הקו הירוק רומא (Green Line Tours Rome) הוא אוטובוס הופ און הופ אוף עם שלושה מסלולים ו-15 תחנות, הדרכה מוקלטת ב-16 שפות ובהן עברית, וכרטיסים ליום קלנדרי, ל-24, ל-48 או ל-72 שעות. המסלול הירוק הראשי יוצא מתחנת טרמיני ומקיף שמונה תחנות, מהקולוסיאום ועד הוותיקן. שני המסלולים הנוספים יוצאים רק פעמיים ביום.

השוואת מחירים והזמנה: הקו הירוק רומא

GetYourGuideבדיקת מחיר ★3.9 · 19,307 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$18.5 ★4.2 · 906 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$16.8 ★3.9 · 111 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

היתרון הגדול למטייל הישראלי הוא ההדרכה בעברית - לא כל מפעיל ברומא (Rome) מציע אותה. החיסרון הגדול הוא התדירות: בבוקר האוטובוסים צפופים יחסית, אחר הצהריים הפער ביניהם מתארך, והאוטובוס האחרון יוצא מוקדם. מי שמבין את זה מראש ומתכנן את היום סביב הבוקר מקבל תמורה טובה. מי שמצפה לאוטובוס כל כמה דקות עד הערב יתאכזב.

השווינו את הכרטיס הזה אצל שלושה ספקים - GetYourGuide, Headout ו-Tiqets - ובדקנו את התחנות, השעות והשפות מול האתר הרשמי של המפעיל. טבלת המחירים החיה מציגה את ההבדלים בין הספקים.

מה המסלול של הקו הירוק ואילו תחנות יש בו?

לקו הירוק שלושה מסלולים, אבל רק אחד מהם הוא השלד של היום: המסלול הירוק, שמקיף את רומא הקלאסית בשמונה תחנות ופועל ברצף מהבוקר עד הערב. המסלול הכתום והמסלול הכחול הם תוספות עם שתי יציאות ביום בלבד, ומי שלא יודע את זה מראש מחכה בתחנה לאוטובוס שלא יגיע.

המסלול הירוק - שמונה התחנות לפי הסדר

• תחנה 1 - טרמיני: טרמינל 1A בפיאצה דיי צ'ינקווצ'נטו, פינת ויה קאבור.
• תחנה 2 - סנטה מריה מג'ורה: בפיאצה דל אסקווילינו, מאחורי הבזיליקה.
• תחנה 3 - הקולוסיאום: בוויה די סן גרגוריו, ליד הכניסה לגבעת הפלטין.
• תחנה 4 - קירקוס מקסימוס: בתצפית על הקירקוס, קרוב לפה של האמת.
• תחנה 5 - פיאצה ונציה: העצירה עצמה בוויה דל תיאטרו די מרצ'לו, למרגלות גבעת הקפיטול.
• תחנה 6 - קריית הוותיקן: בלונגוטוורה טור די נונה, על גדת הטיבר שמול טירת סנטאנג'לו.
• תחנה 7 - וילה בורגזה: בוויה לודוביזי, ליד ויה ונטו.
• תחנה 8 - פיאצה ברבריני: בוויה ברבריני, התחנה הקרובה למזרקת טרווי.

המסלול הכתום והמסלול הכחול

שניהם יוצאים מטרמינל 1B בויה ג'ובאני אמנדולה, רחוב אחד מטרמינל 1A, בשתי יציאות ביום - אחת בצהריים ואחת אחר הצהריים. הכתום יורד דרומה אל הפירמידה ושכונת טסטצ'ו ואל תחנת אוסטיינסה. הכחול עולה צפונה אל אודיטוריום פארקו דלה מוזיקה, וילה ג'וליה, גן החיות ביופארקו וגלריה בורגזה.

זו תוספת יפה לכרטיס של יומיים-שלושה. ביום אחד ברומא אין לה מקום.

באיזו תדירות האוטובוס מגיע ומתי הוא מפסיק לפעול?

המסלול הירוק פועל כל יום משעה תשע בבוקר, והיציאה האחרונה מטרמיני היא בסביבות שש וחצי בערב. בעונת הקיץ האוטובוסים יוצאים כל 15-20 דקות. זה הנתון הרשמי, והוא נכון בעיקר לשעות הבוקר.

אחר הצהריים התמונה משתנה. הדיווח שחוזר אצל מטיילים הוא על המתנות של 20-40 דקות בתחנות האמצע, ולפעמים יותר, כי האוטובוסים נתקעים בתנועה סביב פיאצה ונציה ולאורך הטיבר ומגיעים בצמדים במקום בפיזור שווה. סיבוב שלם בלי לרדת נמשך כשעה וחצי כשהכבישים פנויים, ומתארך בשעות העומס.

איך מתכננים יום סביב התדירות

• מתחילים מוקדם. האוטובוסים הראשונים של הבוקר הם הצפופים ביותר בלוח והריקים ביותר מנוסעים.
• סיבוב מלא קודם. יושבים שעה וחצי עם ההדרכה בעברית, ורק בסיבוב השני יורדים בשתיים-שלוש תחנות.
• לא סומכים על האוטובוס האחרון. מי שנמצא בוותיקן בחמש אחר הצהריים וצריך להגיע לטרמיני - מטרו קו A מתחנת אוטביאנו מהיר ובטוח יותר.
• מוודאים שעות בערב שלפני. לוח הזמנים משתנה בין קיץ לחורף, והמפעיל מפרסם אותו באתר ובאפליקציה שלו.

סיור ערב הוא מוצר נפרד, לא חלק מהכרטיס. מי שרוצה את רומא המוארת מהסיפון העליון מזמין את סיור הלילה באוטובוס פתוח ב-GetYourGuide - נסיעה אחת רצופה, בלי עלייה וירידה ובלי להמתין בתחנות.

אילו כרטיסים יש ומה כל אחד כולל?

יש חמישה סוגי כרטיס: 3 Pass, יומי, 24 שעות, 48 שעות ו-72 שעות - וכולם כוללים את שלושת המסלולים, הדרכה מוקלטת, אוזניות, מפה, Wi-Fi על האוטובוס וגישה לאפליקציה של המפעיל. כניסות לאתרים לא כלולות באף אחד מהם.

ההבדל בין יומי ל-24 שעות

הכרטיס היומי תקף עד סוף אותו יום קלנדרי, וכרטיס 24 שעות נספר מהרגע שבו תיקפתם אותו בפעם הראשונה. מי שמתחיל בתשע בבוקר לא מרוויח כלום מ-24 שעות, כי אין נסיעות ערב. מי שנוחת ומגיע לטרמיני באחת בצהריים מקבל עם כרטיס 24 שעות גם את הבוקר שלמחרת - וזה ההבדל שמצדיק את הדרגה הגבוהה יותר.

3 Pass - כרטיס לשלוש עצירות

זה לא כרטיס הופ און הופ אוף רגיל. הוא נותן שלוש עליות ביום אחד, ומתאים למי שיש לו חצי יום ברומא ורוצה למשל טרמיני-קולוסיאום-ותיקן וחזרה. משפחה שרוצה חופש לרדת ולעלות תרגיש איתו מוגבלת.

ילדים, עגלות ונגישות

• ילדים עד גיל 5 נוסעים חינם, גילאי 6-12 בתעריף מוזל, ומגיל 13 משלמים כמבוגר.
• עגלת תינוק עולה ללא תשלום כשהיא מקופלת ולא חוסמת את המעבר.
• לכיסא גלגלים יש רמפה ומקום ייעודי בקומה התחתונה.

אצל כל הספקים שבדקנו ההזמנה מגיעה כשובר דיגיטלי לטלפון. בכרטיס הקו הירוק ב-Tiqets אפשר לבטל או לשנות תאריך עד חצות של היום שלפני הביקור - שימושי כשהתחזית מבטיחה גשם על סיפון פתוח.

האם יש בקו הירוק הדרכה בעברית?

כן. ההדרכה המוקלטת של הקו הירוק זמינה ב-16 שפות, ועברית היא אחת מהן. זה מופיע גם ברשימת השפות של המפעיל עצמו וגם בנתוני הספקים שדרכם מזמינים את הכרטיס - שני מקורות נפרדים שבדקנו ומצאנו תואמים.

שאר השפות: אנגלית, איטלקית, ספרדית, צרפתית, גרמנית, רוסית, יפנית, פורטוגזית, סינית, קוריאנית, הולנדית, ערבית, הינדי, יוונית ופולנית. מדובר בהקלטה שמתנגנת לפי מיקום האוטובוס, לא במלווה חי. על האוטובוס יש גם נציג רב לשוני שעונה על שאלות, אבל לא בעברית.

איך זה עובד בפועל

• בעלייה מקבלים אוזניות חד פעמיות. מחברים לשקע שליד המושב ובוחרים ערוץ.
• התלונה שחוזרת אצל נוסעים: כריזה ברמקולים של האוטובוס מתנגנת לפעמים במקביל להקלטה ומקשה לשמוע. מושב רחוק מהרמקול פותר את רוב הבעיה.
• שקע תקול הוא לא נדיר. עוברים מושב לפני שהאוטובוס מתמלא, לא אחרי.
• ילדים מאבדים עניין בהקלטה מהר. הסיפון העליון עצמו הוא האטרקציה שלהם.

העברית היא הסיבה המרכזית לבחור דווקא בקו הזה. היא לא מבטלת את החסרונות שלו.

איפה עולים לאוטובוס ואיך מממשים את השובר?

נקודת המפגש לכל סוגי הכרטיס היא טרמינל 1A בפיאצה דיי צ'ינקווצ'נטו, בפינת ויה קאבור - הכיכר הגדולה שמול החזית של תחנת טרמיני. מציגים את השובר הדיגיטלי לנציג במדים ירוקים, מקבלים כרטיס ואוזניות ועולים.

סדר הפעולות

• מזמינים מראש. השובר מגיע למייל. שומרים צילום מסך, כי הקליטה בכיכר לא תמיד יציבה.
• מגיעים לטרמינל 1A. יוצאים מהיציאה הראשית של טרמיני ופונים שמאלה לכיוון ויה קאבור. הכתובת שעל שוברים ישנים מבלבלת - מחפשים את האוטובוסים הירוקים, לא את מספר הבית.
• מחליפים שובר בכרטיס. אין צורך לבחור שעת יציאה, עולים על האוטובוס הבא.
• שומרים את הכרטיס. בכל עלייה חוזרת מציגים אותו שוב.

אפשר לעלות גם בתחנה אחרת?

אפשר, אבל טרמיני היא המקום היחיד שבו בטוח יש נציג שמחליף שוברים. בבוקר בעונה נוצר שם תור, ולכן מי שלן ליד הקולוסיאום או ליד פיאצה ברבריני מעדיף לפעמים לעלות שם. הסיכון: אוטובוס מלא שעובר בלי לעצור, ונהג שלא תמיד מחליף שובר בכרטיס.

ההמלצה שלנו פשוטה. פעם ראשונה - מטרמיני.

עוד פרט שחוסך עוגמת נפש: מהאתר הרשמי עולה ששובר שהוזמן מראש אפשר לממש בתוך 15 יום, ושלפעמים תחנה מושבתת זמנית בגלל עבודות. בבדיקה שלנו תחנת הקולוסיאום סומנה כלא זמינה באופן זמני. בודקים את מצב התחנות באפליקציה של המפעיל בבוקר הנסיעה.

כמה קרוב האוטובוס באמת מגיע לאתרים?

פחות ממה שהשמות של התחנות מרמזים. רומא העתיקה סגורה ברובה לאוטובוסים גדולים, ולכן שלוש מהתחנות של הקו הירוק נמצאות במרחק הליכה ממשי מהאתר שעל שמו הן נקראות. זו ההבנה שמפרידה בין יום מוצלח ליום מתסכל.

שלוש תחנות שהשם שלהן מטעה

• קריית הוותיקן. התחנה נמצאת בגדה המזרחית של הטיבר. משם חוצים את גשר סנטאנג'לו והולכים לאורך ויה דלה קונצ'יליאציונה - רבע שעה ויותר עד כיכר פטרוס הקדוש, ועוד כברת דרך עד הכניסה למוזיאוני הוותיקן. הצד הטוב: אותה תחנה קרובה מאוד לפיאצה נבונה.
• וילה בורגזה. העצירה בוויה לודוביזי, לא בתוך הפארק. הולכים במעלה ויה ונטו עד שער פורטה פינצ'יאנה. לגלריה בורגזה עצמה מגיע רק המסלול הכחול.
• פיאצה ונציה. העצירה בצד של תיאטרון מרצ'לו, כמה דקות מהכיכר ומאנדרטת ויטוריו אמנואלה.

ומה עם מזרקת טרווי והפנתיאון?

אין שם תחנה - לא של הקו הירוק ולא של אף אוטובוס תיירים. למזרקת טרווי יורדים בפיאצה ברבריני והולכים כעשר דקות בירידה. לפנתיאון נוח יותר להגיע מתחנת הוותיקן דרך פיאצה נבונה.

נקודה ישראלית: הגטו היהודי

תחנה 5 בוויה דל תיאטרו די מרצ'לו היא גם הקרובה ביותר לבית הכנסת הגדול של רומא ולרובע היהודי עם המסעדות הכשרות שלו. ארוחת צהריים שם משתלבת טבעית באמצע הסיבוב.

למי הקו הירוק מתאים ומה החסרונות שלו?

הקו הירוק מתאים למי שהעברית חשובה לו ושמוכן לתכנן את היום סביב שעות הבוקר. הוא פחות מתאים למי שרוצה אוטובוס זמין בכל רגע עד הערב. זו העמדה שלנו אחרי שהצלבנו את נתוני המפעיל עם מה שמטיילים מדווחים בפועל.

למי כן

• ביקור ראשון ברומא. סיבוב אחד עם הסבר בעברית נותן התמצאות שקשה לקבל במטרו.
• משפחות עם ילדים קטנים. עד גיל 5 חינם, והעגלה עולה מקופלת.
• מטיילים מבוגרים. חוסך את ההליכות הארוכות בין הקולוסיאום, הוותיקן והפארק.
• יום שייט או עצירת ביניים. כרטיס 3 Pass מכסה שלושה אתרים בלי לשלם על יום מלא.

החסרונות, בלי לייפות

• ההמתנה בתחנות האמצע ארוכה מהתדירות הרשמית, בעיקר אחר הצהריים.
• הדירוגים של נוסעים בינוניים - סביב 4 מתוך 5 אצל הספקים, ונמוכים יותר באתרי ביקורות כלליים. רוב התלונות הן על המתנה ועל שירות, לא על המסלול.
• בחודשי הקיץ הסיפון העליון חשוף לשמש מלאה. כובע ומים הם חובה, ובצהריים הקומה התחתונה הממוזגת עדיפה.
• המסלולים הכתום והכחול קיימים בעיקר על הנייר למי שיש לו יום אחד.

האוטובוס פועל כל ימות השבוע, כולל שבת וימי ראשון. באירועים גדולים בעיר ובחגים קתוליים המסלול עלול להשתנות בגלל חסימות.

ברומא פועלים מפעילים נוספים עם מסלולים ותדירויות אחרים. ההשוואה ביניהם נמצאת בעמוד אוטובוס התיירים ברומא. הצעד הבא למי שהחליט על הקו הירוק: לבחור אורך כרטיס לפי שעת ההגעה לטרמיני, להזמין עם ביטול חינם, ולהתייצב בטרמינל 1A לפני תשע וחצי.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• ההדרכה המוקלטת זמינה בעברית - אחת מ-16 שפות. האוזניות מחולקות בעלייה.
• רק המסלול הירוק פועל ברצף כל היום. הכתום והכחול יוצאים פעמיים ביום מטרמינל 1B, רחוב אחד מנקודת המפגש הראשית.
• היציאה האחרונה מטרמיני בסביבות שש וחצי בערב, ואין נסיעות לילה בכרטיס הרגיל.
• תחנת הוותיקן נמצאת מעבר לטיבר - רבע שעה הליכה ויותר מכיכר פטרוס הקדוש.
• אין תחנה ליד מזרקת טרווי או הפנתיאון. יורדים בפיאצה ברבריני או בתחנת הוותיקן והולכים.
• תחנות נסגרות לפעמים זמנית בגלל עבודות - בודקים באפליקציה של המפעיל בבוקר הנסיעה.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לקנות כרטיס 24 שעות ולהתחיל בתשע בבוקר - בלי נסיעות ערב, כרטיס יומי נותן אותו דבר.
• לחכות למסלול הכחול או הכתום בתחנה של המסלול הירוק, בלי לדעת שיש להם רק שתי יציאות ביום.
• לרדת בתחנת הוותיקן עם כרטיס כניסה למוזיאונים לשעה קבועה, בלי לחשב את ההליכה מעבר לנהר.
• לבנות על האוטובוס האחרון כדי לחזור למלון - אחר הצהריים ההמתנה מתארכת ואוטובוס מלא לא עוצר.
• לעלות בפעם הראשונה בתחנת אמצע ולגלות שאין שם נציג שמחליף שובר בכרטיס.
• לשבת בסיפון העליון בצהרי יום קיץ בלי כובע ומים.

שאלות נפוצות

האם יש הדרכה בעברית בקו הירוק ברומא?

כן. ההדרכה המוקלטת זמינה ב-16 שפות ועברית היא אחת מהן. מקבלים אוזניות בעלייה, מחברים לשקע שליד המושב ובוחרים את הערוץ בעברית.

מאיפה יוצא האוטובוס של הקו הירוק?

מטרמינל 1A בפיאצה דיי צ'ינקווצ'נטו, פינת ויה קאבור, מול תחנת טרמיני. שם גם מחליפים את השובר הדיגיטלי בכרטיס. המסלולים הכתום והכחול יוצאים מטרמינל 1B בוויה ג'ובאני אמנדולה הסמוכה.

ילדים נוסעים חינם?

ילדים עד גיל 5 נוסעים חינם. גילאי 6-12 משלמים תעריף מוזל, ומגיל 13 משלמים כמבוגר. עגלת תינוק עולה ללא תשלום כשהיא מקופלת.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

אפשר לקנות מהנציגים בטרמינל, אבל הזמנה מראש נותנת שובר לטלפון, ביטול חינם אצל חלק מהספקים וחוסכת את התור לקופה בבוקר. את השובר מציגים לנציג בטרמיני ועולים על האוטובוס הבא.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הקו הירוק פועל כל ימות השבוע, כולל שבת וראשון. בחגים קתוליים ובאירועים גדולים בעיר המסלול עלול להשתנות בגלל חסימות כבישים, ולכן כדאי לבדוק את מצב התחנות באפליקציה של המפעיל באותו בוקר.

כמה זמן נמשך סיבוב מלא?

כשעה וחצי במסלול הירוק כשהכבישים פנויים. בשעות העומס סביב פיאצה ונציה ולאורך הטיבר הסיבוב מתארך, ולכן סיבוב היכרות מלא כדאי לעשות בבוקר.

האם האוטובוס מגיע למזרקת טרווי?

לא. אוטובוסים גדולים לא נכנסים לסמטאות המרכז ההיסטורי. התחנה הקרובה היא פיאצה ברבריני, כעשר דקות הליכה בירידה מהמזרקה.