אוטובוס תיירים טשקנט הוא קו אחד בלבד: אוטובוס קומותיים אדום של טשקנט סיטי טור (Tashkent City Tour), שיוצא מכיכר אמיר טימור ומקיף את העיר בכשעתיים. הוא משתלם כסיבוב היכרות אחד ביום הראשון, בעיקר למשפחות ולמבוגרים. הדרכה קולית בעברית אין, והתדירות בפועל נמוכה מכדי לסמוך עליו כתחבורה בין אתרים.

השוואת מחירים והזמנה: אוטובוס הופ און הופ אוף טשקנט טשקנט

GetYourGuideבדיקת מחיר

להזמנה ←

Viatorמ-$25

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

טשקנט (Tashkent) היא עיר רחבת ידיים של שדרות ארוכות, והמרחק בין המרכז המודרני לעיר העתיקה גדול מכדי ללכת אותו ברגל בחום. מהסיפון העליון רואים בנסיעה אחת את שני חצאי העיר, וזה היתרון האמיתי של הקו. השווינו את אותו כרטיס אצל GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator, ומצאנו אותו להזמנה מראש רק אצל שתיים מהן - טבלת המחירים החיה מציגה את שתיהן זו לצד זו.

השאלה היא לא רק אם לעלות, אלא איך להשתמש בכרטיס. מי שמתכנן לקפוץ מתחנה לתחנה כמו בלונדון או בברצלונה יתאכזב. מי שמתייחס אליו כסיור פנורמי עם ירידה אחת מתוכננת מקבל תמורה טובה.

האם אוטובוס התיירים בטשקנט שווה את הכסף?

כן, בתנאי אחד: שעולים עליו לסיבוב היכרות מלא אחד, ולא בונים עליו את כל היום. טשקנט היא לא עיר של סמטאות. המרכז המודרני סביב כיכר אמיר טימור והעיר העתיקה סביב שוק צ'ורסו רחוקים זה מזה כמה קילומטרים של שדרות רחבות, ומי שנוחת בעיר ליום או יומיים לפני הרכבת לסמרקנד מקבל מהסיפון העליון תמונה שלמה של שני החלקים בלי לפענח מפת מטרו.

למי זה מתאים במיוחד

• ביקור ראשון ויום אחד בעיר - שעתיים שמסדרות את הראש: איפה המסגדים, איפה השוק, איפה הכיכרות.
• משפחות - ילדים עד גיל 6 נוסעים בחינם עם מבוגר, והקומה השנייה היא אטרקציה בפני עצמה.
• מבוגרים ומי שמתקשה בהליכה - רואים את עיקר העיר בישיבה, עם חלק ממוזג בסיפון.

למי פחות

מי שרוצה להיכנס לעומק האתרים, לבלות שעה בחזרתי אימאם ושעתיים בשוק, יגלה שההמתנה לאוטובוס הבא אוכלת את היום. מטיילים ותיקים מכנים את הסיור "מזון מהיר תיירותי": מבט ראשון מהיר ונוח, לא היכרות מעמיקה. זו הגדרה הוגנת, והיא גם הסיבה שהוא עובד טוב כפתיחה.

טשקנט סיטי טור: מה מקבלים בקו היחיד בעיר?

טשקנט סיטי טור היא המפעילה היחידה של אוטובוס הופ און הופ אוף בעיר, כך שאין כאן התלבטות בין חברות - רק בין אורך הכרטיס ואופן השימוש. מדובר באוטובוס קומותיים אדום שפועל כל יום, עם כרטיס ל-24 או ל-48 שעות שהשעון שלו מתחיל רק בסריקה הראשונה, ולכן אפשר להזמין מראש בלי להתחייב לשעה.

מה כלול בכרטיס

• נסיעה בקו המעגלי, עם אפשרות לרדת ולעלות בתחנות הרשמיות.
• הדרכה קולית מוקלטת ואוזניות שמחולקות בעלייה.
• סיפון עליון שחלקו הקדמי סגור וממוזג וחלקו האחורי פתוח, עם גג נשלף נגד השמש.

מה שונה ממה שמכירים מאירופה

התדירות. המפעיל מצהיר על אוטובוס כל חצי שעה בין 10:00 ל-18:00, אבל נוסעים מדווחים שוב ושוב על יציאה בערך פעם בשעה, ובחלק מהמקרים על המתנה ארוכה מזה בתחנות הביניים. המפעיל גם שומר לעצמו את הזכות לשנות מסלול וסדר תחנות לפי עומסי תנועה ואירועים בעיר. המשמעות המעשית: כרטיס ל-24 שעות מספיק כמעט לכולם, והכרטיס ל-48 שעות הגיוני רק למי שרוצה סיבוב שני בשעה אחרת של היום.

את הכרטיס אפשר להזמין מראש דרך הכרטיס לאוטובוס הקומותיים של טשקנט ב-GetYourGuide, עם שובר בנייד במקום מזומן מקומי.

מה המסלול ואילו תחנות בדרך?

המסלול הוא לולאה אחת שמתחילה ונגמרת בכיכר אמיר טימור ועוברת ב-11 נקודות, מהמרכז הסובייטי-מודרני אל העיר העתיקה ובחזרה. סיבוב מלא בלי ירידות נמשך כשעתיים. זה הרבה זמן ישיבה.

סדר הנקודות לאורך הקו

• כיכר אמיר טימור (Amir Temur Square) - נקודת המוצא, מול מלון אוזבקיסטן.
• מסגד מינור (Minor Mosque) - המסגד הלבן על גדת התעלה.
• אנדרטת האומץ (Monument of Courage) - לזכר רעידת האדמה שהחריבה את העיר ב-1966.
• מתחם חזרתי אימאם (Hazrati Imam) - הלב הדתי של העיר העתיקה.
• שוק צ'ורסו (Chorsu Bazaar) - השוק המקורה עם הכיפה הכחולה.
• גלריית זרפשן (Zarafshan Gallery).
• מתחם סוזוק אוטה (Suzuk Ota).
• מג'יק סיטי (Magic City) - פארק השעשועים, עצירה שילדים יבקשו.
• שדרות נבואי (Navoi Avenue).
• כיכר העצמאות (Mustaqillik Square).
• כיכר תיאטרון נבואי (Navoi Theater Square).

לא כל נקודה היא תחנת ירידה

כאן הפער שכדאי לדעת עליו מראש: האוטובוס חולף על פני כל 11 הנקודות, אבל מספר התחנות שבהן באמת אפשר לרדת ולעלות קטן יותר, ונוסעים מדווחים שנהגים מדלגים על תחנה אם אף אחד לא ביקש לעצור בה. הטיפ שחוזר אצל מי שנסע: לומר לדייל כבר בעלייה באיזו תחנה רוצים לרדת, ולשאול אותו באותה הזדמנות מתי עובר שם האוטובוס הבא.

באילו שפות ההדרכה, ויש עברית?

עברית אין, באף אחת מרשימות השפות של הקו. המפעיל מפרסם הדרכה קולית ברוסית, באוזבקית ובאנגלית, ועמודי ההזמנה של הכרטיס מציגים רשימה רחבה יותר שכוללת גם ספרדית, גרמנית, יפנית, קוריאנית וסינית. ישראלי שעולה לאוטובוס צריך לצאת מהנחה שהוא מאזין באנגלית.

איכות השמע - החולשה הידועה של הקו

האוזניות מחולקות בעלייה והן חד-פעמיות ופשוטות. הביקורת שחוזרת יותר מכל היא על עוצמת שמע חלשה ועל קטיעות בערוץ האנגלי, ויש נוסעים שהחליפו שלוש אוזניות בלי שיפור, כך שהבעיה לא תמיד באוזנייה עצמה אלא בשקע שבמושב. יש גם דיווחים על נסיעות שבהן ההקלטה נשמעה ברוסית בלבד למרות ההבטחה לשפות נוספות.

מה עושים עם זה

• מביאים אוזניות חוט משלכם עם תקע רגיל. זה פותר את רוב תלונות העוצמה.
• בודקים את הערוץ האנגלי לפני שהאוטובוס יוצא, ואם השקע מקולקל עוברים מושב כל עוד יש מקום.
• לא בונים על ההקלטה כמקור היחיד - שתי דקות קריאה על כל אתר לפני העלייה הופכות את הנסיעה למובנת גם כשהשמע מקרטע.

בין קטעי ההסבר מושמעת מוזיקה אוזבקית מסורתית. ילדים קטנים בדרך כלל מוותרים על האוזניות אחרי כמה דקות, ולהם הנוף מהקומה השנייה מספיק.

איפה עולים ואיך מזמינים כרטיס?

עולים ברחבה שמול מלון אוזבקיסטן, בצד של כיכר אמיר טימור. האוטובוס האדום בולט מרחוק. אפשר להתחיל את הסיבוב גם בתחנות האחרות, אבל זו הנקודה היחידה שבה האוטובוס ממתין בוודאות, ולכן זו נקודת ההתחלה שעליה ממליצים כל מי שנסע.

להזמין מראש או לקנות במקום?

שתי האפשרויות קיימות. במקום קונים במזומן אצל הדייל ליד האוטובוס או במשרד המפעיל, ובאינטרנט מזמינים שובר לנייד. ההבדל המעשי לישראלים הוא התשלום: הזמנה מראש נעשית בכרטיס אשראי ובשקיפות מלאה מול טבלת ההשוואה, בלי להחליף כסף מקומי במיוחד בשביל הכרטיס ובלי לברר ליד הדלת איזה תעריף חל על תיירים.

• מגיעים רבע שעה עד עשרים דקות לפני היציאה - מי שעולה ראשון תופס את המושבים הקדמיים בקומה השנייה.
• שומרים את השובר זמין בנייד - השעון של 24 או 48 השעות מתחיל רק בסריקה הראשונה.
• בודקים את תנאי הביטול בעמוד ההזמנה לפני התשלום, כי הם משתנים בין הספקים.

מי שמעדיף את הספק השני יכול להזמין את אותו סיור קומותיים דרך Viator. זה אותו אוטובוס ואותו מסלול, וההבדל הוא במחיר החי ובתנאי ההזמנה.

פרט קטן שמפתיע

ביציאות שקטות האוטובוס לא תמיד יוצא עם קומץ נוסעים: יש דיווחים על המתנה ליציאה הבאה כשלא מתמלא מספר מינימלי של עולים. בבוקר ובסופי שבוע הסיכוי לכך קטן יותר.

איך מנצלים יום אחד עם האוטובוס?

הדרך היעילה היא סיבוב כמעט מלא עם ירידה אחת מתוכננת, בעיר העתיקה. לא יותר. כל ירידה נוספת פירושה המתנה של שעה ולעיתים יותר לאוטובוס הבא, ובעיר שבה מונית באפליקציה עולה מעט מאוד אין סיבה לשרוף על זה חצי יום.

סדר פעולות שעובד

• היציאה הראשונה של הבוקר מכיכר אמיר טימור - האוויר עוד נעים, התנועה דלילה והמושבים הקדמיים פנויים.
• נשארים באוטובוס דרך מסגד מינור ואנדרטת האומץ ומצלמים מלמעלה.
• יורדים בחזרתי אימאם או בצ'ורסו - שני האתרים קרובים זה לזה, והשוק הוא המקום הנכון לארוחת צהריים.
• בודקים עם הדייל לפני הירידה מתי עובר האוטובוס הבא בתחנה, ומחליטים לפי התשובה אם לחכות לו או לחזור עצמאית.

איפה לשבת

המושבים הקדמיים בקומה השנייה, צמוד לשמשה, הם הטובים באוטובוס: נוף פתוח קדימה, מיזוג, וצל. החלק האחורי הפתוח טוב יותר לצילום בלי השתקפויות, אבל בקיץ של טשקנט, כשהטמפרטורות מטפסות הרבה מעל מה שנעים לשבת בו בשמש, שעתיים שם הן עונש ולא חוויית צילום.

קיץ: בוקר או סוף היום

ביולי ובאוגוסט בוחרים ביציאה הראשונה או באחרונה. יש דיווחים על יציאות צהריים שבוטלו בימי שרב, וגם כשהן יוצאות הסיפון הפתוח כמעט ריק. כובע ומים הם חובה גם בחלק המקורה.

מתי עדיף מטרו, מונית או הליכה?

ברגע שהמטרה היא להגיע מאתר לאתר ולא לראות את העיר מלמעלה, האוטובוס מפסיק להיות הבחירה הנכונה. המטרו של טשקנט זול מאוד, מהיר, ויש לו תחנות ממש ליד כיכר אמיר טימור וליד שוק צ'ורסו, כך שהקפיצה בין המרכז לעיר העתיקה לוקחת דקות ספורות במקום המתנה של שעה בתחנה.

שלוש חלופות לפי סוג המטייל

• מטרו - למי שמסתדר עם מדרגות ומעברים. התחנות עצמן מעוטרות כמו אולמות ארמון והן אתר ביקור בזכות עצמן.
• מונית באפליקציה - למשפחה עם עגלה או למבוגרים. מדלת לדלת, ממוזג, ובמחיר שלרוב לא עולה על כרטיס אוטובוס עירוני באירופה.
• הליכה - רק בתוך כל אזור: בין כיכר אמיר טימור, כיכר העצמאות ותיאטרון נבואי הולכים ברגל בנוחות, וכך גם בין חזרתי אימאם לצ'ורסו.

ההמלצה המעשית

משלבים. סיבוב אחד באוטובוס הקומותיים בבוקר הראשון, ומשם ממשיכים במטרו ובמוניות. מי שממשיך ברכבת לעיר הבאה במסלול הקלאסי של אוזבקיסטן ימצא שם קו דומה - פרסמנו בנפרד: אוטובוס התיירים בסמרקנד. ומי שמשלב בטיול גם את הקווקז יכול להשוות לאוטובוס התיירים בבאקו.

הצעד הבא פשוט: לבדוק בטבלת המחירים איזה משני הספקים זול יותר לתאריך שלכם, להזמין כרטיס ל-24 שעות, ולהגיע למלון אוזבקיסטן רבע שעה לפני היציאה הראשונה עם אוזניות חוט בתיק.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• בטשקנט יש מפעיל אחד בלבד - אין בין מי לבחור, רק בין כרטיס ל-24 שעות לכרטיס ל-48 שעות.
• אין הדרכה קולית בעברית. מאזינים באנגלית, וכדאי להביא אוזניות חוט משלכם.
• התדירות המוצהרת היא כל חצי שעה, אבל בפועל האוטובוס עובר בערך פעם בשעה.
• סיבוב מלא בלי ירידות נמשך כשעתיים ויוצא מכיכר אמיר טימור, מול מלון אוזבקיסטן.
• ילדים עד גיל 6 נוסעים בחינם בליווי מבוגר.
• בקיץ בוחרים ביציאה הראשונה או האחרונה - הסיפון הפתוח לוהט בצהריים.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לתכנן יום שלם של קפיצות בין תחנות כמו בערים אירופיות - ההמתנה לאוטובוס הבא מפרקת את התוכנית.
• לרדת בשוק צ'ורסו בלי לשאול את הדייל מתי עובר האוטובוס הבא, ולהיתקע בתחנה שעה ויותר.
• לסמוך על האוזניות שמחולקות באוטובוס במקום להביא אוזניות חוט מהבית.
• להתיישב בחלק האחורי הפתוח בצהרי יולי או אוגוסט.
• להניח שהנהג עוצר בכל תחנה - צריך לבקש במפורש את התחנה שבה רוצים לרדת.
• לקנות כרטיס ל-48 שעות ליום אחד בעיר, כשסיבוב אחד מספיק.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בטשקנט?

לא. המפעיל מפרסם הדרכה קולית ברוסית, באוזבקית ובאנגלית, ובעמודי ההזמנה מופיעות גם ספרדית, גרמנית, יפנית, קוריאנית וסינית. עברית לא מופיעה באף רשימה, ולכן ישראלים מאזינים באנגלית.

מאיפה יוצא האוטובוס?

מכיכר אמיר טימור, ברחבה שמול מלון אוזבקיסטן. אפשר לעלות גם בתחנות אחרות במסלול, אבל זו הנקודה היחידה שבה האוטובוס ממתין בוודאות, ולכן נוח להתחיל בה.

אפשר לקנות כרטיס באוטובוס עצמו?

כן, במזומן אצל הדייל ליד האוטובוס או במשרד המפעיל. הזמנה מראש אונליין חוסכת את הצורך במזומן מקומי ומאפשרת להשוות מחיר בין הספקים לפני שמגיעים.

ילדים משלמים?

ילדים עד גיל 6 נוסעים בחינם בליווי מבוגר. מגיל 6 עד 12 יש תעריף ילד מוזל. המחיר העדכני מופיע בטבלת ההשוואה.

כל כמה זמן עובר אוטובוס?

המפעיל מצהיר על מרווח של 30 דקות בין 10:00 ל-18:00. נוסעים מדווחים שבפועל האוטובוס עובר בערך פעם בשעה, ולעיתים בהמתנה ארוכה יותר בתחנות הביניים. לפני כל ירידה שואלים את הדייל מתי מגיע הבא.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הקו מוצהר כפעיל שבעה ימים בשבוע, כולל שבת. בחורף ובימי אירועים עירוניים ייתכנו שינויים במסלול ובימי הפעילות, ולכן כדאי לוודא מול המפעיל לפני שמתכננים יום מסוים.

כרטיס ל-24 שעות או ל-48 שעות?

ל-24 שעות, כמעט תמיד. המסלול הוא לולאה אחת של כשעתיים, וסיבוב אחד עם ירידה בעיר העתיקה ממצה אותו. כרטיס ל-48 שעות מתאים רק למי שרוצה סיבוב נוסף בשעה אחרת של היום.