אוטובוס תיירים האג הוא בפועל חשמלית: בעיר פועל שירות Hop On Hop Off אחד בלבד, החשמלית התיירותית של האג (Tourist Tram The Hague), קרון היסטורי עם 16 תחנות בין מרכז העיר, ארמון השלום, מדורודם וחוף סכוונינגן. היא יוצאת כל חצי שעה, רק בסופי שבוע בעונה, עם הדרכה קולית בעשר שפות וללא עברית. משתלמת למי שרוצה לחבר את המרכז והים ביום אחד.

מי שמחפש אוטובוס קומותיים אדום עם גג פתוח לא ימצא אותו בהאג (The Hague). במקומו נוסעת על פסי החשמלית הרגילים של העיר חשמלית משנות החמישים בצבעי קרם וירוק, והכרטיס היומי מאפשר לרדת ולעלות בכל תחנה בלי הגבלה.

שתי עובדות מכריעות את ההחלטה עוד לפני שמשווים מחירים: השירות לא פועל באמצע השבוע, והמרווח בין חשמלית לחשמלית הוא חצי שעה. השווינו את אותו כרטיס אצל ספקי ההזמנות הגדולים, ובטבלת המחירים מופיע המחיר החי של כל אחד.

האם יש אוטובוס תיירים בהאג, ומה נוסע שם בפועל?

אין בהאג אוטובוס הופ און הופ אוף, יש חשמלית. השירות היחיד בעיר במתכונת Hop On Hop Off הוא החשמלית התיירותית של האג, והיא נוסעת בקרונות PCC משנות החמישים שנצבעו בצבעי העיר הקלאסיים, קרם עם פס ירוק. הקרון סגור, עם חלונות גדולים ומושבים בגובה הרחוב, כך שאין סיפון עליון ואין גג פתוח.

מה מקבלים בכרטיס

הכרטיס הוא יומי. הוא כולל נסיעה ללא הגבלה בין 16 התחנות, הדרכה קולית בעשר שפות ואוזניות שמחולקות בעלייה לקרון. מי שמזמין מראש מקבל כרטיס לנייד ומציג אותו למארח בכל תחנה שבה הוא עולה, בלי להחליף שובר במשרד: אפשר להזמין את כרטיס החשמלית התיירותית ב-GetYourGuide, שם הוא מדורג 4.5 מתוך יותר מ-1,500 חוות דעת.

מתי היא פועלת

כאן נופלים רוב המטיילים. החשמלית פועלת בשבתות ובימי ראשון בלבד, מתחילת אפריל ועד סוף אוקטובר, ובנוסף בכמה ימי חג הולנדיים באביב. בימי שני עד שישי ובחודשי החורף היא פשוט לא יוצאת, ולכן מי שמגיע להאג לטיול יום מאמסטרדם באמצע השבוע צריך לתכנן על החשמליות הרגילות של העיר ולא על הכרטיס הזה.

היציאות הן כל חצי שעה, והראשונה יוצאת ב-10:15 מתחנה 1. שעת היציאה האחרונה משתנה בין המקורות, אחר הצהריים המאוחרים, ולכן בודקים אותה בלוח הזמנים של יום הנסיעה לפני שיורדים בתחנה רחוקה.

מה המסלול ואילו תחנות שוות ירידה?

המסלול הוא לולאה אחת של 16 תחנות, מהמרכז ההיסטורי צפונה אל הים ובחזרה דרך האזור הבינלאומי. סיבוב מלא בלי ירידות נמשך בסביבות שעה, וכדאי לאמת את המשך מול לוח הזמנים. התחנות מסומנות במדבקת Tourist Tram על עמוד התחנה הרגיל, ומי שלא מחפש אותה עלול לעמוד בתחנה הלא נכונה.

המרכז ההיסטורי

• תחנה 1, Gravenstraat - נקודת המוצא, ליד הכנסייה הגדולה ובית העירייה הישן.
• תחנה 2, Centrum - הגישה אל בינהוף (Binnenhof), מתחם הפרלמנט, ואל רחובות הקניות.
• תחנה 3, התחנה המרכזית - המקום הנוח לעלות למי שמגיע ברכבת.
• תחנה 4, Malieveld - הקרובה ביותר אל מאוריצהאוס (Mauritshuis) ואל תערוכת אשר.

בדרך אל הים

• תחנה 5, מדורודם (Madurodam) - עיר המיניאטורות, התחנה שמשפחות יורדות בה.
• תחנה 6, Westbroekpark - גן הוורדים.
• תחנה 7, קורהאוס (Kurhaus) - החוף, המזח והטיילת של סכוונינגן (Scheveningen).
• תחנה 8, Zwarte Pad - קצה החוף והדיונות.
• תחנה 9, Keizerstraat - כפר הדייגים הישן.
• תחנה 10, Statenlaan - לכיוון הנמל.

האזור הבינלאומי והחזרה למרכז

• תחנה 11, Frederik Hendriklaan - מוזיאוני האמנות ורחוב קניות שכונתי.
• תחנה 12, World Forum - אזור הארגונים הבינלאומיים.
• תחנה 13, ארמון השלום (Peace Palace) - עצירת הצילום הקלאסית של העיר.
• תחנה 14, Mauritskade - מוזיאון הפנורמה.
• תחנה 15, Kneuterdijk - הארמון הקטן ומוזיאון שער הכלא.
• תחנה 16, Kerkplein - סגירת הלולאה, דקות הליכה מתחנה 1.

שימו לב למבנה. חמש מהתחנות יושבות בתוך מרכז שאפשר לחצות ברגל ברבע שעה, ולכן הערך האמיתי של הכרטיס נמצא בתחנות 5 עד 13, שם המרחקים כבר לא הליכתיים ומי שיורד בהן חוסך תכנון של קווים, כיוונים ותשלומים נפרדים.

האם יש הדרכה בעברית בחשמלית התיירותית של האג?

לא, אין הדרכה בעברית. ההדרכה הקולית מוקלטת בעשר שפות: הולנדית, אנגלית, גרמנית, צרפתית, ספרדית, איטלקית, רוסית, סינית, יפנית, ועוד ערוץ אחד בדיאלקט המקומי של האג שנועד בעיקר לשעשע את ההולנדים. בדקנו את רשימת השפות מול נתוני הספק ומול האתר של המפעיל, ועברית לא מופיעה באף אחד מהם.

מה עושים בלי עברית

בוחרים באנגלית. ההקלטה בנויה מקטעים קצרים שמתנגנים בין תחנה לתחנה, ונוסעים מתארים אותה כברורה ומשעשעת יותר מהממוצע בז'אנר, כך שגם אנגלית בינונית מספיקה כדי לעקוב אחרי מה שרואים בחלון. לילדים שלא מבינים אנגלית הנסיעה עצמה היא האטרקציה, בעיקר בגלל הקרון הישן והפעמון.

האוזניות מחולקות בעלייה ונכללות במחיר. מי שרגיש לאיכות שמע יכול להביא אוזניות חוט משלו עם שקע רגיל, ומומלץ לוודא מול הצוות בעלייה שהן מתאימות לשקע שבמושב.

למי זה שובר את העסקה

למטיילים מבוגרים שנשענים על הסבר בעברית, החשמלית הזאת היא בעיקר אמצעי הסעה נוח בין האתרים ולא סיור מודרך, וזה שיקול לגיטימי לוותר עליה ולהשקיע את הסכום בכרטיס יומי לתחבורה הציבורית הרגילה.

איזה כרטיס יש, ואיפה כדאי לקנות אותו?

יש סוג כרטיס אחד, יומי, והוא תקף ליום שעבורו הוזמן. אין כאן 24, 48 או 72 שעות כמו בערים גדולות, וגם אין מסלולים צבעוניים לבחור ביניהם. ילדים בגילי 4 עד 12 משלמים מחיר מופחת, וילדים מתחת לגיל 4 נוסעים חינם.

על החשמלית או מראש

אפשר לקנות כרטיס גם אצל הצוות בקרון, אבל רק בכרטיס אשראי או חיוב. מזומן לא מתקבל. המחיר אצל המפעיל זהה בכל ערוצי המכירה שלו, ולכן ההבדל בין הערוצים הוא בתנאים ולא במחיר הבסיס: השווינו את אותו כרטיס אצל GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator, והמחיר החי של כל ספק מופיע בטבלת ההשוואה.

תנאי ביטול

ההבדל המעשי הוא גמישות. בהזמנה של כרטיס החשמלית התיירותית ב-Tiqets אפשר לבטל או לשנות תאריך עד חצות של היום שלפני הביקור, וזה שווה הרבה בעיר שבה מזג האוויר בחוף מכתיב את התוכנית ותחזית גשומה לשבת יכולה להעביר את כל היום לראשון.

כלבים עולים בחינם אם הם ברצועה ולא על המושבים. מזוודות גדולות לא נכנסות בדלתות הצרות, ומי שמגיע עם מטען משאיר אותו בלוקרים של התחנה המרכזית לפני העלייה.

איך מנצלים יום אחד עם החשמלית בלי לבזבז אותו בהמתנה?

מתכננים שלוש ירידות, לא יותר. חלון הפעילות נמשך כשש וחצי שעות, חשמלית מגיעה כל חצי שעה, וכל ירידה עולה לפחות חצי שעה של המתנה לקרון הבא בנוסף לזמן הביקור עצמו, כך שמי שמנסה לרדת בשש תחנות מגלה באמצע היום שהוא מבלה יותר על הרציף מאשר באתרים.

סדר יום שעובד

• בוקר: עולים בחשמלית הראשונה מתחנה 1 או מהתחנה המרכזית ונוסעים ברצף עד מדורודם או עד קורהאוס, לפני שהקרונות מתמלאים.
• צהריים: חוף סכוונינגן, המזח וארוחה על הטיילת. זו העצירה הארוכה של היום.
• אחר הצהריים: ירידה בארמון השלום לצילום ולמרכז המבקרים, ומשם חזרה למרכז.
• סוף היום: את בינהוף, מאוריצהאוס והרחובות שסביבם עושים ברגל אחרי שהחשמלית סיימה לפעול.

מלכודת החשמלית האחרונה

היא אמיתית. מי שנשאר על החוף עד מאוחר ומפספס את הקרון האחרון לא נתקע, כי חשמליות רגילות של חברת התחבורה העירונית HTM נוסעות מסכוונינגן למרכז עד הלילה, אבל הן בתשלום נפרד והכרטיס התיירותי לא תקף בהן.

למי שמגיע מאמסטרדם לסוף שבוע ורוצה להשוות לשירות שם, עם קווי אוטובוס וסירה, כתבנו בנפרד על אוטובוס התיירים באמסטרדם.

עגלות, כיסאות גלגלים ומטיילים מבוגרים: עד כמה החשמלית נגישה?

פחות ממה שמצפים מעיר הולנדית. הקרון היסטורי, הדלתות צרות ויש מדרגות בין הרציף לרצפת החשמלית, בלי כניסה מפולסת ובלי רמפה. עגלת תינוק או כיסא גלגלים עולים רק אם אפשר לקפל או לפרק אותם בקלות ולהרים אותם ביד.

משפחות עם עגלה

עגלת טיולון מתקפלת עוברת בלי בעיה. עגלה רחבה או עגלת תאומים היא כאב ראש בכל עלייה, ובעיקר בתחנות העמוסות ליד החוף, שם צריך לקפל אותה על הרציף כשהילד על הידיים והקרון כבר ממתין.

מטיילים מבוגרים

למי שהולך לאט אבל עולה מדרגות, החשמלית היא דווקא פתרון טוב: יושבים, רואים את העיר מגובה הרחוב, ויורדים רק היכן שרוצים. למי שמתקשה במדרגות גבוהות עדיף לוותר. החשמליות הרגילות של העיר הן ברובן קרונות נמוכי רצפה, והן מגיעות לאותם אזורים בדיוק.

בקיץ ההולנדי החום הוא כמעט אף פעם לא הבעיה, אבל גשם ורוח בחוף כן, והקרון הסגור הוא יתרון ברור על פני סיפון פתוח של אוטובוס קומותיים ביום אפור.

מתי עדיף ללכת ברגל או לנסוע בחשמלית רגילה?

בשלושה מצבים הכרטיס התיירותי מיותר. הראשון הוא יום חול, ואז הוא פשוט לא קיים. השני הוא ביקור שמתמקד במרכז בלבד: בינהוף, מאוריצהאוס, הכנסייה הגדולה ומוזיאון שער הכלא נמצאים כולם במרחק הליכה קצר זה מזה, והחשמלית רק תאט אתכם. השלישי הוא מי שרוצה יעד אחד בלבד, למשל רק את החוף או רק את מדורודם.

החלופה בתחבורה הציבורית

רשת החשמליות של HTM מחברת את התחנה המרכזית ואת מרכז העיר עם מדורודם, עם ארמון השלום ועם סכוונינגן בכל ימות השבוע ומהבוקר עד הלילה, בתדירות גבוהה בהרבה מחצי שעה. משלמים בהצמדת כרטיס אשראי ללא מגע בעלייה ובירידה. מה שלא מקבלים שם הוא הלולאה המוכנה, ההסבר הקולי והקרון הישן.

מתי החשמלית התיירותית מנצחת

כשזה סוף שבוע, כשיש לכם יום אחד, וכשאתם רוצים לראות גם את המרכז, גם את האזור הבינלאומי וגם את הים בלי לפענח מפת קווים בהולנדית. במצב הזה הכרטיס חוסך תכנון ומוסיף הקשר לכל מה שרואים בדרך, וזה בדיוק מה שמטייל ביום ראשון בעיר לא מוכרת צריך.

הצעד הבא פשוט: בודקים שתאריך הביקור נופל על שבת או ראשון בעונה, מזמינים כרטיס עם אפשרות ביטול, ומתייצבים בתחנה 1 לקראת היציאה הראשונה של הבוקר.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• החשמלית התיירותית פועלת רק בשבת ובראשון, מתחילת אפריל עד סוף אוקטובר, ובכמה ימי חג הולנדיים באביב.
• אין הדרכה בעברית. ההקלטה זמינה בעשר שפות, ורוב הישראלים בוחרים באנגלית.
• הכרטיס יומי ותקף ליום שהוזמן. אין כרטיסים ל-48 או 72 שעות.
• על הקרון משלמים בכרטיס אשראי או חיוב בלבד, מזומן לא מתקבל.
• התחנות מסומנות במדבקת Tourist Tram על עמוד התחנה הרגיל, ואפשר לעלות בכל אחת מהן.
• עגלות וכיסאות גלגלים עולים רק מקופלים: הדלתות צרות ויש מדרגות.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להגיע להאג ביום חול ולחפש את החשמלית התיירותית. היא לא פועלת בימים שני עד שישי.
• לתכנן חמש או שש ירידות. עם קרון כל חצי שעה, שלוש עצירות הן המקסימום הריאלי ליום.
• לקנות כרטיס יומי בשביל המרכז בלבד, כשכל האתרים שם במרחק הליכה קצר.
• להישאר על החוף עד אחרי הקרון האחרון ולגלות שהכרטיס לא תקף בחשמליות הרגילות.
• להביא עגלה רחבה שלא מתקפלת ולהיתקע מול דלת צרה ומדרגות.
• להניח שיש ערוץ בעברית כי יש עשר שפות. אין.

שאלות נפוצות

האם יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים של האג?

לא. החשמלית התיירותית של האג מציעה הדרכה קולית בעשר שפות: הולנדית, אנגלית, גרמנית, צרפתית, ספרדית, איטלקית, רוסית, סינית, יפנית והדיאלקט המקומי. עברית אינה ביניהן, והאוזניות נכללות בכרטיס.

האם יש בהאג אוטובוס קומותיים פתוח?

לא. שירות ה-Hop On Hop Off היחיד בעיר הוא חשמלית היסטורית סגורה משנות החמישים, שנוסעת על פסי החשמלית הרגילים בלולאה של 16 תחנות.

באילו ימים החשמלית התיירותית פועלת?

בשבתות ובימי ראשון, מתחילת אפריל עד סוף אוקטובר, ובכמה ימי חג הולנדיים באביב. היציאות כל 30 דקות, והראשונה ב-10:15. את שעת היציאה האחרונה בודקים בלוח הזמנים של יום הנסיעה.

איפה עולים על החשמלית?

תחנה 1 נמצאת ברחוב Gravenstraat במרכז העיר, אבל אפשר לעלות בכל אחת מ-16 התחנות, כולל התחנה המרכזית. מחפשים את מדבקת Tourist Tram על עמוד התחנה.

אפשר לקנות כרטיס על החשמלית עצמה?

כן, אצל הצוות בקרון, בכרטיס אשראי או חיוב בלבד. מזומן לא מתקבל. בהזמנה מראש מקבלים כרטיס לנייד ומציגים אותו בעלייה.

האם ילדים נוסעים חינם?

ילדים מתחת לגיל 4 נוסעים חינם. ילדים בגילי 4 עד 12 משלמים מחיר מופחת, ומגיל 13 משלמים מחיר מלא.

האם החשמלית מתאימה לעגלות ולכיסאות גלגלים?

רק אם הם מתקפלים או מתפרקים בקלות. לקרון ההיסטורי דלתות צרות ומדרגות, ואין כניסה מפולסת מהרציף. החשמליות הרגילות של העיר נגישות יותר.