אוטובוס התיירים בולנסיה (Valencia) משתלם בעיקר כהסעה נוחה אל האתרים הרחוקים מהמרכז - עיר האמנויות והמדעים, האוקיאנוגרפיק, המרינה, חוף לאס ארנס והביופארק. בעיר פועל שירות אחד, ולנסיה בוס טוריסטיק (Valencia Bus Turistic), בקו אדום של 17 תחנות וסיבוב של כשעתיים. הדרכה בעברית אין; יש עשר שפות אחרות, בהן אנגלית, ספרדית ורוסית.

השוואת מחירים והזמנה: ולנסיה בוס טוריסטיק ולנסיה

GetYourGuideבדיקת מחיר ★3.9 · 6,361 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$29.1 ★4.3 · 1,528 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$29.0 ★3.8 · 273 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

מי שמגיע ליומיים, עם ילדים או עם הורים מבוגרים, מקבל כאן פתרון פשוט: מושב בקומה פתוחה, מסלול אחד שלא צריך לפענח, ועלייה וירידה חופשית בכל תחנה. מי שמתכנן להישאר בסמטאות העיר העתיקה לא ירוויח ממנו כמעט דבר, כי הקתדרלה, השוק המרכזי ובורסת המשי נמצאים באזור להולכי רגל שהאוטובוס רק מקיף.

השווינו את אותו כרטיס אצל ארבעה ספקים - GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator - והטבלה החיה מציגה את המחיר העדכני של כל אחד. ההבדל האמיתי ביניהם אינו במחיר אלא בתנאי הביטול.

האם אוטובוס התיירים בולנסיה שווה את הכסף?

כן, אם היעדים שלכם נמצאים מחוץ לעיר העתיקה. ולנסיה בנויה כך שהאתרים המבוקשים ביותר מפוזרים בשלושה קצוות: מתחם עיר האמנויות והמדעים בדרום-מזרח, המרינה והחוף במזרח, והביופארק במערב. האוטובוס מחבר את שלושתם בקו אחד, עם מושב ונוף.

למי הוא מתאים במיוחד

• ביקור ראשון של יום-יומיים: סיבוב מלא של שעתיים נותן תמונה של העיר כולה, כולל החלקים שלא הייתם מגיעים אליהם ברגל.
• משפחות: האוקיאנוגרפיק והביופארק נמצאים בשני קצוות מנוגדים של העיר, והאוטובוס עוצר בפתח של שניהם.
• מטיילים מבוגרים ועגלות: כל האוטובוסים מותאמים, ובכל אחד יש מקום לשני כיסאות גלגלים.
• יום עגינה של קרוז: יש תחנה בנמל, כך שאפשר להתחיל משם.

למי הוא לא מתאים

הוא לא סיור בעיר העתיקה. הקתדרלה, השוק המרכזי ובורסת המשי נמצאים באזור שרובו סגור לרכב, והאוטובוס רק עובר בשוליו. מי שבא לסוף שבוע של סמטאות, טאפאס ושווקים ישלם על כרטיס שלא ינצל, וזה ההבדל שרוב העמודים בעברית על האוטובוס הזה לא מזכירים.

ולנסיה בוס טוריסטיק: המסלול, התחנות והתדירות

ולנסיה בוס טוריסטיק מפעיל בעיר קו אדום אחד עם 17 תחנות, וסיבוב מלא בלי לרדת אורך כשעתיים. המפעיל משווק את עצמו היום גם בשם The Red Bus Valencia, אז אוטובוס קומותיים אדום עם הכיתוב הזה הוא האוטובוס הנכון. הצי חשמלי כולו, מה שמורגש בעיקר בשקט בקומה העליונה.

סדר התחנות

המסלול יוצא מרחוב פינטור סורויה, ליד כיכר העירייה, וממשיך בסדר הזה:

• מרכז: פינטור סורויה, זירת השוורים, מוזיאון הפאייס.
• דרום-מזרח: עיר האמנויות והמדעים, האוקיאנוגרפיק, מרכז הקניות אקווה.
• הים: ולס אי ונטס במרינה, חוף לאס ארנס, הנמל.
• חזרה דרך הצפון: בלארס (ארמון המוזיקה), מסטאייה והמוזיאון הצבאי, סן פיו החמישי (מוזיאון האמנויות היפות וגני המלך).
• מערב: נואבו סנטרו, דאמה איבריקה, ביופארק, מוזיאון ההיסטוריה של ולנסיה, IVAM.

תדירות ושעות

בעונה הרגילה אוטובוס מגיע כל 30-45 דקות, ובעונת השיא כל 15-30 דקות. השירות פועל כל יום, מהבוקר ועד שעות הערב המוקדמות, אבל שעת היציאה הראשונה והאחרונה מופיעה מעט אחרת אצל כל ספק. בודקים את קובץ לוח הזמנים באתר המפעיל בערב שלפני, ובייחוד את שעת האוטובוס האחרון מהתחנה שבה אתם מתכננים לסיים.

המתנה של 45 דקות היא לא תקלה. זה המרווח המוצהר בעונה הרגילה, ולכן כל ירידה עולה לכם בפועל שעה לפחות.

באילו שפות ההדרכה והאם יש עברית?

אין הדרכה בעברית באוטובוס התיירים של ולנסיה. ההדרכה הקולית המוקלטת זמינה בעשר שפות: אנגלית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, איטלקית, פורטוגזית, רוסית, סינית, יפנית וולנסיאנית. בדקנו את הרשימה גם מול נתוני הספקים וגם מול עמוד הסיור בפורטל התיירות של העיר, והעברית לא מופיעה באף אחד מהם.

מה עושים בלי עברית

• דוברי רוסית במשפחה: הערוץ הרוסי קיים, וזה פתרון נוח לסבא וסבתא.
• ילדים: ההדרכה באנגלית מוקלטת בקצב רגיל ולא מותאמת לילדים. הם נהנים מהקומה הפתוחה ולא מההסברים.
• אנגלית בסיסית מספיקה: ההסברים קצרים ומתחלפים לפי המיקום, כך שגם מי שמבין חלקית יודע על מה הוא מסתכל.

האוזניות והשקעים

אוזניות מחולקות בעלייה לאוטובוס. התלונה שחוזרת אצל נוסעים היא שקע שלא עובד במושב שבחרו, או הסבר שלא מסונכרן עם המיקום. מחברים את האוזניות ובודקים שיש קול עוד לפני שהאוטובוס יוצא, ואם אין - עוברים מושב. אוזניות חוט משלכם עם תקע רגיל נוחות יותר מאלה שמחלקים, וכדאי לזרוק זוג לתיק כי הקומה העליונה רועשת ברוח והאוזניות החד-פעמיות חלשות.

24 או 48 שעות: איזה כרטיס לקחת ואיפה להזמין

הכרטיס ל-48 שעות הוא הבחירה הנכונה לרוב המטיילים. סיבוב מלא אורך שעתיים, כל ירידה מוסיפה המתנה של חצי שעה עד שלושת רבעי שעה, ולכן ביום אחד מספיקים בפועל סיבוב ועוד ירידה ארוכה אחת או שתיים. פער המחיר בין שני הכרטיסים קטן, והטבלה החיה מציגה אותו.

מה כלול בכרטיס

• עלייה וירידה חופשית בכל 17 התחנות למשך 24 או 48 שעות.
• הדרכה קולית בעשר שפות ואוזניות.
• הכניסה לאתרים עצמם לא כלולה, אלא אם הזמנתם קומבו.

איפה להזמין

אותו כרטיס בדיוק נמכר אצל כמה ספקים, והתנאים שונים. אצל Headout - כרטיס 24 או 48 שעות הביטול חינם עד 24 שעות לפני מועד ההתחלה, והדירוג שם הוא הגבוה מבין השלושה: 4.3 מתוך יותר מ-1,500 ביקורות. אצל Tiqets - אותו כרטיס אפשר לבטל עד שעה לפני מועד הביקור, וזה נוח למי שמחליט לפי מזג האוויר. בערוץ התיירות העירוני, לעומת זאת, הכרטיס לא מוחזר בכלל.

קומבו שחוסך הזמנה

משפחה שהולכת לביופארק יכולה לקחת את הקומבו של ביופארק ואוטובוס התיירים בהזמנה אחת. מי שמתעניין באמנות בארוק ימצא ב-GetYourGuide את הכרטיס ל-48 שעות עם כניסה לכנסיית סן ניקולס, שנמצאת בלב העיר העתיקה ומגיעים אליה ברגל.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר

התחנה הראשית היא תחנה 1 ברחוב פינטור סורויה 2, צמוד לכיכר העירייה. זו הנקודה הנוחה ביותר למי שלן במרכז, כי כאן מתחיל הסיבוב ויש הכי הרבה מקומות פנויים בקומה העליונה. מותר לעלות בכל אחת מ-17 התחנות, והכרטיס מתחיל להיספר מהעלייה הראשונה.

מימוש השובר

אין צורך בהדפסה ואין קופה להחלפה. מציגים לנהג את השובר בטלפון, מקבלים כרטיס נייר שתקף ל-24 או ל-48 שעות, ושומרים אותו עד סוף התקופה כי הוא מה שמציגים בכל עלייה חוזרת.

איך מוצאים את התחנה

כאן נופלים רוב הנוסעים. שלטי התחנות קטנים, מוצבים במקביל למדרכה ולפעמים מוסתרים בעצים, והמיקום בשטח לא תמיד תואם בדיוק את המפה המודפסת. הטיפ שחוזר אצל מי שנסע: כשיורדים בתחנה, מצלמים את השלט ואת הסביבה לפני שמתרחקים, כי האוטובוס הבא יאסוף מאותה נקודה ולא ממול.

• מהמרכז: פינטור סורויה 2.
• מאוניית קרוז: תחנת הנמל.
• ממלון ליד הים: תחנת לאס ארנס או המרינה.

איך לנצל יום אחד על האוטובוס

עושים קודם את הצד הימי ויורדים פעמיים בלבד. מי שמנסה לרדת בחמש תחנות ביום אחד מבלה שלוש שעות בהמתנה על המדרכה.

סדר יום שעובד

• בוקר: עולים בתחנה 1 באחד האוטובוסים הראשונים ונוסעים ברצף עד עיר האמנויות והמדעים או האוקיאנוגרפיק. זו הירידה הארוכה של היום.
• צהריים: ממשיכים שלוש תחנות אל חוף לאס ארנס לארוחת פאייה על הטיילת. הירידה השנייה.
• אחר הצהריים: עולים חזרה ונשארים על האוטובוס דרך הצפון והמערב - גני המלך, ביופארק, IVAM - עד כיכר העירייה. את החלק הזה רואים מלמעלה.

מלכודת האוטובוס האחרון

הסיבוב הוא חד-כיווני. מי שיורד בביופארק בשעה מאוחרת ומפספס את האוטובוס האחרון נשאר בקצה המערבי של העיר, ומי שרוצה לחזור מהחוף למרכז צריך לעבור קודם את כל החצי הצפוני והמערבי של המסלול, כשעה נסיעה. בשעות העומס של אחר הצהריים הקטע שבין הנמל למרכז מתארך.

ביומיים הכול פשוט יותר: יום לים ולעיר האמנויות, יום לביופארק ולמוזיאונים. מי שמשווה לערים אחרות בספרד ימצא אצלנו גם את אוטובוס התיירים בסביליה ואת אוטובוס התיירים במדריד, ששם דווקא צריך לבחור בין כמה מפעילים.

מתי עדיף ללכת ברגל או לנסוע בתחבורה ציבורית?

בעיר העתיקה תמיד עדיף ללכת. המרחק בין כיכר העירייה, השוק המרכזי, בורסת המשי והקתדרלה הוא דקות הליכה, הכול שטוח, והאוטובוס ממילא לא נכנס לשם.

שלושה מצבים שבהם האוטובוס מיותר

• יעד אחד בלבד: מי שרוצה רק את האוקיאנוגרפיק או רק את החוף יגיע מהר וזול יותר באוטובוס עירוני או במטרו, בלי להמתין לסיבוב.
• צהרי יולי-אוגוסט: הקומה העליונה חשופה לגמרי. שעתיים בשמש של הצהריים הן עונש, והקומה התחתונה הממוזגת מבטלת את הסיבה לעלות על אוטובוס פתוח.
• אוהבי הליכה ואופניים: גני הטוריה, הפארק שנמתח בערוץ הנהר הישן, מובילים מהמרכז עד עיר האמנויות והמדעים בשביל מוצל בלי כבישים. זו אחת הדרכים היפות בעיר.

ימי הפאייס

בפסטיבל הפאייס במרץ רחובות המרכז נסגרים לתנועה ומסלולי האוטובוסים בעיר משתנים. מי שמגיע בשבוע הזה בודק מול המפעיל מאיפה יוצא הקו לפני שמזמין, או מוותר על האוטובוס לימים האלה.

הצעד הבא

פותחים את טבלת המחירים, בוחרים 48 שעות אצל ספק עם ביטול חינם, ושומרים את השובר בטלפון. בבוקר הראשון מגיעים לפינטור סורויה 2 לאוטובוס הראשון ותופסים מושב בקומה העליונה.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• בעיר פועל שירות אחד, בקו אדום יחיד של 17 תחנות. המפעיל משווק גם בשם The Red Bus Valencia - זה אותו אוטובוס.
• אין הדרכה בעברית. יש עשר שפות, בהן אנגלית ורוסית.
• הסיבוב חד-כיווני ואורך שעתיים; חזרה מהחוף למרכז עוברת דרך כל החצי הצפוני והמערבי.
• השובר ממומש אצל הנהג ישירות מהטלפון, ומקבלים כרטיס נייר שצריך לשמור.
• כל האוטובוסים מותאמים לעגלות ולכיסאות גלגלים, עד שני כיסאות באוטובוס.
• האוטובוס לא נכנס לעיר העתיקה - אותה רואים ברגל.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לקנות כרטיס כדי לראות את העיר העתיקה - האוטובוס רק מקיף אותה.
• לתכנן חמש ירידות ביום אחד, כשכל ירידה עולה בהמתנה של 30-45 דקות.
• לרדת בביופארק בסוף היום בלי לבדוק מתי עובר שם האוטובוס האחרון.
• להתיישב בלי לבדוק ששקע האוזניות במושב עובד.
• לעלות לקומה הפתוחה בצהרי הקיץ בלי כובע ומים.
• להזמין בערוץ שבו הכרטיס לא מוחזר, כשאותו כרטיס נמכר עם ביטול חינם.

שאלות נפוצות

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בולנסיה?

לא. ההדרכה הקולית זמינה באנגלית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, איטלקית, פורטוגזית, רוסית, סינית, יפנית וולנסיאנית. עברית אינה ברשימה.

איפה עולים על האוטובוס?

התחנה הראשית היא ברחוב פינטור סורויה 2, ליד כיכר העירייה. אפשר לעלות גם בכל אחת מ-17 התחנות, כולל הנמל, חוף לאס ארנס ועיר האמנויות והמדעים.

כמה זמן אורך סיבוב מלא ומה התדירות?

סיבוב מלא בלי לרדת אורך כשעתיים. אוטובוס מגיע כל 30-45 דקות בעונה הרגילה וכל 15-30 דקות בעונת השיא.

24 או 48 שעות - מה עדיף?

48 שעות, אלא אם יש לכם יום אחד בלבד. פער המחיר קטן, וביום אחד מספיקים בפועל סיבוב ועוד ירידה ארוכה אחת או שתיים.

האם הכניסה לאוקיאנוגרפיק או לביופארק כלולה בכרטיס?

לא בכרטיס הרגיל. יש כרטיסי קומבו שמצרפים לאוטובוס כניסה לאוקיאנוגרפיק או לביופארק בהזמנה אחת.

האם האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הוא פועל שבעה ימים בשבוע, כולל שבת וראשון. בחגים מקומיים ובימי פסטיבל הפאייס במרץ לוח הזמנים והמסלול עשויים להשתנות, ובודקים מול המפעיל.

האם אפשר לעלות עם עגלת תינוק או כיסא גלגלים?

כן. כל האוטובוסים מותאמים לעגלות ולכיסאות גלגלים, ובכל אוטובוס יש מקום לשני כיסאות גלגלים.