אוטובוס התיירים בהרים הכחולים (Blue Mountains) משתלם למי שמגיע ברכבת מסידני ליום שלם ורוצה לראות גם את קטומבה וגם את ליורה בלי רכב. פועל כאן מפעיל אחד בלבד, בלו מאונטיינס אקספלורר, בלולאה של כשעה עם יותר מ-20 תחנות. ההדרכה חיה, מפי הנהג, באנגלית - בלי עברית. מי שמסתפק בשלוש האחיות ובסניק וורלד יסתדר עם קו 686 הציבורי.

השוואת מחירים והזמנה: בלו מאונטיינס אקספלורר ההרים הכחולים

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.5 · 311 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$39.1 ★4.5 · 317 ביקורות

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

ההבדל מאוטובוס תיירים עירוני רגיל גדול. זו לא עיר עם מוזיאונים וכיכרות אלא שתי עיירות הרים, קטומבה (Katoomba) וליורה (Leura), שביניהן מצוק ארוך עם נקודות תצפית, מפלים ושבילי הליכה - והאוטובוס הוא בעצם הסעה בין ראשי השבילים. לכן השאלה הנכונה היא כמה תחנות אתם באמת מתכוונים לרדת בהן, ולא אם האוטובוס "יפה".

השווינו את אותו כרטיס בין GetYourGuide, Headout, Tiqets ו-Viator: כרטיס הבסיס זמין כרגע בשתיים מהן, ובשתיהן הדירוג זהה - 4.5 ממאות ביקורות. טבלת המחירים החיה מופיעה למטה.

האם אוטובוס התיירים בהרים הכחולים שווה את הכסף?

כן, בתנאי שאתם בלי רכב ומתכננים לרדת בארבע תחנות לפחות. מתחת לזה הכרטיס מפסיד לתחבורה הציבורית המקומית, שמגיעה לשני האתרים המבוקשים ביותר בעלות של נסיעה עירונית רגילה.

החישוב פשוט. מתחנת הרכבת של קטומבה עד נקודת התצפית על שלוש האחיות יש כחצי שעה הליכה בירידה, ומשם לסניק וורלד עוד קטע דומה על שביל המצוק - כך שמי שבא רק בשביל שני אלה לא צריך אוטובוס תיירים בכלל. הכרטיס מתחיל להחזיר את עצמו כשמוסיפים את ליורה, את המפלים ואת נקודות התצפית שבקצוות הלולאה, כי אליהן התחבורה הציבורית מגיעה פחות טוב וההליכה ביניהן ארוכה.

למי הכרטיס מתאים במיוחד?

• מגיעים ברכבת מסידני ליום שלם - האוטובוס יוצא ממש ליד התחנה וחוסך התעסקות עם לוחות זמנים של כמה קווים.
• משפחות ומטיילים מבוגרים - מקצרים את קטעי ההליכה ובוחרים רק את התצפיות שקרובות לתחנה.
• מי שנשאר לילה בקטומבה או בליורה - את הכרטיס אפשר להאריך ליותר מיום, ואז הוא הופך לכלי התחבורה של כל השהייה.

למי פחות?

לבעלי רכב שכור. החניה ליד התצפיות המרכזיות בתשלום ולעיתים צפופה, אבל רכב עדיין גמיש יותר מאוטובוס שעובר פעם בשעה. גם מי שהגיע בסיור מאורגן מסידני לא צריך אותו - הסיור כבר עוצר באתרים המרכזיים.

בלו מאונטיינס אקספלורר: מה מקבלים בכרטיס?

הכרטיס נותן עלייה וירידה חופשית לכל היום באוטובוס קומותיים אדום, הדרכה חיה מפי הנהג וחוברת עם מפות ומסלולי הליכה. כניסה לאטרקציות אינה כלולה בכרטיס הבסיס.

בלו מאונטיינס אקספלורר (Blue Mountains Explorer Bus) הוא המפעיל היחיד של אוטובוס הופ און הופ אוף באזור, כך שאין כאן בחירה בין חברות - הבחירה היא רק בין סוגי כרטיס ובין פלטפורמות ההזמנה.

אילו כרטיסים יש?

• כרטיס יומי - הבסיס. מי שרוצה שובר לנייד עם ביטול חינם ברוב התאריכים מזמין אותו כאן: הכרטיס היומי של בלו מאונטיינס אקספלורר ב-GetYourGuide.
• כרטיס לכמה ימים עם שדרוגים - מתאים למי שלן באזור או רוצה לצרף את הרכבלים של סניק וורלד באותה הזמנה: הכרטיס של בלו מאונטיינס אקספלורר ב-Viator.

מה לא כלול?

הכניסה לסניק וורלד, אוכל ושתייה. ילדים משלמים תעריף מוזל ופעוטות נוסעים בדרך כלל חינם - את גיל הסף בודקים בדף ההזמנה, כי הוא משתנה בין הפלטפורמות. הדירוג הממוצע זהה בשתיהן, 4.5, והתלונה שחוזרת בביקורות היא על זמן ההמתנה בין אוטובוסים בימים שקטים ולא על השירות עצמו.

מה המסלול ובאילו תחנות כדאי לרדת?

המסלול הוא לולאה אחת בכיוון אחד: יוצאים מקטומבה, יורדים אל קו המצוק, ממשיכים מזרחה לליורה וחוזרים לקטומבה. סיבוב מלא בלי לרדת נמשך כשעה.

ברשימה יש יותר מ-20 תחנות, אבל חלק לא קטן מהן הן בתי מלון ואכסניות - נוח למי שלן שם, חסר משמעות למי שבא ליום. בפועל חמש-שש תחנות עושות את היום, וכדאי לסמן אותן מראש בחוברת שמקבלים במשרד.

התחנות ששוות ירידה

• אקו פוינט - התצפית המרכזית על שלוש האחיות. האוטובוס עוצר צעדים ספורים מהמעקה.
• סניק וורלד - הרכבלים והרכבת התלולה אל העמק. כאן מבלים הכי הרבה זמן.
• מפלי קטומבה - ירידה קצרה למפל, במרחק הליכה מסניק וורלד.
• תצפית האנימון - נקודת פתיחה שקטה לשביל המצוק לכיוון אקו פוינט.
• מפלי ליורה - אזור פיקניק מוצל ומסלול קצר לאורך הנחל.
• מרכז ליורה - רחוב ראשי אחד עם בתי קפה וחנויות, עצירה טובה לצהריים.

באיזה צד לשבת?

בקומה העליונה, בצד שפונה אל העמק בקטע שבין קטומבה לליורה. הנהג יגיד מאיזה צד הנוף בכל קטע - שווה לשאול כבר בעלייה.

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בהרים הכחולים?

לא. אין באוטובוס מערכת אוזניות עם ערוצי שפות, וההדרכה כולה חיה - הנהג מדבר במיקרופון, באנגלית, תוך כדי נסיעה.

זו הטעות הנפוצה של מי שהתרגל לאוטובוסי תיירים באירופה, שם מחברים אוזניות ובוחרים ערוץ. כאן אין מה לחבר. מצד שני, ההדרכה החיה היא בדיוק מה שהמטיילים משבחים: הנהגים מקומיים, עונים על שאלות, ונותנים עצות שאין בשום הקלטה - איזה שביל בוצי היום, באיזו תצפית יש ערפל, ומתי עובר האוטובוס הבא בתחנה שבה אתם יורדים.

איך מסתדרים בלי אנגלית טובה?

• נשענים על החוברת המודפסת - המפות, מספרי התחנות וזמני ההליכה ברורים גם בלי להבין כל מילה של הנהג.
• מורידים מראש מפה לא מקוונת של קטומבה וליורה; הקליטה בחלק מהשבילים חלשה.
• מראים לנהג את שם התחנה בחוברת. משפט אחד מספיק.

ילדים שלא מבינים אנגלית לא ירוויחו מההסברים, אבל הנסיעה עצמה קצרה בין תחנה לתחנה, והאטרקציות - הרכבלים, המפלים, התצפיות - לא צריכות תרגום.

איפה עולים ואיך מממשים את השובר?

עולים בתחנה 1, ברחוב קטומבה מול מלון קרינגטון, דקה הליכה
תחנת הרכבת של קטומבה. את השובר ממירים לפני כן במשרד הכרטיסים של המפעיל, בראש המדרגות של תחנת הרכבת.

סדר הפעולות בבוקר

• רכבת מסידני - הנסיעה מהתחנה המרכזית לקטומבה אורכת כשעתיים. מי שרוצה את האוטובוס הראשון של הבוקר צריך רכבת מוקדמת מאוד.
• המשרד קודם - מציגים את השובר בנייד, מקבלים כרטיס ואת חוברת המפות. בלי החוברת מאבדים חצי מהערך.
• שואלים על לוח היום - התדירות משתנה בין ימים שקטים לעמוסים. במשרד יודעים אם היום האוטובוס עובר כל שעה או בתדירות גבוהה יותר.

לקנות מראש או במקום?

אפשר לקנות גם במשרד וגם אצל הנהג, אבל הזמנה מראש עדיפה משתי סיבות: ביטול חינם אם מזג האוויר מתהפך, ואין תור בבוקר כשהרכבת מסידני פורקת את כולם באותה דקה. למי שעולה באמצע המסלול, למשל ממלון בליורה - מראים לנהג את השובר ומבקשים ממנו את החוברת.

איך מנצלים יום אחד עם הכרטיס?

יורדים קודם באקו פוינט, הולכים ברגל עד סניק וורלד, ושומרים את ליורה לאחר הצהריים. הסדר הזה מנצל את האוטובוס לקטעים הארוכים ואת הרגליים לקטע היפה ביותר.

מסלול מוצע, לפי סדר

• בוקר - אוטובוס ראשון לאקו פוינט. מוקדם בבוקר התצפית על שלוש האחיות עוד ריקה מהקבוצות המאורגנות שמגיעות מסידני לקראת הצהריים.
• לפני הצהריים - במקום לחכות לאוטובוס הבא, הולכים על שביל המצוק מערבה דרך מפלי קטומבה עד סניק וורלד. זה הקטע שבו ההמתנה בתחנה פשוט לא משתלמת.
• צהריים - סניק וורלד. מי שרכש את השילוב עם הרכבלים נכנס עם אותו שובר.
• אחר הצהריים - אוטובוס לליורה: המפלים, ואז הרחוב הראשי לקפה.
• חזרה - אוטובוס לתחנת קטומבה, או רכבת ישירות מתחנת ליורה לסידני.

מלכודת האוטובוס האחרון

הסיבוב האחרון יוצא מקטומבה לפני חמש אחר הצהריים, ומי שמפספס אותו בנקודה מרוחקת נשאר עם הליכה ארוכה או מונית. הטיפ שחוזר אצל המטיילים: לשאול את הנהג בכל ירידה מתי עובר האוטובוס הבא ומתי האחרון בתחנה הזאת, ולכתוב את השעה. ביום ערפל כבד, כשהעמק נעלם לגמרי, עדיף לדחות - ולכן ביטול חינם שווה כאן יותר מבערים אחרות.

מתי עדיף ללכת ברגל או לנסוע בקו 686?

כשהתוכנית שלכם היא שלוש האחיות וסניק וורלד בלבד. קו 686 הציבורי מחבר את תחנת הרכבת של קטומבה, אקו פוינט וסניק וורלד בתדירות טובה במשך היום, ומשלמים עליו בכרטיס אשראי או בכרטיס התחבורה של סידני.

ההשוואה בקיצור

• קו 686 - זול בהרבה ותדיר, אבל בלי הסברים ובלי החוברת, ואינו מכסה את כל תצפיות הלולאה.
• ברגל - שביל המצוק בין אקו פוינט לסניק וורלד הוא החלק היפה באזור, ואין סיבה לעבור אותו באוטובוס. הירידה מהתחנה לאקו פוינט קלה; העלייה חזרה בסוף היום פחות.
• אוטובוס התיירים - מנצח כשרוצים גם את ליורה וגם את התצפיות שבקצוות, וכשיש בקבוצה מי שלא יכול ללכת הרבה.

נגישות, עגלות וחום

המידע על נגישות לכיסאות גלגלים סותר בין המקורות, ולכן מי שזקוק לרמפה מתאם מראש מול המפעיל. עגלת תינוק מקפלים בעלייה. בקיץ האוסטרלי, דצמבר עד פברואר, קטומבה קרירה מסידני בכמה מעלות אבל השבילים חשופים - מים וכובע הם חובה גם ליום של "רק אוטובוס".

מטיילים בעוד ערים באוסטרליה? ההשוואות המקבילות נמצאות כאן: אוטובוס התיירים בפרת' וגם אוטובוס התיירים בדרווין.

הצעד הבא: בודקים את תחזית הערפל לקטומבה יום לפני, מזמינים כרטיס עם ביטול חינם, ותופסים רכבת מוקדמת מסידני.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• יש מפעיל אחד בלבד - בלו מאונטיינס אקספלורר. הבחירה היא בין סוגי כרטיס ופלטפורמות, לא בין חברות.
• ההדרכה חיה ובאנגלית בלבד. אין אוזניות ואין ערוץ בעברית.
• את השובר ממירים במשרד שבראש מדרגות תחנת הרכבת של קטומבה, ושם מקבלים את חוברת המפות.
• בימים שקטים האוטובוס עובר פעם בשעה - מתכננים את הירידות לפי השעון, לא לפי מצב הרוח.
• הסיבוב האחרון יוצא לפני חמש אחר הצהריים. שואלים את הנהג מתי האחרון עובר בתחנה שלכם.
• ביום ערפל העמק לא נראה - בודקים תחזית לקטומבה ומזמינים כרטיס עם ביטול חינם.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לצפות להדרכה בעברית באוזניות כמו באירופה - כאן אין מערכת כזאת בכלל.
• לקנות כרטיס כשהתוכנית היא רק שלוש האחיות וסניק וורלד - קו 686 והליכה עושים את אותה עבודה.
• לחכות שעה בתחנה בין אקו פוינט לסניק וורלד במקום ללכת את הקטע על שביל המצוק.
• לעלות על האוטובוס בלי לעבור במשרד - ולהישאר בלי חוברת המפות.
• לצאת מסידני ברכבת מאוחרת ולגלות שנשארו רק שלושה-ארבעה סיבובים עד הסוף.
• לרדת בתחנה מרוחקת בסוף היום בלי לברר מתי עובר האוטובוס האחרון.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים בהרים הכחולים?

לא. ההדרכה חיה, מפי הנהג, באנגלית בלבד, ואין באוטובוס אוזניות או ערוצי שפות. החוברת המודפסת עם המפות עוזרת למי שהאנגלית שלו חלשה.

מאיפה יוצא האוטובוס?

מתחנה 1 ברחוב קטומבה, מול מלון קרינגטון, דקה הליכה מתחנת הרכבת של קטומבה. משרד הכרטיסים נמצא בראש מדרגות התחנה.

אפשר לקנות כרטיס אצל הנהג?

כן, וגם במשרד שליד התחנה. הזמנה מראש עדיפה בגלל הביטול החינם ביום ערפל ובגלל התור בבוקר, כשהרכבת מסידני מגיעה.

כל כמה זמן עובר האוטובוס?

בימים שקטים פעם בשעה, ובימים עמוסים כל 30-45 דקות. את לוח היום המדויק מקבלים במשרד בבוקר.

הכרטיס כולל כניסה לסניק וורלד?

כרטיס הבסיס לא. יש כרטיסים משולבים שמצרפים את הרכבלים של סניק וורלד - בודקים בדף ההזמנה איזו אפשרות נבחרה.

האוטובוס פועל בשבת ובחגים?

האוטובוס פועל שבעה ימים בשבוע, כולל שבת. בחגים אוסטרליים ובחג המולד לוח הזמנים עשוי להשתנות, ולכן בודקים מול המפעיל לפני ההזמנה.

מתאים לעגלת תינוק ולכיסא גלגלים?

עגלה מקפלים בעלייה. לגבי כיסאות גלגלים המידע סותר בין המקורות, ולכן מתאמים מראש מול המפעיל.