אוטובוס תיירים סן אנטוניו הוא בפועל שירות אחד: אולד טאון טרולי (Old Town Trolley), לולאה של 10 תחנות שנמשכת כ-90 דקות עם הדרכה חיה באנגלית בלבד - אין הדרכה בעברית. הוא משתלם למי שרוצה להגיע גם לרובע פרל, לגן התה היפני ולגן הבוטני בלי רכב; מי שנשאר סביב האלמו והריבר ווק יסתדר ברגל.

השוואת מחירים והזמנה: אולד טאון טרולי סן אנטוניו

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.7 · 156 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$54.1 ★4.4

להזמנה ←

Tiqetsמ-$54.1

להזמנה ←

Viatorמ-$54.1 ★4.5 · 331 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

השווינו את אותו כרטיס אצל ארבעת הספקים - GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator - והמוצר זהה בכולם: אותו טרולי, אותן תחנות, אותה תקופת תוקף. ההבדלים הם במחיר הרגעי ובתנאי הביטול, ולכן טבלת המחירים החיה היא המקום להחליט איפה לקנות.

פרט אחד שמבלבל כמעט כל מי שמזמין מראש: בדפי הספקים מופיעים 12 או 13 תחנות, בעוד מפת המסלול הרשמית מונה 10 תחנות ממוספרות ועוד תחנת ביניים אחת ליד האלמו. המספר שקובע הוא זה של המפעיל.

האם אוטובוס התיירים בסן אנטוניו שווה את הכסף?

כן - בתנאי שאתם מתכוונים לרדת בתחנות הצפוניות. מרכז סן אנטוניו (San Antonio) קומפקטי: האלמו, הריבר ווק, לה וייטה, מגדל האמריקות ומרקט סקוור נמצאים כולם במרחק הליכה זה מזה. מי שמשלם על טרולי רק כדי לעבור ביניהם קונה בעיקר סיור מודרך של שעה וחצי, לא תחבורה.

החשבון מתהפך כשמוסיפים את החצי הצפוני של הלולאה. רובע פרל, גן התה היפני, גן החיות, מוזיאון ויטה והגן הבוטני יושבים כמה קילומטרים מצפון למרכז, בלי קו רכבת ובלי דרך נוחה לקפוץ ביניהם ברגל בחום של טקסס. כאן הטרולי עושה את העבודה.

למי זה מתאים במיוחד

• ביקור ראשון של יום או יומיים בלי רכב שכור - הכרטיס הרגיל תקף ליומיים רצופים, כך שאפשר לפצל: סיבוב מלא ביום הראשון, ירידות ביום השני.
• משפחות עם ילדים - ילדים עד גיל 4 נוסעים חינם, ולגילי 4-12 יש כרטיס מוזל. גן החיות וגן המשחקים ליד התחנות הצפוניות הופכים את המסלול ליום שלם.
• מטיילים מבוגרים - עולים, יושבים, שומעים. בלי לנווט.

ולמי פחות

מי שאינו שולט באנגלית יקבל בעיקר נסיעה. ההדרכה חיה, מהירה ומלאה בהומור מקומי, ואין אוזניות עם שפות אחרות. זו לא פשרה קטנה.

אולד טאון טרולי: המסלול, התחנות והתדירות

אולד טאון טרולי מפעיל לולאה אחת בכיוון אחד: 10 תחנות ממוספרות, תחנת ביניים 5A ליד האלמו, וסיבוב מלא של כ-90 דקות. אפשר להזמין את הכרטיס ב-Viator - כרטיס הטרולי של סן אנטוניו, ושם גם מרוכזות הכי הרבה חוות דעת של נוסעים.

התחנות לפי הסדר

• 1 - אלמו פלאזה: הריבר ווק, לה וייטה, מגדל האמריקות ומוזיאון בריסקו לאמנות המערב.
• 2 - רובע פרל: מתחם מבשלת הבירה הישנה שהפך לרובע אוכל וקניות.
• 3 - גן התה היפני: גן החיות, פארק ברקנרידג' ומוזיאון ויטה.
• 4 - הגן הבוטני: גם מוזיאון הילדים DoSeum בסביבה.
• 5 - מוזיאון האמנות של סן אנטוניו.
• 5A - האלמו: הכניסה למתחם ההיסטורי עצמו.
• 6 - פארק הזיכרון לחיילים ומרכז טובין.
• 7 - בקהורן סלון ומוזיאון הטקסס ריינג'רס: תיאטרון מג'סטיק קרוב.
• 8 - רחוב יוסטון המערבי: ארמון המושל הספרדי ופארק סן פדרו קריק.
• 9 - מרקט סקוור ההיסטורי: השוק המקסיקני.
• 10 - קתדרלת סן פרננדו: בית העירייה ובית המשפט של מחוז בר.

תדירות ושעות

טרולי מגיע לכל תחנה בערך כל 20-30 דקות. בסופי שבוע התדירות טובה יותר מבאמצע השבוע, ובשעות עומס או באירועים גדולים היא נמתחת. השירות פועל בשעות היום בלבד, בערך מ-9:00 עד 16:00, כל השנה ובכל מזג אוויר שאינו קיצוני. בזמן פסטיבל פיאסטה ואירועים גדולים אחרים המסלול עשוי להשתנות.

מה אין במסלול

המיסיונים הספרדיים שבדרום העיר, אתר המורשת העולמית של אונסק"ו, אינם תחנה. הנהג מספר עליהם, אבל הטרולי לא מגיע אליהם - מי שבנה על מיסיון סן חוסה צריך סידור נפרד.

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים של סן אנטוניו?

לא. כל הסיורים של אולד טאון טרולי מתנהלים באנגלית בלבד, וההדרכה חיה - הנהג הוא גם המספר, ואין מערכת שמע מוקלטת עם בחירת שפות. מי שהתרגל לאוזניות עם ערוץ עברי בערים אירופיות לא ימצא כאן שום דבר דומה.

מה זה אומר בפועל

הדרכה חיה היא היתרון הגדול של השירות וגם המגבלה שלו. הנוסעים חוזרים שוב ושוב על אותה נקודה: הנהגים הם הסיבה לדירוגים הגבוהים, עם סיפורים על קרב האלמו, על המהגרים הגרמנים שבנו את מבשלות הבירה ועל ההיסטוריה המקסיקנית של העיר. אבל הקצב מהיר והמבטא טקסני, כך שאנגלית בסיסית לא תמיד מספיקה כדי ליהנות מזה באמת.

פתרון למי שנוסע עם הורים או ילדים שאינם דוברי אנגלית

• לשבת יחד ולתרגם את העיקר בין תחנה לתחנה. זה עובד.
• לקרוא מראש כמה שורות על כל תחנה, כדי שהנסיעה תהיה מעבר בין מקומות מוכרים ולא רצף של בניינים.
• להתייחס לכרטיס בעיקר כאל הסעה לתחנות הצפוניות, ופחות כאל סיור.

איזה כרטיס לקנות ומה הוא כולל?

הכרטיס הרגיל הוא הבחירה הנכונה לרוב המטיילים: הוא תקף ליומיים רצופים וכולל עלייה וירידה חופשית בכל התחנות. מי שרוצה גם את הריבר ווק מהמים יכול לשלב שיט בכרטיס אחד.

מה כלול

• סיבוב מודרך מלא של כ-90 דקות, ואפשר לחזור עליו כמה פעמים שרוצים.
• עלייה וירידה חופשית ב-10 התחנות לאורך תקופת התוקף.
• מפת מעקב בזמן אמת שמראה איפה הטרולי הבא - שימושי מאוד כשמחכים בתחנה רחוקה.
• Wi-Fi בכלי הרכב.

לא כלול: כניסה לאטרקציות עצמן. גן החיות, הגן הבוטני, המוזיאונים ומגדל האמריקות נרכשים בנפרד, ומי שיורד בשלוש-ארבע תחנות בתשלום צריך לתמחר את היום כולו ולא רק את הטרולי.

איפה להזמין

אותו כרטיס נמכר אצל כמה ספקים, והמחיר החי מופיע בטבלת ההשוואה. מי שמעדיף כרטיס דיגיטלי פשוט שמציגים מהטלפון יכול להזמין דרך Tiqets - כרטיס אולד טאון טרולי. תנאי הביטול שונים מספק לספק, ולכן בודקים אותם בעמוד ההזמנה לפני התשלום.

לקנות מראש או במקום?

מראש. הזמנה מקוונת זולה מקנייה בדוכן, והשובר הדיגיטלי מוצג ישירות בעלייה, בלי להחליף אותו בכרטיס נייר.

מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בכל אחת מ-10 התחנות, ואין חובה להתחיל בתחנה 1. מציגים את השובר על מסך הטלפון לנהג או לנציג בדוכן, וזהו. בכל זאת, נקודת ההתחלה המומלצת היא אלמו פלאזה, בפינת הרחובות Commerce ו-S. Alamo.

למה דווקא תחנה 1

הטיפ שחוזר אצל נוסעים בעונה העמוסה ובסופי שבוע: מי שעולה בתחנה הראשונה מקבל מושב, ומי שמנסה לעלות באמצע המסלול עלול לראות טרולי מלא חולף ולחכות לבא אחריו. המושבים לפי כל הקודם זוכה, ואין שמירת מקומות.

חניה, עגלות ונגישות

• חניה: למפעיל אין חניון משלו. חונים בחניונים הציבוריים ליד התחנות - החניון של קניון ריברסנטר הוא הקרוב לתחנה 1.
• עגלות ילדים: מותר, בתנאי שהעגלה מתקפלת ומקופלת לפני העלייה.
• כיסאות גלגלים: יש כלי רכב עם מעלון הידראולי, אבל צריך לתאם מראש מול המפעיל.
• מזוודות: תיק קטן בסדר אם יש מקום. מזוודות גדולות לא עולות.
• בעלי חיים: כלבי שירות בלבד.

איך לנצל יום אחד על הטרולי?

הסדר שעובד: סיבוב מלא בלי לרדת על הבוקר, ואחריו שתיים-שלוש ירידות ממוקדות בחצי הצפוני של המסלול. הסיבוב הראשון נותן את הסיפור של העיר ועוזר להחליט איפה באמת שווה לעצור.

סדר יום מוצע

• בוקר: עלייה בתחנה 1 סמוך לתחילת הפעילות, כשהטרולי עוד ריק והחום נסבל.
• עצירה ראשונה - רובע פרל: קפה, שוק אוכל, הליכה קצרה לאורך הנהר.
• עצירה שנייה - גן התה היפני או גן החיות: עם ילדים בוחרים בגן החיות; בלי ילדים, גן התה קצר יותר ומשאיר זמן לגן הבוטני.
• אחר הצהריים המוקדם: חזרה למרכז וירידה במרקט סקוור או בקתדרלת סן פרננדו, שמהן ממשיכים ברגל.

מלכודת סוף היום

השירות נגמר מוקדם. נוסעים מדווחים שלקראת סוף היום הטרולי מאחר ושההמתנה בתחנות מתארכת ל-30-45 דקות, והיו מי שוויתרו והזמינו נסיעה חזרה מתחנה 9. את התחנות הרחוקות עושים עד הצהריים, ואת אחר הצהריים משאירים לתחנות שמהן אפשר לחזור ברגל.

חום, גשם וצד הישיבה

הטרולי פתוח בצדדים ואין בו מיזוג של ממש, כך שבקיץ הטקסני הבוקר הוא הזמן. בימים קרים או גשומים מורידים יריעות ניילון שקופות על החלונות, והראות והצילום נפגעים. בחורף חלק מכלי הרכב סגורים בזכוכית ומחוממים.

רוצים להוסיף את הריבר ווק מהמים? הכרטיס המשולב של טרולי ושיט חוסך הזמנה נפרדת.

מתי עדיף לוותר על הטרולי ומה החלופה?

כשהתוכנית שלכם היא האלמו, הריבר ווק ומרקט סקוור בלבד - ותרו. שלושתם במרחק הליכה, והריבר ווק עצמו הוא שביל להולכי רגל מתחת לגובה הרחוב, מוצל ונעים יותר מכל כביש שהטרולי נוסע בו.

שלוש חלופות לפי מצב

• רק המרכז ההיסטורי: הליכה. זה גם מהיר יותר מלחכות 20-30 דקות לטרולי בין תחנות סמוכות.
• רק רובע פרל: הליכה צפונה לאורך הנהר או שיט בריבר ווק - הדרך עצמה היא החוויה.
• יש רכב שכור: לתחנות הצפוניות נוסעים עצמאית, ואת המרכז עושים ברגל. הטרולי מיותר.

ומה לגבי תחבורה ציבורית?

האוטובוסים העירוניים של VIA מגיעים לאזור פארק ברקנרידג' והגן הבוטני וזולים בהרבה, אבל דורשים תכנון קווים ואינם כוללים הסבר כלשהו. למי שמגיע ליום אחד ורוצה פשטות, הפער במחיר קונה נוחות אמיתית.

מתכננים עוד ערים בצפון אמריקה? פרסמנו בנפרד: אוטובוס התיירים באשוויל, שגם הוא פועל במתכונת טרולי עם הדרכה חיה, וגם אוטובוס התיירים בטורונטו.

הצעד הבא: לפתוח את טבלת המחירים, לבחור את הספק עם תנאי הביטול שנוחים לכם, ולשריין את הבוקר הראשון בעיר לסיבוב המלא מתחנה 1.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• בעיר פועל שירות Hop On Hop Off אחד בלבד - אין מה להשוות בין מפעילים, רק בין ספקי כרטיסים.
• ההדרכה חיה ובאנגלית בלבד. אין עברית ואין אוזניות עם שפות נוספות.
• הכרטיס הרגיל תקף ליומיים רצופים - כדאי לפצל בין סיבוב מלא לירידות.
• השירות פועל בשעות היום ומסתיים אחר הצהריים המוקדם; אין נסיעות ערב במסלול הרגיל.
• הכניסה לאטרקציות שליד התחנות אינה כלולה בכרטיס.
• המיסיונים הספרדיים של אונסק"ו בדרום העיר אינם תחנה במסלול.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לקנות כרטיס כשהתוכנית היא רק האלמו והריבר ווק - שניהם במרחק הליכה זה מזה.
• לבנות על הדרכה בעברית או על אוזניות - אין כאלה בטרולי של סן אנטוניו.
• להשאיר את גן החיות או הגן הבוטני לסוף היום ולהיתקע בהמתנה ארוכה לטרולי האחרון.
• לנסות לעלות באמצע המסלול בסוף שבוע עמוס במקום בתחנה 1, ולראות טרולי מלא חולף.
• להניח שהמיסיונים של אונסק"ו כלולים כי הם מוזכרים בתיאור הסיור.
• להגיע עם עגלה שאינה מתקפלת או עם מזוודה גדולה.

שאלות נפוצות

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בסן אנטוניו?

לא. כל הסיורים של אולד טאון טרולי באנגלית בלבד, בהדרכה חיה מפי הנהג. אין מערכת שמע מוקלטת ואין אוזניות עם שפות אחרות.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא וכל כמה זמן מגיע טרולי?

סיבוב מלא נמשך כ-90 דקות. טרולי מגיע לכל תחנה בערך כל 20-30 דקות, ובסופי שבוע בתדירות טובה יותר מבאמצע השבוע.

מאיפה עולים על הטרולי?

מכל אחת מ-10 התחנות. נקודת ההתחלה המומלצת היא תחנה 1 באלמו פלאזה, בפינת הרחובות Commerce ו-S. Alamo, שבה הכי קל למצוא מושב.

האם צריך להחליף את השובר בכרטיס נייר?

לא. מציגים את השובר הדיגיטלי על מסך הטלפון בעלייה או באחד מדוכני המפעיל.

האם ילדים נוסעים חינם?

ילדים עד גיל 4 נוסעים חינם. לגילי 4-12 יש כרטיס ילד מוזל.

האם הטרולי פועל בשבת ובחגים?

הטרולי פועל שבעה ימים בשבוע לאורך כל השנה, כולל שבת. במזג אוויר קיצוני השירות עשוי להיסגר, ובאירועים גדולים כמו פיאסטה המסלול עשוי להשתנות - בודקים מול המפעיל לפני חג אמריקאי.

האם הטרולי מגיע למיסיונים של סן אנטוניו?

לא. המיסיונים שבדרום העיר אינם תחנה במסלול. התחנה 5A מביאה לאלמו עצמו, שנמצא במרכז.