אוטובוס התיירים בגנואה (Genoa) משתלם בעיקר למי שרוצה להגיע בלי להסתבך לכפר הדייגים בוקדסה, למי שיורד מספינת קרוז לכמה שעות, ולמי שהעליות התלולות של העיר קשות לו. מפעיל אחד בלבד, סיטי סייטסיינג (City Sightseeing), שני קווים, כרטיס ל-24 או 48 שעות, ואין הדרכה בעברית. מי שמתכנן רק את העיר העתיקה - יסתדר ברגל.

השוואת מחירים והזמנה: סיטי סייטסיינג גנואה

Headoutמ-$28.0 ★4.0 · 188 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$28.0 ★4.0 · 169 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$28.6 ★3.2 · 290 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

גנואה בנויה כמו אמפיתיאטרון: נמל למטה, שכונות שמטפסות על הגבעות, ובאמצע סבך סמטאות צר שאף אוטובוס לא נכנס אליו. לכן השאלה כאן שונה מערים אחרות. האוטובוס לא מחליף את ההליכה בסמטאות - הוא מקיף אותן, ומוסיף את מה שרחוק מדי ברגל.

השווינו את אותו כרטיס אצל Headout, Tiqets ו-Viator: המוצר זהה, ההבדלים הם בתנאי הביטול, בצורת המימוש ובדירוגי הנוסעים. הדירוגים בינוניים, וזה חלק מהתמונה.

האם אוטובוס התיירים בגנואה שווה את הכסף?

כן, בתנאי שמשתמשים בו בשביל מה שרחוק, ולא בשביל מה שקרוב. המרכז ההיסטורי של גנואה קומפקטי: מהנמל העתיק לפיאצה דה פרארי הולכים ברגל ברבע שעה בערך, ובדרך עוברים בדיוק בסמטאות שהאוטובוס לא יכול להיכנס אליהן. הערך האמיתי של הכרטיס נמצא בשלושה מקומות: הנסיעה מזרחה לאורך הים עד בוקדסה, העלייה לכיוון תצפית קסטלטו, והחיבור הנוח בין נמל הקרוז, שתי תחנות הרכבת והמרכז.

למי זה משתלם

• נוסעי קרוז עם שש-שבע שעות בעיר: תחנה ליד טרמינל הספינות, סיבוב שלם של כשעה, ועוד נשאר זמן לירידה אחת או שתיים.
• מטיילים מבוגרים ומי שמתקשה בעליות: גנואה תלולה. האוטובוס חוסך את הטיפוסים.
• משפחות עם ילדים קטנים: הקומה הפתוחה היא אטרקציה בפני עצמה, והאקווריום נמצא ממש בנקודת המוצא.

למי פחות

מי שבא בשביל הסמטאות, ארמונות ויה גריבלדי והקתדרלה - לא צריך אוטובוס. הכול במרחק הליכה. גם מי שמצפה להדרכה עשירה יתאכזב: התלונה שחוזרת בביקורות היא על הרבה מוזיקה ומעט מידע באוזניות, ועל המתנות ארוכות מהמובטח בתחנות.

סיטי סייטסיינג גנואה: מה כולל הכרטיס?

כרטיס אחד פותח את שני הקווים, לנסיעות ללא הגבלה במשך 24 או 48 שעות מרגע העלייה הראשונה. סיטי סייטסיינג היא המפעילה היחידה של אוטובוס הופ און הופ אוף בעיר, כך שאין כאן התלבטות בין חברות - רק בין אורך הכרטיס ובין הקווים.

מה מקבלים

• נסיעה חופשית בקו האדום ובקו הכחול, עלייה וירידה בכל תחנה.
• הדרכה קולית מוקלטת ב-8 שפות, עם אוזניות.
• סיור רגלי עצמאי במרכז, עם הסבר קולי ב-6 שפות.
• Wi-Fi באוטובוס ואפליקציה עם מעקב חי אחרי מיקום האוטובוסים.
• קומה תחתונה מקורה לימי גשם, וקומה עליונה פתוחה.

24 או 48 שעות?

ל-24 שעות יש היגיון ברוב המקרים. סיבוב שלם בכל קו אורך כשעה, והשירות פועל רק בשעות היום, כך שביום אחד מספיקים את שני הקווים עם שתי ירידות. 48 שעות מתאימות למי שישן בעיר שני לילות ורוצה להקדיש חצי יום לבוקדסה ולחוף, וחצי יום אחר למרכז. ילדים עד גיל 4 נוסעים חינם.

בהשוואה שעשינו, הכרטיס ב-Headout וב-Tiqets יוצא בסביבות אותו מחיר, ובשניהם ביטול חינם עד 24 שעות לפני. ב-Viator המחיר מעט גבוה יותר, ושם גם הדירוג הנמוך מבין השלושה.

הקו האדום והקו הכחול: מה ההבדל ואיזה לבחור?

אם יש זמן רק לקו אחד - הכחול. שני הקווים יוצאים מאותה נקודה מול האקווריום וחולקים את רוב התחנות במרכז, אבל רק הכחול ממשיך מזרחה לאורך הים עד בוקדסה, וזה החלק שקשה לשחזר ברגל.

הקו האדום - המסלול ההיסטורי

טבעת סביב המרכז:
פיאצה קאריקמנטו בנמל העתיק, דרך ויה גריבלדי וארמונותיה, פיאצה דה פרארי, אזור תחנת בריניולה ושדרת הקניות ויה 20 בספטמבר, ובחזרה דרך תחנת פרינצ'יפה וטרמינל הקרוז. מתאים למי שרוצה מבט כללי על העיר לפני שמתחילים ללכת.

הקו הכחול - מסלול החוף

אותה התחלה במרכז, ואז פנייה מזרחה: חזית הים החדשה של לבנטה, טיילת קורסו איטליה,
בוקדסה - מפרץ קטן עם בתים צבעוניים, סירות דייגים וגלידריות. זה הקו עם הנוף.

המלכודת: היציאה האחרונה של הקו הכחול מוקדמת, בשעות אחר הצהריים. מי שיורד בבוקדסה בשעה מאוחרת עלול לגלות שהאוטובוס הבא כבר לא מגיע, ולחזור באוטובוס עירוני. את בוקדסה עושים ראשונה, בבוקר.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר?

נקודת העלייה הנוחה ביותר היא פיאצה קאריקמנטו, מול האקווריום. משם יוצאים שני הקווים, שם נמצאת נקודת השירות של המפעיל, ושם הכי קל לשאול את הצוות על שינויי מסלול של אותו יום.

מימוש השובר

אין צורך להדפיס. מציגים את השובר בטלפון לנציג בעלייה הראשונה לאוטובוס, ומקבלים כרטיס נייר שאיתו ממשיכים עד סוף התוקף. אפשר להתחיל בכל תחנה, לא רק בנקודת המוצא.

שלוש נקודות עלייה שכדאי להכיר

• האקווריום / קאריקמנטו - תחילת הקווים, הכי הרבה מקום פנוי בקומה העליונה.
• טרמינל הקרוז - התחנה ממש מול היציאה מהטרמינל, מעבר לכביש הראשי.
• תחנות הרכבת פרינצ'יפה ובריניולה - נוח למי שמגיע לגנואה ברכבת ליום אחד.

אפשר לקנות גם מהצוות ברחוב. ההזמנה מראש עדיפה משתי סיבות: ביטול חינם עד יממה לפני, וחיסכון של עמידה בתור הקופה בבוקר של ספינה. מזוודות ותיקי גב גדולים לא עולים לאוטובוס, וזה פרט שמפתיע מי שמתכנן לשלב את הסיבוב עם יום הגעה או עזיבה.

מה מספרים נוסעים: תורים, המתנות ואוזניות

הביקורות על האוטובוס בגנואה חלוקות, והדירוג הממוצע אצל שלושת הספקים שבדקנו נע בין 3.2 ל-4.0. זה נמוך מהמקובל בערים גדולות. הנה מה שחוזר שוב ושוב, ואיך עוקפים את זה.

התור בטרמינל הקרוז

בימים שספינה גדולה עוגנת, סביב עשר בבוקר נוצר בתחנת הטרמינל תור שממלא כמה אוטובוסים, והאוטובוסים מגיעים אליה כבר כמעט מלאים. הטיפ שחוזר אצל נוסעי הקרוז: ללכת ברגל כעשר דקות לאורך הנמל עד האקווריום ולעלות שם, בתחילת הקו.

ההמתנה בתחנות

התדירות המוצהרת היא כחצי שעה, אבל בתחנות הביניים מדווחים לא פעם על המתנה ארוכה יותר, במיוחד מחוץ לעונה ובשעות הצהריים. לא עומדים וממתינים על עיוור. פותחים את האפליקציה של המפעיל, רואים איפה האוטובוס, ומחליטים אם לשבת לקפה או להמשיך ברגל לתחנה הבאה.

ההדרכה באוזניות

ההדרכה מוקלטת, קצרה, ומלווה במוזיקה חזקה בין קטע לקטע. מי שמצפה לסיפורים על הרפובליקה הימית ועל קולומבוס יקבל כותרות. כדאי להביא אוזניות משלכם עם שקע רגיל - הן נוחות יותר מאלה שמחלקים.

שינויי מסלול

עבודות בכבישים ואירועים בעיר מבטלים לפעמים תחנות לתקופה. המפה המעודכנת מחולקת באוטובוס.

איך מנצלים יום אחד עם הכרטיס?

הסדר הנכון הוא הפוך מהאינסטינקט: קודם הרחוק, אחר כך הקרוב. מתחילים בקו הכחול על הבוקר, ומשאירים את המרכז ההיסטורי לשעות שבהן האוטובוסים כבר מתמעטים וממילא הולכים ברגל.

סדר מומלץ

• בוקר: עלייה מול האקווריום באחת היציאות הראשונות של הקו הכחול, נסיעה רצופה עד בוקדסה. שעה-שעה וחצי שם: המפרץ, גלידה, הליכה קצרה על קורסו איטליה.
• צהריים: חזרה בקו הכחול וירידה בפיאצה דה פרארי. מכאן ברגל
  קתדרלת סן לורנצו ולסמטאות.
• אחר הצהריים: ויה גריבלדי וארמונות הרולי, ואז ירידה ברגל בחזרה לנמל העתיק. מי שנשאר לו כוח סוגר סיבוב בקו האדום כדי לראות את מה שפספס.

בקיץ הקומה העליונה חשופה לגמרי לשמש, ובנסיעה לאורך החוף אין צל. כובע, מים וקרם הגנה הם לא המלצה כללית אלא תנאי לשעה נסבלת למעלה, ומי שנוסע עם תינוק או עם מבוגרים רגישים לחום עדיף שיישב בקומה התחתונה הממוזגת בשעות הצהריים.

מתי עדיף ללכת ברגל או לנסוע בתחבורה ציבורית?

כשהתוכנית היא העיר העתיקה בלבד, האוטובוס מיותר. הסמטאות של גנואה, הקרוג'י, הן הסיבה לבוא לעיר, והן סגורות לכלי רכב. האקווריום, הקתדרלה, ויה גריבלדי ופיאצה דה פרארי נמצאים כולם ברדיוס של הליכה קצרה זה מזה.

החלופות

• ברגל - לכל מה שבין הנמל העתיק לדה פרארי. חינם, ומהיר יותר מהמתנה לאוטובוס.
• אוטובוס עירוני של AMT - מגיע לבוקדסה מאזור תחנת בריניולה בכרטיס עירוני רגיל. בלי הסברים ובלי קומה פתוחה, אבל בתדירות גבוהה ועד שעות הערב. זו גם דרך החזרה אם פספסתם את האוטובוס האחרון.
• מעליות ופוניקולרים עירוניים - הדרך המקומית לעלות לתצפיות מעל העיר, כולל ספיאנטה קסטלטו.

ההכרעה שלנו

לזוג צעיר עם יומיים בעיר ורגליים טובות: כרטיס עירוני והליכה. לנוסעי קרוז, למשפחה עם עגלה ולמטיילים בני שבעים ומעלה: האוטובוס חוסך אנרגיה ומארגן את היום, גם אם ההדרכה עצמה לא מרשימה. מי שהחליט לעלות - מזמין מראש כרטיס ל-24 שעות, מוריד את האפליקציה של המפעיל עוד במלון, ומגיע לאקווריום לקראת היציאה הראשונה של הקו הכחול.

מפליגים הלאה לאורך הריביירה? כתבנו בנפרד על אוטובוס התיירים במונקו, ולנמל קרוז נוסף בים התיכון: אוטובוס התיירים בקדיס.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• בגנואה יש מפעיל אחד בלבד - סיטי סייטסיינג. אין בין מי להשוות, רק בין אורך הכרטיס ובין שני הקווים.
• אין הדרכה בעברית. שמונה שפות: אנגלית, איטלקית, צרפתית, גרמנית, ספרדית, פורטוגזית, רוסית וסינית.
• כרטיס אחד תקף בשני הקווים, והשעון מתחיל לרוץ בעלייה הראשונה.
• רק הקו הכחול מגיע לבוקדסה, והיציאה האחרונה שלו מוקדמת - בשעות אחר הצהריים.
• האוטובוס לא נכנס לסמטאות העיר העתיקה. את החלק הזה עושים ברגל בכל מקרה.
• מזוודות ותיקים גדולים לא עולים לאוטובוס, ובכל אוטובוס יש מקום לכיסא גלגלים אחד.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להשאיר את בוקדסה לסוף היום ולהיתקע בלי אוטובוס חזרה.
• לעמוד בתור בתחנת טרמינל הקרוז בעשר בבוקר, במקום ללכת עשר דקות ולעלות מול האקווריום.
• לקנות 48 שעות כשנמצאים בעיר יום וחצי - ביום השני כמעט לא משתמשים בכרטיס.
• לצפות להדרכה מעמיקה או לעברית באוזניות. ההסברים קצרים ומוקלטים.
• להמתין בתחנת ביניים בלי לבדוק באפליקציה איפה האוטובוס נמצא.
• לעלות לקומה הפתוחה בצהרי אוגוסט בלי כובע ומים.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בגנואה?

לא. ההדרכה הקולית זמינה בשמונה שפות: אנגלית, איטלקית, צרפתית, גרמנית, ספרדית, פורטוגזית, רוסית וסינית. עברית לא נמצאת ברשימה.

מאיפה עולים לאוטובוס?

נקודת המוצא של שני הקווים היא פיאצה קאריקמנטו, מול האקווריום בנמל העתיק. אפשר לעלות גם בכל תחנה אחרת, כולל ליד טרמינל הקרוז ותחנות הרכבת פרינצ'יפה ובריניולה.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

כן, מהצוות בתחנות המרכזיות. הזמנה מראש חוסכת את התור בבוקר עמוס ונותנת ביטול חינם עד 24 שעות לפני, מה שאין בקנייה במקום.

כמה זמן אורך סיבוב שלם?

כשעה לכל קו בלי ירידות. בשעות עומס התנועה בכבישי החוף והמרכז הסיבוב מתארך.

האוטובוס מגיע לבוקדסה?

כן, אבל רק בקו הכחול (מסלול החוף). הקו האדום נשאר במרכז העיר.

ילדים נוסעים חינם?

ילדים עד גיל 4 נוסעים חינם. לילדים גדולים יותר יש כרטיס מוזל, והמחיר המעודכן מופיע בטבלת ההשוואה.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

השירות פועל מדי יום, כולל שבת וראשון. מחוץ לעונה ובחגים איטלקיים התדירות יורדת ולוח הזמנים משתנה, ולכן בודקים באפליקציה של המפעיל ביום הנסיעה.