אוטובוס תיירים וינה משתלם בעיקר למי שרוצה להגיע בלי החלפות לארמון שנברון, לבלוודר ולפראטר, שנמצאים מחוץ למרכז. לישראלים הבחירה ברורה למדי: ביג באס (Big Bus) האדום הוא היחיד עם ערוץ הדרכה בעברית ושני מסלולים פשוטים. וינה סייטסיינג (Vienna Sightseeing) הצהוב מציע ארבעה קווים ויותר תחנות, אבל בלי עברית.

השוואת מחירים והזמנה: ביג באס וינה

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.4 · 4,076 ביקורות

להזמנה ←

Headoutמ-$41.4 ★4.4 · 668 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$33.5 ★4.4 · 72 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$31.9 ★4.0 · 1,841 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

וינה (Vienna) בנויה כמו בצל: גרעין עתיק סגור לרכב, סביבו שדרת הרינג עם האופרה, הפרלמנט והמוזיאונים, והרחק יותר הארמונות והדנובה. האוטובוס לא נכנס לגרעין הזה בכלל. הוא מקיף אותו ואז יוצא החוצה, ולכן הערך שלו נמדד בשאלה אחת: כמה מהיעדים הרחוקים נמצאים בתוכנית שלכם.

השווינו את אותו כרטיס של כל מפעיל אצל GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator, כולל רשימות השפות, דירוגי הנוסעים ותנאי הביטול. ההבדלים בין שני המפעילים גדולים יותר ממה שנראה מהצבע של האוטובוס.

האם אוטובוס התיירים בוינה שווה את הכסף?

כן, בתנאי שלפחות שניים מהיעדים שלכם נמצאים מחוץ לרינג. ארמון שנברון, ארמון בלוודר
פארק הפראטר מפוזרים בשלושה כיוונים שונים, והאוטובוס מחבר ביניהם עם הסבר באוזניות ובלי לפענח מפת רכבת תחתית.

למי זה משתלם

• ביקור ראשון של יום עד שלושה ימים - סיבוב שלם על הרינג נותן התמצאות שחוסכת שעות של ניווט ברגל.
• מטיילים מבוגרים ומי שמתקשה בהליכה - המרחקים בין הארמונות גדולים, והישיבה בקומה העליונה מחליפה קילומטרים.
• משפחות - ילדים מחזיקים מעמד על אוטובוס פתוח הרבה יותר טוב מאשר במוזיאון נוסף.

למי פחות

מי שמתכנן להישאר בעיר העתיקה לא ירוויח הרבה. הגרעין שסביב קתדרלת סטפנוס הוא מדרחוב, והאוטובוס עוצר רק בשוליים שלו, כך שאת הלב של וינה ממילא עושים ברגל ואת הכרטיס היומי מנצלים בעיקר כדי לשבת בפקקים של אחר הצהריים.

עוד נתון שמפתיע רבים: האוטובוסים האחרונים יוצאים בשעות אחר הצהריים המוקדמות יחסית. זה לא אמצעי תחבורה לערב.

ביג באס וינה: הקו עם ההדרכה בעברית

ביג באס הוא הבחירה הטבעית לדוברי עברית, כי ברשימת שפות ההדרכה שלו מופיעה עברית לצד אנגלית, רוסית, ערבית, צרפתית ועוד שמונה שפות. האוטובוסים אדומים, עם קומה עליונה פתוחה, והמערך כולו בנוי משני מסלולים בלבד.

המסלולים

• המסלול האדום - מקיף את הרינג ויוצא צפונה: האופרה, ארמון הופבורג והמוזיאונים, בית העירייה, כנסיית הווטיב, שוודנפלאץ, הפראטר ורציף השיט על הדנובה. סיבוב מלא נמשך כשעה וארבעים דקות.
• המסלול הכחול - יורד דרומה אל שנברון ובלוודר. סיבוב מלא נמשך כשעה ורבע.

התדירות המוצהרת היא אוטובוס כל 20-30 דקות. היציאה הראשונה מהאופרה היא סביב תשע וחצי בבוקר, והאחרונה סביב ארבע וחצי עד חמש אחר הצהריים, תלוי בעונה.

סוגי הכרטיס

שלוש רמות: כרטיס ל-24 שעות שכולל את האוטובוס בלבד, כרטיס ל-48 שעות וכרטיס ל-72 שעות שמוסיפים סיור רגלי ותוספות קטנות. מי שרוצה את הערוץ העברי ומחיר כניסה נמוך יכול להזמין את כרטיס ביג באס וינה ב-Tiqets, ששם רשימת השפות כוללת עברית במפורש. שימו לב שתנאי הביטול משתנים בין אתרי ההזמנה, ולא בכל אחד מהם הכרטיס הזה ניתן להחזר.

מה מדווחים הנוסעים

הטיפ שחוזר שוב ושוב: המסלול האדום הוא החלק החזק, ואילו במסלול הכחול חלק ניכר מהנסיעה עובר בשכונות מגורים ובתנועה כבדה. לכן משתמשים בכחול כהסעה לשנברון ולא כסיור. הסבר נוסף על התחנות ועל מימוש הכרטיס פרסמנו בנפרד: ביג באס וינה.

וינה סייטסיינג: ארבעה קווים ויותר תחנות, בלי עברית

וינה סייטסיינג היא המפעיל המקומי, והיתרון שלה הוא כיסוי: ארבעה קווים במקום שניים, עשרות תחנות, ואוטובוסים צהובים חשמליים ושקטים. החיסרון לקהל הישראלי חד. עברית לא נמצאת בין 19 שפות ההדרכה.

ארבעת הקווים

• הקו האדום - הרינג: האופרה, הופבורג, הפרלמנט, בית העירייה והבורגתיאטר.
• הקו הצהוב - הארמונות: שנברון, תחנת הרכבת המרכזית ובלוודר.
• הקו הכחול - הדנובה: בית הונדרטוואסר, הפראטר
  מגדל הדנובה.
• הקו הירוק - כפר היין גרינצינג שבגבעות. פועל בחודשי הקיץ בלבד ובתדירות נמוכה.

הכרטיסים נמכרים ל-24, 48 או 72 שעות וכולם תקפים בכל הקווים הפעילים. בקיץ האוטובוסים עוברים כל 15-30 דקות, ובחורף הפער גדל ל-30-60 דקות, מה שהופך כל ירידה בתחנה להימור על חצי שעה בקור.

מה כלול מעבר לנסיעה

וויי-פיי באוטובוס, סיור רגלי במרכז דרך אפליקציה, משחק טריוויה לילדים וערוץ שמע נפרד לילדים באנגלית ובגרמנית. השפות עצמן רחבות מאוד, כולל ערבית, רוסית, יוונית, הונגרית, רומנית ופולנית, כך שמי שנוסע עם סבא וסבתא דוברי רוסית או רומנית ימצא כאן פתרון טוב.

מי שבוחר בקו הזה ורוצה גמישות יכול להזמין את כרטיס וינה סייטסיינג ב-Tiqets, שם מוצע ביטול חינם עד 24 שעות לפני מועד הביקור. לסיבוב קצר אחרי החשיכה יש גם סיור ערב של שעה עם הדרכה קולית. פירוט הקווים והתחנות נמצא בעמוד נפרד: וינה סייטסיינג.

השוואת מחירים והזמנה: וינה סייטסיינג וינה

Headoutמ-$43.6 ★4.2 · 926 ביקורות

להזמנה ←

Tiqetsמ-$43.5 ★4.1 · 416 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$44.4 ★3.6 · 910 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

ביג באס או וינה סייטסיינג: מי מתאים למי?

לרוב המטיילים הישראלים ביג באס מנצח, משלוש סיבות שנבדקו ולא מתחושה. יש לו ערוץ בעברית. בהשוואת המחירים שערכנו כרטיס הבסיס שלו התחיל נמוך יותר ברוב אתרי ההזמנה. ודירוגי הנוסעים שלו גבוהים בעקביות: סביב 4.4 מתוך 5 באלפי ביקורות, לעומת 3.6 עד 4.2 אצל המתחרה.

מתי בכל זאת וינה סייטסיינג

• שהייה של יומיים-שלושה בקיץ עם רצון להגיע לגרינצינג או למגדל הדנובה - ביג באס לא מגיע לשם.
• מי שמסתדר באנגלית ומעדיף תחנה קרובה למלון - יותר תחנות פירושן פחות הליכה אל האוטובוס.
• מי שחשוב לו ביטול חינם - בדקו את התנאי בדף ההזמנה, כי הוא שונה בין מפעיל למפעיל ובין אתר לאתר.

ואיזה אורך כרטיס

24 שעות מספיקות לסיבוב רינג ולארמון אחד. מי שרוצה גם את שנברון וגם את הפראטר והדנובה בלי לרוץ צריך 48 שעות, כי האוטובוס האחרון יוצא מוקדם ויום אחד פשוט נגמר לפני שמספיקים את שני הכיוונים. כרטיס של 72 שעות מצדיק את עצמו רק אם האוטובוס הוא התחבורה העיקרית שלכם בעיר.

טעות ישראלית נפוצה היא להזמין את הצהוב כי ראו שיש לו 19 שפות, ולגלות על האוטובוס שעברית לא ביניהן. בודקים את רשימת השפות לפני התשלום.

מאיפה עולים ואיך מממשים את השובר?

נקודת העלייה הנוחה ביותר לשני המפעילים היא סביב האופרה הממלכתית על הרינג. ביג באס יוצא מרחוב ואלפישגאסה שמאחורי האופרה, ווינה סייטסיינג מהצד של אופרנרינג. אלה שתי תחנות נפרדות במרחק דקות הליכה, וקל להתבלבל ביניהן.

מימוש השובר

אצל שני המפעילים מציגים את קוד ה-QR מהטלפון לנציג בתחנה ועולים. אין צורך להדפיס. הצבע הוא הסימן: צוות ושלטים אדומים לביג באס, צהובים לוינה סייטסיינג. שובר של מפעיל אחד לא תקף אצל השני, גם אם האוטובוס שלו הגיע ראשון.

טיפים מהשטח

• מתי מתחיל השעון - תוקף הכרטיס נספר מהעלייה הראשונה ולא משעת ההזמנה, ולכן עולים בבוקר ולא בצהריים.
• היכן לשבת - בקומה העליונה, בצד ימין לאורך הרינג. משם רואים את רוב החזיתות בלי אוטובוס או טראם שמסתירים.
• אוזניות - מחלקים חד-פעמיות בעלייה. מי שמביא אוזניות חוט רגילות משלו שומע טוב יותר.
• קיץ - הקומה הפתוחה מתחממת מאוד בצהריים. כובע ומים הם ציוד חובה, ובשעות החמות יורדים לקומה הממוזגת.

איך מנצלים יום אחד על האוטובוס?

הסדר שעובד: רינג בבוקר, שנברון מיד אחריו, וחזרה לפני שלוש. מי שהופך את הסדר נתקע בארמון עם אוטובוס אחרון שיוצא מוקדם מהצפוי.

סדר יום מוצע

• עלייה ליד האופרה עם האוטובוס הראשון וסיבוב שלם על המסלול המרכזי בלי לרדת. כך מקבלים את כל הרינג כשהכבישים עוד פנויים.
• מעבר למסלול של הארמונות וירידה בשנברון. ביקור בארמון ובגנים לוקח שעתיים עד שלוש לפחות, ובעונה יש המתנה ארוכה לכניסה, ולכן מזמינים כרטיס לארמון מראש לשעה קבועה.
• חזרה דרך בלוודר אם נשאר זמן, וירידה סופית ליד האופרה או המוזיאונים.

הערב

האוטובוס הרגיל מסיים את היום מוקדם, ואת וינה המוארת רואים בנסיעה נפרדת. ביג באס מפעיל סיור ערב של שעה וחצי עם הדרכה חיה, באנגלית, שעובר ליד הבניינים המוארים של הרינג. זו נסיעה בלי ירידות.

למי שמתכנן גם גלגל ענק וגם שיט, חבילה אחת חוסכת הזמנות נפרדות: כרטיס משולב עם שנברון, בלוודר, ביג באס ושיט. היא משתלמת רק אם באמת מתכוונים לממש את כל הרכיבים.

מתי לא כדאי לקחת את האוטובוס ומה האלטרנטיבה?

מוותרים על האוטובוס בשלושה מצבים: שהייה שכולה בעיר העתיקה, ביקור חורפי קצר, או תקציב הדוק. בכל אחד מהם התחבורה הציבורית של וינה עושה את אותה עבודה בזול ובמהירות, רק בלי ההסבר.

האלטרנטיבות

• טראם על הרינג - קווי הטראם הרגילים מקיפים את אותה שדרה שהאוטובוס מקיף, בכרטיס עירוני רגיל.
• הרכבת התחתית לשנברון - נסיעה ישירה מהמרכז, מהירה משמעותית מהאוטובוס בשעות העומס.
• כרטיס יומי לתחבורה הציבורית - זול בהרבה, ומתאים למי שלא צריך הדרכה קולית ומסתדר עם מפה.

שבת, חגים וחורף

שני המפעילים מוכרים כרטיסים לכל ימות השבוע. שומרי שבת שמפעילים כרטיס של 24 שעות ביום שישי בבוקר מפסידים את רוב התוקף, ועדיף להם להפעיל אותו ביום ראשון או באמצע השבוע. בחורף התדירות יורדת, הקו הירוק לא פועל, והקומה העליונה קרה. בחגים מקומיים ובאירועים שסוגרים את הרינג המסלול משתנה, ובודקים באפליקציה של המפעיל בבוקר הנסיעה.

הצעד הבא פשוט: סמנו על המפה את היעדים שמחוץ לרינג. אם יש שניים או יותר, הזמינו את כרטיס ביג באס וינה ל-24 או 48 שעות והתחילו בבוקר מהאופרה. מי שממשיך משם לבוואריה ימצא השוואה דומה: אוטובוס התיירים במינכן.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• הדרכה בעברית יש רק בביג באס. בוינה סייטסיינג 19 שפות, ועברית לא ביניהן.
• האוטובוס לא נכנס לעיר העתיקה. הוא מקיף את הרינג ויוצא לארמונות ולדנובה.
• היציאות האחרונות מוקדמות, בסביבות ארבע וחצי עד חמש אחר הצהריים. מתחילים בבוקר.
• תוקף הכרטיס נספר מהעלייה הראשונה ולא משעת ההזמנה.
• שובר של מפעיל אחד לא תקף באוטובוס של השני - אדום לאדום, צהוב לצהוב.
• הקו הירוק לגרינצינג פועל רק בקיץ ובתדירות נמוכה.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להזמין את האוטובוס הצהוב בגלל 19 השפות ולגלות שעברית לא אחת מהן.
• להפעיל כרטיס של 24 שעות בצהריים ולאבד חצי יום, כי האוטובוסים מפסיקים לפני הערב.
• לרדת בשנברון אחר הצהריים ולפספס את האוטובוס האחרון חזרה.
• לעשות סיבוב שלם במסלול לשנברון כסיור נוף - רובו עובר בשכונות מגורים ובפקקים.
• לחכות בתחנה של המפעיל הלא נכון ליד האופרה. שתי התחנות קרובות אך נפרדות.
• לקנות כרטיס יומי כשכל התוכנית היא בעיר העתיקה, שממילא עושים ברגל.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בוינה?

כן, בביג באס האדום. עברית מופיעה ברשימת שפות ההדרכה שלו לצד אנגלית, רוסית, ערבית ועוד. בוינה סייטסיינג הצהוב יש 19 שפות ועברית לא ביניהן. כדאי לוודא את רשימת השפות בדף ההזמנה לפני התשלום.

איזה אוטובוס תיירים עדיף בוינה - האדום או הצהוב?

לדוברי עברית ולביקור ראשון של יום-יומיים ביג באס האדום עדיף: הדרכה בעברית, שני מסלולים פשוטים ודירוגים גבוהים יותר. הצהוב של וינה סייטסיינג מתאים לשהייה ארוכה יותר בקיץ ולמי שרוצה להגיע גם לגרינצינג או למגדל הדנובה.

מאיפה עולים לאוטובוס?

הכי נוח מסביבת האופרה הממלכתית על הרינג. ביג באס יוצא מרחוב ואלפישגאסה שמאחורי האופרה, ווינה סייטסיינג מצד אופרנרינג. אפשר לעלות גם בכל תחנה אחרת לאורך המסלול.

האוטובוס מגיע לארמון שנברון?

כן, אצל שני המפעילים, בקו נפרד מקו הרינג: המסלול הכחול של ביג באס והקו הצהוב של וינה סייטסיינג. אותו קו עובר גם ליד ארמון בלוודר.

אפשר לקנות כרטיס על האוטובוס?

אפשר לקנות מנציגי המפעיל בתחנות המרכזיות, אבל בהזמנה מראש מקבלים שובר לטלפון, רואים מראש את רשימת השפות ואת תנאי הביטול, ולא מבזבזים זמן בבוקר.

כמה זמן נמשך סיבוב שלם?

סיבוב על הרינג ומסביבו נמשך בין שעה לשעה וארבעים דקות, לפי המפעיל והתנועה. הקו לשנברון ובלוודר נמשך כשעה ורבע עד שעה וחצי. בשעות העומס של אחר הצהריים הזמנים מתארכים.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

הכרטיסים נמכרים לכל ימות השבוע, כולל שבת וראשון. בחגים מקומיים ובאירועים שסוגרים את הרינג המסלול והתדירות משתנים, ובודקים באפליקציה של המפעיל בבוקר הנסיעה.