנפרד: אוטובוס התיירים בסן סבסטיאן, וליעד בדרום: אוטובוס התיירים בגרנדה.

הצעד הבא: בודקים באיזה יום בשבוע אתם בעיר. שבת או ראשון, מזמינים. יום חול, פותחים את לוח התאריכים בעמוד ההזמנה, מוודאים שהקו פועל ומחליטים אם יציאה פעם בשעה ורבע מתאימה לקצב שלכם.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• יש בעיר מפעיל אחד וקו אחד. אין מה להשוות בין חברות, רק להחליט אם לקחת.
• הכרטיס תקף 24 שעות מהעלייה הראשונה, לא עד סוף היום. אפשר לפצל אותו בין אחר צהריים לבוקר שלמחרת.
• רכבת התיירים של מגדלנה וכניסה לסנטרו בוטין כלולות. סיור בתוך הארמון כלול רק בקיץ.
• אין הדרכה בעברית. השפות: אנגלית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, איטלקית ופורטוגזית.
• בימי חול האוטובוס עובר בערך פעם בשעה ורבע, והוא לא פועל בכל יום בשנה. בודקים את לוח התאריכים לפני ההזמנה.
• האוטובוסים נגישים לכיסאות גלגלים ולעגלות.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לקנות כרטיס ליום חול ולצפות לקצב של סוף שבוע. עם אוטובוס כל שעה ורבע מספיקים ירידה אחת, לא שלוש.
• לרדת במגדלור אחר הצהריים בלי לשאול את הנהג מתי עובר האוטובוס האחרון בתחנה הזאת.
• לשבת בצד שמאל של הקומה העליונה ולפספס את המפרץ ואת הים לאורך כל הדרך.
• להגיע לרכבת של מגדלנה בחורף בדיוק בהפסקת הצהריים שלה.
• לקחת את האוטובוס כדי לעבור בין הקתדרלה, פסאו דה פרדה וסנטרו בוטין, שנמצאים במרחק דקות הליכה זה מזה.
• לשכוח את הכניסה הכלולה לסנטרו בוטין ולשלם עליה בנפרד בקופה.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בסנטנדר?

לא. ההדרכה המוקלטת זמינה באנגלית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, איטלקית ופורטוגזית בלבד.

כמה חברות הופ און הופ אוף פועלות בסנטנדר?

אחת - סיטי סייטסיינג, עם קו אדום יחיד של 10 תחנות. כל הספקים מוכרים את אותו כרטיס בדיוק.

מאיפה עולים לאוטובוס?

מכל אחת מהתחנות. הנוחה ביותר היא תחנה 1 בפסאו דה פרדה מול סנטרו בוטין, ונוסעי אונייה עולים בתחנה 9 במסוף הימי. מציגים לנהג את השובר מהטלפון.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

עדיף להזמין מראש אונליין: מקבלים ביטול חינם עד 24 שעות לפני מועד הנסיעה, והשובר הדיגיטלי מוצג ישירות לנהג.

האוטובוס פועל בשבת ובימי ראשון?

כן, ואלה הימים עם התדירות הטובה ביותר, כל 35-40 דקות. בימי חול המרווח גדל לכשעה ורבע, ויש תאריכים שבהם הקו אינו פועל כלל - בודקים בלוח התאריכים בעמוד ההזמנה.

האוטובוס מתאים לעגלת תינוק או לכיסא גלגלים?

כן, האוטובוסים נגישים לשניהם. הקומה העליונה נגישה במדרגות בלבד.

כמה זמן אורך סבב מלא בלי לרדת?

כ-40 דקות בתנועה זורמת, ויותר כשהטיילת עמוסה. מי שרוצה רק תצפית כללית על העיר מסיים בפחות משעה.