ילו בלון סיטי באס סיאול (Yellow Balloon City Bus) הוא אוטובוס קומתיים שיוצא מדונגדמון דיזיין פלאזה ועושה לולאה אחת של כשעה וחצי דרך 15 תחנות במרכז ההיסטורי: הבית הכחול, כיכר גוואנגהוואמון, שוק נמדמון, מיונגדונג, אינסדונג ושוק גוואנגג'אנג. הכרטיס יומי, היציאה האחרונה ב-17:00, ואין הדרכה בעברית.

השוואת מחירים והזמנה: ילו בלון סיטי באס סיאול

Headoutמ-$19.4 ★4.3 · 21 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

זה לא סיור מודרך. ההסבר באוטובוס דל, והערך האמיתי הוא תחבורה נוחה עם נוף בין אתרים שבמטרו מפרידים ביניהם מעברים ארוכים ומדרגות. מי שמגיע עם הורים מבוגרים, עם ילדים קטנים או ליום אחד של היכרות עם העיר ירוויח מזה. מי שמחפש הסברים על ההיסטוריה של שושלת ג'וסון - לא ימצא אותם כאן.

השווינו את הכרטיס בין ספקי ההזמנות שאנחנו עובדים איתם, והוא זמין כרגע דרך כרטיס יומי של ילו בלון סיטי באס ב-Headout, עם ביטול חינם עד 24 שעות לפני. טבלת המחירים החיה מופיעה למטה.

מה המסלול של ילו בלון סיטי באס ובאיזה סדר התחנות?

לאוטובוס יש מסלול יום אחד, מסלול התרבות המסורתית, והוא לולאה חד-כיוונית של 15 תחנות שמתחילה ומסתיימת בדונגדמון. הסדר קבוע. אי אפשר לנסוע אחורה, ולכן מי שפספס תחנה צריך להשלים את הסיבוב או לעבור למטרו.

15 התחנות לפי הסדר

• דונגדמון דיזיין פלאזה (DDP) - נקודת המוצא וקופת הכרטיסים
• שוק בנגסאן ושוק ג'ונגבו
• אולג'ירו 3-גא
• אולג'ירו 1-גא
• צ'ונגוואדה, הבית הכחול (Cheongwadae)
• שוק טונגין
• כיכר גוואנגהוואמון
• תחנת סיאול
• שוק נמדמון
• נמסאן אורמי - המעלית המשופעת שמובילה לרכבל של הר נמסאן
• מיונגדונג
• ג'ונגגאק
• אינסדונג
• מקדש ג'ונגמיו
• שוק גוואנגג'אנג

מה המסלול לא מכסה

המסלול נשאר כולו מצפון לנהר האן. גנגנם, מגדל לוטה והפארקים שלאורך הנהר אינם חלק ממנו, והמפעיל מריץ עבורם מסלול נפרד לכיוון האן וג'מסיל ומסלול לילה - שניהם לא כלולים בכרטיס היומי של מסלול התרבות המסורתית שנמכר אצל הספקים, ולכן מי שקונה מראש צריך לדעת שהוא קונה את הלולאה ההיסטורית בלבד.

מה התדירות ומתי האוטובוס האחרון?

האוטובוסים יוצאים מדונגדמון כל 40 דקות, מ-09:30 ועד 17:00, וסיבוב מלא נמשך כשעה וחצי. בסופי שבוע התדירות צפופה יותר, בסביבות חצי שעה. זו תדירות נמוכה ביחס לאוטובוסי תיירים בערים אירופיות, והיא קובעת את כל תכנון היום.

כמה תחנות מספיקים באמת

החשבון פשוט. כל ירידה עולה לכם לפחות 40 דקות עד האוטובוס הבא, ובדרך כלל יותר, כי אתר כמו הבית הכחול או שוק גוואנגג'אנג דורש שעה ומעלה. בחלון של שבע וחצי שעות, עם שעה וחצי של נסיעה נטו, נשאר זמן ל-3 עד 4 ירידות אמיתיות ולא ל-15. מי שמתכנן לרדת בכל תחנה שנייה יגלה בצהריים שהוא רודף אחרי לוח זמנים.

מלכודת האוטובוס האחרון

השעה 17:00 היא היציאה האחרונה מדונגדמון, והכרטיס לא תקף אחריה. מי שירד באינסדונג אחר הצהריים ומתכנן לחזור באוטובוס צריך לבדוק בקופה מתי האוטובוס האחרון עובר בתחנה שלו, אחרת החזרה תהיה במטרו. בגשם כבד, בשלג כבד או בסערה השירות מופסק, ולכן ביום עם תחזית בעייתית עדיף לא להחליף את השובר לפני שרואים את השמיים.

יש הדרכה בעברית באוטובוס של ילו בלון?

לא. אין הדרכה בעברית באוטובוסי התיירים של סיאול. רשימת השפות כוללת קוריאנית, אנגלית, יפנית וסינית, ולצדן צרפתית, גרמנית, רוסית, ספרדית, תאית, וייטנאמית, אינדונזית ומלזית.

כמה הסבר מקבלים בפועל

פחות ממה שהמילה "הדרכה" מרמזת. הדיווח שחוזר אצל נוסעים הוא שההכרזות מסתכמות בשם התחנה הבאה ובאתרים שסביבה, בלי פרשנות היסטורית רציפה לאורך הנסיעה, ויש מי שתיאר את האוטובוס כקו עירוני מעגלי משודרג. לכן גם דוברי אנגלית טובה לא צריכים לצפות לסיור קולי בסגנון הערים הגדולות באירופה.

מה עושים במקום

מכינים את הרקע מראש. קוראים בערב שלפני על שלוש או ארבע התחנות שבחרתם ושומרים אותן במפות במצב לא מקוון. הורים לילדים יכולים להפוך את הנסיעה למשחק זיהוי: מי רואה ראשון את שער גוואנגהוואמון, מי מזהה את מגדל נמסאן. זה עובד טוב יותר מאוזניות בשפה שהילדים לא מבינים.

איפה עולים ואיך מחליפים את השובר?

השובר מוחלף לכרטיס רק בקופה של דונגדמון, ולכן היום חייב להתחיל שם. הקופה נמצאת מול יציאה 1 של תחנת המטרו Dongdaemun History & Culture Park (קווים 2, 4 ו-5), ליד דונגדמון דיזיין פלאזה ומול קניון דוטה.

סדר הפעולות

• מזמינים מראש ושומרים את השובר בטלפון. כדאי גם עותק מודפס - יש נוסעים שהתבקשו להציג אותו.
• מביאים דרכון. הקופה דורשת דרכון תקף בזמן ההחלפה, כולל עבור ילדים.
• מחליפים בקופה ומקבלים את הכרטיס היומי. נוסעים מדווחים שהוא ניתן כצמיד על היד, כך שלא צריך לשלוף אותו בכל עלייה.
• עולים בדונגדמון ומכאן אפשר לרדת ולעלות בכל אחת מהתחנות עד סוף היום.

הטעות שחוזרת אצל ישראלים

מי שישן במיונגדונג או ליד תחנת סיאול מניח שיעלה בתחנה הקרובה למלון. עם שובר מקוון זה לא עובד, כי בלי ההחלפה בדונגדמון אין לכם כרטיס ביד, ולכן צריך לתכנן נסיעת מטרו קצרה לדונגדמון על הבוקר ולהגיע לקופה לפני היציאה של 09:30. את הכרטיס היומי של ילו בלון מזמינים עם תאריך, והביטול חינם עד 24 שעות לפני - שימושי כשהתחזית משתנה.

איפה כדאי לרדת? שלוש עד ארבע התחנות ששוות את הזמן

ארבע ירידות הן המקסימום הריאלי, ולכן צריך לבחור. ההמלצה שלנו: הבית הכחול בבוקר, שוק נמדמון או נמסאן בצהריים, אינסדונג אחר הצהריים, ושוק גוואנגג'אנג כתחנה אחרונה שממנה הולכים ברגל לדונגדמון.

בוקר: הבית הכחול ושוק טונגין

צ'ונגוואדה, מעון הנשיאות לשעבר, יושב למרגלות ההר מאחורי ארמון גיונגבוקגונג, ואליו ההליכה מהמטרו ארוכה ומעייפת. כאן האוטובוס חוסך הכי הרבה. תנאי הכניסה למתחם משתנים, ולכן בודקים אותם ערב קודם. שוק טונגין, תחנה אחת אחר כך, מתאים לארוחת בוקר מאוחרת.

צהריים: נמדמון או נמסאן

שוק נמדמון הוא השוק הוותיק והגדול של העיר, צפוף ורועש. מי שמעדיף נוף יורד בנמסאן אורמי, שם מעלית משופעת מעלה אל תחנת הרכבל של הר נמסאן. זו עצירה ארוכה - עם הרכבל והמגדל היא לוקחת בקלות שעתיים, ואז נשארת רק ירידה אחת נוספת.

אחר הצהריים: אינסדונג וגוואנגג'אנג

אינסדונג היא רחוב הגלריות, בתי התה וחנויות המלאכה. משם שתי תחנות עד שוק גוואנגג'אנג, שוק האוכל המקורה שבו הדוכנים פועלים עד הערב. המרחק משוק גוואנגג'אנג לדונגדמון קצר, כך שאפשר לסיים שם את היום בלי לחשוש מהאוטובוס האחרון, לאכול בנחת ולחזור ברגל או בתחנת מטרו אחת.

למי האוטובוס מתאים ומה החסרונות שלו?

האוטובוס מתאים למי שהנוחות חשובה לו יותר מהמהירות, ופחות למי שרוצה להספיק הרבה. המטרו של סיאול מהיר וזול, אבל התחנות עמוקות, המעברים בין הקווים ארוכים, ומעליות לא תמיד נמצאות ביציאה שצריך.

למי כדאי

• מטיילים מבוגרים ומי שמתקשה במדרגות - עלייה מהמדרכה, ישיבה, נוף.
• משפחות עם ילדים קטנים - הקומה העליונה היא אטרקציה בפני עצמה, וילדים עד גיל 4 נוסעים חינם בלי מושב משלהם.
• יום ראשון בעיר או עצירת ביניים קצרה - סיבוב אחד מלא נותן תמונה של המרכז ההיסטורי בשעה וחצי.

החסרונות

• תדירות נמוכה. 40 דקות בין אוטובוסים הופכות כל ירידה להחלטה.
• הסבר דל ובלי עברית.
• חום בקיץ. בחלק מהאוטובוסים הקומה העליונה פתוחה לגמרי, ונוסעים מדווחים שבקיץ הקוריאני הלח קשה לשבת שם סיבוב שלם. יש גם אוטובוסים עם קומה עליונה מקורה למחצה וממוזגת - אם הגיע אוטובוס פתוח לגמרי ביום חם, יושבים למטה או מחכים לבא.
• סיום מוקדם. אחרי 17:00 אין שירות יום, והכרטיס לא תקף למסלול הלילה.

בסיאול פועל קו נוסף עם מסלולים אחרים ונקודת מוצא אחרת, וההשוואה ביניהם נמצאת כאן: אוטובוס התיירים בסיאול.

איך מזמינים ומה עושים בבוקר הנסיעה?

מזמינים מראש עם ביטול חינם, ומחליטים סופית לפי מזג האוויר. זה הסדר שעובד, כי השירות מופסק בגשם כבד ובשלג, והקומה העליונה מאבדת את רוב הטעם שלה ביום אפור.

לפני ההזמנה

• בוחרים יום שבו האתרים שרציתם פתוחים. ארמונות ומקדשים בסיאול סגורים יום אחד בשבוע, וכל אתר ביום אחר.
• בודקים בטבלת המחירים למטה את המחיר החי. ילדים מגיל 4 משלמים כרטיס מוזל, ומתחת לגיל 4 אין צורך בכרטיס.
• מוודאים שהתאריך בשובר הוא היום שבו תהיו בדונגדמון בבוקר, לא יום ההגעה לעיר.

בבוקר עצמו

מגיעים לקופה בדונגדמון בסביבות 09:00 עם דרכונים ושובר, מחליפים, ועולים על היציאה הראשונה. בקופה מבקשים את לוח הזמנים של התחנות שבחרתם ומצלמים אותו, כי בתדירות של 40 דקות ההבדל בין להגיע לתחנה חמש דקות לפני האוטובוס לבין חמש דקות אחריו הוא כמעט שעה מהיום. כובע, מים וקרם הגנה נכנסים לתיק גם באביב.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• השובר מוחלף לכרטיס רק בקופה שבדונגדמון, מול יציאה 1 של תחנת Dongdaemun History & Culture Park, ונדרש דרכון תקף לכל נוסע.
• הכרטיס יומי ולא ל-24 שעות: הוא תקף ביום השימוש בלבד, עד היציאה האחרונה ב-17:00.
• האוטובוסים יוצאים כל 40 דקות בימי חול ובסביבות כל חצי שעה בסופי שבוע, וסיבוב מלא נמשך כשעה וחצי.
• אין הדרכה בעברית, וההסבר באוטובוס מסתכם בעיקר בשמות התחנות והאתרים הסמוכים.
• המסלול חד-כיווני ונשאר מצפון לנהר האן - גנגנם ומגדל לוטה אינם חלק ממנו.
• בגשם כבד, בשלג כבד או בסערה השירות מופסק, ולכן כדאי להזמין עם ביטול חינם.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לנסות לעלות עם שובר מקוון בתחנה שליד המלון במיונגדונג או בתחנת סיאול - בלי ההחלפה בדונגדמון אין כרטיס.
• לתכנן ירידה ב-7 או 8 תחנות. בתדירות של 40 דקות מספיקים 3 עד 4 ירידות אמיתיות ביום.
• לצפות לסיור קולי מפורט כמו בערים הגדולות באירופה ולהגיע בלי רקע על האתרים.
• לשכוח את הדרכון במלון - הקופה לא מחליפה שובר בלעדיו.
• להישאר באתר רחוק אחר הצהריים ולגלות שהאוטובוס האחרון כבר עבר.
• לשבת בקומה העליונה הפתוחה סיבוב שלם בצהרי יום קיץ בלי כובע ומים.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית בילו בלון סיטי באס סיאול?

לא. אין הדרכה בעברית. השפות הזמינות באוטובוסי התיירים של סיאול הן קוריאנית, אנגלית, יפנית, סינית ועוד כמה שפות אירופיות ואסייתיות, ובפועל ההסבר באוטובוס מצומצם לשמות התחנות והאתרים שסביבן.

מאיפה עולים על האוטובוס?

מדונגדמון דיזיין פלאזה. הקופה נמצאת מול יציאה 1 של תחנת המטרו Dongdaemun History & Culture Park (קווים 2, 4 ו-5), מול קניון דוטה. שם מחליפים את השובר לכרטיס ועולים.

אפשר לקנות כרטיס במקום?

כן, הקופה בדונגדמון מוכרת כרטיסים. הזמנה מראש חוסכת זמן בבוקר ומאפשרת ביטול חינם עד 24 שעות לפני, וטבלת המחירים החיה מראה את המחיר העדכני אצל הספק.

ילדים נוסעים חינם?

ילדים עד גיל 4 נוסעים בלי כרטיס ובלי מושב משלהם, עם הצגת דרכון. מגיל 4 ועד 18 יש כרטיס מוזל.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

בשבת ובסופי שבוע האוטובוס פועל, ואף בתדירות צפופה יותר. לגבי חגים קוריאניים וימי סגירה מיוחדים אין מידע מאומת, ולכן בודקים מול המפעיל לפני הזמנה לתאריך חג.

כמה זמן לוקח סיבוב מלא?

כשעה וחצי בלי לרדת. בשעות עומס במרכז העיר הנסיעה יכולה להתארך, ולכן לא קובעים מיד אחריה משהו עם שעה קשיחה.

הכרטיס כולל גם את מסלול הלילה או את המסלול לנהר האן?

לא. הכרטיס היומי שנמכר אצל הספקים מכסה את מסלול התרבות המסורתית בשעות היום בלבד, עד 17:00. מסלול הלילה והמסלול לכיוון האן וג'מסיל נמכרים בנפרד.