סיטי סייטסיינג פילדלפיה (City Sightseeing Philadelphia) מפעילה קו אחד: לולאה של 26 תחנות וכ-90 דקות, שיוצאת מבניין הבורס מול פעמון החירות ומגיעה עד מדרגות רוקי ובית הכלא איסטרן סטייט. הכרטיס ליום, יומיים או שלושה, עם הדרכה חיה באנגלית ואודיו בשמונה שפות נוספות - בלי עברית.

השוואת מחירים והזמנה: סיטי סייטסיינג פילדלפיה

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.4 · 958 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$54 ★4.4 · 274 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$54 ★4.3

להזמנה ←

Viatorמ-$49 ★4.2 · 738 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

פילדלפיה (Philadelphia) מתחלקת לשני מוקדים שרחוקים זה מזה יותר ממה שנראה במפה: העיר העתיקה סביב היכל העצמאות במזרח, ושדרת המוזיאונים במערב. האוטובוס הדו-קומתי האדום מחבר ביניהם, ולכן הוא שימושי בעיקר למי שרוצה לראות את שני הצדדים ביום אחד בלי לתכנן תחבורה ציבורית.

השווינו את הכרטיס הזה אצל ארבעה מוכרים וקראנו את דפי המפעיל מול דפי המוכרים. מצאנו פער אחד שכדאי להכיר לפני שמזמינים: התדירות שמפורסמת אצל המוכרים אופטימית בהרבה מזו שהמפעיל עצמו מפרסם.

מה המסלול של סיטי סייטסיינג פילדלפיה ובאיזה סדר התחנות?

המסלול הוא לולאה אחת באורך של כ-26 קילומטרים, עם 26 תחנות ונסיעה רצופה של כ-90 דקות. אין קו שני ואין קיצורי דרך: האוטובוס יוצא מהעיר העתיקה, חוצה את מרכז העיר מערבה לאורך שדרת בנג'מין פרנקלין, מקיף את אזור המוזיאונים וחוזר דרך דרום המרכז וגדת נהר דלאוור.

המקטע הראשון: העיר העתיקה ומרכז העיר

תחנה 1 היא בניין הבורס (The Bourse), ואחריה בית בטסי רוס, מרכז החוקה הלאומי, צ'יינה טאון, שוק רדינג טרמינל (Reading Terminal Market)
פארק לאב (Love Park) שליד בניין העירייה.

המקטע השני: שדרת המוזיאונים

מכאן האוטובוס עובר ליד הבזיליקה הקתדרלית, כיכר לוגן ומוזיאון רודן, ומגיע אל בית הכלא איסטרן סטייט (Eastern State Penitentiary) ואל מדרגות רוקי שבחזית מוזיאון האמנות. זה החלק שבשבילו לוקחים את האוטובוס. בדרך חזרה למרכז עוצרים ליד מכון פרנקלין ומוזיאון מוטר.

המקטע השלישי: דרום המרכז והנהר

החלק האחרון עובר בשדרת האמנויות, באנטיק רואו ובכיכר הדהאוס, ממשיך אל פנס לנדינג (Penn's Landing) שעל הנהר, ומסתיים בתחנה 26 בפינת הרחובות 6 וצ'סטנט, צמוד אל פעמון החירות.

ומה עם גן החיות?

בתיאור של חלק מהמוכרים מופיע גן החיות של פילדלפיה, אבל ברשימת 26 התחנות שבדקנו הוא לא מופיע כתחנה. מי שבונה את היום סביב גן החיות צריך לאמת את זה במפה המודפסת שמקבלים עם הכרטיס, כי סדר התחנות ומספרן משתנים לפעמים בין עונות.

כל כמה זמן מגיע אוטובוס ומתי האחרון יוצא?

המפעיל מפרסם יציאות כל 25 עד 40 דקות, שבעה ימים בשבוע, כשהראשונה יוצאת מתחנה 1 ב-9:30 והאחרונה ב-16:00. אצל חלק מהמוכרים מופיע המשפט שאוטובוס מגיע כל 15 דקות, וזה הפער שמייצר את רוב האכזבות בביקורות.

למה הפער הזה משנה את התכנון?

בתדירות של רבע שעה אפשר לרדת בשש-שבע תחנות ביום. בתדירות של חצי שעה ויותר, כל ירידה עולה לכם בהמתנה של עד 40 דקות, ולכן ביום אחד ריאלי לתכנן שלוש ירידות, לכל היותר ארבע. מטיילים מדווחים על המתנות של כ-45 דקות בשעות העומס של סוף השבוע, ומנגד על פחות מעשר דקות בימי חול שקטים.

מלכודת האוטובוס האחרון

היציאה האחרונה מתחנה 1 היא ב-16:00. המשמעות: מי שיורד אחר הצהריים במדרגות רוקי או בבית הכלא איסטרן סטייט עלול להישאר בלי אוטובוס חזרה לעיר העתיקה, במרחק של כארבעה קילומטרים. שואלים את הנהג בירידה מתי עובר האוטובוס האחרון בתחנה הזו, ולא מסתמכים על השעה שמופיעה בשובר.

עוצרים רק כשמבקשים

האוטובוס לא עוצר אוטומטית בכל תחנה. הוא עוצר כשמישהו מחכה בתחנה או כשנוסע מבקש לרדת, אז עומדים ליד השלט ומסמנים לנהג. לוח הזמנים כולו משתנה לפי עונה ומזג אוויר, והאוטובוסים הפתוחים נוסעים גם בגשם.

אילו כרטיסים יש ומה כל אחד כולל?

יש שלושה אורכי כרטיס - יום אחד, יומיים ושלושה ימים - וכולם כוללים עליות וירידות ללא הגבלה בכל 26 התחנות, הדרכה חיה באנגלית, אודיו רב-לשוני עם אוזניות ומפת מסלול. כניסות למוזיאונים ולאתרים לא כלולות בכרטיס הבסיסי.

הכללים שכדאי להכיר לפני ההזמנה

• ימים רצופים בלבד - כרטיס ליומיים או לשלושה אי אפשר לפצל. אם יום שלישי ביניהם מוקדש לטיול מחוץ לעיר, הוא הולך לאיבוד.
• ימים קלנדריים - כרטיס יומי שהופעל בצהריים נגמר בסוף אותו יום, לא אחרי 24 שעות. מפעילים אותו בבוקר.
• ביטול - הזמנה ישירה מהמפעיל ברובה לא ניתנת להחזר כספי. אצל חלק מהמוכרים יש ביטול חינם עד 24 שעות לפני, וזו סיבה ממשית להזמין דרכם.

איפה מזמינים?

בדקנו את אותו כרטיס אצל ארבעת המוכרים, והמחיר החי של כל אחד מופיע בטבלת ההשוואה. ב-Headout בוחרים בין שלושת אורכי הכרטיס באותו עמוד ומקבלים ביטול חינם עד 24 שעות לפני. ב-Tiqets הכרטיס נשמר בנייד, ורשימת השפות שם היא זו שעליה התבססנו לבדיקת העברית. ב-Viator מחיר הפתיחה היה בבדיקה שלנו מעט נמוך יותר, בסביבות עשרה אחוזים פחות.

סיור האורות של החורף

בעונת החגים המפעיל מריץ גם נסיעת ערב נפרדת בין הקישוטים והתאורה של העיר. זה סיור רציף בלי עליות וירידות, והוא לא כלול בכרטיס הרגיל: סיור אורות החג של סיטי סייטסיינג.

יש הדרכה בעברית באוטובוס של סיטי סייטסיינג פילדלפיה?

לא. אין עברית באודיו של סיטי סייטסיינג פילדלפיה. השפות המוקלטות הן ספרדית, צרפתית, גרמנית, מנדרינית, קוריאנית, פורטוגזית, יפנית והינדי, ולצידן הדרכה חיה באנגלית של איש צוות שנוסע על כל אוטובוס.

מה זה אומר למי שהאנגלית שלו בינונית?

ההדרכה החיה היא החלק החזק של הקו. בביקורות חוזר שוב ושוב שבחים למסבירים, שמדברים כמעט ברצף, משלבים הומור מקומי ועונים על שאלות. מצד שני, קצב הדיבור מהיר, והמבטא של פילדלפיה לא תמיד קל, כך שמי שמבין אנגלית של סרטים עם כתוביות יקלוט בערך חצי מהסיפורים ועדיין ייהנה מהנוף ומההתמצאות.

מה עושים בלי עברית?

• קוראים מראש - עשר דקות על היכל העצמאות, פעמון החירות ובית הכלא איסטרן סטייט הופכות את ההסבר באנגלית למובן בהרבה.
• יושבים קרוב למסביר - בקומה העליונה, בשורות הקדמיות, שומעים אותו טוב יותר מאשר מאחור מול הרוח.
• מביאים אוזניות משלכם - האוזניות המחולקות הן חד-פעמיות ופשוטות. שקע רגיל של 3.5 מילימטר הוא הסטנדרט באוטובוסים מהסוג הזה, אבל כדאי לוודא עם הצוות בעלייה.

ילדים וסבא וסבתא

ילדים שלא מבינים אנגלית מאבדים עניין אחרי כחצי שעה של נסיעה רצופה. במשפחה כזו עדיף לוותר על הלולאה המלאה ולהשתמש באוטובוס כהסעה בין שתיים-שלוש תחנות שמעניינות אותם.

מאיפה עולים ואיך מחליפים את השובר לכרטיס?

עולים בתחנה 1, מול בניין הבורס ברחוב 5 בין מרקט לצ'סטנט, ממש מעבר לכביש מפעמון החירות. שם גם מחליפים את השובר לכרטיס נייר, וזה שלב חובה: בלי כרטיס מוחתם לא עולים בתחנות האחרות.

סדר הפעולות המדויק

• לפני היציאה מהמלון - שומרים את אישור ההזמנה בנייד, ולמי שיש מדפסת זמינה גם מדפיסים. המפעיל מבקש עותק מודפס, המוכרים מסתפקים בשובר בנייד עם תעודה מזהה.
• בנקודת ההחלפה - מציגים את השובר במשרד שבבניין הבורס או לנציג שבתחנה, ומקבלים כרטיס נייר ומפה.
• שומרים את הכרטיס - מציגים אותו בכל עלייה מחדש, כולל ביום השני והשלישי.

נקודת החלפה שנייה ליד השוק

מי שמתאכסן במרכז העיר ולא בעיר העתיקה יכול להחליף את השובר גם בתחנה 5, ליד שוק רדינג טרמינל ברחוב 12. זה חוסך הליכה של כרבע שעה מזרחה רק כדי להתחיל. בשאר התחנות אין החלפה.

הטעות שחוזרת אצל ישראלים

מזמינים בנייד, רואים במפה תחנה ליד המלון, ומחכים שם עם שובר דיגיטלי. הנהג לא מעלה. מתכננים את הבוקר כך שהעלייה הראשונה תהיה באחת משתי נקודות ההחלפה, ורק משם ממשיכים.

איך מנצלים יום אחד על הקו?

עושים קודם לולאה מלאה בלי לרדת, ורק בסיבוב השני יורדים. זה הטיפ שחוזר אצל מי שנסע: 90 הדקות הראשונות נותנות התמצאות בעיר וחוסכות ירידות מיותרות בתחנות שנראות טוב יותר מהקומה העליונה מאשר מקרוב.

סדר יום שעובד עם יציאה אחרונה ב-16:00

• 9:15 - החלפת שובר בבניין הבורס ועלייה לאוטובוס הראשון של 9:30. התורים מתארכים מ-10:30 בערך, כשמגיעות הקבוצות.
• עד 11:00 - לולאה מלאה. מסמנים במפה שתיים-שלוש תחנות.
• סיבוב שני - ירידה אחת ארוכה באזור המוזיאונים (בית הכלא איסטרן סטייט או מוזיאון האמנות עם מדרגות רוקי), וירידה לארוחת צהריים בשוק רדינג טרמינל.
• אחר הצהריים - את העיר העתיקה, היכל העצמאות ופעמון החירות עושים ברגל אחרי שהאוטובוס כבר סיים. הכול שם במרחק של כמה דקות הליכה.

מה לא לעשות באוטובוס

לא יורדים בתחנות של העיר העתיקה באמצע היום. בית בטסי רוס, מרכז החוקה ומוזיאון המהפכה האמריקאית נמצאים כולם ברדיוס של פחות מקילומטר מתחנה 1, וכל ירידה כזו מבזבזת המתנה של חצי שעה על מרחק של עשר דקות הליכה.

חום, גשם ורוח

ביולי ובאוגוסט הקומה העליונה הפתוחה לוהטת בצהריים, ואין בה צל. כובע, מים וקרם הגנה הם לא המלצה אלא תנאי. בחורף הרוח למעלה חודרת, והקומה התחתונה הסגורה היא הבחירה ההגיונית.

למי הקו מתאים ומה החסרונות שלו?

הקו מתאים למי שמגיע לפילדלפיה ליום או יומיים ורוצה לראות גם את העיר העתיקה וגם את שדרת המוזיאונים בלי להתעסק בתחבורה ציבורית. הוא פחות מתאים למי שמתכנן להישאר רק סביב היכל העצמאות, כי את האזור הזה מכסים ברגל.

מי מרוויח ממנו

• ביקור ראשון קצר - יום גיחה מניו יורק או מוושינגטון, כשאין זמן ללמוד את קווי האוטובוס העירוניים.
• מטיילים מבוגרים - המרחק בין היכל העצמאות למוזיאון האמנות הוא כארבעה קילומטרים, והאוטובוס חוסך אותו פעמיים.
• משפחות עם עגלה - עגלות מתקבלות, ויש רכבים עם נגישות לכיסא גלגלים בתיאום מראש, כיסא אחד לאוטובוס.

החסרונות, בלי לייפות

• תדירות - 25 עד 40 דקות בין אוטובוסים, ויותר בעומס. זה החיסרון המרכזי.
• יום קצר - יציאה אחרונה ב-16:00 משאירה כשש וחצי שעות שימוש נטו.
• אין עברית - וגם לא ערבית או רוסית ברשימת השפות שבדקנו.
• פקקים במרכז - בשעות אחר הצהריים של ימי חול הלולאה מתארכת מעבר ל-90 דקות.

ומה לגבי המפעיל השני בעיר?

בפילדלפיה פועל גם ביג באס. את ההשוואה בין שני המפעילים ריכזנו בנפרד: אוטובוס התיירים בפילדלפיה. מי שממשיך צפונה ימצא את אותו מותג גם שם: סיטי סייטסיינג בוסטון.

הצעד הבא: קובעים באיזה יום נוסעים, בודקים בטבלה את המחיר החי אצל ארבעת המוכרים, ומזמינים אצל מי שנותן ביטול חינם - ואז מגיעים לבניין הבורס ב-9:15 עם השובר ותעודה מזהה.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• יש קו אחד בלבד: לולאה של 26 תחנות, כ-90 דקות בלי ירידות.
• המפעיל מפרסם יציאות כל 25-40 דקות, לא כל רבע שעה - מתכננים שלוש ירידות ביום, לא שש.
• היציאה האחרונה מתחנה 1 היא ב-16:00; שואלים את הנהג מתי האוטובוס האחרון עובר בתחנה שבה יורדים.
• השובר מוחלף לכרטיס נייר רק בבניין הבורס (תחנה 1) או ליד שוק רדינג טרמינל (תחנה 5).
• אין אודיו בעברית; ההדרכה החיה באנגלית, ויש שמונה שפות מוקלטות נוספות.
• כרטיס ליומיים או לשלושה תקף לימים רצופים בלבד, והאוטובוס נוסע גם בגשם.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לחכות עם שובר דיגיטלי בתחנה שליד המלון - בלי כרטיס מוחתם מאחת משתי נקודות ההחלפה לא עולים.
• לבנות יום של שש ירידות לפי תדירות של רבע שעה שמופיעה אצל המוכרים.
• לרדת אחר הצהריים במדרגות רוקי בלי לברר מתי האוטובוס האחרון עובר שם.
• להפעיל כרטיס יומי בצהריים ולצפות שיהיה תקף גם למחרת בבוקר.
• לבזבז ירידות על תחנות העיר העתיקה, שנמצאות כולן במרחק הליכה קצר מתחנה 1.
• לעלות לקומה העליונה בצהרי יולי-אוגוסט בלי כובע ומים.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס של סיטי סייטסיינג פילדלפיה?

לא. האודיו המוקלט זמין בספרדית, צרפתית, גרמנית, מנדרינית, קוריאנית, פורטוגזית, יפנית והינדי, ועל כל אוטובוס יש הדרכה חיה באנגלית. עברית לא מופיעה ברשימת השפות.

מאיפה עולים על האוטובוס?

מתחנה 1, מול בניין הבורס ברחוב 5 בין מרקט לצ'סטנט, מעבר לכביש מפעמון החירות. שם גם מחליפים את השובר לכרטיס. נקודת החלפה שנייה נמצאת בתחנה 5, ליד שוק רדינג טרמינל.

כל כמה זמן מגיע אוטובוס?

המפעיל מפרסם יציאות כל 25 עד 40 דקות. בסופי שבוע עמוסים מטיילים מדווחים על המתנה של כ-45 דקות, ובימי חול שקטים על פחות מעשר דקות.

עד איזו שעה האוטובוס פועל?

היציאה הראשונה מתחנה 1 היא ב-9:30 והאחרונה ב-16:00, מדי יום. לוח הזמנים משתנה לפי עונה ומזג אוויר, ולכן כדאי לאמת בבוקר הנסיעה בנקודת ההחלפה.

אפשר לבטל את הכרטיס?

תלוי איפה הזמנתם. בהזמנה ישירה מהמפעיל רוב הכרטיסים לא ניתנים להחזר. אצל Headout יש ביטול חינם עד 24 שעות לפני מועד הנסיעה.

האוטובוס מתאים לעגלות ולכיסאות גלגלים?

עגלות מתקבלות. יש רכבים עם נגישות לכיסא גלגלים, בתיאום מראש ובכפוף לזמינות, וכיסא אחד בלבד בכל אוטובוס.

האוטובוס נוסע גם בגשם ובשבת?

כן. הקו פועל שבעה ימים בשבוע, והאוטובוסים הפתוחים נוסעים בכל מזג אוויר. בגשם יושבים בקומה התחתונה הסגורה.