ותיקן ורומא אופן באס (Vatican & Rome Open Bus) הוא קו Hop On Hop Off אחד ברומא, שמפעיל ארגון הצליינות אופרה רומנה פלגרינאג'י (Opera Romana Pellegrinaggi). לולאה אחת של כשעה וחצי מחברת את הוותיקן, תחנת טרמיני, סן ג'ובאני בלטראנו, אזור הקולוסיאום ופיאצה ונציה. הדרכה בעברית אין - רק שמונה שפות אחרות - והכרטיס נמכר ל-24, 48 או 72 שעות.

הקו הזה שונה משאר אוטובוסי התיירים בעיר בדגש שלו: הוא נולד כדי להסיע צליינים בין הבזיליקות הגדולות, ולכן הוא עוצר ממש ליד סן ג'ובאני בלטראנו ומתחיל מול קסטל סנטאנג'לו. מי שמתכנן יום של ותיקן וכנסיות ירוויח ממנו. מי שמחפש אוטובוס שמגיע כל כמה דקות - פחות.

בדקנו את הנתונים שהמפעיל מפרסם מול לוח הזמנים שלו ומול מה שמופיע אצל ספקי הכרטיסים, ומצאנו שלושה פערים שכדאי להכיר לפני ההזמנה: התדירות, התחנות המושעות ורשימת השפות.

מה זה ותיקן ורומא אופן באס ובמה הוא שונה?

ותיקן ורומא אופן באס הוא אוטובוס קומותיים פתוח עם מסלול מעגלי אחד, שמופעל בידי אופרה רומנה פלגרינאג'י - הגוף של הכנסייה ברומא שמארגן מסעות צליינות. זה לא עוד מותג בינלאומי. המשמעות המעשית: המסלול נבנה סביב הבזיליקות הגדולות ולא רק סביב אתרי רומא העתיקה, וההדרכה הקולית נותנת מקום רחב לכנסיות, לאפיפיורים ולהיסטוריה הנוצרית של העיר לצד הקולוסיאום והפורום.

מה מקבלים באוטובוס עצמו

• סיפון עליון פתוח וקומה תחתונה סגורה וממוזגת.
• הדרכה קולית מוקלטת בשמונה שפות - בלי עברית.
• עלייה וירידה חופשית בכל התחנות הפעילות למשך תוקף הכרטיס.
• מקום לכיסא גלגלים אחד בכל אוטובוס, וכניסה לכלבים וחתולים קטנים.

הלולאה המלאה אורכת כשעה וחצי בלי לרדת. בשעות העומס של אחר הצהריים, כשהתנועה לאורך הטיבר ומסביב לפיאצה ונציה נעמדת, הסיבוב מתארך - ולכן מי שרוצה לראות את כל המסלול ברצף יוצא בבוקר.

ההשוואה מול הקווים האחרים בעיר - סיטי סייטסיינג, הקו הירוק, ביג באס ואיי לאב רומא - מרוכזת בעמוד אוטובוס התיירים ברומא.

מה המסלול ואילו תחנות בדרך?

המסלול הוא לולאה אחת שמתחילה מול קסטל סנטאנג'לו, חוצה את מרכז העיר עד טרמיני, יורדת דרומה לסן ג'ובאני בלטראנו ולאזור הקולוסיאום, וחוזרת דרך לארגו ארגנטינה אל הטיבר. המפעיל ממספר 16 תחנות, ושש מהן מוגדרות ראשיות - בהן האוטובוס עוצר תמיד.

התחנות הראשיות לפי הסדר

• ותיקן / קסטל סנטאנג'לו (Castel Sant'Angelo) - התחנה נמצאת בלונגוטוורה טור די נונה, בגדה שמול המבצר. חוצים את גשר המלאכים, ומשם כרבע שעה הליכה ישרה אל בזיליקת פטרוס הקדוש.
• פיאצה ונציה (Piazza Venezia) - עצירה ליד כנסיית סנטה מריה באראצ'לי, למרגלות גבעת הקפיטול. מכאן יורדים ברגל לפורום הרומי.
• תחנת טרמיני (Termini) - ברחבת האוטובוסים פיאצאלה דיי צ'ינקווצ'נטו שמול תחנת הרכבת.
• סן ג'ובאני בלטראנו (San Giovanni in Laterano) - הקתדרלה של רומא. זו התחנה שמבדילה את הקו: רוב התיירים לא מגיעים לכאן בלי אוטובוס.
• הקולוסיאום (Colosseo) - העצירה בוויה די סן גרגוריו, בין הקולוסיאום לקירקוס מקסימוס.
• לארגו ארגנטינה (Largo di Torre Argentina) - הנקודה הקרובה ביותר לפנתיאון ולפיאצה נבונה.

תחנות שלא תמיד פעילות

כאן הפער הראשון שמצאנו. בבדיקה שלנו המפעיל הודיע שהתחנות קולוסיאום וכייזה נואובה מושעות זמנית עד להודעה חדשה, בזמן שלוח הזמנים שלו עדיין מציג את הקולוסיאום כתחנה ראשית. לפני שבונים יום סביב ירידה בקולוסיאום, בודקים באתר המפעיל אם ההשעיה עדיין בתוקף - ואם כן, יורדים בפיאצה ונציה והולכים עשר דקות לאורך ויה דיי פורי אימפריאלי.

כל כמה זמן מגיע אוטובוס ועד איזו שעה?

התדירות המוצהרת היא אוטובוס כל 18 דקות בערך, אבל לוח הזמנים שהמפעיל עצמו פרסם לתחנות הראשיות מראה שני אוטובוסים בלבד ופערים של 35 עד 55 דקות. זה הפער השני, והוא החשוב ביותר.

מה מצאנו כשהצלבנו את הנתונים

בלוח הזמנים רשומים שני אוטובוסים, שכל אחד מהם משלים לולאה בשעה וחצי - האחד יוצא מטרמיני והשני מקסטל סנטאנג'לו. התוצאה בטרמיני: יציאה, ואחריה עוד אחת כעבור 35 דקות, ואז המתנה של 55 דקות. בעונה חזקה המפעיל מוסיף אוטובוסים והמרווחים מתקצרים, אבל ביקורות של נוסעים חוזרות שוב ושוב על המתנה של חצי שעה ויותר בתחנה. גם המפעיל מציין שבסן ג'ובאני בלטראנו ובפיאצה נבונה התדירות היא 40-45 דקות.

שעות הפעילות

הקו פועל כל יום, משני עד ראשון, בשעות היום בלבד. בלוח שפורסם היציאה הראשונה היא ב-10:00, והיציאה האחרונה ללולאה מלאה ב-16:00, כך שהאוטובוס האחרון מסיים ב-17:30. אצל ספקי הכרטיסים מופיע טווח רחב יותר, מ-9:00 עד 18:00. אין נסיעת ערב.

מה עושים עם זה? מתייחסים ללוח השמרני כאל ברירת המחדל, ולא משאירים ירידה רחוקה - לטראנו למשל - לשעות אחר הצהריים המאוחרות, כי מי שמפספס את האוטובוס האחרון חוזר במטרו.

יש הדרכה בעברית?

לא. בוותיקן ורומא אופן באס אין הדרכה קולית בעברית, בשום רשימה שבדקנו. ההדרכה מוקלטת ומושמעת באוזניות בשמונה שפות.

השפות שכן קיימות

שבע שפות מופיעות בכל הרשימות: אנגלית, איטלקית, צרפתית, ספרדית, גרמנית, פורטוגזית ורוסית. השפה השמינית משתנה: המפעיל מציין סינית, ואילו נתוני השותפים של טיקטס מציינים פולנית. למטייל הישראלי זה לא משנה - בפועל בוחרים בין אנגלית לרוסית.

איך מסתדרים בלי עברית

• אוזניות: בכרטיס של טיקטס האוזניות אינן כלולות והן נמכרות על האוטובוס. מביאים אוזניות חוטיות מהבית וחוסכים את הקנייה.
• איכות השמע: נוסעים מדווחים על שקעים שלא תמיד עובדים. אם השקע במושב שותק - עוברים מושב לפני שהאוטובוס מתמלא.
• ילדים: ילד שלא מבין אנגלית ישתעמם אחרי עשרים דקות של הקלטה. לולאה מלאה אחת מהסיפון העליון, עם הסבר קצר שלכם בכל תחנה, עובדת טוב יותר מהאוזניות.

למי שהדרכה בעברית היא תנאי, שווה לבדוק את הקווים האחרים בעיר לפני שמזמינים, כי בקו הזה היא פשוט לא קיימת ואין סימן לכך שהיא תתווסף.

איזה כרטיס לקנות ומה הוא כולל?

הכרטיס ל-24 שעות הוא הבחירה הנכונה לרוב המטיילים בקו הזה. הכרטיסים נמכרים ל-24, 48 או 72 שעות, והשעון מתחיל לרוץ בעלייה הראשונה ולא ביום הקנייה.

למה דווקא 24 שעות

בקו עם לולאה אחת של שעה וחצי ותדירות נמוכה, אי אפשר באמת לקפוץ בין שש תחנות ביום - כל ירידה עולה בהמתנה של חצי שעה ויותר לאוטובוס הבא. השימוש הריאלי הוא סיבוב מלא אחד ועוד שתיים-שלוש ירידות, וזה נכנס בנוחות ביממה אחת. טריק שעובד: עולים בצהריים, ונוסעים שוב בבוקר שלמחרת עד אותה שעה - שני חצאי ימים בכרטיס אחד.

איפה מזמינים

השווינו את הכרטיס בין הספקים שמוכרים אותו, והמחירים המעודכנים מופיעים בטבלת ההשוואה. שתי האפשרויות:

• כרטיס ותיקן ורומא אופן באס ב-GetYourGuide - כרטיס דיגיטלי לטלפון. את תנאי הביטול בודקים בעמוד ההזמנה לפני התשלום.
• כרטיס ותיקן ורומא אופן באס בטיקטס (Tiqets) - כולל WiFi על האוטובוס, אבל אינו ניתן לביטול או לשינוי תאריך. מתאים רק למי שהתאריך שלו סגור.

ילדים ומשפחות

ילדים עד גיל 5 נוסעים חינם, ולגילאי 6 עד 17 יש תעריף מוזל. כשמזמינים, מסמנים את גיל הילדים במדויק. הנהג רשאי לבקש תעודה.

מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בכל אחת מהתחנות הפעילות, ואין צורך להחליף את השובר במשרד: מציגים את הכרטיס מהטלפון ישר לצוות בעלייה. שתי נקודות העלייה הנוחות הן טרמיני וקסטל סנטאנג'לו, כי משתיהן יוצא אוטובוס בתחילת כל סבב.

סדר הפעולות

• פותחים את השובר בטלפון עוד לפני שהאוטובוס מגיע, ושומרים צילום מסך למקרה שאין קליטה.
• מזהים את האוטובוס לפי הכיתוב Vatican & Rome על הדופן. בטרמיני עוצרים זה ליד זה אוטובוסים של כמה חברות, ועלייה לאוטובוס של חברה אחרת היא הטעות הנפוצה ביותר ברחבה הזו.
• בעלייה הראשונה מקבלים קבלה מודפסת. שומרים אותה - היא הכרטיס שלכם לכל העליות הבאות.
• מבקשים מהצוות את השעה המשוערת של האוטובוס הבא בתחנה שבה אתם מתכננים לרדת.

איזו נקודת עלייה לבחור

מי שישן ליד טרמיני עולה בפיאצאלה דיי צ'ינקווצ'נטו. מי שמתחיל את היום בוותיקן עולה בלונגוטוורה טור די נונה, בצד של העיר העתיקה ולא בצד של המבצר - פרט שמבלבל הרבה נוסעים שמחפשים את התחנה ליד חומות קסטל סנטאנג'לו. הכתובת המדויקת של נקודת המפגש מופיעה בשובר, והיא זו שקובעת.

למי הקו מתאים ומתי עדיף לוותר?

ותיקן ורומא אופן באס מתאים למי שרוצה סיבוב פנורמי רגוע עם דגש על הוותיקן והבזיליקות, ולא מתאים למי שמתכנן להשתמש באוטובוס כתחבורה צפופה בין אתרים. זו ההבחנה שמכריעה.

מתי הוא הבחירה הנכונה

• יום ותיקן: בוקר במוזיאוני הוותיקן, ואחר כך עלייה מול קסטל סנטאנג'לו לסיבוב שמראה את שאר העיר בישיבה.
• מבוגרים ומי שמתקשה בהליכה: רומא בנויה על גבעות ואבני ריצוף, ולולאה של שעה וחצי חוסכת קילומטרים.
• יום עצירה של שיט או קונקשן ארוך: עולים בטרמיני, רואים את העיר, וחוזרים לאותה נקודה.
• מתעניינים בכנסיות: העצירה ליד סן ג'ובאני בלטראנו חוסכת נסיעת מטרו נפרדת.

מתי לוותר

במשולש שבין הפנתיאון, פיאצה נבונה ומזרקת טרווי אין לאוטובוס מה להציע, כי הסמטאות סגורות לכלי רכב גדולים וההליכה בין האתרים קצרה מההמתנה בתחנה. גם בצהרי יולי ואוגוסט הסיפון העליון הופך לקשה: אין צל. ומי שקורא ביקורות יראה שהדירוג של הכרטיס אצל טיקטס בינוני - 3.7 מתוך 5 - בעיקר בגלל ההמתנות.

הצעד הבא

סוגרים קודם את שעת הכניסה למוזיאוני הוותיקן, ורק אז מזמינים כרטיס אוטובוס ל-24 שעות ליום הזה. בבוקר הנסיעה בודקים באתר המפעיל אילו תחנות פעילות, ושמים בתיק אוזניות חוטיות ובקבוק מים.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• אין הדרכה בעברית. ההקלטה זמינה בשמונה שפות, ולרוב הישראלים הבחירה היא אנגלית או רוסית.
• השעון של הכרטיס מתחיל בעלייה הראשונה, לא ביום ההזמנה - כרטיס ל-24 שעות שהופעל בצהריים תקף עד הצהריים למחרת.
• הקבלה המודפסת שמקבלים בעלייה הראשונה היא הכרטיס לכל שאר הנסיעות. בלי קבלה לא עולים שוב.
• הקו פועל בשעות היום בלבד, והאוטובוס האחרון בלוח שפורסם מסיים לפני שש בערב.
• התחנה של הוותיקן נמצאת מעבר לנהר, בגדה שמול קסטל סנטאנג'לו - לא בכיכר פטרוס הקדוש עצמה.
• בכל אוטובוס יש מקום לכיסא גלגלים אחד בלבד, והקומה התחתונה ממוזגת.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לקנות כרטיס ל-72 שעות בקו של לולאה אחת בתדירות נמוכה - אחרי יום וחצי כבר אין מה לראות ממנו.
• לבנות יום שלם סביב ירידה בקולוסיאום בלי לבדוק אם התחנה פעילה באותו שבוע.
• לעלות בטרמיני על אוטובוס פתוח של חברה אחרת - כמה מפעילים עוצרים באותה רחבה, והכרטיס תקף רק באוטובוס שנושא את הכיתוב Vatican & Rome.
• לזרוק את הקבלה המודפסת אחרי העלייה הראשונה.
• להשאיר את הירידה בסן ג'ובאני בלטראנו לאחר הצהריים המאוחרים ולהיתקע בלי אוטובוס חזרה.
• להזמין בטיקטס כשהתאריך עוד לא סגור - הכרטיס שם אינו ניתן לביטול.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית בוותיקן ורומא אופן באס?

לא. ההדרכה הקולית מוקלטת בשמונה שפות - אנגלית, איטלקית, צרפתית, ספרדית, גרמנית, פורטוגזית, רוסית ושפה נוספת (סינית או פולנית, תלוי ברשימה). עברית לא מופיעה באף אחת מהרשימות.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא?

כשעה וחצי בלי לרדת. בשעות העומס של אחר הצהריים הסיבוב מתארך בגלל התנועה לאורך הטיבר וסביב פיאצה ונציה.

מאיפה עולים על האוטובוס?

מכל תחנה פעילה במסלול. שתי הנקודות הנוחות הן הרחבה שמול תחנת טרמיני והתחנה בלונגוטוורה טור די נונה, מול קסטל סנטאנג'לו. הכתובת המדויקת מופיעה בשובר.

צריך להחליף את השובר לכרטיס לפני העלייה?

לא. מציגים את הכרטיס מהטלפון לצוות בעלייה, ומקבלים קבלה מודפסת שמשמשת לכל העליות הבאות - שומרים אותה עד סוף התוקף.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הקו פועל כל ימות השבוע, משני עד ראשון, כולל שבת. בימי אירועים גדולים בוותיקן התנועה באזור כבדה וההמתנות מתארכות, ולכן בודקים באתר המפעיל בבוקר הנסיעה.

ילדים משלמים?

ילדים עד גיל 5 נוסעים חינם. לגילאי 6 עד 17 יש כרטיס מוזל, ויש גם חבילות משפחתיות.

האוטובוס עוצר ממש בכיכר פטרוס הקדוש?

לא. התחנה נמצאת מעבר לנהר, מול קסטל סנטאנג'לו. חוצים את גשר המלאכים והולכים כרבע שעה ישר עד הכיכר.