אוטובוס תיירים הא לונג הוא קו אחד בלבד, של סיטי סייטסיינג (City Sightseeing): 11 תחנות בין נמל טואן צ'או, רצועת החוף של באי צ'אי ומרכז הון גאי, עם יציאה כל 90 דקות. הוא משתלם כסיבוב פנורמי אחד של כשעתיים ביום פנוי לפני או אחרי השיט במפרץ, ופחות ככלי תחבורה. הדרכה בעברית אין - ההקלטה זמינה באנגלית, צרפתית, יפנית, סינית, קוריאנית ווייטנאמית.

השוואת מחירים והזמנה: סיטי סייטסיינג הא לונג

GetYourGuideבדיקת מחיר

להזמנה ←

Headoutמ-$19.0 ★2.0

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

הנקודה שרוב המזמינים מפספסים: האוטובוס נוסע בעיר הא לונג (Ha Long), לא במפרץ עצמו. את איי הגיר רואים מהסיפון העליון לאורך כביש החוף ומעל הגשר, אבל שיט בין האיים הוא מוצר נפרד לגמרי. מי שמבין את זה מראש מקבל בדיוק את מה ששילם עליו.

השווינו את אותו כרטיס אצל GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator. בפועל הוא נמכר אצל שניים מהם, והטבלה שלמטה מציגה את המחיר החי אצל כל אחד.

האם אוטובוס התיירים בהא לונג שווה את הכסף?

כן, בתנאי אחד: שנשארים בעיר לפחות חצי יום פנוי. הא לונג סיטי היא לא מרכז היסטורי קומפקטי אלא רצועה עירונית ארוכה שנמתחת לאורך המפרץ, מחולקת לשניים על ידי מצר ים, ומי שמנסה לראות אותה ברגל מגלה מהר שהמרחקים בין נקודה לנקודה נמדדים בקילומטרים ולא ברחובות. כאן האוטובוס עושה עבודה טובה.

מה מקבלים בסיבוב אחד

לולאה מלאה נמשכת כשעתיים. בזמן הזה עוברים את טיילת באי צ'אי (Bai Chay), חוצים אל הון גאי (Hon Gai), הצד המקומי והוותיק יותר של העיר, ומגיעים עד נמל טואן צ'או במערב. איי הגיר נראים מהסיפון העליון לאורך כביש החוף - לא מקרוב, אבל ברצף שאין מהמונית.

מה לא מקבלים

שיט. האוטובוס לא נכנס למפרץ, לא עוצר במערות ולא מחליף סיור סירה. זו הטעות הנפוצה ביותר של מזמינים, כי תיאורי המוצר מדברים על "מפרץ הא לונג" ולא על העיר. מי שיש לו יום אחד בלבד באזור - שיט קודם, אוטובוס רק אם נשאר זמן.

התדירות היא החיסרון האמיתי. אוטובוס כל 90 דקות אומר שכל ירידה בתחנה עולה שעה וחצי לפחות, ולכן ההיגיון של "קופצים ויורדים חופשי" שעובד בערים גדולות לא עובד כאן.

סיטי סייטסיינג הא לונג: המסלול, התדירות ומה כולל הכרטיס

סיטי סייטסיינג היא המפעילה היחידה בעיר, עם קו אדום אחד של 11 תחנות. האוטובוס קומותיים עם גג פתוח, והכרטיס נמכר לתוקף של 24 או 48 שעות מרגע העלייה הראשונה, עם עליות וירידות ללא הגבלה בתוך התוקף.

תדירות ושעות

היציאה הראשונה מתחנה 1 היא ב-08:00, האחרונה ב-15:30, והמרווח בין אוטובוסים הוא 90 דקות. זה לוח זמנים דליל. חלק מהמשווקים מציגים אותו כשני חלונות, בוקר ואחר צהריים, ולכן שווה לוודא בשובר את שעות היציאה המדויקות ליום שלכם לפני שבונים סביבן תוכנית.

מה כלול

• נסיעה חופשית בקו האדום לאורך תוקף הכרטיס.
• הדרכה קולית מוקלטת בשש שפות: אנגלית, צרפתית, יפנית, סינית, קוריאנית ווייטנאמית. עברית אין.
• שובר דיגיטלי שמציגים לנהג מהטלפון ומקבלים תמורתו כרטיס נסיעה.
• ביטול חינם עד 24 שעות לפני מועד הנסיעה.

איפה מזמינים

מבין ארבעת הספקים שבדקנו, הכרטיס זמין אצל שניים. מי שרוצה שובר גמיש עם ביטול חינם יכול להזמין את כרטיס סיטי סייטסיינג הא לונג ב-GetYourGuide, ומי שמעדיף לבחור בין 24 ל-48 שעות באותו מסך ימצא את אותו כרטיס ב-Headout. המוצר זהה, ההבדל הוא במחיר החי ובתנאי השובר.

אילו תחנות יש במסלול ומה נמצא ליד כל אחת?

11 התחנות מתחלקות לשלושה אזורים: באי צ'אי התיירותית, הון גאי שמעבר למצר, ונמל טואן צ'או בקצה המערבי. לא כל תחנה מצדיקה ירידה - שלוש מהן הן בעיקר נקודות איסוף ליד מלונות.

הצד של הון גאי

• שוק הא לונג (Ha Long Market) - השוק המקורה הגדול של העיר, עם קומת פירות ים מיובשים ודוכני אוכל. התחנה הכי "מקומית" במסלול.
• וינקום הא לונג (Vincom) - קניון ממוזג. שימושי בעיקר בצהריים חמים או עם ילדים.
• מוזיאון קואנג נין (Quang Ninh Museum) - המבנה השחור המבריק על קו המים, והתחנה שהכי שווה ירידה: מוזיאון ממוזג על הגיאולוגיה של המפרץ ועל תעשיית הפחם של האזור.
• מרכז התכנון והתערוכות ופארק הפרחים (Ha Long Flower Park) - סמוכים למוזיאון, כך שירידה אחת מכסה את שלושתם ברגל.
• תחנת החוף (Beach) - התחנה המזרחית במסלול. את המיקום המדויק שלה כדאי לאמת במפת הקו שמצורפת לשובר.

באי צ'אי וטואן צ'או

• תחנה 1, הטרמינל - נקודת המוצא של הקו באזור באי צ'אי.
• מסוף וינפרל הא לונג (Vinpearl) ושתי תחנות מלון - נוחות בעיקר למי שישן בסביבה.
• נמל טואן צ'או (Tuan Chau Harbor) - התחנה האחרונה, על האי שממנו יוצאות רבות מספינות השיט. טיילת, מרינה ומבט פתוח אל המפרץ.

כיוון שהעיר היא עיר חיה עם עבודות תשתית תכופות, סדר התחנות והתוואי משתנים מדי פעם. המפה המעודכנת מגיעה עם השובר, והיא הקובעת.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בכל אחת מ-11 התחנות ומציגים לנהג את השובר מהטלפון - אין משרד החלפה נפרד שצריך לעבור בו קודם. הנהג מנפיק כרטיס נסיעה, וממנו נספר התוקף.

למה עדיף להתחיל בתחנה 1

שעות היציאה המפורסמות (08:00 עד 15:30, כל 90 דקות) מתייחסות לתחנת הטרמינל. בשאר התחנות זמן ההגעה הוא הערכה בלבד, והטיפ שחוזר אצל נוסעים הוא פשוט: מי שעולה באמצע המסלול מגיע רבע שעה מוקדם, כי אוטובוס שפספסתם פירושו שעה וחצי על המדרכה.

לסמן לנהג, גם בעלייה וגם בירידה

דיווחי נוסעים מתארים נהגים שממשיכים בנסיעה על פני תחנות ריקות, ולפעמים גם מקצרים חלק מהתוואי כשהאוטובוס כמעט ריק. הפתרון מעשי. בתחנה עומדים במקום בולט ומרימים יד, ועל האוטובוס אומרים לנהג או לאיש הצוות כבר בעלייה באיזו תחנה מתכוונים לרדת - לא סומכים על ההקלטה שתכריז עליה.

לקנות מראש או במקום?

מראש. נוסעים שהגיעו לתחנה באמצע הבוקר בלי שובר דיווחו שלא היה מי שימכור להם כרטיס. הזמנה אונליין פותרת את זה, והשובר תקף לתאריך גמיש.

איך מנצלים יום אחד עם האוטובוס?

הכלל: סיבוב אחד מלא, ירידה אחת ארוכה. עם אוטובוס כל 90 דקות ויציאה אחרונה ב-15:30, יום שלם מכיל ארבע עד שש יציאות, ומי שמתכנן שלוש ירידות יגלה שבילה את רוב היום בהמתנה.

סדר מומלץ

• 08:00 - עלייה בתחנה 1. בבוקר האור רך, החום נסבל והסיפון העליון עוד נעים.
• ירידה במוזיאון קואנג נין - שעה וחצי מספיקה למוזיאון, לפארק הפרחים הסמוך ולקפה.
• האוטובוס הבא - ממשיכים עליו עד סוף הלולאה, כולל הקטע לטואן צ'או.
• אחר הצהריים - אם נשאר כוח, שוק הא לונג במונית. קצר, ולא תלוי בלוח הזמנים.

איפה לשבת

בסיפון העליון, בצד שפונה למים. בקטע של כביש החוף בבאי צ'אי ובקטע הטיילת של הון גאי הים נמצא מדרום למסלול, כך שהצד משתנה לפי כיוון הנסיעה - מסתכלים על המפה לפני שמתיישבים. בקטעים המהירים שבין באי צ'אי לטואן צ'או הרוח חזקה, ונוסעים מדווחים על נהיגה מהירה למדי - כובעים ומשקפיים מחזיקים ביד.

בעונה החמה והלחה, אמצע היום על גג פתוח הוא לא תענוג. הקומה התחתונה ממוזגת ושווה לרדת אליה בשעות האלה, גם במחיר של נוף פחות טוב.

מתי עדיף לוותר על האוטובוס?

בשלושה מצבים הוויתור הוא ההחלטה הנכונה, וכדאי לזהות אותם לפני שמזמינים.

יום שיט מהאנוי

רוב הישראלים מגיעים להא לונג בהסעה מהאנוי, עולים לספינה בצהריים וחוזרים למחרת. בתסריט הזה אין חלון לאוטובוס: בבוקר עוד בדרך, ואחרי החזרה היציאה האחרונה כבר מאחוריכם. גם יום עגינה של ספינת קרוז עובד רק אם יורדים לחוף מוקדם.

קבוצה קטנה עם יעד אחד או שניים

מי שרוצה רק את המוזיאון ואת השוק יגיע לשניהם במונית בלי להמתין. מוניות ואפליקציות הזמנת נסיעות זמינות בעיר, והחשבון לשלושה-ארבעה נוסעים יוצא לרוב דומה או נמוך ממחיר הכרטיסים. האוטובוס מנצח רק כשהמטרה היא הסיבוב עצמו.

מי שצריך עברית

בלי הדרכה בעברית, מי שלא מסתדר עם אנגלית מקבל נסיעה יפה ושקטה. זה לגיטימי, אבל כדאי לדעת מראש.

ממשיכים דרומה בווייטנאם? כתבנו כאן: אוטובוס התיירים בנה טראנג, עיר חוף עם קו דומה באופיו. ולמי שמשלב את קמבודיה במסלול - אוטובוס התיירים בפנום פן.

הצעד הבא פשוט: קובעים קודם את יום השיט, ורק אז בודקים אם נשאר בוקר פנוי בעיר. אם כן - מזמינים כרטיס 24 שעות עם ביטול חינם, ומתייצבים בתחנה 1 לפני 08:00.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• האוטובוס נוסע בעיר הא לונג ולא במפרץ - שיט בין האיים הוא מוצר נפרד.
• אוטובוס יוצא כל 90 דקות בלבד, והיציאה האחרונה מתחנה 1 היא ב-15:30.
• אין הדרכה בעברית. השפות: אנגלית, צרפתית, יפנית, סינית, קוריאנית ווייטנאמית.
• השובר מוצג לנהג מהטלפון בכל אחת מהתחנות, בלי משרד החלפה.
• לולאה מלאה נמשכת כשעתיים; ירידה אחת מוסיפה לפחות שעה וחצי.
• התוואי והתחנות משתנים לפעמים בגלל עבודות בעיר - המפה שמגיעה עם השובר היא הקובעת.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להזמין מתוך מחשבה שזה סיור במפרץ הא לונג עצמו.
• לתכנן שלוש-ארבע ירידות ביום, כמו בעיר עם אוטובוס כל רבע שעה.
• להגיע לתחנת ביניים בדיוק בזמן המשוער במקום רבע שעה לפני.
• לסמוך על ההקלטה שתכריז על התחנה במקום לומר לנהג מראש איפה יורדים.
• להגיע לתחנה בלי שובר ולצפות לקנות כרטיס במקום.
• לשלב את האוטובוס ביום ההגעה מהאנוי, כשהיציאה האחרונה כבר עברה.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בהא לונג?

לא. ההדרכה הקולית המוקלטת זמינה בשש שפות: אנגלית, צרפתית, יפנית, סינית, קוריאנית ווייטנאמית. מי שלא מסתדר עם אף אחת מהן ייהנה בעיקר מהנוף.

האוטובוס עובר במפרץ הא לונג עצמו?

לא. המסלול עובר בעיר הא לונג - באי צ'אי, הון גאי ונמל טואן צ'או. את איי הגיר רואים מרחוק מהסיפון העליון, אבל שיט במפרץ מזמינים בנפרד.

כל כמה זמן יוצא אוטובוס?

כל 90 דקות. היציאה הראשונה מתחנה 1 ב-08:00 והאחרונה ב-15:30. בגלל המרווח הגדול, כדאי לאמת בשובר את שעות היציאה ליום הנסיעה ולהגיע לתחנה מוקדם.

איפה עולים על האוטובוס?

בכל אחת מ-11 התחנות. ההמלצה היא להתחיל בתחנה 1 (Terminal) באזור באי צ'אי, כי רק ממנה שעות היציאה מדויקות. את השובר מציגים לנהג מהטלפון.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

לא כדאי לבנות על זה. נוסעים דיווחו שלא מצאו נקודת מכירה פעילה בתחנה באמצע הבוקר. הזמנה מראש אונליין נותנת שובר נייד עם ביטול חינם עד 24 שעות לפני.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הקו רשום כפעיל מדי יום, כולל סופי שבוע. בתקופת ראש השנה הווייטנאמי (טט) ובימי סערה במפרץ לוחות הזמנים עשויים להשתנות, ולכן בודקים את השובר סמוך לנסיעה.

מתאים לעגלות ולכיסאות גלגלים?

באוטובוס יש מקום ייעודי לכיסא גלגלים אחד בקומה התחתונה, אבל אין רמפה, כך שנדרשת עזרה בעלייה. עגלת ילדים מקפלים לפני שעולים.