אוטובוס התיירים במיניאפוליס (Minneapolis) שווה את הכסף למי שיש לו יום אחד בעיר ורוצה לראות את גדת המיסיסיפי, את מרכז העיר ואת גן הפסלים בלי לנהוג. הוא לא קו מעגלי: זה סבב מודרך אחד של שעתיים עם ארבע ירידות קצרות, באנגלית בלבד, ושני הכרטיסים שנמכרים ברשת מובילים לאותו אוטובוס בדיוק.

השוואת מחירים והזמנה: אוטובוס הופ און הופ אוף מיניאפוליס מיניאפוליס

Viatorמ-$55 ★4.8 · 42 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

הפער בין השם למוצר הוא הדבר הראשון שצריך להבין. בעיר פועל מפעיל מקומי אחד, והוא מוכר את אותו סיור תחת שני שמות ובשתי פלטפורמות הזמנה. השווינו את הכרטיס אצל GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator: הוא זמין רק בשתיים מהן, ולכן הבחירה האמיתית היא לא בין שני מסלולים אלא בין שני דפי הזמנה, שני סטים של תנאי ביטול ושעות יציאה שמשתנות לפי עונה.

הדרכה בעברית אין. אין גם מערכת שמע עם אוזניות - ההסבר חי, מפי הנהג, ובאנגלית.

האם אוטובוס התיירים במיניאפוליס שווה את הכסף?

כן, בתנאי שמבינים מה קונים: סיור מודרך של שעתיים שמחליף חצי יום של התמצאות, ולא כרטיס חופשי-יומי לתחבורה בין אתרים. מי שמצפה לאוטובוס קומותיים אדום שעובר כל עשרים דקות יתאכזב. מי שרוצה שמישהו מקומי יעביר אותו בעשר שכונות, יעצור בארבע נקודות ויסביר מה רואים - יקבל בדיוק את זה.

מה ההבדל מקו Hop On Hop Off רגיל?

אין קו. יש סיור. בערים הגדולות כרטיס כזה נותן יום שלם של עליות וירידות, ואפשר להישאר שעתיים במוזיאון ולתפוס את האוטובוס הבא. במיניאפוליס יוצאים סבב אחד או שניים ביום, כולם יורדים יחד בכל עצירה, מסתובבים כמה דקות וחוזרים לאותו רכב, כך שמי שמחליט להישאר באחת התחנות פשוט מסיים שם את הסיור וממשיך בכוחות עצמו.

למי זה מתאים במיוחד?

• ביקור ראשון וקצר - יום או יומיים בעיר, בלי רכב שכור.
• מטיילים מבוגרים - המרחקים בין הנהר, מרכז העיר וגן הפסלים ארוכים להליכה רצופה.
• חובבי מוזיקה - המסלול עובר בנקודות שקשורות לפרינס, כולל עצירה מול המועדון שבו צולם Purple Rain.

מי שכבר מכיר את העיר, או מי שהאנגלית שלו חלשה, יפיק ממנו הרבה פחות.

מה כולל הכרטיס של אוטובוס הופ און הופ אוף מיניאפוליס?

הכרטיס כולל מקום באוטובוס לסבב של שעתיים, הסבר חי באנגלית מפי נהג מקומי מורשה וארבע עצירות ירידה. זהו הדף שדרכו רוב המטיילים מגיעים לסיור: הכרטיס שנמכר ב-Viator בשם Minneapolis Hop On Hop Off Tour, עם דירוג גבוה מכמה עשרות מטיילים ואישור הזמנה מיידי לנייד.

מהן ארבע העצירות ומה עושים בכל אחת?

• תיאטרון גאת'רי (Guthrie Theater) - ירידה מלווה בהסבר, מול הנהר ומתחם הטחנות ההיסטורי.
• גשר סטון ארץ' (Stone Arch Bridge) - ירידה מלווה, נקודת הצילום הטובה במסלול אל קו הרקיע והמפלים.
• פירסט אבניו (First Avenue) - עצירה קצרה ועצמאית מול חזית המועדון, בלי כניסה פנימה.
• גן הפסלים של מיניאפוליס (Minneapolis Sculpture Garden) - סיבוב עצמאי בין הפסלים.

מה לא כלול?

טיפ לא כלול. הנוהג המקומי בסיורים הוא סביב עשרים אחוז, ונוח להכין מזומן מראש. גם כניסות למוסדות עצמם לא חלק מהעסקה - הסיור מראה את המקומות מבחוץ ונותן את הרקע, והביקור המעמיק בתיאטרון או במוזיאון שליד גן הפסלים נשאר לזמן אחר. הפרטים המלאים על הקו הזה, כולל סדר הנסיעה ומימוש השובר: אוטובוס הופ און הופ אוף מיניאפוליס.

במה שונה הכרטיס של אקספיריאנס דה טווין סיטיז?

במסלול - בשום דבר. אקספיריאנס דה טווין סיטיז (Experience the Twin Cities) הוא המותג שתחתיו אותו מפעיל, טווין סיטיז סייטסיינג טורס (Twin Cities Sightseeing Tours), משווק את הסיור בעיר ובלוח האירועים העירוני, והמפעיל עצמו מציג אותו כסיור ה-Hop On Hop Off היחיד במיניאפוליס. אותו רכב, אותן ארבע עצירות, אותה נקודת יציאה.

אז למה להזמין דווקא דרכו?

ההבדל הוא בדף ההזמנה. הכרטיס הזה נמכר ב-GetYourGuide בשם Minneapolis: Hop-On Hop-Off Sightseeing Tour, ומי שכבר מחזיק שם הזמנות אחרות לטיול ירוויח שובר אחד נוסף באותה אפליקציה במקום חשבון חדש. שווה לפתוח את שני הדפים זה לצד זה ולהשוות שלושה דברים בלבד: אילו תאריכים ושעות פתוחים, מה כתוב בסעיף הביטול, ומה המחיר הסופי אחרי עמלות.

איזה רכב מקבלים?

תלוי בחודש. ביוני, יולי ואוגוסט הסיור יוצא באוטובוס פתוח לצדדים, ובמאי, בספטמבר ובכל יום של מזג אוויר גרוע מחליף אותו אוטובוס סגור - כך שמי שמזמין בגלל תמונת הרכב הפתוח צריך לדעת שהיא לא מובטחת. בחודשי החורף הסיור ממשיך לפעול, ברכב סגור ומחומם. העמוד המלא על המותג הזה: אקספיריאנס דה טווין סיטיז מיניאפוליס.

מאיפה עולים ואיך מתנהל הסבב?

עולים במקום אחד בלבד: מרכז המבקרים של מיניאפוליס (Minneapolis Visitor Center) ברחוב ניקולט (Nicollet) 505, מחוץ לכניסה הראשית. הסיור גם מסתיים שם. אין תחנות ביניים לעלייה - מי שלא נמצא בנקודה בזמן היציאה מפסיד את הסבב, והמפעיל לא מחזיר כסף על איחור.

מתי יוצאים?

בעונת הקיץ יוצאים שני סבבים ביום בימים נבחרים בשבוע, בדרך כלל חמישי, שישי ושבת, ומחוץ לעונה נשאר סבב אחד לקראת הצהריים. הלוח משתנה מחודש לחודש. לכן בודקים את התאריך המדויק בדף ההזמנה לפני שקובעים את שאר היום, ולא מניחים שהשעה שראיתם בתמונת מסך ישנה עדיין נכונה.

שלושה דברים קטנים שמצילים את הבוקר

• שירותים לפני העלייה. המפעיל עצמו ממליץ על כך, כי הזמינות לאורך הדרך אינה מובטחת.
• חניה. פרטי החניונים הקרובים נשלחים במייל האישור - קוראים אותו ערב קודם ולא ברמזור.
• שכבות. הסיור יוצא גם בגשם, וברכב הפתוח הרוח מהנהר מורגשת גם ביום חם.

מי שלן במרכז העיר מגיע לנקודה ברגל או ברכבת הקלה, שעוצרת במרחק קצר ממרכז המבקרים, וחוסך את החניה לגמרי.

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים של מיניאפוליס?

לא. הסיורים של המפעיל מתקיימים באנגלית בלבד, ואין מערכת שמע רב-לשונית עם אוזניות כמו באוטובוסים של הרשתות הגדולות. ההסבר חי ורציף, עם סיפורים ובדיחות מקומיות, ומי שלא עוקב אחרי אנגלית מדוברת בקצב רגיל יראה נוף יפה וישמע מעט מאוד.

מה עושים אם חלק מהקבוצה לא דובר אנגלית?

המפעיל מאפשר להביא מתורגמן משלכם, ובמשפחה ישראלית זה בדרך כלל אומר שמי ששולט באנגלית יושב ליד סבא וסבתא ומתרגם בשקט את עיקרי הדברים. זה עובד. ההסברים בארבע העצירות ניתנים בעמידה ובקבוצה קטנה, כך שקל לתרגם בלי להפריע לאחרים, ומורי הדרך כאן זוכים לשבחים חוזרים על כך שהם עונים לשאלות בסבלנות.

שבת, ילדים ונגישות

• שבת: בעונה יש יציאות גם בשבת. שומרי שבת בוחרים את הסבבים של חמישי או של שישי בצהריים, שמסתיימים הרבה לפני כניסת השבת בקיץ.
• עגלות: מותר לעלות עם עגלת תינוק.
• כיסא גלגלים: הסיור הציבורי אינו נגיש. רכב נגיש מוזמן רק במסגרת סיור פרטי ובתיאום מראש.

מתי לא כדאי לקחת את האוטובוס ומה החלופה?

לא כדאי כשהמטרה היא אתר אחד או שניים שרוצים לבלות בהם ברצינות. הסיור נותן דקות בכל עצירה, לא שעות. מי שחלם על הצגה בתיאטרון, על מוזיאון הטחנות או על בוקר שלם בין הפסלים יצטרך לחזור לשם ממילא, ואז השעתיים באוטובוס הופכות לכפילות.

שלושה מצבים שבהם מוותרים

• אנגלית חלשה ואין מי שיתרגם - הערך של הסיור הוא ההסבר, ובלעדיו נשארת נסיעה יקרה.
• לוח זמנים שעלול להשתנות - הכרטיס אצל המפעיל אינו מוחזר ואינו ניתן לדחייה, כך שטיסה שמתעכבת או ילד חולה פירושם כסף אבוד.
• כבר יש רכב שכור ויומיים פנויים - את ארבע הנקודות אפשר לחבר לבד.

החלופה העצמאית

שתיים מהעצירות, התיאטרון והגשר, נמצאות במרחק הליכה קצר זו מזו על גדת הנהר, והמועדון נמצא בלב מרכז העיר. רק גן הפסלים רחוק יותר, ואליו מגיעים במונית שיתופית או באוטובוס עירוני. מי שבוחר בדרך הזאת מרוויח גמישות ומפסיד את הסיפור - וזה בדיוק המחיר שצריך לשקול. באוטווה, למשל, התמונה הפוכה ויש קו מעגלי אמיתי עם עליות וירידות לאורך היום: אוטובוס התיירים באוטווה.

איך מזמינים נכון: ביטולים, מזג אוויר ותזמון

מזמינים מראש, אבל רק אחרי שהתאריך סגור. מספר המקומות ברכב קטן והסבבים מעטים, כך שבסופי שבוע של קיץ אין על מה לסמוך ברגע האחרון, ומצד שני תנאי המפעיל נוקשים: כרטיס שנרכש אינו מוחזר ואינו מועבר לתאריך אחר, וגם איחור או אי-הגעה לא מזכים בהחזר חלקי.

מה קורה כשיורד גשם?

הסיור יוצא. גשם או שלג אינם עילה לביטול, ורק מזג אוויר קיצוני שמסכן את הנסיעה מביא לדחייה - ואז הכרטיס תקף לתאריך חלופי. ביום גשום בקיץ הרכב הפתוח מוחלף באוטובוס סגור.

איזו יציאה לבחור כשיש שתיים?

הראשונה. היא משאירה את אחר הצהריים פנוי כדי לחזור ברגל לאחת העצירות שמצאה חן בעיניכם, והאור על הנהר ועל הגשר נוח יותר לצילום לפני שהשמש עולה גבוה. ביולי ובאוגוסט היא גם חוסכת את שעות החום הכבדות ברכב פתוח.

הצעד הבא

פותחים את שני דפי ההזמנה, בוחרים תאריך שבו שעת היציאה מסתדרת עם שאר היום, קוראים את שורת הביטול בכל אחד מהם ומזמינים בדף שתנאיו נוחים יותר. מיד אחר כך שומרים בטלפון את מייל האישור עם הוראות החניה ואת כתובת מרכז המבקרים.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• אין קו מעגלי ואין אוטובוס הבא: זה סבב מודרך אחד של שעתיים שכולם עושים יחד.
• שני הכרטיסים שנמכרים ברשת שייכים לאותו מפעיל ולאותו מסלול - משווים תאריכים ותנאי ביטול, לא עצירות.
• ההסבר באנגלית בלבד ומפי הנהג. אין אוזניות ואין עברית.
• הרכב הפתוח פועל רק ביוני, יולי ואוגוסט, וגם אז מוחלף באוטובוס סגור כשיורד גשם.
• עולים ויורדים רק במרכז המבקרים ברחוב ניקולט 505, מחוץ לכניסה הראשית.
• טיפ לנהג אינו כלול במחיר, והנוהג המקומי הוא סביב עשרים אחוז.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לתכנן יום שלם של עליות וירידות כמו בלונדון או בניו יורק - כאן הסבב נגמר אחרי שעתיים.
• להזמין לפני שהתאריך סגור: אצל המפעיל אין החזר ואין דחייה, גם לא על איחור.
• להניח שהשניים הם מפעילים מתחרים ולחפש הבדלי מסלול שאינם קיימים.
• לסמוך על רכב פתוח במאי או בספטמבר ולהתלבש בהתאם לתמונה ולא לתחזית.
• להגיע לנקודת היציאה בלי לעבור קודם בשירותים ובלי לקרוא את הוראות החניה במייל האישור.
• לקחת את הסיור עם סבא וסבתא שאינם דוברי אנגלית בלי מישהו שיתרגם להם.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים במיניאפוליס?

לא. ההסבר ניתן באנגלית בלבד, בעל פה ומפי הנהג, ואין מערכת שמע עם אוזניות. המפעיל מאפשר להביא מתורגמן משלכם.

אפשר לרדת בתחנה ולעלות על האוטובוס הבא?

בפועל לא. יוצאים סבב אחד או שניים ביום, והקבוצה יורדת וחוזרת יחד לאותו רכב. מי שנשאר בתחנה מסיים שם את הסיור.

מאיפה עולים על האוטובוס?

ממרכז המבקרים של מיניאפוליס ברחוב ניקולט 505, מחוץ לכניסה הראשית. זו נקודת העלייה והסיום היחידה.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

לא כדאי לבנות על זה. הרכב קטן והסבבים מעטים, ולכן מזמינים מקום מראש לתאריך ולשעה מסוימים.

האם הסיור פועל בשבת ובחורף?

בעונת הקיץ יש יציאות בחמישי, שישי ושבת. מחוץ לעונה נשאר סבב אחד לקראת הצהריים, ברכב סגור, בימים שמשתנים לפי חודש.

מה ההבדל בין שני הכרטיסים שנמכרים ברשת?

אין הבדל במסלול או ברכב - זה אותו מפעיל תחת שני שמות. ההבדל הוא בפלטפורמת ההזמנה, בתאריכים הפתוחים ובתנאי הביטול.

האם הסיור מתאים לעגלות ולכיסאות גלגלים?

עגלת תינוק אפשר להעלות. הסיור הציבורי אינו נגיש לכיסא גלגלים, ורכב נגיש מוזמן רק בסיור פרטי בתיאום מראש.