אוטובוס התיירים של סיטי סייטסיינג פוארטו דה לה קרוז (City Sightseeing Puerto de la Cruz) הוא קו אחד בלולאה של כשעה, עם שש תחנות בין טיילת מרטיאנס, הגן הבוטני, מצפור לה פאס, השוק העירוני, לורו פארקה וחוף פלאיה חרדין. הכרטיס תקף ל-24 שעות, ההדרכה הקולית ב-8 שפות ואין בה עברית, והאוטובוס יוצא רק פעם ב-60 עד 90 דקות.

השוואת מחירים והזמנה: סיטי סייטסיינג פוארטו דה לה קרוז טנריף

GetYourGuideבדיקת מחיר ★4.0 · 21 ביקורות

להזמנה ←

Viatorמ-$25.1 ★4.5

להזמנה ←

כדאי להשוות - אותה חוויה עשויה להימכר במחיר שונה אצל כל ספק. לחצו "להזמנה" לבדיקת המחיר והזמינות העדכניים ולתפיסת מקום לתאריך שלכם.

התדירות הזאת היא העובדה שקובעת הכול. בעיר שבה האוטובוס הבא מגיע אחרי שעה ויותר, אי אפשר לקפוץ ולרדת לפי מצב הרוח: מי שמתכנן שתי ירידות לכל היותר מקבל הסעה נוחה לשתי האטרקציות שיושבות בקצוות העיר, ומי שמצפה לחוויה של עיר גדולה עם אוטובוס כל רבע שעה יבלה חלק מהיום על ספסל בתחנה.

השווינו את הכרטיס אצל שני הספקים שמוכרים אותו, והמוצר זהה: אותו קו, אותו תוקף, אותו שובר לנייד. ההבדל היחיד הוא המחיר ביום ההזמנה, והוא מופיע בטבלה החיה.

מה המסלול ואילו תחנות יש בו?

המסלול הוא לולאה אחת שיוצאת מהטיילת במזרח העיר, מטפסת לשכונת לה פאס שמעל המרכז, יורדת חזרה אל השוק וממשיכה מערבה עד לורו פארקה והחוף השחור. סיבוב מלא בלי לרדת נמשך כשעה. אין קו שני ואין שלוחות.

התחנות לפי הסדר

• תחנה 1 - מרטיאנס (Martiánez): אזור הטיילת, עם בריכות מי הים, חנויות ובתי קפה.
• תחנה 2 - הגן הבוטני (Jardín Botánico): אחד הגנים הבוטניים הוותיקים באיים הקנריים, עם צמחייה טרופית וסובטרופית מכל העולם.
• תחנה 3 - מצפור לה פאס (Mirador La Paz): נקודת תצפית גבוהה על האוקיינוס ועל העיר שמתחת.
• תחנה 4 - השוק העירוני (Mercado Municipal): תוצרת טרייה ומוצרים קנריים מקומיים.
• תחנה 5 - לורו פארקה (Loro Parque): פארק החיות המפורסם של טנריף, בקצה המערבי של העיר.
• תחנה 6 - פלאיה חרדין (Playa Jardín): חוף החול השחור שתכנן האמן סזאר מנריקה.

מה המסלול נותן שהליכה לא נותנת

הערך של הקו הוא בגובה ובמרחק. הגן הבוטני ומצפור לה פאס יושבים בשכונה שמעל המרכז, ולורו פארקה נמצא בקצה השני של העיר, כך שמי שלן ליד הטיילת ורוצה להגיע לשלושתם ביום אחד בלי מונית מקבל כאן פתרון אחד במקום שלוש נסיעות נפרדות. את המרכז ההיסטורי עצמו עושים ברגל.

באילו שעות ובאיזו תדירות האוטובוס פועל?

האוטובוס פועל כל יום בין 10:00 ל-16:00, ויוצא פעם ב-60 עד 90 דקות. זה יום פעילות קצר מאוד. בפועל מדובר בשש יציאות בערך מתחנה 1 לאורך היום, עם רווח ארוך יותר סביב שעות הצהריים, ולכן כל אוטובוס שמפספסים עולה שעה שלמה מתוך יום שממילא נגמר מוקדם.

למה זה משנה יותר מבערים אחרות

בערים עם אוטובוס כל רבע שעה, ירידה ספונטנית בתחנה עולה כמה דקות המתנה. כאן היא עולה שעה. מטיילים שירדו בגן הבוטני בלי לבדוק מתי האוטובוס הבא מדווחים על המתנה של שעה ויותר, ואחרים פספסו יציאה כי חיכו בנקודה הלא נכונה ונאלצו לחכות לסיבוב הבא.

האוטובוס האחרון

היציאה האחרונה מתחנה 1 היא סביב 16:00. מי שיורד בלורו פארקה אחר הצהריים לא יחזור איתו. הפארק דורש כמה שעות טובות, ולכן הכרטיס משמש שם בפועל כנסיעה לכיוון אחד, ואת הדרך חזרה סוגרים במונית או בהליכה לאורך החוף. את לוח היציאות המדויק מצלמים מהשלט בתחנה או מבקשים מהנהג בעלייה הראשונה, כי הוא משתנה בין עונות.

איזה כרטיס יש ומה הוא כולל?

יש כרטיס אחד בלבד: 24 שעות של עלייה וירידה חופשית בכל שש התחנות, עם הדרכה קולית מוקלטת. אין כרטיס ל-48 שעות. הכרטיס אינו כולל כניסה לאף אטרקציה במסלול, כולל לורו פארקה והגן הבוטני, ואת אלה קונים בנפרד.

איך נספרות 24 השעות

התוקף מתחיל בעלייה הראשונה ולא בחצות. מי שעולה ב-13:30 יכול עקרונית לנסוע גם למחרת בבוקר, אבל מאחר שהאוטובוס הראשון יוצא רק ב-10:00, בפועל מרוויחים ביום השני שתיים או שלוש יציאות. זה שימושי למי שרוצה סיבוב היכרות אחר הצהריים ונסיעה ללורו פארקה בבוקר שאחריו.

איפה מזמינים

הכרטיס נמכר ב-GetYourGuide וגם ב-Viator, ובשניהם מדובר באותו מוצר בדיוק. הסיבה להזמין מראש היא לא המחיר אלא הגמישות: ביטול חינם עד 24 שעות לפני התאריך שנבחר, שובר שתקף 12 חודשים מהתאריך הזה, והצגה מהנייד בלי להדפיס. ילדים בני 5 עד 15 משלמים מחיר מופחת. לגבי פעוטות מתחת לגיל 5 בודקים את התנאי בעמוד ההזמנה לפני התשלום.

באילו שפות ההדרכה הקולית ויש עברית?

אין הדרכה בעברית. ההדרכה המוקלטת זמינה ב-8 שפות: אנגלית, ספרדית, גרמנית, צרפתית, איטלקית, רוסית, סינית ופורטוגזית. מי שלא מסתדר עם אף אחת מהן מקבל בפועל נסיעה פנורמית שקטה, וזה שיקול אמיתי בהחלטה אם לקנות.

מה עושים בלי עברית

לדוברי רוסית במשפחה יש ערוץ מלא, ולכל השאר האנגלית של ההקלטות ברשת סיטי סייטסיינג פשוטה ואיטית מספיק כדי שגם ילדים בגיל בית ספר יעקבו אחריה. ההסברים קצרים. במסלול של שעה עם שש תחנות אין הרבה מה לפספס, וההקלטה ממלאת בעיקר את קטעי הנסיעה בין השכונה העליונה לחוף.

אוזניות

האוזניות שמחולקות באוטובוסי תיירים הן חד פעמיות ואיכותן בסיסית. אוזניות חוטיות משלכם עם שקע רגיל פותרות את זה, ושוות את המקום בתיק במיוחד בקומה העליונה, שם הרוח מהאוקיינוס מקשה לשמוע.

איפה עולים ואיך מציגים את השובר?

עולים בכל אחת משש התחנות, ומציגים לנהג את השובר על מסך הנייד. אין משרד שצריך לעבור בו קודם ואין החלפה לכרטיס נייר במקום אחר. נקודת ההתחלה הנוחה היא תחנה 1 במרטיאנס, כי משם יוצא לוח הזמנים וקל לדעת מתי האוטובוס באמת מגיע.

הטעות שחוזרת אצל מטיילים

בעמוד ההזמנה מופיעה כתובת של המפעיל באזור התעשייה אל מיורסגו, מחוץ לעיר. זו כתובת המשרד ולא תחנה. מי שמנווט אליה מפספס את האוטובוס, ומי שמחכה על הטיילת עשרים מטר מהשלט הנכון מגלה שהנהג לא עוצר למי שלא עומד בתחנה עצמה, ולכן שווה להגיע רבע שעה לפני היציאה ולאתר את השלט האדום של סיטי סייטסיינג.

אפשר לקנות על האוטובוס?

ברוב קווי הרשת אפשר לשלם לנהג, אבל כאן אין לכך אישור רשמי שמצאנו. הזמנה מראש סוגרת את השאלה, ומשאירה ביד ביטול חינם אם מזג האוויר בצפון האי מתהפך.

איך מנצלים יום אחד בלי להיתקע בתחנה?

הכלל הוא שתי ירידות לכל היותר, ושתיהן מתוכננות לפי לוח היציאות. יותר מזה לא נכנס ביום של שש שעות פעילות. הסדר שעובד הוא לעלות ביציאה הראשונה ממרטיאנס, לרדת בגן הבוטני לשעה עד שעה וחצי, לעלות לאוטובוס הבא, להמשיך דרך מצפור לה פאס והשוק בלי לרדת, ולרדת סופית בלורו פארקה או בפלאיה חרדין.

שלושה תרחישים שעובדים

• סיבוב היכרות בלבד: שעה אחת בקומה העליונה ביום ההגעה, כדי להבין איפה הכול יושב. אחרי זה ממשיכים ברגל.
• גן בוטני ואז חוף: ירידה בתחנה 2 בבוקר, ירידה סופית בתחנה 6, וחזרה למרכז בהליכה לאורך הים.
• הסעה ללורו פארקה: עלייה בבוקר, ירידה בתחנה 5, יום שלם בפארק. חזרה עצמאית.

מה לא לנסות

לרדת בכל שש התחנות ביום אחד. החשבון פשוט: גם בתרחיש הטוב ביותר, כל ירידה מוסיפה שעה של המתנה לאוטובוס הבא, ושש ירידות כאלה ארוכות מיום הפעילות כולו. את השוק העירוני ואת מרטיאנס מבקרים ברגל מהמלון, לפני או אחרי הנסיעה.

למי האוטובוס מתאים ומה החסרונות?

האוטובוס מתאים למי שלן בפוארטו דה לה קרוז בלי רכב שכור ורוצה להגיע לשכונה העליונה וללורו פארקה בלי להתעסק במוניות. הוא מתאים פחות לכל השאר. העיר קטנה, המרכז שטוח ונעים להליכה, והתדירות הופכת את הרעיון של עלייה וירידה חופשית לתיאורטי למדי.

מי מרוויח ממנו

• מטיילים מבוגרים ומשפחות עם ילדים קטנים, שהעלייה ברגל ללה פאס ולגן הבוטני קשה להם.
• מי שמגיע לעיר ליום אחד מדרום האי ורוצה לראות את עיקרה בלי לנווט.
• מי שרוצה שעה רגועה בקומה העליונה מול האוקיינוס, בלי יומרות.

החסרונות

• תדירות של 60 עד 90 דקות, ויום פעילות שנגמר ב-16:00.
• אין הדרכה בעברית.
• כרטיס ל-24 שעות בלבד, בלי אפשרות ליומיים.
• הכניסות לאטרקציות לא כלולות.

ומה לגבי שאר האי

הקו הזה נשאר בתוך פוארטו דה לה קרוז ולא מגיע לבירה. את ההשוואה מול הקו של סנטה קרוז דה טנריף ואת השאלה איזה מהשניים שווה יום מהחופשה פרסמנו בנפרד: אוטובוס התיירים בטנריף. מי שממשיך ליבשת ימצא קווים דומים באופיים, עיר חוף קטנה עם לולאה אחת, גם בבנאלמדנה ובסנטנדר.

הצעד הבא: לקבוע איזו משתי הירידות חשובה לכם יותר, להזמין את הכרטיס עם ביטול חינם, ולהגיע לתחנה במרטיאנס רבע שעה לפני 10:00 כדי לצלם את לוח היציאות של אותו יום.

מה חשוב לדעת לפני שעולים לאוטובוס

• קו אחד, שש תחנות, לולאה של כשעה. אין קו שני.
• האוטובוס יוצא פעם ב-60 עד 90 דקות, בין 10:00 ל-16:00 בלבד.
• כרטיס ל-24 שעות מהעלייה הראשונה. אין כרטיס ל-48 שעות.
• אין הדרכה בעברית. 8 שפות, כולל אנגלית ורוסית.
• עולים בכל תחנה ומציגים את השובר מהנייד לנהג.
• הכניסה ללורו פארקה ולגן הבוטני אינה כלולה בכרטיס.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לנווט לכתובת המשרד של המפעיל באזור התעשייה במקום לתחנה על הטיילת במרטיאנס.
• לרדת בתחנה בלי לבדוק מתי האוטובוס הבא, ולחכות שעה ויותר.
• לתכנן חזרה מלורו פארקה באוטובוס האחרון - הוא יוצא סביב 16:00, הרבה לפני שמסיימים את הפארק.
• להניח שהכרטיס כולל כניסה לאטרקציות שבמסלול.
• לקנות את הכרטיס כשיש רכב שכור - כל התחנות נגישות ברכב בתוך דקות.
• לנסות לרדת בכל שש התחנות ביום אחד.

שאלות נפוצות

יש הדרכה בעברית באוטובוס התיירים של פוארטו דה לה קרוז?

לא. ההדרכה המוקלטת זמינה ב-8 שפות: אנגלית, ספרדית, גרמנית, צרפתית, איטלקית, רוסית, סינית ופורטוגזית.

כל כמה זמן יוצא האוטובוס?

פעם ב-60 עד 90 דקות, בין 10:00 ל-16:00. את לוח היציאות המדויק של אותו יום בודקים על השלט בתחנה או אצל הנהג.

איפה עולים על האוטובוס?

בכל אחת משש התחנות. הנוחה ביותר היא תחנה 1 במרטיאנס, על הטיילת, שממנה יוצא לוח הזמנים.

צריך להחליף את השובר לכרטיס?

לא. מציגים את השובר על מסך הנייד לנהג בעלייה, וגם שובר מודפס מתקבל.

האוטובוס מגיע ללורו פארקה?

כן, תחנה 5 היא לורו פארקה. הכניסה לפארק נקנית בנפרד, ואת הדרך חזרה כדאי לתכנן עצמאית כי האוטובוס האחרון יוצא סביב 16:00.

האוטובוס פועל בשבת ובסופי שבוע?

כן, הוא פועל כל ימות השבוע באותן שעות.

האם הקו מגיע גם לסנטה קרוז דה טנריף או להר טיידה?

לא. המסלול נשאר בתוך פוארטו דה לה קרוז. בסנטה קרוז פועל קו נפרד של אותה רשת.