וינה סייטסיינג (Vienna Sightseeing Tours) מפעילה את האוטובוסים הצהובים של וינה: עד ארבעה קווים צבעוניים שיוצאים מאזור האופרה ומגיעים לרינג, לארמון שנברון, לבלוודר, לפראטר ובקיץ גם לכפר היין גרינצינג. הכרטיס תקף 24, 48 או 72 שעות, וההדרכה הקולית מוקלטת ב-19 שפות - עברית אינה אחת מהן.
- מפעילוינה סייטסיינג (Vienna Sightseeing Tours) - האוטובוסים הצהובים
- הדרכה בעבריתאין
- שפות הדרכה19 שפות, בהן אנגלית, רוסית, ערבית, צרפתית, ספרדית, גרמנית ואיטלקית; ערוץ ילדים באנגלית ובגרמנית
- סוגי כרטיס24 / 48 / 72 שעות (Classic / Royal / Imperial)
- תדירותברוב הקווים כל 15-30 דקות; הקו הירוק נדיר יותר ופועל רק בקיץ - לבדוק לוח זמנים עדכני
- נקודת עלייה מרכזיתאזור האופרה הממלכתית (Staatsoper) במרכז העיר
- מתאים לביקור ראשון של יומיים, משפחות ומטיילים מבוגרים שרוצים להגיע לשנברון, לבלוודר ולפראטר בלי החלפות

כרטיס 24, 48 או 72 שעות בכל הקווים
שנברון, בלוודר, הפראטר והרינג בכרטיס אחד, עם הדרכה קולית ב-19 שפות ועלייה חופשית בכל תחנה. בוחרים את אורך הכרטיס בתוך ההזמנה.
בדיקת זמינות ומחיר ←העמדה שלנו ברורה: הכרטיס משתלם כשמשתמשים בו כתחבורה אל האתרים הרחוקים - שנברון, בלוודר, הפראטר ומגדל הדנובה - ופחות כשרוצים רק סיבוב על הרינג, שאותו עושים ברגל או בחשמלית. השווינו את הכרטיס אצל שלושה ספקי הזמנות; הפערים ביניהם קטנים, והדירוג הממוצע שנותנים לו הנוסעים נע בין 3.6 ל-4.2 מתוך 5. שירות סביר ושימושי, לא מושלם.
מה מקבלים בכרטיס של וינה סייטסיינג?
כרטיס אחד פותח את כל הקווים הפעילים של המפעיל למשך 24, 48 או 72 שעות, עם עלייה וירידה חופשית בכל תחנה. השעון מתחיל לרוץ ברגע התיקוף הראשון באוטובוס ולא בחצות, כך שכרטיס של 24 שעות שהופעל בצהריים תקף עד הצהריים שלמחרת - פרט קטן שמאפשר לפרוס יום אחד של כרטיס על שני חצאי ימים של טיול.
מה כלול מעבר לנסיעה
- הדרכה קולית מוקלטת ב-19 שפות, עם אוזניות שמחלקים באוטובוס.
- ערוץ ילדים באנגלית ובגרמנית.
- אינטרנט אלחוטי באוטובוס.
- סיור רגלי במרכז העיר - מודרך או דרך אפליקציה, לפי מה שמופיע בכרטיס שהזמנתם.
- מעקב חי אחרי מיקום האוטובוסים באתר המפעיל.
הכניסות לארמונות ולמוזיאונים אינן כלולות. מי שמתכנן להיכנס לשנברון או לבלוודר מזמין כרטיס כניסה נפרד עם שעה קבועה, ובונה סביבו את הנסיעה.
איך מזהים את האוטובוס
האוטובוסים של וינה סייטסיינג צהובים. בעיר פועל גם מפעיל נוסף עם אוטובוסים אדומים, והכרטיסים אינם תקפים הדדית. ההשוואה בין שני המפעילים מופיעה אצלנו בנפרד: אוטובוס התיירים בוינה.
סיור ערב של שעה מול הרינג המואר
הכרטיס היומי נגמר לקראת שש בערב. סיור הערב של אותו מפעיל משלים את התמונה: נסיעה רצופה אחת עם הדרכה קולית, בלי ירידות.
בדיקת זמינות ומחיר ←אילו קווים יש ובאיזה סדר התחנות?
המפעיל מחלק את העיר לעד ארבעה קווים לפי צבע: אדום לרינג, צהוב לארמונות, כחול לדנובה ולפראטר, וירוק לגבעות היין - האחרון רק בחודשי הקיץ. כולם נפגשים באזור האופרה הממלכתית של וינה, ולכן שם מחליפים קו.
הקו האדום (Red Line) - הרינג
הקו הקצר, כשעה לסיבוב מלא. הוא מקיף את שדרת הרינג (Ringstrasse) ועובר ליד המוזיאון לתולדות האמנות וכיכר הגיבורים שמול ארמון ההופבורג, הבורגתיאטר ובית העירייה, האוניברסיטה, כנסיית הווטיב, מוזיאון זיגמונד פרויד, מוזיאון MAK לאמנות שימושיתהסטאדטפארק עם פסל שטראוס.
הקו הצהוב (Yellow Line) - הארמונות
הקו שמצדיק את הכרטיס. מהאופרה הוא יוצא מערבה דרך תחנת הרכבת המערבית אל ארמון שנברון, חוזר דרך תחנת הרכבת המרכזית אל ארמון בלוודר ומסיים שוב באופרה.
הקו הכחול (Blue Line) - הדנובה והפראטר
הארוך מכולם, כשעתיים לסיבוב. בדרך: בית הונדרטוואסר וקונסט האוס וינה, הגלגל הענק בפראטרמגדל הדנובה.
הקו הירוק (Green Line) - גרינצינג
קו קיצי בלבד. הוא מטפס מאזור כנסיית הווטיב אל גרינצינג, כפר מסעדות היין, ואל נקודות התצפית שמעליו. סדר התחנות המדויק משתנה מעונה לעונה, ולכן את המפה העדכנית בודקים באתר המפעיל בבוקר הנסיעה.
באיזו תדירות האוטובוסים יוצאים ועד מתי?
ברוב הקווים האוטובוסים יוצאים כל 15 עד 30 דקות, והקו הירוק נדיר בהרבה. יום הפעילות קצר: מתחילים בסביבות תשע וחצי בבוקר, והיציאות האחרונות הן לקראת שש בערב. זה מוקדם.
מכאן נגזרת המלכודת שחוזרת שוב ושוב בדיווחי נוסעים: יורדים בשנברון אחר הצהריים, מתעכבים בגנים, ומגלים שהאוטובוס האחרון כבר עבר - ואז חוזרים למרכז במטרו בקו U4 על חשבונכם, אחרי ששילמתם על כרטיס שאמור היה לחסוך בדיוק את זה.
איפה מחכים הכי הרבה
- בתחנת האופרה בשעות הבוקר המאוחרות - כולם מתחילים שם, והאוטובוס הראשון שמגיע לא תמיד מספיק לכל התור.
- בשנברון בצהריים - נוסעים מדווחים על המתנה של יותר מחצי שעה כשאוטובוס מגיע מלא.
- על הרינג בימי אירועים - מרוצים, הפגנות ותהלוכות סוגרים קטעים מהשדרה והמסלול מתקצר או עוקף.
איך מקצרים את ההמתנה
פותחים את המעקב החי באתר המפעיל לפני שיוצאים מהמוזיאון, לא אחרי שכבר עומדים בתחנה. את הקו הצהוב עושים ראשון, מוקדם בבוקר, ואת הקו האדום הקצר משאירים לסוף היום. לוח הזמנים משתנה בין קיץ לחורף, ואת השעה המדויקת של האוטובוס האחרון מכל תחנה בודקים ביום הנסיעה.
האם יש הדרכה בעברית בוינה סייטסיינג?
לא. ההדרכה הקולית באוטובוסים של וינה סייטסיינג מוקלטת ב-19 שפות, ועברית אינה ביניהן. בדקנו את רשימת השפות בנתוני הספקים שמוכרים את הכרטיס, והיא כוללת אנגלית, גרמנית, צרפתית, ספרדית, איטלקית, פורטוגלית, הולנדית, רוסית, ערבית, יוונית, טורקית, הונגרית, צ׳כית, רומנית, פולנית, סרבית, יפנית, סינית וקוריאנית.
מה עושים בלי עברית
רוב הישראלים בוחרים באנגלית. דוברי רוסית וערבית ייהנו מערוץ מלא בשפתם, וזה יתרון ממשי למשפחות עם סבא וסבתא. לילדים יש ערוץ נפרד, אבל רק באנגלית ובגרמנית, כך שילד שאינו מבין אנגלית ייהנה בעיקר מהנוף ולא מההסבר.
איכות ההקלטה והאוזניות
ההדרכה מוקלטת ולא חיה. נוסעים מתארים קטעי מוזיקה ארוכים בין הסבר להסבר, ולפעמים שקע אוזניות שלא עובד - ואז עוברים מושב. הטיפ שחוזר אצל מי שנסע: להביא אוזניות חוטיות משלכם עם תקע רגיל. הן נוחות יותר מהאוזניות החד-פעמיות שמחלקים, ובקומה העליונה ברוח הן ההבדל בין לשמוע לבין לנחש.
איזה כרטיס לבחור: 24, 48 או 72 שעות?
לרוב המטיילים הכרטיס הנכון הוא 48 שעות. הסיבה פשוטה: הקו הצהוב עם עצירה בשנברון ובבלוודר ממלא יום שלם, והקו הכחול לבדו נמשך כשעתיים עוד לפני שיורדים ממנו, כך שביום פעילות שנגמר לקראת שש בערב אי אפשר להספיק את שניהם ברצינות.
24 שעות (Classic)
מתאים לעצירת ביניים או ליום אחד בעיר. בוחרים קו אחד ארוך - בדרך כלל הצהוב - ומוסיפים את האדום כסיבוב פתיחה. מי שמפעיל את הכרטיס בצהריים מרוויח גם את הבוקר שלמחרת.
48 שעות (Royal)
יום אחד לארמונות, יום שני לפראטר, למגדל הדנובה ולהונדרטוואסר. זה הכרטיס שממצה את הרשת.
72 שעות (Imperial)
כדאי רק בקיץ, כשהקו הירוק לגרינצינג פועל, או למי שמעדיף קצב איטי מאוד. בחורף הוא מיותר.
איפה מזמינים
שלוש אורכי הכרטיס נמכרים באותו עמוד הזמנה, והמחירים החיים מופיעים בטבלת ההשוואה. מי שמעדיף כרטיס נייד עם בחירת משך בתוך ההזמנה ימצא אותו ב-Tiqets: כרטיס 24 עד 72 שעות של Vienna Sightseeing, ומי שרגיל להזמין דרך ויאטור - ב-Viator: Vienna Hop On Hop Off City Tour. ברוב הערוצים הביטול חינם עד 24 שעות לפני מועד ההתחלה; מוודאים זאת בעמוד ההזמנה עצמו.
מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?
נקודת העלייה הנוחה ביותר היא אזור האופרה הממלכתית, שבו כל הקווים נפגשים ועומדים נציגי המפעיל. מותר לעלות גם בכל תחנה אחרת לאורך המסלול. השובר מתקבל למייל מיד אחרי ההזמנה.
סדר הפעולות
- שומרים את השובר בטלפון כצילום מסך, כדי לא להיות תלויים בקליטה ברחוב.
- מגיעים לתחנה ומחפשים את האוטובוס הצהוב ואת אנשי הצוות של המפעיל.
- מציגים את קוד ה-QR - הוא נסרק בעלייה, ולעיתים מוחלף בכרטיס נסיעה מודפס.
- שומרים את הכרטיס שקיבלתם עד סוף התוקף. אחרי ההחלפה השובר המקורי כבר אינו תקף, ומי שאיבד את הכרטיס המודפס נשאר בלי כלום.
אם קוד לא נסרק או שנדרש בירור, מרכז השירות של המפעיל נמצא מול האופרה, ושם פותרים את זה פנים אל פנים. ההנחיה המדויקת מופיעה על השובר עצמו וקוראים אותה לפני שיוצאים מהמלון, כי נוסח המימוש שונה מעט בין ספק לספק.
עלייה מתחנות הרכבת
הקו הצהוב עוצר ליד תחנת הרכבת המרכזית של וינה. מי שמגיע ברכבת מבודפשט, מברטיסלבה או מפראג ליום אחד יכול להתחיל ישר משם, בלי לנסוע קודם למרכז.
עגלות, כיסאות גלגלים וכלבים
באוטובוסים יש מקום לכיסא גלגלים, ועגלה מקופלת עולה לקומה התחתונה. הנוף הטוב נמצא למעלה, והמדרגות צרות; עם פעוט ישן מתכננים לשבת למטה.
למי הכרטיס מתאים ומתי עדיף לוותר?
הכרטיס מתאים למי שרוצה להגיע לאתרים הרחוקים בלי ללמוד את רשת המטרו, ופחות למי שנשאר בתוך הרינג. שם וינה שטוחה, קומפקטית ונוחה להליכה.
מתאים במיוחד
- ביקור ראשון של יומיים - מקבלים תמונה של העיר כולה ומחליטים לאן לחזור.
- מטיילים מבוגרים ומשפחות עם ילדים קטנים - יושבים, רואים, יורדים רק איפה שבאמת רוצים.
- יום אחד ברכבת מעיר שכנה - עלייה מהתחנה המרכזית וחזרה אליה.
החסרונות
- אין עברית בהדרכה.
- יום הפעילות נגמר מוקדם, ואין נסיעות ערב במסגרת הכרטיס.
- בשעות העומס על הרינג האוטובוס זוחל, והחשמלית שלידו מהירה ממנו.
- ההמתנה בתחנות העמוסות מגיעה לחצי שעה ויותר.
מתי לוותר
מי שרוצה רק את הרינג יעשה אותו בחשמלית רגילה בכרטיס תחבורה ציבורית יומי, בשבריר מהעלות. מי שנוסע רק לשנברון יגיע במטרו מהר יותר. ובשיא הקיץ, כשהקומה העליונה חשופה לשמש, נוסעים בבוקר או אחרי ארבע.
ומה עם וינה בערב?
לערב יש מוצר נפרד של אותו מפעיל: סיור ערב של שעה באוטובוס עם הדרכה קולית, נסיעה רצופה בלי ירידות מול המבנים המוארים של הרינג. מי שממשיך אחרי וינה לבוואריה ימצא את אותו היגיון של קווים צבעוניים גם שם: אוטובוס התיירים במינכן.
הצעד הבא: מחליטים אם אתם יום אחד או יומיים בעיר, מזמינים כרטיס כניסה עם שעה לשנברון, ורק אחר כך בוחרים את אורך כרטיס האוטובוס שמתיישב סביב השעה הזאת.
כן, בתנאי שמשתמשים בו כתחבורה לאתרים הרחוקים. הכרטיס ל-48 שעות הוא הבחירה הנכונה לרוב המטיילים: יום לקו הצהוב עם שנברון ובלוודר, יום לקו הכחול עם הפראטר ומגדל הדנובה.
ביקור ראשון של יומיים, משפחות עם ילדים קטנים, מטיילים מבוגרים, דוברי רוסית וערבית שמקבלים ערוץ הדרכה מלא, ומי שמגיע ברכבת ליום אחד.
מי שמחפש הדרכה בעברית, מי שנשאר בתוך הרינג ואוהב ללכת, ומי שרוצה לנסוע בערב - יום הפעילות נגמר לקראת שש.
אין עברית, ההקלטה כוללת קטעי מוזיקה ארוכים, ההמתנה בתחנות העמוסות מגיעה לחצי שעה ויותר, והדירוג אצל הספקים בינוני-טוב בלבד (3.6 עד 4.2).
לרינג בלבד - חשמלית רגילה בכרטיס תחבורה יומי; לשנברון בלבד - מטרו בקו U4; להשוואה מול המפעיל השני בעיר - עמוד העיר וינה באתר.
| כרטיס | למי מתאים | מה מספיקים | ההמלצה שלנו |
|---|---|---|---|
| 24 שעות (Classic) | עצירת ביניים, יום אחד בעיר | הקו הצהוב עם ירידה אחת ארוכה, ועוד סיבוב על הרינג | רק אם באמת יש יום אחד; להפעיל בצהריים כדי להרוויח גם את הבוקר שלמחרת |
| 48 שעות (Royal) | ביקור ראשון של יומיים-שלושה, משפחות | ארמונות ביום אחד, פראטר ומגדל הדנובה ביום שני | הבחירה הנכונה לרוב המטיילים |
| 72 שעות (Imperial) | קצב איטי, ביקור בקיץ | כל הרשת כולל הקו הירוק לגרינצינג | רק בקיץ, כשהקו הירוק פועל |
| סיור ערב של שעה | מי שרוצה את הרינג המואר | נסיעה רצופה אחת בלי ירידות | מוצר נפרד, משלים את הכרטיס היומי |
| קו | תחנות ואתרים מרכזיים | מה כדאי לדעת |
|---|---|---|
| אדום (Red Line) | האופרה, המוזיאון לתולדות האמנות וכיכר הגיבורים, הבורגתיאטר ובית העירייה, האוניברסיטה, כנסיית הווטיב, מוזיאון פרויד, MAK, הסטאדטפארק | כשעה לסיבוב; את רובו אפשר לעשות גם ברגל או בחשמלית |
| צהוב (Yellow Line) | האופרה, תחנת הרכבת המערבית, ארמון שנברון, תחנת הרכבת המרכזית, ארמון בלוודר | הקו שמצדיק את הכרטיס; לצאת מוקדם ולבדוק את האוטובוס האחרון משנברון |
| כחול (Blue Line) | האופרה, בית הונדרטוואסר וקונסט האוס וינה, הגלגל הענק בפראטר, מגדל הדנובה | הארוך ביותר, כשעתיים לסיבוב; טוב למשפחות |
| ירוק (Green Line) | אזור כנסיית הווטיב, כפר היין גרינצינג, נקודות התצפית בגבעות | פועל רק בחודשי הקיץ ובתדירות נמוכה |
- שבת וחגים: האוטובוסים פועלים גם בסופי שבוע, ואין צורך לשלם באוטובוס כשהכרטיס הוזמן מראש. בחגים אוסטריים ובימי אירועים על הרינג המסלול משתנה - בודקים באתר המפעיל ביום הנסיעה.
- עם ילדים: ערוץ הילדים קיים רק באנגלית ובגרמנית. הקו הכחול עם הפראטר הוא המתאים ביותר למשפחות; גיל הנסיעה חינם לקטנים מופיע בעמוד ההזמנה של כל ספק.
- ביטולים והחזרים: ברוב ערוצי ההזמנה ביטול חינם עד 24 שעות לפני מועד ההתחלה, והשובר עצמו תקף לתקופה ארוכה - לוודא בעמוד ההזמנה.
- עוד: אין הדרכה בעברית. דוברי רוסית וערבית מקבלים ערוץ מלא בשפתם. בקיץ הקומה העליונה חשופה לשמש - כובע ומים, ונסיעה בבוקר או אחר הצהריים המאוחרים.
מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס
- אין הדרכה בעברית - 19 שפות, בהן אנגלית, רוסית וערבית.
- הכרטיס נספר בשעות מרגע התיקוף הראשון ולא לפי יום קלנדרי.
- היציאות האחרונות הן לקראת שש בערב; את השעה המדויקת מכל תחנה בודקים ביום הנסיעה.
- הקו הירוק לגרינצינג פועל רק בחודשי הקיץ.
- אחרי החלפת השובר לכרטיס נסיעה, השובר כבר אינו תקף - שומרים את הכרטיס עד סוף התוקף.
- כניסות לשנברון, לבלוודר ולמוזיאונים אינן כלולות ומוזמנות בנפרד.
טעויות שכדאי להימנע מהן
- לקנות כרטיס ל-24 שעות ולנסות להספיק גם את הקו הצהוב וגם את הכחול ביום אחד.
- לרדת בשנברון אחר הצהריים בלי לבדוק מתי עובר האוטובוס האחרון חזרה.
- לעלות על אוטובוס אדום של המפעיל השני עם כרטיס של וינה סייטסיינג - הכרטיסים אינם תקפים הדדית.
- להזמין כרטיס ל-72 שעות בחורף, כשהקו הירוק אינו פועל.
- לסמוך על האוזניות שמחלקים באוטובוס במקום להביא אוזניות חוטיות משלכם.
- לקנות את הכרטיס רק בשביל הרינג, שאותו עושים ברגל או בחשמלית.
- שפות ההדרכה הקולית של Vienna Sightseeing Tours: 19 שפות: ערבית, סינית, צ׳כית, הולנדית, אנגלית, צרפתית, גרמנית, יוונית, הונגרית, איטלקית, יפנית, פורטוגלית, רומנית, רוסית, ספרדית, טורקית, פולנית, סרבית, קוריאנית - ללא עברית נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- אורכי הכרטיס: 24 / 48 / 72 שעות (Classic / Royal / Imperial), עד 4 קווים; הקו הירוק רק בחודשי הקיץ נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- תדירות: רוב האוטובוסים כל 15-30 דקות נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
- דירוג נוסעים אצל הספקים: Headout 4.2 (926 ביקורות), Tiqets 4.1 (416), Viator 3.6 (910) נבדק מול המקור הרשמי ב-05.10.26
שאלות נפוצות
האם יש הדרכה בעברית באוטובוס של וינה סייטסיינג?
לא. ההדרכה הקולית מוקלטת ב-19 שפות, בהן אנגלית, רוסית, ערבית, צרפתית וספרדית, ועברית אינה ביניהן. רוב הישראלים בוחרים בערוץ האנגלי.
מאיפה עולים על האוטובוס?
הנקודה הנוחה ביותר היא אזור האופרה הממלכתית במרכז העיר, שבו כל הקווים נפגשים. אפשר לעלות גם בכל תחנה אחרת, כולל ליד תחנת הרכבת המרכזית בקו הצהוב.
איך מממשים את השובר?
מציגים את קוד ה-QR מהטלפון בעלייה לאוטובוס הצהוב. הקוד נסרק ולעיתים מוחלף בכרטיס נסיעה, שאותו שומרים עד סוף התוקף. לבירורים פונים למרכז השירות של המפעיל מול האופרה.
כמה קווים יש ומה ההבדל ביניהם?
עד ארבעה: אדום לרינג, צהוב לשנברון ולבלוודר, כחול לפראטר ולמגדל הדנובה, וירוק לגרינצינג - האחרון רק בקיץ. כרטיס אחד תקף בכל הקווים הפעילים.
האם האוטובוס פועל בשבת ובחגים?
האוטובוסים פועלים גם בסופי שבוע. בחגים אוסטריים ובימי אירועים על הרינג המסלול ולוח הזמנים משתנים, ולכן בודקים באתר המפעיל ביום הנסיעה.
האם כדאי להזמין מראש או לקנות במקום?
הזמנה מראש חוסכת עמידה בתור למכירה בתחנת האופרה ומאפשרת ביטול חינם עד 24 שעות לפני ברוב הערוצים. השובר תקף לתקופה ארוכה, כך שאין סיכון בהזמנה מוקדמת.
האם הכרטיס כולל כניסה לארמון שנברון?
לא. הכרטיס כולל נסיעה, הדרכה קולית, אינטרנט אלחוטי וסיור רגלי במרכז. כניסות לארמונות ולמוזיאונים מוזמנות בנפרד, רצוי עם שעה קבועה.
