אוטובוס תיירים שיקגו הוא קו אחד בלבד: הקו האדום של ביג באס (Big Bus), 11 תחנות וסיבוב מלא של כשעתיים. הוא משתלם למי שיש לו יום או יומיים ראשונים בעיר ורוצה לחבר בין נייבי פיר, מילניום פארק וקמפוס המוזיאונים בלי להתעסק בתחבורה. ההדרכה מוקלטת באנגלית ובספרדית בלבד - עברית אין.

השוואת מחירים והזמנה: ביג באס שיקגו

Headoutמ-$49 ★4.7 · 335 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$49 ★4.2

להזמנה ←

Viatorמ-$49 ★3.9 · 2,417 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

שיקגו (Chicago) נראית קומפקטית על המפה, אבל האתרים שתייר רוצה לראות פרושים לאורך כמה קילומטרים של חוף אגם מישיגן, והקטע בין קמפוס המוזיאונים לנייבי פיר הוא בדיוק המקום שבו ההליכה מתארכת והרכבת העילית לא מגיעה. שם האוטובוס מרוויח את מקומו.

השווינו את אותו כרטיס אצל ארבעת הספקים שמוכרים אותו - GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator - והמחיר ההתחלתי כמעט זהה בכולם. ההבדל האמיתי הוא באורך הכרטיס ובשאלה אם מצרפים אליו שייט או תצפית.

האם אוטובוס התיירים בשיקגו משתלם?

כן, ליום הראשון בעיר ולכרטיס של 24 שעות - ולא מעבר לזה ברוב המקרים. הסיבה גיאוגרפית: מרכז שיקגו עצמו, הלופ, נוח מאוד להליכה, אבל שלושה מהאתרים שכמעט כל תייר רוצה לראות - קמפוס המוזיאונים בדרום, נייבי פיר במזרח וקצה המייל המופלא בצפון - יושבים על חוף האגם, רחוק מתחנות הרכבת העילית ורחוק זה מזה.

האוטובוס מחבר ביניהם בקו אחד. זה הערך שלו.

למי הוא מתאים במיוחד?

• ביקור ראשון של יום-יומיים: סיבוב אחד מלא נותן את המפה של העיר בראש, ואחריו קל להחליט לאן לחזור.
• משפחות ומטיילים מבוגרים: חוסך הליכות ארוכות לאורך האגם, במיוחד בקיץ הלח.
• עצירת ביניים קצרה: מי שיש לו שש-שבע שעות בעיר רואה את קו הרקיע, הנהר והאגם בלי לתכנן דבר.

למי פחות?

מי שנשאר באזור מילניום פארק, מכון האמנות והריברווק לא צריך אוטובוס בכלל, כי הכול שם במרחק של עשר-חמש עשרה דקות הליכה. גם מי שמצפה להדרכה עשירה יתאכזב מהקלטה באוזניות, ובשביל זה יש בשיקגו סיור טוב בהרבה: שייט האדריכלות על הנהר.

ביג באס שיקגו: מה מקבלים בקו האדום?

ביג באס מפעילה בשיקגו קו אחד, הקו האדום (Red Loop): אוטובוס קומותיים עם סיפון עליון פתוח שעובר ב-11 תחנות ומשלים סיבוב בכשעתיים, בלי ירידות ובתנועה רגילה. אין קו שני ואין מפעיל מתחרה, כך שההחלטה היא לא איזה קו לקחת אלא כמה זמן להחזיק בכרטיס.

מסלול ואופי הנסיעה

הסיבוב יוצא מגדת הנהר, יורד דרומה דרך הלופ אל מגדל ויליס, עובר ליד מילניום פארק וגרנט פארק, ממשיך אל קמפוס המוזיאונים שעל שפת האגם, חוזר צפונה לנייבי פיר ומשם למייל המופלא ולריבר נורת'. הקטע היפה ביותר הוא הנסיעה לאורך האגם מקמפוס המוזיאונים צפונה, כשקו הרקיע כולו נפרש מול הסיפון העליון.

תדירות ושעות

האוטובוס הראשון יוצא מתחנה 1 בשעה 10:00, והיציאה האחרונה היא בשעות אחר הצהריים ומשתנה לפי עונה. המרווח בין אוטובוסים נע בין 30 ל-45 דקות; בשיא הקיץ הוא מתקצר, ובעונות המעבר ובחורף הוא מתארך. את המיקום החי של האוטובוסים רואים באפליקציה של ביג באס, וזה הכלי שקובע אם יורדים בתחנה או נשארים.

מה כלול בכרטיס הבסיסי?

• עלייה וירידה חופשית בכל 11 התחנות לאורך תוקף הכרטיס.
• הדרכה מוקלטת באנגלית ובספרדית ואוזניות חד פעמיות.
• מעקב חי אחרי האוטובוסים באפליקציה.

בחודשים החמים יוצא גם סיור שקיעה עם הדרכה חיה מתחנת נייבי פיר. הוא עונתי, ולכן בודקים בעמוד ההזמנה אם הוא כלול בכרטיס שבחרתם.

בהשוואה שעשינו בין הספקים המחיר ההתחלתי כמעט זהה, כך שבוחרים לפי נוחות: אפשר להזמין את הכרטיס של ביג באס שיקגו ב-Tiqets עם ביטול חינם עד 24 שעות לפני, או את אותו כרטיס ב-Viator, שם יש גם את מספר הביקורות הגדול ביותר לקריאה לפני ההחלטה.

באילו תחנות כדאי לרדת?

ארבע תחנות מצדיקות ירידה ביום אחד: מגדל ויליס, מילניום פארק, קמפוס המוזיאונים ונייבי פיר. את השאר רואים היטב מהסיפון העליון, וירידה בכל תחנה היא הדרך הבטוחה לבלות את היום בהמתנה לאוטובוס הבא במקום באתרים עצמם.

הלופ ומילניום פארק

• תחנה 2: מגדל ויליס (Willis Tower) ותצפית הסקיידק. בסופי שבוע של קיץ התור לתצפית ארוך, ולכן יורדים כאן מוקדם.
• תחנה 3: מילניום פארק (Millennium Park) עם פסל "השעועית", ולידו מכון האמנות של שיקגו (Art Institute of Chicago).
• תחנה 4: גרנט פארק (Grant Park), נקודת היציאה הנוחה למזרקת בקינגהאם.

חוף האגם

• תחנה 5: הפלנטריום ע"ש אדלר (Adler Planetarium). גם מי שלא נכנס יורד בשביל הצילום: מכאן רואים את קו הרקיע המלא מעל המים.
• תחנה 6: קמפוס המוזיאונים (Museum Campus) - מוזיאון פילד ואקווריום שד.
• תחנה 8: נייבי פיר (Navy Pier), המזח עם הגלגל הענק. מכאן יוצא גם סיור השקיעה העונתי.

צפון הנהר

• תחנה 9: מגדל המים ההיסטורי (Chicago Water Tower)
  מייל המופלא (Magnificent Mile), רחוב הקניות.
• תחנה 10: תצפית 360 שיקגו (360 Chicago).
• תחנה 11: ריבר נורת' (River North), אזור המסעדות והגלריות.

תחנה 7, ליד מלון שרתון גרנד, משמשת בעיקר את מי שלן באזור סטריטרוויל. היא קרובה לנהר, אבל אין סיבה תיירותית לרדת בה.

איזה כרטיס לקחת: 24, 48 או 72 שעות?

לרוב המבקרים מספיק כרטיס של 24 שעות. הקו אחד והסיבוב אורך כשעתיים, כך שביום אחד מספיקים סיבוב היכרות מלא ועוד שתיים-שלוש ירידות; יום שני על אותו מסלול בדיוק מוסיף מעט, אלא אם פיצלתם מראש בין צפון הנהר ביום אחד לקמפוס המוזיאונים ביום אחר.

מה מוסיף כל שדרוג?

• 24 שעות (Discover): האוטובוס וההדרכה המוקלטת. זה הכרטיס שעליו בנויה ההמלצה.
• 48 שעות (Essential): מוסיף סיור רגלי עצמי באפליקציה, באנגלית. נחמד, לא סיבה לשדרג.
• 72 שעות (Explore): מוסיף שאטל לסאות' סייד ולמרכז הנשיאותי. משתלם רק למי שממילא מתכנן להגיע למוזיאון המדע והתעשייה ונשאר בעיר שלושה ימים מלאים.

מתי עדיף שילוב על פני כרטיס ארוך?

כמעט תמיד. שייט האדריכלות על נהר שיקגו הוא הסיור שהעיר ידועה בו, עם הדרכה חיה ומבט על המגדלים מגובה המים, והוא משלים את האוטובוס במקום לחזור עליו. מי שרוצה את שניהם בהזמנה אחת ימצא ב-Viator את שילוב האוטובוס עם שייט האדריכלות.

מי שתכנן לעלות לתצפית שבקצה המייל המופלא יכול לחבר אותה לאוטובוס דרך כרטיס משולב עם תצפית 360 שיקגו ולרדת ישר בתחנה 10. את שתי התצפיות, ויליס ו-360, לא צריך באותו ביקור. בוחרים אחת.

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בשיקגו?

לא. ההדרכה באוטובוס של ביג באס שיקגו מוקלטת בשתי שפות בלבד, אנגלית וספרדית, וזה מה שמופיע בנתוני ההזמנה של הספקים שבדקנו. עברית לא קיימת, לא באוזניות ולא באפליקציה.

זה שונה מערים אירופיות רבות, שבהן ביג באס מציעה שמונה שפות ויותר, ומטיילים ישראלים שמניחים שהמצב זהה בארצות הברית מגלים את זה רק על האוטובוס.

מה עושים בלי עברית?

• מי שמבין אנגלית בסיסית: ההקלטה איטית וברורה, ומתמקדת בשמות בניינים, שנים וסיפורים קצרים. אפשר לעקוב.
• מי שלא: מתייחסים לאוטובוס כתחבורה נוחה עם נוף, וקוראים על התחנות מראש. הטבלה שלמטה מרכזת מה יש ליד כל תחנה.
• אוזניות: מחלקים אוזניות חד פעמיות פשוטות. מי שמביא אוזניות חוט משלו עם שקע רגיל שומע טוב יותר מעל רעש הרחוב והרוח בסיפון העליון.

לסיור השקיעה העונתי יש הדרכה חיה, גם היא באנגלית בלבד. הביקורות חוזרות על כך שההדרכה החיה אישית ומעניינת יותר מההקלטה, כך שמי שהאנגלית שלו טובה ומגיע בקיץ ירוויח ממנה.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בתחנה 1, שיקגו ריברווק (Chicago Riverwalk) ב-98 East Wacker Drive, על גדת הנהר מול מגדל טראמפ. משם יוצא האוטובוס הראשון של הבוקר, שם נמצא הצוות של המפעיל, ושם הכי קל לפתור בעיה בשובר.

סדר הפעולות

• מזמינים מראש ומקבלים שובר למייל. אין צורך להדפיס.
• מפעילים את הכרטיס באפליקציה של ביג באס עם מספר ההזמנה, או מציגים את השובר לנהג או לצוות בתחנה.
• כרטיס קבוצתי יושב על מכשיר אחד, ולכן מי שמחזיק את הטלפון עולה עם כולם.
• השעון של 24, 48 או 72 השעות מתחיל בעלייה הראשונה ולא ברגע הרכישה.

אפשר לעלות בתחנה אחרת?

כן. הכרטיס תקף מכל אחת מ-11 התחנות. ועדיין, מי שעולה לראשונה באמצע המסלול מסתכן באוטובוס מלא בסיפון העליון, בעיקר בשעות הצהריים של הקיץ, בעוד שבתחנה 1 עולים על אוטובוס ריק ובוחרים מקום.

לגבי עגלות וכיסאות גלגלים המידע אצל הספקים לא אחיד: עגלה מקופלת עולה לסיפון התחתון, ולכיסא גלגלים מתאמים מול המפעיל כמה ימים מראש ולא סומכים על האוטובוס שיגיע במקרה.

איך מנצלים יום אחד על האוטובוס?

מתחילים בעשר בבוקר בתחנה 1 ונוסעים חצי סיבוב רצוף לפני הירידה הראשונה. הטיפ שחוזר אצל נוסעים הוא לא לקפוץ בתחנה השנייה אלא לצבור קודם את התמונה הכללית, כי כל ירידה עולה בפועל ארבעים דקות עד שעה של המתנה לאוטובוס הבא.

סדר יום שעובד

• 10:00: עלייה בריברווק, סיפון עליון. יורדים במגדל ויליס רק אם התצפית בתוכנית - התור שם קצר בבוקר.
• לקראת צהריים: ירידה בקמפוס המוזיאונים או בפלנטריום לצילום קו הרקיע, ומוזיאון אחד לכל היותר.
• אחר הצהריים: נסיעה לאורך האגם לנייבי פיר, ומשם ברגל או באוטובוס אל המייל המופלא.
• סיום: מהמייל המופלא חוזרים ברגל לריברווק דרך גשר מישיגן אבניו. רבע שעה הליכה, ולא תלויים באוטובוס האחרון.

מה נוסעים מדווחים שוב ושוב?

• התנועה קובעת הכול. במישיגן אבניו ובכניסה לנייבי פיר הסיבוב מתארך הרבה מעבר לשעתיים בשעות אחר הצהריים, ובסופי שבוע של אירועים בגרנט פארק עוד יותר.
• האוטובוס האחרון מוקדם. מי שיורד בקמפוס המוזיאונים בשלוש אחר הצהריים עלול להישאר שם בלי אוטובוס חזרה, רחוק מכל תחנת רכבת.
• בודקים באפליקציה לפני שיורדים. אם האוטובוס הבא רחוק, נשארים לשבת.
• שכבה נוספת גם בקיץ. הרוח מהאגם בסיפון העליון חזקה, ובחודשי המעבר קר שם ממש.

את ילו"ז הילדים בונים סביב הסיפון העליון ונייבי פיר. מוזיאון ארוך באמצע יום של אוטובוס הוא יותר מדי.

מתי עדיף ללכת ברגל או לנסוע ברכבת?

כשכל התוכנית שלכם נמצאת בין הנהר לגרנט פארק, האוטובוס מיותר. מילניום פארק, מכון האמנות, הריברווק, תיאטרון שיקגו ומגדל ויליס נמצאים כולם ברדיוס הליכה נוח, וההליכה ביניהם בין הבניינים היא חלק מהחוויה של העיר.

שלושה מצבים שבהם מוותרים

• חורף עמוק: הסיפון הפתוח הוא כל הטעם, ובקור וברוח של שיקגו יושבים למטה מאחורי חלון. התדירות גם יורדת.
• שהות של ארבעה ימים ומעלה: כרטיס יומי או רב יומי לתחבורה הציבורית זול בהרבה, והרכבת העילית, ה"אל", מהירה מכל אוטובוס בפקק. לקמפוס המוזיאונים ולנייבי פיר מגיעים באוטובוס עירוני רגיל.
• ימי אירועים גדולים: במרתון שיקגו ובחגים האמריקאיים הגדולים השירות משתנה או מושבת. בודקים בעמוד ההזמנה לפני שסוגרים תאריך.

ומה אם יש תקציב לסיור אחד בלבד?

אז שייט האדריכלות קודם לאוטובוס, כי הוא נותן הדרכה חיה ואת הזווית שבגללה באים לשיקגו, והאוטובוס הופך לתוספת של נוחות ולא לעיקר. מי שממשיך מכאן לערים אחרות בארצות הברית ימצא תמונה שונה לגמרי: כתבנו בנפרד על אוטובוס התיירים בסן פרנסיסקו, שם יש שני מפעילים וגבעות שמצדיקות אותו יותר, ועל אוטובוס התיירים במיאמי.

הצעד הבא פשוט: קובעים איזה יום בביקור הוא יום האוטובוס, בודקים את התחזית ערב קודם, ומזמינים כרטיס של 24 שעות עם ביטול חינם. בבוקר מתייצבים ב-98 East Wacker Drive קצת לפני עשר.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• בשיקגו יש מפעיל אחד וקו אחד: הקו האדום של ביג באס, 11 תחנות וסיבוב של כשעתיים.
• ההדרכה מוקלטת באנגלית ובספרדית בלבד. עברית אין.
• האוטובוס הראשון יוצא ב-10:00 מתחנה 1 בריברווק, והאחרון יוצא כבר אחר הצהריים - זה לא אוטובוס לערב.
• תוקף הכרטיס מתחיל בעלייה הראשונה, לא ברכישה, ובהזמנה מראש יש ביטול חינם עד 24 שעות לפני.
• את מיקום האוטובוסים בזמן אמת רואים באפליקציה של ביג באס; בלי זה ההמתנה בתחנה היא הימור.
• שייט האדריכלות על הנהר לא כלול בכרטיס הרגיל - הוא נמכר ככרטיס משולב.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להניח שיש הדרכה בעברית כמו בערים באירופה, ולגלות על האוטובוס שיש רק אנגלית וספרדית.
• לרדת בכל תחנה: עם מרווח של 30-45 דקות בין אוטובוסים, שש ירידות הן שלוש שעות של המתנה.
• לקנות 72 שעות "ליתר ביטחון" כשהקו אחד והמסלול חוזר על עצמו.
• להישאר בקמפוס המוזיאונים עד מאוחר ולפספס את האוטובוס האחרון, רחוק מתחנת רכבת.
• לעלות לסיפון העליון בלי שכבה נוספת - הרוח מאגם מישיגן מורגשת גם ביום חם.
• לתכנן את יום האוטובוס על יום מרתון שיקגו או חג אמריקאי גדול בלי לבדוק שהשירות פועל.

שאלות נפוצות

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בשיקגו?

לא. ההדרכה של ביג באס שיקגו מוקלטת באנגלית ובספרדית בלבד, ומחלקים אוזניות על האוטובוס. גם סיור השקיעה העונתי עם ההדרכה החיה מתנהל באנגלית.

כמה מפעילי הופ און הופ אוף יש בשיקגו?

אחד. ביג באס מפעילה את הקו האדום עם 11 תחנות, ואין קו נוסף או מפעיל מתחרה. הבחירה היא רק באורך הכרטיס - 24, 48 או 72 שעות - ובשאלה אם לצרף שייט או תצפית.

איפה עולים על האוטובוס?

נקודת העלייה המרכזית היא תחנה 1, שיקגו ריברווק, ב-98 East Wacker Drive על גדת הנהר. משם יוצא האוטובוס הראשון ב-10:00. אפשר לעלות גם בכל אחת משאר התחנות עם כרטיס מופעל.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

אפשר לרכוש מול הצוות בתחנה המרכזית, אבל הזמנה מראש נותנת ביטול חינם עד 24 שעות לפני וכרטיס בטלפון. בהשוואה שעשינו בין ארבעת הספקים המחיר ההתחלתי כמעט זהה, כך שאין יתרון למי שמחכה לקנות במקום.

כמה זמן לוקח סיבוב מלא?

כשעתיים בלי ירידות ובתנועה רגילה. אחר הצהריים, כשמישיגן אבניו והכניסה לנייבי פיר עמוסות, הסיבוב מתארך באופן מורגש.

האם האוטובוס מתאים לילדים ולעגלות?

לילדים כן, בעיקר בזכות הסיפון העליון הפתוח, ויש כרטיס ילד מוזל. עגלה מקופלת עולה לסיפון התחתון. לכיסא גלגלים מתאמים מראש מול המפעיל, כי לא כל אוטובוס בצי מותאם.

האם האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הוא פועל שבעה ימים בשבוע, כולל שבת. בחגים האמריקאיים הגדולים וביום מרתון שיקגו השירות משתנה או מושבת, ולכן בודקים את התאריך בעמוד ההזמנה לפני הרכישה.